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Re: CR LE CROTOY 18 08 2018
#1
Sans_Peur
Citation :
Phil95 a écrit : Video du jour.
https://youtu.be/TVli0xXqPJI

Sympa la vidéo comme d'habitude.
Merci Phil95

Posté le : Aujourd'hui 13:40
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Re: Surfbent : des avis / retours ?
#2
Sans_Peur
Citation :

migrateur a écrit :
Avec l'évolution des shapes ou l'on a allongé les rails en écrasant le nose, le déviator et autres mushroom ne sont plus du tout adaptés aux flotteurs actuels puisque qu'en réalité l'impact est déplacé sur le coté et les dégâts sont encore plus mal placés sur une zone beaucoup plus exposée à l'eau.


Oui, d'ailleurs la 1ère fois que j'ai fait du foil, dans la rade de Toulon avec le matos de l'ecole de voile du Mourillon, la planche de foil NP utilisée qui était dédiée à la pratique (format porte environ 1m x 2m30) avait des renforts carbone posés de part et d'autre du nez.

J'ai acheté le champignon pour une vaillante AHD Freediamond 70 (130l avec boitier Powerbox) qui fait 265cm de long et, elle, prendrait les coups sur le nez.

Posté le : Aujourd'hui 13:35
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Re: CR LE CROTOY 18 08 2018
#3
Sans_Peur
Gilles,

Ta signature marche ... d'ailleurs la mienne semble avoir un bug ;-)

Purée, tu as encore l'AHD Maui Force 8"3 dans ton quiver. C'est pas moi qui te l'avais vendue celle là?

En tous les cas, il faut que je te l'emprunte 1 de ces 4 pour renouer avec les sensations de cette planche, super surfeuse.

Posté le : Hir 21:50
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Re: Surfbent : des avis / retours ?
#4
Sans_Peur
J'ai acheté un "Deviator" cet été en vue de protéger le nez d'une planche utilisée par mon épouse qui débute et éventuellement pour moi si j'investis dans un foil.

Avantages / inconvénients déjà bien décrits par ApprentiToulouz auquels je rajouterai seulement :
- côté inconvénients, tu ne perds peut-être que 5cm du fond de ton ton rail, donc il faut voir si ils te servent parfois ou jamais
- côté avantages, le champignon ne coûte que 25-29€, je ne sais plus exactement, mais sensiblement moins que l'autre.

Aussi, il y a apparemment une troisième solution sous la forme d'une protection en mousse qui se place sur le mat (hauteur en fonction de la taile de ta planche mais sous le wish avec les planche raccourcies (le protecteur sur wish ne sert plus à rien du coup), un peu comme on avait des protection de PDM avant qu'ils ne soient intégrés au bas de la voile.
Le shop où j'avais acheté mon deviator ma l'avait recommandé avant de se rendre compte qu'ils en avaient plus en stock.

Posté le : Hir 21:06
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Re: CR Hollande du 15 au 18 août
#5
Sans_Peur
Merci pour ce CR.

Posté le : 19/08 19:26
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Re: CR LE CROTOY 18 08 2018
#6
Sans_Peur
@gmontier / Gilles, content que cette première expérience avec le Kiff au Crotoy t'ai plu et bravo pour la motivation.

Il faut continuer naviguer au moins une fois par mois our s'habituer progressivement au froid ... et s'équiper d'un top avec cagoule intégrée si t'as pas encore çà :-)

Posté le : 19/08 13:19
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Re: Voiles MEMBRANE : introduction progressive dans les gammes à partir de 2020?
#7
Sans_Peur
@migrateur, merci pour ces infos.

Ici, un article de North Sails sur le passage du 3DL au 3Di et les améliorations que tu évoques en terme de construction et durabilité (anglais) :
https://www.northsails.com/sailing/fr/ ... -3dl-to-3di-product-lines

Là, une présentation faire des produits 3Di pour les voiliers, mais rien sur la planche (français) :
https://www.northsails.com/sailing/fr/ ... produit-pour-chaque-usage

Pour le matos de planche, Duotone s'étant séparé de North Sails, je ne sais pas si ils ont accès au 3Di ou s'ils ont un autre sourcing pour la construction de voiles membrane..


Posté le : 18/08 21:47
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Re: Voiles MEMBRANE : introduction progressive dans les gammes à partir de 2020?
#8
Sans_Peur
Cocorico : une marque Française (35800 Dinard) qui en propose aussi à des tarifs plus contenus (500 à 600€ pour les voiles de vague IRIS W): PHANTOM-INTERNATIONAL

Le poids apparait sur le site Windmag (qui en a même pas les photos) : 2,4kg (4.1) / 2,6kg (4.6) / 2,8kg (5.1) / 3kg (5.6).

Quelqu'un connait / a essayé cette marque? Les voiles sont bien conçues?

Ils ont l'air plus présents et avoir du succès en catamarans (F18 inc. des versions foil depuis 2012) qu'en planche :
https://www.phantom-international.com/about-us

Voiles membrane moins chères à l'achat que les autres marques, avec une valeur à la revente dois être au raz des pâquerettes aussi : plutôt à garder longtemps.

Je regarde la matos "vague" car c'est la pratique qui m'intéresse, mais en slalom, la F1 du sport où les budgets matos sont déjà bien plus conséquents, peut-être que la différence de poids, de tenue du profil et la facilité apportée par le fait de pouvoir tailler un peu plus petit permettra aux voiles membrane trouver de premiers adeptes convaincus plus rapidement ??

Attacher un fichier:



png  WSF - HW - 2020 - PHANTOM International.png (333.76 KB)
680_5d590f12492b2.png 916X981 px

Posté le : 18/08 10:41
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Re: Dimanche Wissant
#9
Sans_Peur
@Nalex, pas de problème. Bonne nav. au Crotoy.

@Vincent, je préfère aussi annuler car un covoit à 2 jusqu'à Wissant n'est pas très optimisé et surtout il y a un risque non négligeable que je n'arrive pas à 14h00 (déjà tard) au RDV et l'idée était alors vous laisser filer ... mais là, pour l'instant tu serais planté seul.

C'est étonnant d'ailleurs qu'il y ait pas plus de monde que çà partant pour un Wissant dominical pas méchant dans du 25-30nds.

Posté le : 18/08 10:23
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Re: Voiles MEMBRANE : introduction progressive dans les gammes à partir de 2020?
#10
Sans_Peur
Chez DUOTONE, la différence de prix n'est pas aussi significative que chez GUN car les HERO étaient déjà plus chères.
Voici leur DISCOURS MARKETING (lien) où je retiens que :
. dans la vidéo (voir lien ligne précédente) tournée au Cap Vert, Viktor Fernandez explique que la différence se fait surtout sentir sur les spots de lightwind / surfsailing : le départ au planning est grandement amélioré et la difference de poids dans la voile encore plus apprécié
. au niveau "sensations de nav.", une différence de feeling en poids importante ("la 4.7 se sent comme une 3.7 dans les mains") : même si le marketing a poussé le bouchon et que c'est 0,5m2 pas 1m2 de différence que tu ressent dans les mimines, çà fait un gros plus, surtout pour les rideurs légers.
. ils en parlent pas, mais la voile a l'air d'être assez transparente sur toute sa surface, un vrai plus en vague si c'est le cas
. la plage d'utilisation n'est pas élargie, mais à force de vent égale, tu peux baisser de taille de voile, ce qui facilite les choses
. côté durabilité, ils disent faire sauter la garantie 5 ans dessus, donc c'est pas çà ... et en cas de besoin de réparation je me demande comment çà se passe

"DETAILS SUPER HERO M.PLUS
Pour les plus passionnés des spécialistes, il existe la SUPER HERO de Viktor Fernandez en édition limitée M.PLUS, dotée d’une construction membranaire high tech extrêmement légère. Le corps membranaire est fabriqué par un producteur de voiles de yachting hautement spécialisé à partir d'installations de production guidées par ordinateur.

L'objectif, outre une économie de poids maximale, était également d’obtenir une durabilité accrue par rapport aux voiles membranaires disponibles jusqu’ici. Dans ce cadre, nous nous fions à nos expériences en matière de yachting et utilisons un monofilm spécial 20 % plus épais ainsi qu’une quantité plus importante de colle.

La première couche de film est recouverte de fibres Dyneema par un traceur qui suit exactement la direction des forces. Le parcours exact de ces fibres a été défini au préalable par simulation par ordinateur par le designer et le producteur. Ensuite, la couche supérieure est posée et étanchéifiée par procédé sous vide avant l’activation de la colle grâce à un apport thermique. Deux des quatre goussets de lattes sont laminés directement lors de ce processus. Le fourreau ainsi que sa protection, les deux autres goussets de lattes ainsi que les cosses sont achevés grâce au processus classique.

Le résultat est la SUPER HERO de haute qualité plus légère de 20 % (=600 g), dont le poids plus limité se ressent particulièrement lors des manœuvres et lors de la manipulation. Jamais une voile de vague n’a été aussi légère et souple dans la main ni ne s’est comportée de manière aussi neutre lors de la navigation, surtout en raison de la sensation agréable d’élasticité que la membrane donne à la voile, ce qui permet, dans les situations de sous-voilé, d’obtenir une performance accrue. Sinon, la plage d’utilisation et le caractère global de la voile ne se distinguent pas fondamentalement de la SUPER HERO normale. Lors de la coupe du monde, Viktor Fernandez n'utilise plus que l’édition M.PLUS parce que ses avantages en termes de poids sont tout simplement imbattables.

Une technologie de pointe et des processus de production extrêmement coûteux font qu'il n’est possible de produire la SUPER HERO M.PLUS qu’en quantité très limitée pour un prix nettement au-dessus de la version normale.

Remarque importante : La SUPER HERO M.PLUS est une voile professionnelle high-tech qui jouit d’un poids minimal malgré un film membranaire optimisé. Sans surprise, cela se répercute sur la durabilité de la voile, c’est pourquoi l’édition M.PLUS est exclue de la garantie de 5 ans.
"

Côté prix, çà n'est pas si choquant que çà : ils passent d'un produit peu cher vendu cher (le monofilm) à un produit cher à la base dans toute la voile. Leur coef. de marge est probablement inférieur sur cette voile que les autres de la gamme.

En tous les cas, çà fait de la R&D, jamais une mauvaise chose et peut-être que, si possible, ils vont aussi finir par proposer les gammes HD avec un panneau en membrane là où elle fait le plus la différence et pas dans toute la voile pour en contenir le prix.

En attendant, je vis déjà passer au bout en Dyneema, si qq en a acheté un rouleau de 10m je suis preneur de ce qu'il faut pour étarquer mon PDM plus facilement ;-)

Attacher un fichier:



png  WSF - HW - 2020 - DUOTONE Super-Hero M-Plus.png (342.94 KB)
680_5d58ff8bf1625.png 1170X1016 px

Posté le : 18/08 09:34
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