Bravo Marine, impressionnant!

Oui, je pense qu'on avait bien 20kts etablis car sinon j'aurais pas pu naviguer en 4.7.

Cetait cool de revoir les kiffeurs.

Très bonne session sur ce spot magnifique que je n'avais vu qu'en vidéo.

Arrivé vers 13h, le covoit de kiffeurs est la et ils m'expliquent les particularités du spot.
Le mer est encore un haute (vagues, et dévente au bord), donc on ne se presse pas. La marée basse sera à 17h45.

Le vent est néanmoins déjà bien la.
Aucune hésitation sur le fait qu'il me faut baptiser la tabou manta 59 (85L) que je viens d'acheter. Grand merci à Nono pour l'aileron de 28cm, sans qui je n'aurais pas pu utiliser cette planche.

Je gréé 5.3, en me rendant bien compte que ca sera déjà très gros.

Antoine se met à l'eau en premier, en 118L je crois.

Je lui emboite le pas vers 14h15.

La planche est géniale, aucun mal à prendre en main ce chausson.
En 5.3, je suis trop toilé. Mais je m'obstine pendant 1h, en me fatiguant bêtement. Les bords vers le Nord se passent bien, mais vers le Sud je n'arrive pas à border la voile car la planche prend trop de vitesse et je n'ai pas la jambe arrière qui va bien.

Je décide finalement de passer en voile 4.7 de vague. Heureusement que j'avais prévu le coup. Aller retour jusqu'au parking, avec une mer quasi basse, c'est long.

Et là ca va beaucoup mieux. Je peux enfin profiter du potentiel de la planche et du spot.
Excellentes sensations, et longs bords sur un billard.
Je n'ai pas de GPS mais je peux assurer que j'ai atteints hier des vitesses que je n'avais jamais atteint avant.


Après avoir fait durer la session au maximum, crampes dans les bras et les jambes, je suis contraint de sortir de l'eau, à 17h30. Donc 3h de nav (moins la pause changement de voile). Si j'avais gréé 4.7 dès le début, j'aurais pu naviguer plus longtemps.


Le retour jusqu'au parking par marée basse pique vraiment, surtout quand tu es HS.


Je suis reparti la tête pleine de souvenir de ce spot magique et de la session. A refaire absolument. Ca fait loin, mais ca vaut le coup.

Let's go :) Je vous retrouve sur place directement (je viens du finistere).

Greg

Citation :

Top merci.

Citation :

60kg. Ca me parait ambitieux aussi, mais sait-on jamais à Vauville ca peut monter fort.

Greg

Si les conditions forcissent et me permettent la 85L, l'un de vous pourrait-il me preter un aileron de 28cm?

J'aviserai demain matin en fonction des prevs actualisées.

Greg

Peut etre possible pour moi aussi, a condition que qqn me prete un aileron de 28cm, et qu'il y ai du vent ;) je surveille mais là ca s'est un peu écroulé

Greg

Bonjour,

Je reposte ici pour que cela soit plus visible, plutôt que dans le sujet de la planche de slalom 85L.

Je recherche un aileron de slalom boitier Tuttle de taille 28cm, offrant un bon contrôle, idéalement en carbone, pour utilisation vent fort sur une planche de 85L avec voile de 5.7.

Je recherche également un aileron de 26cm pour utilisation avec une 5.3, voire 4.7.

Budget < 100€ par aileron.

Merci pour votre aide.

Greg

Je recherche un aileron de slalom boitier Tuttle de taille 28cm, offrant un bon contrôle, idéalement en carbone, pour utilisation vent fort sur une planche de 85L avec voile de 5.7.

Je recherche également un aileron en 27cm ou 26cm pour utilisation avec une 5.3, voire 4.7.

Greg

Merci Yann et Pascal pour vos avis, et merci o205 pour ta proposition.
J'ai opté pour une manta 59 de 2009, plus facile pour moi à récupérer que de revenir en région parisienne :)

Plus qu'à naviguer avec:)

Je recherche donc un aileron de 28cm pour aller avec, pour utilisation avec une 5.7.
Je cherche un aileron type slalom qui permet un bon controle, pas forcément un foudre de speed. Si vous avez ca sous le coude et souhaitez vous en séparer, faites moi signe (envoi vers le finistère a prévoir).

Si je descends d'une taille de voile (5.3 voire 4.7), un 27cm ou 26cm en plus serait confortable.

A bon entendeur.

Greg

Trop bien la webcam. Grand soleil et on voit du monde sur l'eau ! :)
Le Arome de 17h54 régale. Vous avez du vous gaver!

Salut.
Antoine, Thierry, Fantomarc, Kouby, merci pour vos avis.
Je préfère compléter mon quiver avec une autre planche en parallèle de ma 3S 85L, plutôt que de booster cette dernière avec un aileron droit. Et puis si finalement je ne vois pas de différence, ou-bien que je ne sors jamais la slalom 84-85L, alors je revendrai.

Je compte bien utiliser cette planche sur plan d'eau glissant, ie Petite mer de Gavres, ou le Letty (côté mer blanche à Bénodet), ou Saint Pabu, et éventuellement Saint Colomban si pas trop calopoteux, mais clairement pas la rade de Brest pour laquelle ma 3S 85L est bien plus adaptée

Vu la technicité de la planche, et le fait que fanto à déjà vendu sa TB58, je continue à regarder autres choses.

J'ai trouvé une tabou manta 59 de 2009 (85L, 233cm x 59cm). C'est la même que Phil. Sur tous les forum, il est dit que la planche est très confortable avec un très bon contrôle même par clapot, et peu technique.
Je pense que je vais m'orienter la dessus.

Greg

Salut à tous,

Je ressors le sujet car j'ai une opportunité pour une JP slalom pro édition 84L de 2007, en excellent état. Cotes 232cm x 55cm.
Je pense que c'est un bon compromis pour un budget raisonnable, bien que la planche date un peu.

Qu'en pensez vous? Est-ce une planche difficile/pointue?

Greg

Merci à tous pour votre aide. Je vais voir avec Olivier ce qu'il peut me proposer :)
Greg

Hello à tous.

Je m'en remet à vos avis pour ma problématique du moment, à laquelle je réfléchis déjà depuis pas mal de temps mais pour laquelle je n'ai pas trouvé de vraie réponse.


Je cherche à doter ma Tabou 3S 86L d'un aileron typé slalom, pour les sorties sur plans d'eau plats que je fréquente parfois par vent fort (en attendant de m'acheter une planche de slalom de 85L... un jour). J'aimerai améliorer la vitesse du floteur et gagner en cap, pour une utilisation en voile de taille 5.3 et 5.7.
Par defaut, la planche a un aileron freewave de 25,5cm.

Je vois chez Select qu'il y a peut etre des possibilités, mais je ne suis pas sur de bien comprendre la gamme. Si je ne me trompe pas, le 'fast wave' pourrait convenir à ce programme, et le 'fx free carve'. Comment choisir? Quelles sont les différences?
Et quelle taille prendre? (Car l'aire d'un aileron freewave est plus importante que l'aire d'un salalom, à profondeur équivalente).

Avez vous un conseil sur cette problématique ?:)

Avis aux experts.

A plus.

Greg

J'espère que ca vallait le coup! Je bossais; pas pu me libérer pour y aller

Eh eh cest à coté de chez moi 😋 Je confirme, spot très apprécié dans le coin!
A+ par ici

Ca sent bon! Bonne nav

Hello,

En persévérant, on fini par y arriver. Beau succès sur cette réparation.
Lors de la deuxième tentative, j'ai donc fait une première stratification, qui a beaucoup mieux tenu que la première fois, surement du au tissu de fibres de verre fines. J'ai bien poncé pour retrouver la forme initiale, mais ça n'était pas encore optimal, et la tenue me paraissait quand même fragile (compte tenu de la relativement faible surface d’accroche).
J'ai donc réalisé une deuxième stratification par dessus, avec tissus de chaque côté à nouveau. Après ponçage, voila le résultat en photo ci dessous. Fini au papier de verre 600 et à l'eau. Ça me semble même mieux que l'original

Une nouvelle corde à mon arc de planchou bricoleur, après la réparation de ma Firestorm (l'ancienne de Thierry) il y a deux ans. D'ailleurs, cet aileron est également un ancien de Thierry;)

Merci à tous pour vos conseils.

Greg

Hello,

Bon, la première tentative a été un échec. La résine n’a pas du tout tenu.
J’avais préparé un mélange résine+microbalons.
J’ai dû rater la résine, car il y avait beaucoup de bulles. Et elle n’a pas bien accroché. Je ne sais pas si la surface d’accroche sur la partie saine était suffisamment grande. J’ai peut-être raté le dosage aussi.

Bref, j’ai tout poncé et je recommence, avec ajout d’un tissu de fibres fines sur les deux faces.

A plus.

Greg