Re: Choix d'une 115 litres
#17
Hello pour exactement le même programme (mer et plan dl'eau marin plat en BZH sud...) moi j'ai opté pour l'Exo S3. Elle fait 110l et porte une 7,8 à cambers sans problème, planning garanti dans 13knts. Il faut juste lui mettre un vrai aileron dessus, celui livré en standard est une bouse.
Pour info je fais 65kg, à voir quand même si ça ne serait pas un peu juste pour planer dès 13knts avec 10kg de plus
... A noter aussi par rapport à tes attentes, la nav est quand même un peu calée type freerace... mais ça bombarde sans souci dans du clapot moyen.
Je rejoins FaFar sur le grosses boards en mer. Si ton programme c'est "à partir de 13knts" (donc souvent +) et que ton terrain de jeu la mer, oublies les grosses board de 120l et 80cm au delà de 15knts sauf si tu as des chevilles en béton et des cuisses de footballeur. Certes tu pars tôt au planning, mais tu es ensuite vite saturé avec le clapot (par contre avec une 8,5 tu planes dès 11knts, ce qui est une plage de vent très répandue en été...). Je sais de quoi je parle j'ai une IS117 Wide et c'est EXACTEMENT pour cette raison que j'ai "doublé" avec la S3. Je ne sors l'IS qu'en 8,5, ensuite je fais 7,8 - 7,3 et 6,7 avec la S3. Ces 2 boards, pourtant assez proches en volume, me sont chacunes indispensables, avec toutes les 2 un programme distinct. En mer ce qui va dicter ton choix c'est surtout le clapot/les vagues sur tes spots favoris.
Je te parle de la S3 car, pour comparer avec ta liste de choix initiale qui mentionne la Cross, j'ai aussi une Exo Cross 106 que je garde pour le medium et la mer très formée (programme freeride quand la S3 devient trop physique, plage 15/20knts + marée haute par exemple) et le medium/fort sur spot "calme" (20-28knts en Golfe du Morbihan ou Petite Mer - au-delà je reste sur le banc de touche). Je ne connais pas la version 115l mais à titre de comparaison entre la S3 (110l) et Cross (106l), la Cross a BEAUCOUP moins de volume à l'arrière, c'est vraiment un profil de freemove plus que de freeride. Donc le planning est moins facile, tu retombes assez vite dans les molles, tu peux moins pomper, ou appuyer sur l'aileron pour caper etc. Par contre du coup très tolérante dans le "baston", très maniable dans le chantier. Planche de B&J facile par excellence, et de fait beaucoup plus adaptée aux plans dl'eau agité. Je passe 7,3m2 dessus. Encore une fois je parle de la 106l, pas de la 115l (mais en même temps je fais 10kg de moins que toi donc on ne dois pas être très loin pour comparer)... malgré les volumes proches avec la S3 (106 vs 110) elles ne font pas DU TOUT doublon dans mon quiver. Bref tout ça pour dire qu'au regard de ton critère de planning "certain dès 13knts", ce que je connais de la 106l avec mes 65kg me fait poser question sur la 115l avec tes 75kg.
et en BZH ça sera parfait.
) + Switch 7,3, avec mes 63kg (et peut-être les ti-punch de la veille) je me suis fait rappeler à l'ordre direct. 1/2 bord, complètement ouvert, et la board qui ne pense qu'à s'envoler, pas raisonnable de continuer. Un peu dégouté j'ai remballé, pas envie d'attendre une hypothétique accalmie. Le temps de rentrer dans le 78, repli sur une petite rando VTT avec mon fils avant la nuit c'était largement aussi bien !
