j'aurais pu intituler mon CR "pourquoi t'as oublié ta 3.7 ce matin!?"

La veille avec Dom on rigole par message interposé en se disant que demain la 3.7 pourrait bien etre de sortie. Je suis convaincu que ca risque de tourner au coup de vent et me dit que je vais attraper la 3.7 et le 340 a la cave le matin en partant. Evidemment dans l'empressement et à  demi reveillé je pars sans meme esquisser un regard vers la cave en passant devant . Arrivé au boulot je réalise mon erreur fatale :D


Après la route vite avalée sous le soleil, Wissant m'accueille à  14h, le temps de checker le spot, de dire bonjour aux potes et d'eviter mon ami Michel A (moi aussi je suis sur la liste de noir pour distribution de bourre pif ^^) et nous voici entrain de se tater sur la taille de voile 4.0,4.5... fait ton choix camarade. Sur les conseils d'un pote belge (ce n'est pas une blague :P), je pars en 4.0 bien creuse avec du volume (84l).

Pas hyper convaincu mais ca me parait fort quand meme pour 4.5 au large. Tant pis on tente. Premier bord je pars grand largue ca plane direct et j'en profite pour balancer un front caillou après 50m, la combi encore seche, enfin pas pour longtemps :D. C'est bon l'echauffement est fait.

Le vent a une legere composante sud dans le SO. C'etait pas prevu au programme et dans la premiere partie de la session cela donne du vent mou au bord, fort au large et avec quelques risées de plus en plus nucléaire au fil du temps dans la barre. C'est presque side off mais sans l'etre, tres etrange...

Pas super a l'aise pour profiter des molles du bord avec 4.O, je suis bien chargé des que la barre est passée. (pté on va quand meme pas faire le remake du samedi d'avant...)

Finalement avec la marrée descendante le coup de vent fini par rentrer completement et arrosé le plan dl'eau... Et la ca se complique et ca passe en mode survie. En saut c'est ingérable, en surf aussi. Ceux qui ont 3.7 change et sont un peu mieux mais tout le monde se fait secouer dans les claques. Ma babouchka 76l me sauve quand meme la vie en me redonnant du confort et du controle avec son rocker de banane flambée. Elle aime etre surtoilée celle la .


Puis ca finit par mollir un peu, du moins au bord. Ca permet de tenter un peu des back quand une molle passe par la. Apres une tentative ratée de Dom, on discute et je lui dit 2-3 mots doux. Cela suffit et il me pose un beau backloop dans la foulée, reception un peu humide mais beau quand meme (il est énervant ce Dom, je vous le dit moi :D)


Apres environ 3h30 de lutte acharnée je rends les armes, épuisé...

Croisé un peu près tout le monde je pense, parfois de loin comme vincent que j'apercois sur la plage, je cours vers lui pour dire bonjour mais en fait il s'enfuit ^^ ah non il court changer de voile... Croisé Gadjo sur l'eau j'ai cru qu'il etait sur un slalom PWA il m'a fait peur avec sa vitesse ^^.
Playmo a voulu nous dire bonjour sur la plage mais comme on l'entendait pas il nous a envoyé sa planche volante à  coup de rafale pour attirer notre attention ^^.
Et Barjo la batterie oscaro entre les dents le couteau entre les dents qui nous envoi des gros front tres verticaux comme il en a le secret!

Au final c'etait pas la plus facile ni la plus productive des sessions vu que c'etait un peu de la survie mais ca fait quand meme du bien de se faire secourer. ca change un peu et c'est rigolo :P


On finira par un welsh (enfin juste Phil, nous on a mangé des salades ligne oblige! Bon ok c'est pas vrai) et un café et au lit (ah nan il y avait la route du retour avant...)


A propos de route, je tiens a m'insurger. D'ou ca sort la nouvelle mode de passer les autoroutes urbaines anciennement à  110 à  90 km/h??? l'A115 est maintenant à  90 tout comme l'A16 au niveau de calais alors qu'elle est en 2x3 voies... franchement on se moque un peu du monde... pour pas dire autre chose

bonne cartouche wissantaise, on s'ait bien fait secouer. Mais je confirme que ça fait du bien.

desolé Sailpo je t'avais pas vue, en fait j'ai pas changé de voile mais j'avais grée l'ensemble comme une merde. Mat mal emboité, rallonge à  reprendre..je suis remonté pour faire ça plus sérieusement.

@phil: sympa ta vidéo express mais il ne faut pas que tu tourne la tête quand je fais le cut back, il faut revoir ça

Votre welsh c'est de la rigolage, il y a de salade et une tomate dans votre plat ! la friterie c'est mayo maison, frite maison, saucisse, ultraligth.

ça fait du bien de naviguer en 3.7 !! ma voile préféré :)
j'en redemande même si j'aimerai bien tester ma 98L un de ces jours !

Bon je vois que tout le monde est plus rapide pour poster des CR :)

J'aurais préféré un petit saint aubin pour ne pas me faire wissant dieppe pour passer le week end après.

Finalement wissant aura été un bon choix, même si Verhaegue aura essayé de me faire venir sans succès sur hardelot. Le side on ne me tentait pas plus que ça.

Décollage du boulot à  16h, pour une arrivé à  18 sur le spot. Ca souffle sur toute la route, et seulement des micros gouttes, ça sent bon. Bonne grosse averse en arrivant sur wissant, mais bonne nouvelle, le vent est bien présent. Les personnes que je croise me conseillent de mettre 3.7 ou 4. Ca part en 3.7 et 84l, au top! Troisième session vague depuis 3 mois, et première depuis que je me suis tordu le pied en foil...
Sur l'eau ça plane direct, il y a quelques séries, mais ce n'est pas très gros ni constant niveau vagues. Je me fait bien défoncer pendant 45min, avec les straps trop ouverts, aucune assurance sur le pied, je n'arrive pas à  forcer dessus... peut être l'appréhension... La voile bien ouverte dans les grosses claques, ça pulse.

Je finis par resserrer les straps et je reprends un peu de confiance. Quelques sauts droits mais rien de bien exceptionnels, et un ou deux surfs.

Première nav à  wissant et première validation, super spot. C'était bien bon à  prendre pour un mois d'août. J'ai même pu croiser les kiffeurs sur place qui finissaient de ranger le matos sur la remorque :)

A refaire très vite

Impressionnant cette portion de frites !!!!!!!!!

J'avais prévu de prendre seulement un demi RTT et bien je n'ai pas regretté de prendre ma matinée pour récupérer ma 3.7 à  l'entrepôt Géodis.
Quand j'ai croisé Phil et Dom qui remontaient mettre ce qu'ils avaient de plus petit. Pas d'hesItation, ce sera 3.7..

En arrivant sur le sable, je remarque que la chute semble tendue, c'est la têtière neuve qui s'est détendue...
Je désolidarise le grément et malheur la planche s'envole, rebondie et file vers Sailpo à  Mach II.
Désolé Sailpo, j'aurais pu faire mieux comme salutation...

J'ai Toujours des difficultés à  me placer au surf, jamais au bon endroit...
Impression confirmée en regardant la vidéo de Phil, bah je suis pas dessus...

Petit moment de solitude quand je me suis retrouvé au waterstart sous un grain avec 40 noeuds...
La deuxième tentative fut la bonne mais la côte est presque invisible. Bien content d'arriver au bord juste devant Vincent .

J'ai trouvé une paire de lunettes RayBan à  l'arrière de ma voiture.
Je la tiens à  dispo...

En ces temps de disette un bon wissant de novembre ça ne se refuse pas. un bon 40 noeuds de l'eau chaude, quelques vagues sympa, (même si nous avons loupé le meilleur créneau)je ne regrette pas cet après midi.

Comme les copains je mets ce que j'ai de plus petit, 4m², et durant plus de 3 heures je me suis bien éclaté. les sauts un peu hors contrôle et en mode pied sur le frein à  cause du vent fort et rafaleux mais surtout d'un genou qui commence à  donner des signes de faiblesses (dédicace à  Sailpower). un seul backloop tenté qui se termine lamentablement en lâchage de matos sur la phase descendante.

De bons surfs durant la première heure en faisant attention au trafic dans la vague. eh oui c'est le revers de la médaille c'était un peu la chine sur le plan dl'eau.

Co-voiturage de luxe à  5 dans la playmobil, merci aux conducteurs et désolé de vous avoir lâché au retour j'ai eu comme un black out une fois confortablement installé et après avoir englouti la portion de frite.

Tellement endormi que j'ai oublié mes lunettes dans la voiture d'Alexandre.

Vivement la prochaine.