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Re: [Freeride / B&J] NORD Samedi 19/10
#1

Hello les copains,

Pour samedi, étant dispo, je suis sur les rangs.

J'ai plusieurs idées à vous proposer:

Baie d'Authie:

C'est un spot à découvrir pour beaucoup. On y navigue autour de la marée haute +/-2h (14h /17h30)
L'endroit est très nature avec un banc de phoques en toute extrémité du banc de sable.

Le plan d'eau est plus calme qu'au Crotoy, ce qui permet de venir en slalom sans trop se faire secouer. Le potentiel vitesse y est plus grand aussi (j'ai passé 42nds ici!).

Ce spot a 2 contraintes :
- pour aller derrière le banc de sable, il est nécessaire de passer une zone un peu chahutée sur 800m du genre au large au Crotoy. Rien d'insurmontable mais quand on y va avec du matos slalom, il faut juste tailler tout droit
- Une fois derrière le banc de sable, du fait de la passe de 800m, en général, on ne rentre pas à la base. On peut se poser à plein d'endroits magnifiques dans la baie donc pas trop problématique

Ca va être très chouette!
https://vimeo.com/25600085


Posté le : 18/10 11:10
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Re: Prochaine Renault Kangoo
#2

Hello les copains,

Choisir une nouvelle windsurf-mobil, quel beau sujet!

Alors commençons par les hybrides. il y a plusieurs niveaux d'hybridation possibles :

1. La micro-hybridation (petite batterie, petit moteur) : On a un petit moteur électrique en série sur la chaîne de transmission avant qui récupère l'énergie du freinage et la restitue pour l'accélération à suivre : Cela permet d'abaisser les conso en cycle urbain, d'avoir un peu plus de couple et globalement c'est positif écologiquement au long terme

2. la full-hybridation (grosse batterie à brancher tous les soirs et gros moteur) : Là vous vous retrouvez avec une voiture dotée à la fois d'un moteur/batterie électrique identique à une voiture électrique et un moteur essence identique à une voiture essence. Vous consommez moins au global mais vu le surcoût aussi bien écologique(3 tonnes de CO2) qu'économique (+7k€) pour fabriquer une voiture pareille (+300Kg), ce n'est pas rentable, surtout si comme la plupart des acheteurs vous ne branchez pas la voiture tous les soirs. Il y a quand même un gain coté Malus car la norme WLTP favorise fortement les hybride dans son calcul d'émission de CO2. Bref, si vous n'avez pas envie de payer 10.500€ de malus sur votre Panamera, il suffit de prendre la version hybride et vous receverez même un chèque de 1000€ de la part des prolo qui roulent en Dacia essence et qui payent 200€ de malus...

Conclusion pour les hybrides : plug-in hybride piège à cons subventions

Ensuite pour le choix de modèle:

Peugeot Rifter :
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Parfait pour celui qui ne veut pas qu'on se moque de lui parce qu'il n'a pas le dernier SUV, le rifter a le look d'un bon petit SUV mais il n'est pas loin d'en avoir aussi le prix. Comme il est pratique pour le planchiste, surtout dans sa version longue, je pense que les planchistes n'assumant pas le look ludospace seront heureux avec leur rifter

Futur Kangoo:
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Ce n'est pas l'image officielle mais une bonne idée de ce à quoi il ressemblera. Je ne peux malheureusement pas vous dévoiler ses caractéristiques mais sachez quand même que la modularité est une des valeurs de Renault.

Dacia Dokker:
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Si vous n'êtes pas Crésus et que vous voulez rouler en Ludospace alors le Dokker est fait pour vous, même son look est sympa + banquette 2/3-1/3, Après, c'est sur que tu emballes moins les poulettes avec une DACIA Ludospace qu'avec un coupé sport mais pour le mec à l'aise avec son image, c'est la voiture idéale!


Posté le : 09/10 18:46
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Re: Crotoy
#3

Citation :

Gealion a écrit :
si tu veux préciser une date dans le titre, n'hésite pas


Nan mais l'autre, comment qu'il parle au boss... J'y crois pas...

Sache que Marco est le roi du titre aussi Laconique que canonique avec assez peu de considérations pour les informations factuelles du genre [Slalom] 23/09 - BTS - 20/25nds OSO. Regarde un peu ses oeuvres et tu comprendras ce qu'est la licence poétique :

* 😁😁😁
* Besoin de Personne pour PLN

Parfois, il fait dans le pragmatique "PLN" ou "FO" mais jamais prosaïque, on va quand même pas donner la date de la session...

Bref, un titre de Marco c'est un concentré d'essence de poésie. Ça ne se change pas, ça s'admire.

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Posté le : 23/09 11:02
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Re: CR VAUVILLE 20/09/19
#4

Oh.... Elle est belle celle là. et 41nds en Vmax à Vauville, c'est pas tous les jours. T'as du bol que le chat noir était coincé à son bureau....

Les stats sont franchement impressionnantes : 3h et 150km... VMoy 1h >25nds!!! Alpha à 25nds et 5x10 à 36.6nds!

BRAVO ERIC!




Posté le : 21/09 22:14
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Re: CR Wiwi 11 09 2019
#5

Citation :

sailpower a écrit :
Faudrait voir à pas tout melanger non plus on parle de qui est prioritaire dans les vagues entre celui qui sort et celui qui surf et vous parler d'autres choses...


Thomas, tu n'as pas compris la tonalité de mon propos alors je fais plus explicite.

La force d'une règle de priorité c'est d'être connue et appliquée par tous! Le bon sens de l'esprit de la règle n'a pas beaucoup d'importance (pourquoi priorité à droite plutôt qu'à gauche au fait???), ce qui compte c'est que puisqu'elle est partagée par tous, chacun sait comment réagir et comment va réagir l'autre. C'est exactement ce qui fait défaut en vague, quelques uns réagissent différemment de leur voisin car ils n'ont pas la règle.

Comme il y a contestation de Gealion, je dis juste qu'il serait intéressant d'avoir la confirmation de la règle par d'autres maîtres Jedï de la vague (Shangu, Dom92, Arnaud94, ...).

A titre perso, j'applique la règle donnée par Sailpo : priorité au saut, priorité au premier sur la vague (au vent ou sous le vent)

Antoine



Posté le : 13/09 15:41
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Re: CR Wiwi 11 09 2019
#6

Citation :

Gealion a écrit :
Citation :

sailpower a écrit :
les assureurs ne connaissent que le tribord amure ... [...] Il n'y a qu'une regle en vagues


houlalalalala alors la je suis désolé, mais c'est juste faux, et re-faux. (ce serait cool d'être aussi simple !)

tu devrais prendre en compte ce que dit Dom. Et (s'il y a impact ou kite/windsurf) le RIPAM. ("prévention des abordages en mer", ça dit bien ce que ça veut dire)

Citation :

Dom92 a écrit :
La priorité du sauteur sur le surfeur en planche est écrit dans le marbre en compétition.

En loisir, c'est juste une règle d'usage.


Mince alors, je croyais que c'était la priorité à droite qui était la règle...

Vu que même des personnes aussi éclairés que vous n'ont pas la même vision de la priorité, il est important qu'une autorité compétente en la matière puisse trancher. A la limite, peu importe la règle, pourvu qu'elle soit connue de tous

En slalom, je prétends faire autorité (c'te blague c'est 420 qui m'a tout expliqué) :
c'est le tribord amure qui est prioritaire!
Si les 2 sont tribords, c'est le rattrapé qui est prioritaire sur le rattrapant (comme au ski)
Si les 2 sont tribords et vont à la même vitesse, c'est celui sous le vent qui est prioritaire

Et on perd ses priorités quand on fait une manœuvre => On doit donc s'assurer de ne gêner personne avant sa manœuvre!



Posté le : 13/09 12:18
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Re: cr Tom Souville 11 septembre 2019
#7

Bravo pour la motiv, j'aurai bien aimé t'accompagner mais Renault pense pas pareil ;)

Je te lance un petite défi Alpha 500 sur la base : 23.5 à battre ;)

Antoine

Posté le : 11/09 23:03
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Re: Connaissez-vous le nombre de sessions que vous cumulez sur une année ?
#8

Je dois pas être à plus de 20 mais je connais la recette pour débloquer le compteur:

1. "Multiplier les occasions" (on dirait les leçons Aubade)
Avoir son matos à porté de main (pour cela une remorque c'est juste le top)
Choisir des destinations de WE ou de vacances en bord de mer et si ils préfèrent la montage, autour d'un grand lac venté...

2. "Ne pas faire la fine bouche"
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Vous êtes maintenant en vacances au bord de l'eau et il y a un petit 10nds qui vous chatouille les narines. Pas d'état d'ame, on va à l'eau avec un foil ou une 130x85 et une 8m². A minima on fait du sport au non planning et c'est quand même plus marrant que de courir, à maxima vous attraperez quelques chouettes planning et vous aurez travaillé votre pomping!

3. "Etre égoïste"
Sauf à être célibataire ou marié à une planchiste, aller naviguer c'est forcément s'éclipser un moment de la vie familiale. Si vous êtes un jeune papa poule, ça va être dur d'aller chercher les nav' pendant un moment

4. "Etre prof"
Quand on voit les stats de Brice ou Phil95, on se rend compte qu'il y a un bon 25% de sortie du mercredi, Education nationale Powaaa

5. Trouver des plans "B"
Vous avez déjà fait la nav entre midi et deux??? Pas étonnant, la logistique matos est toujours un peu compliquée mais pourtant ça se fait à condition d'être organisé. Si vous êtes à moins de 15min d'un lac (Vaires, Cergy, St Quentin en Yvelines, Poses, Jabline...) en 2h de temps vous avez le temps de faire 1h de planche. Bon faut savoir gréer vite mais très sympa comme coupure déjeuner.

Posté le : 11/09 18:31
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Re: Pré ce pln WE du 7 et 8 septembre
#9

Super votre petit WE ;)

Laurentr78 à l'eau ça fait plaisir.

C'est la grande Armada les S2Maui à Gruissan...
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Je sens que ça va bouger dans le challenge

Antoine


Posté le : 09/09 11:03
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Re: Le lourd impact d'un Windsurf Sapiens sur son environnement
#10

Hello Beber,

Concernant les vans la situation va être effectivement tendue durant quelques années. En effet, les réglementations pollution des VU sont les mêmes que les VP mais décalés dans le temps. De sortes que les solutions techniques sont d'abord appliqués sur les VP et ensuite déployé sur les VU.

Les vans sont des VP issus de VU. Les constructeurs ne se tapent pas pour quelques % de leur vente de VU un passage anticipé aux nouvelles normes de pollution. Cela peut donc dire que potentiellement certaines années, il y ait discontinuité de l'offre VP issu de VU ou alors avec des motorisations peu intéressantes

Cela rentrera dans l'ordre quand les normes VP et VU seront à nouveau synchronisées.

En attendant, je pense que cela doit permettre de s'interroger sur le véhicule le plus adapté à sa pratique et à sa vie de tous les jours.

Avoir son matos dans une remorque fermée et avoir une petite voiture pour la vie parisienne? Certainement moins cher à l'usage et plus confortable pour 90% des utilisations!

Celui qui comme Sailpower utilise son van que le WE pour la planche peut prendre un van VU et donc ne subir que la réglementation VU.

Bref, cela mérite réflexion.

Pour info, je suis prêt à préter ma remorque gracieusement à toute personne du KIFF

Antoine

Posté le : 07/09 11:38
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