Absolument d'accord avec toi.

Le sujet est passionnant.

Donner son avis en ne regardant que l'impact sur sa propre utilisation à  court terme me semble pas à  la hauteur de l'enjeu.

Une route est une nuisance pour les riverains de part le bruit et la pollution aux particules fines que génèrent les usagers. Pour rappel, la pollution de l'air cause entre 50 et 100.000 décès prématurés en France chaque année pour environ 500.000 décès par an. Vu que les vents dominants vont de l'ouest vers l'Est, ceux qui sont les plus pénalisés sont ceux qui sont à  l'est des grandes zones de circulation

un jour pris au hasard pour les particules PM10

Je pense que Sailpo me rétorquerait avec raison qu'en supprimant une voie on augmente ainsi les bouchons, donc la non efficience du transport donc la pollution. A cela 2 réponses, la première est une volonté d'abaisser la vitesse du périph à  50km/h ce qui permet d'augmenter le flux maxi (car les distance de sécurité se réduisent), d'autre part, les bouchons doivent être cantonnés à  une phase d'adaptation. Si l'usage de la voiture particulière sur le périphérique devient plus contraint et que le report modal a bien été pris en compte alors rapidement un nouveau point d'équilibre se trouve avec l'utilisation d'autres solutions de transport (VAE, trott, bus, marche, tram', ...)

Au delà  des pollutions de l'air et du bruit, il faut aussi prendre en compte le respect des engagements sur la réduction de la production de CO2. Transformer les infrastructures pour décourager l'utilisation de voitures individuelles pour le transport domicile-travail notamment est une nécessité.

BREF:
- Il faut mesurer l'ensemble des enjeux ce qui passe par de l'information aux masses
- Il faut accepter l'idée que la transition écologique que l'on prône est d'abord une transition énergétique qui se traduit par une plus grande sobriété (alimentation, habillement, achat, déplacement, ...)

Une fois que l'on a le cadre, on peut alors décider en son âme et conscience de quel coté de l'histoire on veut se tourner.

Antoine

Pour mettre mon grain sel dans cet intéressant débat, voici un article d'une revue pilotée et orientée par un complot mondial, puisqu'elle est financée par des contributions de ministères, dont l'enseignement supérieure et la recherche, les établissements de recherche et universités, et même une modeste obole de votre serviteur..

Il cite quelques expériences passées où le fait de fermer des voies a un avantage en faisant évaporer du trafic

https://theconversation.com/pourquoi-s ... les-embouteillages-171562



A+

J'ai une solution toute vue pour vous : déménagement 😂🤓

On en profite pour :
Retrouver des prix de l'immobilier raisonnable
Se trouver un spot à  côté
Réduire le stress, la pollution etc etc etc é¦ ðŸ˜‚

Résultat.

Citation :

Cherche taf
Gruissan
Voire plage des chalets
Allez, même Aube m'irait....

Citation :

Aube y'a qu'une marée basse et une marée haute par an .
Mais la marée basse est longue 😁😁😁.

Citation :

Deux mois et demi non navigable, tu exagères !

Citation : C'est en hiver on s'en fout... J'ai passé l'age de naviguer par des T° <0

Citation : Un coup à  plus sentir ses doigts 😁😉😂

Citation : Tu sais ce qu'il me dit de ton humour raccourci, mon petit (petit) doigt à (La bise à  la famille Et à  bientôt sur l'eau)