Bravo les gars pour cette session.
Je serai avec vous la prochaine fois.

Pour satisfaire les compagnes de mes potos la destination Wissant se transforme en objectif « Le Touquet.»

Arrivé au Mac Do de L'Isle-Adam sous une pluie battante je vois des gars qui chargent un transporteur. Ce ne sont pas des copains du Kiff mais des Kiteurs de l'AKIF (site de covoiturage pour kitteurs). Marrant non?

Ils se rendent à  Stella un petit village au Sud du Touquet. Une remarque étonnante, il paraît que les locaux (gens du Nord, de Normandie ) « tchèquent" ce site pour ne pas aller naviguer au même endroit que « les Parisiens».

En effet les kiteurs naviguent dans les baches ( grosses flaques dl'eau avec très peu de fond qui se forment au gré des marées) et la surpopulation menace!!!



Alors quand 20 kites d'Ile de France débarquent, ces baches ressemblent à  la place Tian'anmen à  Pékin un jour de marché!!!

C'est pourquoi les locaux les fuient!!!Avec nous les kiffeurs, les locaux n'en sont pas encore là  heureusement!

Mais revenons à  nos moutons.

Départ vers 9h50, nous arrivons deux heures plus tard. On se gare derrière le Novotel. Le vent est OSO (On-shore, il tournera so ensuite et parfois même sso.) et souffle autour de 16kts de moyenne avec des rafales à  20kts. Pas terrible!!!
(Mét F a prévu f5 à  f6 et tempo f7!!!



Au Touquet le plan dl'eau est assez impressionnant.. ça casse de partout. Les vagues sont de taille très respectable jusqu'à  3m. Une vingtaine de kites sont déjà  à  l'eau traçant dans les baches et un malheuereux planchiste essaie quant à  lui de planner. à‡a ne nous inspire rien de bon.

Le vent devant monter, on prend l'option grosses planches et petites voiles.

Thierry grée 5,0 et 93l , 23 d'aileronwave, Bruno 7m2 (kite), Christophe 9m2 (Kite) et en ce qui me concerne je grée mon habituel 4,7 et 85l freewave et 21 d'aileron .

Nous partons à  l'eau je passe les premières petites barres. Elles sont très désagréables car elles arrivent de côté et de plus, je suis à  peine au planning.

Au lieu de revenir à  mon point de départ, j'insiste. J'approche maintenant des grosses mémères. Je ne peux malheureusement pas échapper à  une vagues bien grasse d'environ 2m50 et je me fais cueillir à  froid.

Et c'est parti pour un essorage à  1000tours/minute avec dépose dans la zone de baignade. Je maudis Thierry qui m'a emmené sur ce spot de m..... alors que mes copains du Kiff doivent s'éclater à  Wissant.

Je me fais un bord du couillon sous les coups de sifflets des MNS qui m'interdisent de remonter sur ma planche. à‡a fait des années que cela ne m'est pas arrivé. J'ai l'impression d'être un débutant.

Après 300m de marche, je rejoins Thierry et nous décidons de modifier les réglages. Thierry relache tout et grée sa voile au point d'écoute dans l'oeillet du haut. Je relache la mienne au point d'amure et au point d'écoute, j'avance mon pied de mat de 2 à  3 cm.

On repart, cette fois-ci comme des balles. Les modifications de réglages, le fait de ne plus être dans l'axe des immeubles mais dans celui des dunes (ça tamponne moins) et le fait que le vent a peut-être monté nous permet de passer les mousses et les barres au taquet.
Maintenant on arrive à  naviguer derrière la zone de turbulences et à  revenir jusqu'au bord se reposer dans les petites baches lisses comme une autoroute.
Dans les grosses vagues et derrière la barre il n'y a pas foule. Tout juste 3 autres planches et un ou deux kites. On est les rois du pétrole!!!

C'est très amusant et très excitant. Il faut être extrêmement attentif car ça déroule de toutes parts. A la moindre erreur c'est la punition. Le surf est quasi impossible car on perdrait trop de terrain.
Pour les sauts on se contente de décoller sur les petites barres du bord car sauter les grosses vagues signifierait un rin'age violent en cas d'erreur. Une punition par jour me suffit.

Au bout de 3 heures la poulie de mon point d'amure s'arrache. Heureusement je suis au bord.

Je pars mettre ma 5,0. Et c'est reparti pour 1 h00. Le courant prend ensuite des tours et / ou le vent faiblit et on remballe.

La journée a été sauvée. Finalement ça a été une session sous le soleil, dans le vent et les vagues avec 63Km parcourus au compteur.

Tout le monde est content. Mais je pense que ce spot avec un vent un peu plus fort et un plus gros coeff doit vite devenir un enfer!!!

Bien joué!!!

Le mat complet fait 150€.
Un demi mat d'occas = 30€.

Très sympa!

La suite!!!

Bon courage!!!!

On s'y croirait!!!!

ça a vraiment l'air bien!!!

Citation :


Pour compléter je dirais qu'on peut tout à  fait surfer avec une planche type fish un peu volumineuse dans des vagues types Wissant, St-Aubin....(Siouville c'est autre chose).

Je dirais même qu'on en attrape plus car on peut surfer toutes les vagues y compris celles qui sont rondes et peu puissantes. On n'est pas bloqué en bas de la vague comme avec une pintail dans les vagues molles, on peut relancer beaucoup plus facilement.

Le surf est peut-être moins radical, dans les vagues bien raides (pas si fréquentes) on est peut-être emporté au-delà  de la vague, mais on attrape tout ce qui passe.

Bien joué les gars. Il y avait même du vent en région parisienne!!!

Citation :

Attention notre ami n'a jamais été dans les vagues!

Je suis assez d'accord avec Antoine sur sa proposition.

Rachid avait une 84l (pour 85kg ou peut-être plus!!!). Depuis qu'il a acheté sa 93l (+8kg par rapport à  son poids de corps), il s'éclate bien plus et toile beaucoup moins!!!

'a ne va pas être facile pour eightspirit de choisir, les avis divergent!!!

Tout d'abord bienvenue à  toi!!!

Les vents les plus fréquents, quand on part covoiturer en Normandie soufflent à  f5 f6..... f7.

A mon avis pour avoir une planche passe-partout il faut miser sur un flotteur compact qui fait 5 à  10 litres de plus que ton poids de corps.

Et donc si on a une planche trop petite (= ou <au poids de corps) pour ne pas « galérer» il faut compenser par une condition physique et une technique sans faille.

Ce qu'il faut savoir c'est que sur certains spots, on doit passer des barres pas toujours ventées (ex Wissant quand on joue près des digues) , lutter contre le courant et le ressac. Des notions qui n'existent pas à  Leucate et que tu vas devoir affronter.

De plus une planche avec un peu de Volume partira mieux au planning, aura besoin d'une moins grande voile pour décoller. Elle sera donc moins technique dans les manoeuvres et plus facile à  vivre lorsqu'on n'est pas au planning. Pour la rendre très manoeuvrante tu pourras jouer sur la taille de l'aileron.

Vu ton niveau et tes 80kg, personnellement je te conseillerai comme flotteur unique une board compact de 85 90l.

Au niveau voile comme je suis un criquet de 65 kg je ne sais pas quoi te conseiller.

Pour info ma 4,7 Gun impact est la voile dont je me sers à  70% (F5 F6 et même claques à  F7)
ma 5,3 15% 4,2 10%et 3,7 5%. Il est probable que ta 5,3 risque d' être ta surface de prédilection.

Au niveau planche j'ai une 85l freestyle wave (40%)pour les conditions irrégulières, vent poussifs, plan dl'eau déventés au bord, petites vagues molles. que j'utilise de 15 à  30kts.
Ma deuxième planche est wave pintail de 73l (60%)pour les conditions de vent fort 22Kts et plus (ou 20kts bien régulier et courant dans le bon sens).

L'idéal serait que tu essaies différentes planches. Pour ton passage en RDM attend de casser tes SDM.

Si t'es pressé va à  Siotot c'est un spot qui diminue l'espérance des mats!!!

Bon choix

Citation :

+1 et dès qu'elle "fuit", je les change.

D'ailleurs si quelqu'un en veut une qui "fuit" sous les bras et à  l'entre jambe, je la donne.
C'est OK pour la mi-saison (tailleM, 5/3 + débardeur néoprène intégré) (1.75m 65kg )

Citation :


PS1 C'est bien noté! On ne risquait donc pas de se prendre des PV!

PS2
F6= 22 à  27Kts
F7= 28 à  33KTs
F8 = 34 à  40Kts

Je ne sais pas où est l'anémo dont tu parles mais je ne pense pas qu'il y ait eu sur l'eau à  15h00 des rafales à  pratiquement F8???????? (Peut-être le matin mais je n'y étais pas )
A mon avis pas plus de 25kts dans les rafales, mais bon!!!

A plus et c'était quand même une très bonne session!!!

30 min après la MH on navigait dans un plan dl'eau complètement défoncé. Il était difficile de surfer car les vagues nous entraînaient dans la zone où les CRS patrouillaient en zodiac pour nous en chasser à  renfort de grands coups de sifflets.

Puis bonne gavade pour moi de 15h30 (1h30 Ap la marée haute) jusqu'à  18h20 en 4,7 et 85l.

Belles vagues bien lisses à  surfer mais pas trop facile de sauter (manque de vent dans la barre).

La session a été sauvée par ma grosse planche de vagues (+20l) par rapport à  mon poids de corps.

Carton rouge à  mét F. Il n'y a eu qu'un bon F5 (20kts) au lieu du F7 prévu le matin même dans le détroit.

Bravo, c'est vraiment du super boulot!!!!

Citation :

Sangate est un top spot de vagues en effet!!!
Mais parking archi petit et pas de nav à  marée haute.
De plus spot condamné à  mort (parc à  moules prévu).

Par rapport au monde je pense que ton sentiment de surpeuplement (justifié) est amplifié par l'effet Sultanat d'Oman.

Ce que je retiens de la session d'hier, moi qui découvre Wissant depuis 3 mois c'est que par gros (coeff 90 et +) c'est quasi innavigable 1 heure avant la montante ainsi que pendant l'étal = courant de folie= ressac des vagues contre la digue = clapot et vagues croisées = maxi méga chantier.
1 heure à  1 h30 après la marée Haute le courant s'inverse et on peut se remettre à  l'eau.

Par gros coeff, si on veut se faire une montante il faut prévoir d'arrêter 1 h à  1h30 avant la montante donc d'être à  l'eau au moins 3 à  4 h avant la montante pour que ça soit rentable ( 2 à  3 heures de nav).


Pour l'avoir vécu par petit coeff (Inférieur à  60) il est possible de naviguer non-stop y compris pendant la marée haute.

Car on peut encore lutter contre le courant ( si on est bien armé = tb toilé!!!)et le phénomène des vagues qui rebondissent sur la digue créant un chantier infâme est beaucoup moins sensible et gênant!


Hier ( MH à  12h) il aurait fallu se mettre à  l'eau autour de 8 h à  9 h du mat!!! et pas 11h15. On apprend par ses erreurs!!!





Hier le parking était archi plein à  l'heure de la descendante, avec des voitures garées en dehors du parking, n'importe où.

J'ai peine à  imaginer la situation quand il n'y aura plus de parking!!!

Il va falloir arriver tôt!!!

Hier j'ai vu de mes yeux la collection homme du Kiff.

Comme diraient les jeunes ça déchire!!!