Re: Transport planche et quiver sur barre de toit
#25
Alors oui, les boucles doivent permettre de n'attacher que le bas du quiver-bag...en théorie.
Mais dans la pratique, c'est une autre histoire. Le fait de ne pas sangler entièrement en faisant le tour complet du quiver fait que rapidement l'ensemble devient instable en penchant du côté où il va tomber, pour faire simple.
Alors, les simples cordes oui, mais non!! Pourquoi pas de la ficelle comme chez Ikéa.
Prevoir des sangles en nombre suffisant est la règle.
Entre la mise en place chez soi et la réalité une fois lancé sur la route, on a souvent des surprises, je les connais bien les aires d'autoroute pour des arrêts d'urgence, à cause du bruit des sangles qui flappent, ou du quiver qui se met en travers au-dessus des 110 km/h, ou la housse du flotteur qui baille en plein milieu. C'est là qu'une 3ème sangle au milieu du flotteur est toujours utile, tout comme le toit panoramique qui permet de voir où ça touche.
Mais il y en a qui savent bien comment faire du premier coup pour que rien ne bouge, et qui n'ont jamais de soucis, même au-dessus de 140 sur autoroute.
