Citation :

Tu as donc été hélitreuillé ?
Comment l'hélico a pu te localiser ?
J'ai vu ta caisse à  Orgeval, on a du se louper de peu (nous étions à  quinéville). A ce propos pourquoi une remorque est resté sur le parking ?
Content également que tu sois entier !
A +
Rémi

C'est sans appel sur ces spots des que vent et courant sont dans la même direction, la moindre erreur ou hésitation est immédiatement sanctionnée par le courant.

Cf les Dalles en NE +desc il y a deux semaines un planchiste "reprenait" a dérivé au delà  des Grandes Dalles / intervention Zodiac etc.

Content que tu t'en sortes bien Seb (tu as eu le bon réflexe de remonter le plus haut possible, mais c'est clair qu'à  marée au pied des falaises c'est pas suffisant malheureusement,
déjà  vu ça pas mal de fois, y compris à  St-Aub à  droite au fond, les gens peuvent pas repasser les murs de pierre qui cassent la houle, en gros, tout spot du 76 est potentiellement dangereux à  PM avec houle). GG le réflexe et l'attente des potos!
Bref, heureusement que tu n'as rien eu de grave, ++ sur l'eau grand

Hello Aloha,

Content que tu t'en sois sorti. Dommage pour le matos mais tant pis !
Entre la foudre et les falaises c'était pas évident de choisir... Je n'aurais pas aimé être à  ta place. Heureusement que tu n'as pas paniqué et pu être récupéré.

A+

Salut Seb,

Très heureux que l'aventure se termine ainsi. Il faut garder à  l'esprit que pour les spots à  falaises, il y a toujours un risque avec certaines marées (il y a plusieurs années accident mortel à  Saint Aubin).

Remets-toi bien.

gloups,
ton histoire glace le sang seb, car on est bien conscient qu'elle peut arriver à  chacun d'entre nous...
Je me demande bien ce qu'en pensent les secouristes : quelle bande d'inconscients ?...
Ont-ils un peu raison ????...

sain et sauf ,c'est le principal. remets toi vite de ce mauvais moment

Mon expériences des dalles par SW:

c'est pas un spot de reprise....rien à  voir avec le NE

Eviter la montante, disons après mi marée montante, par SW: si le vent deviens capricieux , tu te retrouves à  faire le bouchon au large en face du spot (microscopique) à  tenter de caper contre ce #OOPS# de courant pour rentrer au bercail ....sortie irrémédiable par les bocks sous le vent du spot ou il reste environ encore 100 m de grève en galet .Plus bas effectivement si t'accostes , t'es acculé à  la falaise sans retour possible .....prochaine sortie sinon Veulettes mais ça fait un sacrés downwind.

Salut à  tous,

Rémi > la remorque était la mienne, et à  trois nous avons réussi à  tout faire rentrer dans la voiture de Julien (qui plus est diesel)

C'est étrange cette sensation où vous vous dites, je ne le sens pas et que donc malgré la planche prête, vous restez au bord à  surveiller les copains... c'est un peu les boules au retour d'avoir fait l'aller/retour sans se mettre à  l'eau mais vous connaissez déjà  la fin de l'histoire et au regard des différences de niveau, vous vous dites que c'était surement le bon choix même si je n'aurai peut être pas connu même mésaventure mais je préfère penser que j'ai été raisonnable

Le plan dl'eau n"avait rien de terrible mais le vent était inconsistant, le ciel menaçant pouvant laisser place à  des coups de vent et à  l'orage à  tout moment...

Je ne sais pas si Séb aura la même perception mais ce qui lui fut fatale c'est son changement de voile... au début, Séb et julien sont partis ensemble en 5.3 avec pas assez dans les creux et bien sur trop dans les claques... Après une période un peu plus longue que les autres de vent fort, Séb est venu troqué sa 5.3 pour une 4.7
Puis, pour les avoir suivit, je peux vous dire que tout s'est passé en 10 min... je m'explique
Baisse de vent alors que Seb et Julien sont ensemble déjà  face à  la seconde digue... julien chope le planning, qu'est ce qui reste ?

Séb qui perd encore un peu au vent puis retire un bord vers le large pour essayer de revenir mais je m'aperçois qu'il n'a rien gagné voir un peu perdu et là , je commen'ais déjà  à  penser que ce n'était pas bon :(

Julien revient de justesse devant la première digue et sort de l'eau et commence une surveillance accrue de notre ami

Pendant ce temps, Julien range son matos et comme on aperçoit Séb rentrer vers les falaises, nous décidons d'essayer de le retrouver en le rejoignant sur le prochain accès plage...

Par chance, Arnaud est présent et on le laisse sur les Petites Dalles au cas ou Séb revient par là , mais nous n'y croyons pas beaucoup car la marée lèche déjà  la falaise à  droite.

Direction Saint martin où Julien avait aperçu un accès mer (pancarte avec le port), au bout d'un chemin, une échelle de 5 bons mètres pour descendre sur la plage mais pas de Séb...

Direction Veulettes, toujours personnes, un dernier échange avec Arnaud pour savoir s'il a des nouvelles de son coté...
Rien, on décide d'appeler les secours !

Ce n'est pas moins d'un zodiac avec 3 personnes à  bord, plus le conducteur du véhicule, le chef de patrouille avec un véhicule supplémentaire, un hélico avec je suppose au moins un pilote et un plongeur puis 2 gendarmes avec leur véhicule qui interviendront...
Je laisse Séb donner les détails du sauvetage sur place, s'il le désir, mais c'était une première pour moi et j'espère ne pas avoir à  revivre cela... car ce n'est vraiment pas cool !!!

Mais cela s'est bien fini pour Séb alors franchement je comprends que cela doit être les boules pour le matos mais à  la veille de la fête de père...

Bon, avec tout cela, j'en oublierai de remercier Julien pour la conduite et sachez pour ceux qui ne le connaisse pas, c'est un gars hyper sympa mais qui va vous envoyer un front sur la première ondulation de son premier bord

Séb > je suis certain que tu profites à  fond de ta petite famille et que le coup sur le rocher doit se rappeler à  toi aujourd'hui, mais au plaisir de recovoiturer avec toi et surtout de partager une nav où avec Julien vous pourrez m'inculquer un peu de votre art de la navigation et des sauts

Citation :

Je confirme que c'est à  regarder ! Je suis assuré MAIF et ils m'ont remboursé mon mât AMEX cassé. J'ai supporté une franchise de 75€.

Seuls bémols :
- dégâts limités en montant (moins de 100€ je crois)
- limité aux contrats RAQVAM "ancienne génération" (mon cas) ou à  certains contrats PRAXIS dans lesquel cette superbe couverture vaut bien pus cher.

Bref, si tu es à  la MAIF, pose leur la question !

Effectivement le gros problème dans ce cas là  c'est faire un choix et le bon!
Dans l'eau, au large en face de la falaise, plusieurs solutions s'offraient à  moi :
- rejoindre la plage de veulettes - problème grosse cartouche je ne tenait plus rien et le ciel a tendance orageuse -
- joindre la falaise et rentrer à  pied - problème la marée montante -
- Joindre la falaise et attendre que le grain passe et repartir pour rejoindre la plage de veulette - et là  gros dilemme : étant un peu fatigué et gagné par le froid est ce qu'il vaut mieux être en galère sur la terre ferme ou en mer??? j'ai choisi la terre ferme.

j'avais dégré ma voile pour avancé un peu sur la plage mais je me suis vite retrouvé coincé par la marée. J'ai donc choisi un recoin de la falaise qui était le plus en retrait et le plus en hauteur, il y a avait 3/4 rochers plats devant moi, ca a son importance vous comprendrez après. Je ne sais pas combien de temps j'ai attendu d'ailleurs je suis curieux de savoir car pour moi cela a duré 1h / 1h30. L'hélico m'a vu seulement au troisième passage, étant donné que j'étais quasiment collé à  la falaise je paraissait, je pense, tout petit...Au premier passsage je n'ai vu l'hélico que lorsqu'il était face à  moi, faut savoir que les vagues ca fait beaucoup mais beaucoup de bruit et on entend absolument pas l'hélico! donc soyez attentif dans ce cas là . J'ai d'ailleurs pensé a dérouler ma voile et remettre le mat pour la dresser afin d'être plus voyant mais impossible plus de place trop risqué de glisser dans les vagues.
J'avoue m'être surpris à  pensé a voix haute sur la fin, on pense à  sa famille surtout, je vais paraître un peu con mais bon, mais j'ai fait de mon mieux pour ne pas paniquer et ca c'est très important, il faut resté lucide, je savais que j'avais des potes aux parking et qu'ils ne me laisserai pas comme ça!
Une fois l'hélico face à  moi; le plongeur a sauté et a rejoint les quelques galets qui restaient et mes rochers, il s'est fait sérieusement secoué mais c'était un sacré colosse (j'étais ridicule à  côté pour dire) et bien équipé. Au début on devait être hélitroyé sur le bout de rocher mais il était trop pret de la falaise donc fallait se mettre à  l'eau. Alors sachez que les secouristes se posent pas de question! faut sauter il saute sans savoir si t'es pret ou quoi et il faut savoir que dès qu'il est à  côté de toi il t'attache avec une sorte de hanse sous les bras.
On saute donc, mais mauvais calcul, on se fait projeté sévèrement par une vague sur le rocher que l'on a percuté violement tous les deux! j'ai surtout protégé mon visage (pas de casque) mais ma cuisse droite en a pris un coup et la combi aussi... On a réussi a s'écarter d'un dizaines de mètres de la côte et là  on a pu être hélitroyé.
Seul petit regret, j'aurais du balancé tout mon matos dans l'eau avant, il y avait un zodiac qui nous avait rejoint et je pense qu'avec le courrant ils auraient pu le récupérer, mais à  ce moment là  on ne pense plus du tout au matos!

tu y as laissé ton matos... mais aux vues des photos t'as surtout failli y laisser un bijou de famille

Hé bé... Tout ça pour changer de matos et avoir un tour gratis en hélico... Il y avait peut-être des solutions plus douces... Bon, sérieusement Séb, je suis content que tu n'aies rien de plus à  déplorer que d'une parte de matos. Séb, tu étais surtoilé et tu n'arrivais plus à  remonter au vent ?

De mon coté, j'avais laissé tombé l'idée de la montante car je me disais qu'elle serait somme toute assez courte et que sur ces spots du 76, c'est très souvent foireux. Quand hier j'avais vu le matin que le vent était SO, je m'étais dis que c'était encore plus foireux... Je ne pensais pas être à  ce point dans le vrai.

Aux Dalles, quand on a perdu au vent, il y a une petite «plage» à  l'extrême droite gauche (quand de la mer, on regarde la terre) du spot ; je suis déjà  sorti deux fois par là  ; cette plage est juste avant la pointe rocheuse.

Sam m'a raconté qu'il avait aussi fait une sortie par le haut de la falaise ; il y aurait un endroit avec une échelle.

Citation :

j'ai failli la faire celle là 

Citation :

Ne voulais tu pas dire à  gauche en regardant la plage car par vent du sud/ouest, sous le vent, on est à  gauche du spot en regardant la plage..

La sortie de Sam correspond surement à  l'échelle dont je parlais sur St martin.

Oui, tu as raison... Je voulais parler de l'autre droite...

Heureusement que cette histoire se termine bien, Arnaud, Julien, Gak, ... vous avez assurez pour ramener Seb st & sauf.

Je pensais pas qu'on pouvait se retrouver dans une telle galère, ça fait réfléchir.

Effectivement il semblerai qu'il y ai un ptit escalier entre les dalles et veulette : on le trouve sur googl earth :

http://www.panoramio.com/photo/9882529

Faut déjà  savoir qu'il existe et après pour le visez depuis la mer j'imagine que ça doit pas être évident.

je viens de regardé sur google map, je pense avoir trouvé où j'étais, et c'est très très éloigné de ces foutus escaliers

Citation :
Il sont un peu près au milieu, t'étais encore plus du coté de veulette peut être.

Allez voici ma version du drame...

Arrivés aux Ptites Dalles vers 10h, ca a l 'air intéressant, mais rien de transcendant. Petites vagues sur la dite dalle, vent plutôt bien orienté. C'est la première fois que je viens sur ce spot. Seb et moi gréons à  Mach 2. Puis un gros grain nous passe dessus: pluie diluvienne et plus de vent... Le shore break commence à  grossir, il n'y a plus de vent, le ciel est noir... mais on n'est pas là  pour enfiler des perles! On se motive et hop à  l'eau.

Après quelques bords en version sous-marin et un retour au bord à  la nage pour moi, le vent prend des tours et on a droit à  une bonne heure de bonne qualité. Seb change même de toile et prend sa 4.7. Je reste en 5.3. Puis ca se complique, le vent devient très irrégulier et n'arrête pas de tourner, les vagues ont déserté la dalles pour... assiéger le bord! Je passe à  quelques mètres de Seb. Nous ne plannons plus. Je décide de rentrer, mais je ne parviens pas à  caper suffisamment et décide de faire un dernier petit aller-retour vers le large. Mais sans planning, avec le courant et la houle, impossible de remonter. Je n'insiste pas : 1/2 tour et je décide de rentrer malgré tout. Je parviens à  arriver juste avant la première digue (j'avais donc encore un peu de marge) et à  sortir de l'eau sans problème entre 2 séries. Quand je me retourne pour voir où en est Seb, je m'aperçois qu'il a tenté de repartir vers le large pour choper un peu plus de vent et essayer de remonter. Mais cela n'a pas suffit et il a encore plus dérivé.

Le reste de l'histoire a déjà  été raconté par Gerald.

Au niveau du timing ca a donné ça :

environ 12:30 : je crois que c'est l'heure à  laquelle nous avons perdu Seb de vue

13:13 : on appelle le 18 (on a mis 45 minutes pour faire Les ptites Dalles é“ Veulettes avec l'arrêt à  St Martin et la descente sur la plage par l'échelle)

13:35 : appel du CROS et arrivée au même moment des pompiers et du bateau

environ 14:00 : retour de Seb parmi nous


En ce qui me concerne ce n'est pas la première fois que je participe au déclenchement d'une alerte auprès de services de secours pour un pote ou plusieurs potes en difficultés (1 fois près de Leucate, par marin, pour un pote parti au large et qu'on ne voyait plus, son mat avait cassé et il a été récupéré à  plusieurs km sous le vent, 1 fois aux Palles à  Oléron, casse de wish d'un pote derrière la barre pris dans le courant entre Ré et Oléron, 1 fois en montagne en ski de rando). Dans ce type de situation, on met souvent du temps à  réaliser qu'une situation peut très vite se transformer en drame. Or le temps joue toujours contre la victime. Hier, nous avons été, selon moi, assez réactifs. Quand nous l'avons perdu de vue, j'ai dégréé très vite et nous sommes partis à  sa recherche sans traîner. Quand nous sommes arrivés à  Veulettes et que nous ne l'avons pas trouvé, nous n'avons par tergiversé : nous avons immédiatement appelé le 18. Nous savions qu'avec la marée haute, s'il était au pied de la falaise, cela pouvait très vite devenir très problématique.

Pour info, l'eau n'était pas très froide et il faisait assez chaud... mais à  l'ombre de la falaise, sans bouger, avec le stress, et malgré sa combi, Seb n'a pas eu chaud... alors imaginez la même situation l'hiver...

En ce qui concerne l'analyse des causes de l'accident, il n'y a pas eu selon moi de prise de risque démesurée. La navigation sur ce type de spot et dans ces conditions demande surtout beaucoup de rigueur plus que de la technique: rester au vent du spot, éviter d'enchaîner les surfs frontsides quand le vent est variable en force et en direction, n'entreprendre de longs bords vers le large que si l'on est certain de se maintenir au planning, un virement de bort au lieu d'un empannage c'est quelques mètres de gagnés qui peuvent être précieux, idem pour un surf backside... Lorsque que l'on ne s'en sent pas capable, il faut renoncer. Bravo donc à  Gerald, qui avait commencé à  gréer, et bien que m'ayant vu enchaîner quelques galipettes quand le vent est monté, a préféré renoncer. Dans le cas de Seb, comme souvent il s'agit d'un concours de circonstances : le vent monte et Seb change de voile (4.7 au lieu de 5.3), puis le vent tourne (un peu plus de mer) et faiblit, puis arrivée du grain qui force Seb à  accoster au lieu de rester au large en attendant le vent. Le dilemme de Seb : rester au large avec les risques d'orage + d'hypothermie, ou accoster et risquer de se faire rosser par les vagues contre les falaises...

Une dernière chose : on parle souvent du matos de sécurité que nous devrions avoir avec nous en naviguant, on oublie parfois de dire qu'une paire de jumelles dans la voiture peut être très utile. Avec des jumelles, nous aurions peut-être pu voir Seb accoster au pied des falaises (depuis son rocher il voyait le parking), ce qui aurait permis à  la SNSM de le récupérer beaucoup plus vite.

L'escalier de Google Earth est bien celui que nous avons emprunté avec Gerald. Il ne doit pas être simple à  repérer depuis la mer, mais c'est peut-être possible : les falaises à  cet endroit doivent être un peu moins hautes et il y a une sorte de « petite vallée» qui conduit à  l'escalier.

Sinon, covoiturage très sympa avec Seb et Gerald !

Séb, heureux que tout se termine bien! T'as eu chaud aux fesses!
Deux planches de kiffers avalées en peu de temps, ça fait beaucoup tout de même!!!

Tu dois comprendre maintenant pourquoi j'évite les montantes par SO, les descendantes par NE (surtout sur des spots comme les Dalles ou Veulettes) et pourquoi je vais au Crotoy quand les marées ne sont pas bien calées.