ikaris a écrit : Merci de vos réponses. Pour recentrer un peu le débat je vais préciser que ma question était surtout de savoir si, au dessous de 6m2 une voile à  6 ou 7 lattes comme la Rapid, la NCX, l'Oxygene ou l'ACX se comparait toujours à  des voiles à  cambers pour aller vite sur du plat (on trouve des voiles à  cambers jusqu'à  5m2 alors que c'est plus rare en freerace no cam) ... mais aussi si dans ces tailles là  ces freerace no cam n'étaient pas finalement proche des voiles du Type crossover Torro dans leur comportement en ligne droite à En clair est ce que, en ligne droite une Rapid 5.7 ne serait elle pas finalement très proche d'une Torro en 5.7 ?

fafar a écrit :


pas le même profil, pas de lattes tubulaires sur la torro
Et je doute que tu tiennes une torro 5.7 dans 35knts comme tu pourras le faire sans souci avec une torro.

@venum: je ne te rejoins pas concernant les voiles 2cam. Les dernières générations avancent très bien avec un confort top et une dépense énergétique moindre. Elles ne sont pas toutes orientees perfs. Certaines peuvent déborder sur du freerace 3cam sans pb.

ikaris a écrit :
Merci de vos réponses. Pour recentrer un peu le débat je vais préciser que ma question était surtout de savoir si, au dessous de 6m2 une voile à  6 ou 7 lattes comme la Rapid, la NCX, l'Oxygene ou l'ACX se comparait toujours à  des voiles à  cambers pour aller vite sur du plat (on trouve des voiles à  cambers jusqu'à  5m2 alors que c'est plus rare en freerace no cam) ... mais aussi si dans ces tailles là  ces freerace no cam n'étaient pas finalement proche des voiles du Type crossover Torro dans leur comportement en ligne droite à En clair est ce que, en ligne droite une Rapid 5.7 ne serait elle pas finalement très proche d'une Torro en 5.7 ?

Phil95 a écrit :
Citation :

ikaris a écrit :
Merci de vos réponses. Pour recentrer un peu le débat je vais préciser que ma question était surtout de savoir si, au dessous de 6m2 une voile à  6 ou 7 lattes comme la Rapid, la NCX, l'Oxygene ou l'ACX se comparait toujours à  des voiles à  cambers pour aller vite sur du plat (on trouve des voiles à  cambers jusqu'à  5m2 alors que c'est plus rare en freerace no cam) ... mais aussi si dans ces tailles là  ces freerace no cam n'étaient pas finalement proche des voiles du Type crossover Torro dans leur comportement en ligne droite à En clair est ce que, en ligne droite une Rapid 5.7 ne serait elle pas finalement très proche d'une Torro en 5.7 ?

Si tu veux pouvoir utiliser ces petites voiles dans le Nord en mer ouverte je te déconseille les voiles de slalom même sans cambers ça va trop vite et tu ne pourras pas surfer (elles ne sont pas faites pour être déventée bien au contraire et en surf la voile doit devenir neutre lorsqu'elle n'est pas bordée sans parler du shape pas du tout adéquat). Pour Le Crotoy ça passe mais pour SA ou Wiwi ça ne passe pas (quand il y a des vagues).
Avec une voile de vagues tu peux t'amuser à  speeder avec une voile de speed tu ne peux pas surfer.

Phil95 a écrit :
Avec une voile de vagues tu peux t'amuser à  speeder avec une voile de speed tu ne peux pas surfer.

c4rtouch a écrit :
Je vous conseille cette vidéo sur les différences entre voile à  matériels hors voile iso :





Déjà  vue, 👍👍👍

Methodrone a écrit :
Pour l'instant je cherche du confort et de la facilité pour faire des bords en mode freeride.

A la limite si je trouve une cosmic en 7.2 je prendrai cela a la place de la matrix. Donc j'imagine privilégier le SDM pour ne pas se fermer à  une voile à  cambers?

Quel pourcentage de carbone choisir du coup? Ils conseillent 60 et 75, mais pas 100% J'aurai pas le budget pour un 100% de toute facon mais je suis étonné je pensais que c'était toujours le meilleur choix!