Alala, toujours aussi sympa ce marabout.
Entre temps je vais quand même essayer d'approvisionner un ou deux de ces tendons à  câble.
Je te tiens au jus. Merci Yann

Ah Ok Thierry.
Désolé, je n'avais pas bien compris le post de Yann : "north avec bout de sécurité intégré". Je pensai aux bouts textiles extérieurs en cas de casse.
à‡a change en effet la conception et très certainement la longévité.
à‡a vaut la peine d'essayer.

Merci pour vos contributions.
Réflexion faite, je n'ai plus tellement confiance dans ce système. Je ne serai jamais à  l'abri d'oublier une inspection ou de tomber sur un mauvais numéro, même de qualité.
J'aurais tendance à  suivre Reef et à  revenir au bon vieux diabolo.
Cela a-t-il des désavantages à sans doute plus rigide ?

Merci beaucoup Phil et Yann pour vos retours toujours très utiles et très fleuris, bouana Yann.
Là  j'ai eu la chance que le gréement repose sur le reste du tendon tourné dans l'embase métallique et pas sur l'embase elle même. La planche n'est pas trop abîmée.
Donc, comme toujours, y a pas mystère : maintenance, inspection et remplacement.
Merci encore. A plus sur l'eau.

Salut,
Une session écourtée hier dans la rade de Boulogne en 4.7 et 105 à  cause d'un pieds de mât cassé à  1.5 km de la plage. Retour avec un départ en water start (pas de tire-veille), le mât posé sur la planche, d'une traite sans tomber dans les vagues. Déjà  la deuxième fois depuis ma reprise il y a +/- 2 ans.
Raison à mauvaise utilisation, mauvaise qualité, mauvaise technologie à
Avec vos grandes expériences, quels sont vos conseils.
Merci d'avance.

Bien joué Yann,
Vu les prévisions, je n'y croyais pas. Si tu avais communiqué, j'y serais peut-être allé. Samedi, on m'a aussi envoyé la photo d'une planche à  aileron à  Wimereux pour mieux me faire regretter. à‡a fait un mois et demi que je n'ai pas navigué. Celle pétole dans le nord est vraiment déprimante. Je ne me suis remis à  la planche que récemment. Ces conditions dans le nord sont habituelles à  cette période ou est-ce exceptionnel ?
Moi je n'ai pas l'option foil pour sauver la session et ça ne me tente pas du tout.
De toute façon j'ai travaillé ce week-end. Ma seule chance d'avoir, peut être, une ou deux semaines de vacances. A plus sur l'eau. Le plus vite possible.

Salut Gealion,
Le même souvenir de Wimereux le même jour.
Moi j'ai finalement fait réparer chez Flagler Sailing à  Boulogne.
Il faut que j'aille la chercher.

Je ne parviens pas a t'envoyer un message perso avec la messagerie du site.

Une bonne session pour moi aussi en 105 et 5.6. Un très bon début seul sur un spot plus plat que d'habitude. Puis de plus en plus difficile avec la fatigue qui s'installe. Un manque manifeste de condition physique (+ 6 kg pendant le dernier mois de confinement ). Tout le monde connaît la solution pour améliorer ça.
Merci Phil pour les supers images, comme d'habitude. C'est vraiment super ce que tu fais pour les gens qui naviguent à  côté de toi. à‡a m'a permis de voir mes défauts (bouts trops long, pied de mat trop en arrière, trop d'appui sur le pied arrière, pas assez assis, ...)
Une bonne matinée de windsurf avec un groupe du kiff très sympathique.
A plus sur les plages du Nord.

La nouvelle attestation est sur le site du ministère de l'intérieur.
Pas sûr que ce soit très utile de rajouter des problèmes à  nos dirigeants qui en on bien assez.

Merci pour vos retours et conseils.
Agplus Sport à  Tournan-en-Brie m'a donné un prix hier de 60 euros pour un panneau transparent ou tramé noir. Ce n'est pas cher du tout. Je préfère tramé, tant pis pour le noir. Par contre ça risque de pas être simple pour l'acheminement aller et retour. J'habite à  Lille et le matériel est à  Wimereux.
J'attends le retour d'une voilerie à  Boulogne qui ne m'a pas encore répondu et j'avise.
Je vous dit quoi ...

Citation :

C'est pas comme si elle n'avait pas servi.
Peut être l'une des voiles les plus médiatisées du web é¦ au moins son fourreau.
Rip.

Bonjour,
J'ai navigué vendredi à  Wissant, samedi à  Wimereux et dimanche à  Boulogne.
Par contre j'ai déchiré un panneau de ma voile dans les rouleaux de Wimereux samedi. J'ai fait une réparation de fortune avec du « scotch américain» au cas où j'en aurais eu besoin dimanche. Le reste de la voile est en très bon état.
J'ai déjà  recousu le fourreau d'une voile avec une machine à  coudre classique mais là  il y a beaucoup de surface à  faire passer dans la machine.
Quels sont vos conseils sur ce genre d'avaries : voilerie, ruban adhésif de serre, é¦
Merci d'avance.
Jean-Baptiste

Session compliquée, certainement sous toilé en 6.6 au vu de mon gabarit 90kg et de mon volume 133L. Même si, avec plus de technique et de pratique je m'en serais sans doute mieux sorti (dixit Yann avec le tact travaillé). J'ai passé mon temps à  essayer de ne pas tomber dans les déventes après quelques secondes de planning. Toujours un support indéfectible de Yann, de ceux qui dominent complètement leur sujet et qui ont la classe de rester accessible aux boulets dans mon genre. J'ai fait la connaissance de Thierry et de Pascale, sympathiques et hyper à  l'aise dans le lavabo. Trop rincé pour tenter quoi que ce soit à  Wissant le lendemain, même si ça m'a démangé.
Tournage dimanche matin à  la boutique d'une pièce pour remplacer le bouchon de ma rallonge, coincé corps et bien dans mon mât. Celle-là  n'est pas prête de se faire la malle.

Par contre, il faut faire une déclaration de vol. S'ils ont un accident et abandonnent la voiture, c'est toi le responsable.