Ma quatrième et meilleure session en foil. Au grand maxi je dirais qu'on a eu 20 kts... et pas continu..
Ma meilleure nav en foil... Je commence à  pouvoir filmer les copains. Par contre j'ai essayé de filmer en arrière : punition immédiate sauf si je remets la planche dans l'eau...
https://youtu.be/KLApVb7qalo

Très belle nave en 7.0 Venom (Merci Rémi), FMX Veloce 134 et Loke 850.

Pas réussi à  passé un jibe en l'air malgré un plan dl'eau très flat. J'étais venu navigué en aileron mais c'était très sympa quand même.

Effectivement tout le monde à  un bon niveau, c'est top de voir tout le monde voler easy.

Bon rétablissement à  Yann, ca fait froid dans le dos

Merci phil pour cette vdo, que 3 nav, toi tu fais fort déjà  un bon level !!
Super nav hier, ça fait du bien après 4 semaine sans wind et de retrouver les copains.
C clair que le coup du wish ça a refroidi tout le monde ! bon rétablissement.
95kms de parcouru et test de la petite aile 535 sur le Zeeko, top.
Plus de confort dans le wind établi. Le retour bien relou par la national...

Citation :

Merci les amis
Opéré ce matin
l'extremité de l'auriculaire ayant été sectionnée au raz de l'os il ont tiré la peau du doigt pour la recouvrir
tant que l'anesthésie faisait effet ça allait mais là  ça danse
j'ai pris de la bonne dope ça devrait aller
je sors demain

A bientôt sur l'eau

merci encore de votre aide et de votre soutient

En aileron au milieu de tout ces foils, je me suis senti bien seul. Cela dit j'ai pu tirer mon épingle du jeu en 7.5 à  cambers et 130 litres (je ne fais que 68 kgs).
S'il ne doit en rester qu'un ce sera moi ;)

Merci à  Ikaris pour le covoit et à  O205 et Twintip pour la conversation :)

Bon courage à  legroux ✌️ Explique nous comment cela t'es arrivé à

Citation :


C'est le problème d'être trop aff»té 😬.
Courage Yann , tu dois bien jongler à  l'heure qu'il est 😉.

Citation :
Merci.
C'est la quatrième nav et j'ai trouvé un truc qui m'a permis de gérer la planche lorsqu'elle commence à  vouloir sortir de l'eau. à‡a a limité drastiquement les chutes. Il ne faut surtout pas appuyer sur les talons et border (comme en planche) mais sur les orteils et choquer quitte à  abattre un peu en mettant un maximum de poids sur l'avant notamment en pliant la jambe avant et en essayant d'ouvrir la voile. Avec la 7m j' utilisais toujours l'œillet du haut. Je l'ai réglée avec l'œillet du bas la voile est plus tolérante. Un conseil que m'a donné Olivier est de garder la jambe arrière tendue. à‡a aide à  gérer le rôle de balancier du corps.
J'ai hâte de remettre ça.

en tout cas bravo phil pour avoir filmé en débutant en foil :)

il fallait le faire !!!

Bravo à  tous et à  phil qui gère en même temps la caméra ! Des progrès très rapides en foil !

Citation :
En effet : la RN4 de nuit avec la pluie c'est une catastrophe. A chaque fois qu'on croisait un poids lourd dans ces conditions sur les segments à  2 voies (et on a du en croiser plus d'une cinquantaine alors qu'on était samedi soir !) j'avais l'impression qu'on faisait une sortie de route. Les marquages au sol sont usés jusqu'à  corde et on ne voit parfois rien du tout quand il y a un rétrecissement ou un virage. La conduite du retour a été tellement pénible que je pense que dans les mêmes conditions je ferai un retour par autoroute la prochaine fois.

Citation :
Ce que je fais à  chaque fois maintenant tellement la nationale m énerve ! Bien moins crevant !

Bien joué à  tous, ca avait l'ai top (pour des foileurs...) :D
Merci Phil pour les images.
Et bon rétablissement Yann...

Greg

Une bien belle session pour moi aussi. Je savais que je serai un peu juste dans les molles en 5.3, mais le foil est tellement plus équilibré qu'avec la 7m que c'est sans regret. Et puis ça m'a permis d'améliorer ma technique de pumping.
Merci à  Ikaris pour la route, car elle est pénible, surtout au retour.
Merci et bravo à  Phil pour la vidéo.