j'ai eu un 806 1.9 TD 90cv
je faisais bien 10L tellement le vehicule etait lourd + le matos sur le toit!!!
j'ai meme n.... un joint de culasse tellement j'ai fait chauffer le moteur!
tu m'etonnes ma femme a le meme moteur sur sa 206 mdr...

Bref si tu fais 15L c pas normal pour un diesel, maintenant avec un essence mal reglé c possible...

Avec mon expert en version HDI 120 je suis à  8-9 l/100 km... (expert = 807 = evasion au niveau châssis & moteur)

J'ai éclaté mon record ce week-end avec 1073 km effectués avant d'être en réserve ; conduite écolo, pneus bien gonflés et rétros rabattus!!
L'ordinateur de bord m'a affiché 7L/100 de moyenne.

ouais l'ODB il est un peu généreux... comme la doc constructeur(les 6.7L en extra-urbain je ne sais pas comment ils les ont mesuré!)

Mais il y a moyen de faire mieux j'ai déja dépassé les 1100 bornes avec un plein (un A/R Paris BZH), il faut partir avec du vent de NE et rentrer avec du Sud-Ouest!

Citation :
Mon 806 de 1995 , 2.0 essence 122 CV, 170 OOO Kms très bon état général, propre dedans et dessous la caisse !
14l, c'est ma conso réel : tu fais le plein : plus de 110 euros !!!!!!! , et au bout de 500 kms tu refais le plein : 107 euros !!! ( pas d'ordi de bord )
Si c'est un mauvais réglage du moteur à ou une pièce usée à vous pensez à  quoi ?
La voiture était équipée au GPL, je vais tenter de le remettre en route...

Bon, ben y'a souci!

http://fiches-auto.fr/essai-peugeot/m ... sommation-peugeot-806.php

J'ai aussi un 806 essence (plus récent : 2001, 2.0 123 ch, 250 000 km), la conso tourne plutôt autour de 10 l, en parcours à  majorité autoroute.

Sinon, à  mon avis, c'est ZE voiture pour windsurfer en famille:
-modularité au top : 2 à  7 places rapidos, faut juste avoir un peu de place pour entreposer les sièges. On passe de la brouette au minibus en 5 mn chrono.
- méga espace de chargement. Entre les "coins carrés" (elle est taillée à  la serpe, mais c'est super pratique pour charger!), le plancher plat (pas de siège escamotable), les sièges amovibles, et l'avant pivotant, c'est une véritable brouette! Là , on est parti au ski avec dans la caisse le canapé lit acheté chez IKEA, les 2 gosses et tout le barda pour une semaine (sauf matos de ski)
- y'a plein de petites astuces qui facilitent encore plus le chargement : levier de vitesse sur le tableau de bord, frein à  main déporté à  gauche du siège passager, ça laisse toute la longeur au centre, entre autres
- pour son volume, l'encombrement reste acceptable : moteur transversal et capot court, ça reste manoeuvrable
- agréable pour rouler. Pas trop de bruit, sièges confortables, accoudoirs partout,... On bouffe des bornes sans souci.
- coté fiabilité, RAS : juste l'embrayage à  changer à  200 000 (et là , Peugeot a merdé, mais c'est une autre histoire...), sinon le moteur tourne, et niveau entretien, à  part les courroies de distrib tous les 120 000, RAS.
- les 2 points moins bons : conso élevée, et moteur qui manque de patate quand je rtacte ma (grosse) remorque.

Mais sinon, j'adore cette caisse, je vais être bien emmerdé pour retrouver un rtuc équivalent.

"14l, c'est ma conso réel "

tu m'etonnes que le type etait au gaz ahahahaha!
en fait yavait une grosse defisc à  l'époque, et on prenait des gros moteurs essence pour installer le gpl (bcp de renault espace aussi)

bref 1995 çà  devait etre un carbu non? (jai decroché la meca depuis un bout de temps) y bouffe comme un V6
t'as pas du le payer cher...si c un double carbu voir 2 double çà  m'etonne pas que tu fasses 14L avec un 2.0L 120ch de 1995 et 2 tonnes
à  mon avis ya qd meme un reglage polution/richesse à  faire (carbu) ou si c un injection (pompe/injecteur) reglage carte etc...

si t'as pris çà  pour faire de la route t'as pas bon :)

Citation :


Mon BO 806 c'est pas un carbu ... Type d'alimentation= Injection (Atmosphérique) et il est pas GROS ! juste un peu d'embonpoint ... 1,5 tonnes, qd même, heureusement que les planches font moins de 7kg

Pour ce qui est de rouler, en fait il reste ds le sud pour faire des p'ti trajets... Toulouse Leucate, bon ben c'est vrai qu'à  14l de super pour 400 KMS ALLER _RETOUR, avec le péage on frise les 100 euros !!!! glups, donc j'essaye d'amortir en partant pour 2 jours

je serais toi je changerais les bougies, c'est pas cher et ça fait pas de mal!!

Citation :

Je vais faire le test complet, en changeant aussi le faisceau ?
Au fait , c'est en pensant à  ton possible "séjour" ds le sud que j'ai mis une info sur le "dvd spot du sud "/ ( y'a de la vague !!!! )

Vérifie aussi le filtre à  air, filtre à  essence, si c'est pas déjà  fait, sur les factures récentes qu'on t'a refilé. Ca ne coute pas grand chose pour commencer.

Sur les essence les pb viennent parfois aussi des bobines en complément des bougies, le symptome c'est plutôt un manque de pêche voire calage au relenti, en plus d'une conso plus élevée. A l'extrême ca finit en grosse pétarade comme la voiture de gaston lagaffe, et ça devient difficile de démarrer.

fais surtout verifier ta cartographie, la pompe et les INJECTEURS
il suffit que le debit pompe soit mauvais et T MORT!!!

Pour info, j'ai un 806 2.0 essence 123ch de 1998 qui a 200000km, qui est d'ailleurs à  vendre. Ma conso tourne autour de 9,5L pour des trajets route et autoroute. Je n'ai pratiquement jamais dépassé les 10L, même pour partir en vacances avec les 2 flotteurs sur le toit et la clim tout du long.
14L/100km c'est clairement anormal. Si la vidange a été faite, les filtres et les bougies changés, l'injection est peut-être déréglée (il me semble que pour adapter le fonctionnement au gpl, les réglages d'injection étaient différent, à  vérifier). En tous cas tu devrais rouler au gpl sans hésiter, sinon achète le mien, il consomme pas beaucoup

OH YES ! c'est combien la bète + photos ...
A+

Salut ApprentiToulouz,
Je voulais te mettre le lien vers l'annonce que j'avais mis sur le coincoin, mais elle a périmé dans la semaine. Je viens de la renouveler, elle sera donc en ligne d'ici demain.
Sinon, mise en vente 2100, j'ai l'historique complet (je l'ai depuis 10 ans).
Pour plus d'infos/photos, je te mets mes coordonnées en MP.

Bon, çà  y est, elle est en ligne : 806 à  vendre