il y a déjà  une belle émulation et du monde sur le challenge cette année. Cool.
Faudrait que je m'y remette du coup. Mes 2 dernières navs en foil c'était mi novembre et début septembre (un Vauville magique) (pas le temps, plus trop de motivation en hiver et bien sûr d'autres projets en tête que le windsurf pour cette année)

à  moins que la loi n'ait changé sur le sujet, je pense que tout ça est impossible. Pour avoir organiser les Super GPS et bien creuser le sujet à  l'époque, il faut bien comprendre:
-qu'aucun club ne soutiendra une telle journée sans déclaration aux Affaires Maritimes (sauf inconscience totale)
-se passer d'un club, c'est prendre toute la responsabilité sur ta seule personne (et devant la loi, une décharge ne vaudra rien).
J'avais discuté du sujet à  l'époque avec les clubs, les AF et les responsables du CROSS. Leur réponse était la même. Et pour reprendre ce que m'avait le commandant du CROSS: "tu peux organiser ça, seul, sans sécu ni déclaration. Je te souhaite juste de ne pas être le cas qui servira de jurisprudence sur le sujet".
Voilà , j'ai fait mon rabat-joie... et pourtant je serai le premier fan de ce genre de rassemblement.

et voilà  le travail. C'est donc le bilan 2012-2019 du challenge du KIFF. Pas de gros changement en tête de classement mais ça se resserre avec de nouvelles têtes dans le top 10.

Un petit clic pour voir la tableau en grand.
Les cases en orange correspondent à  des améliorations de score en 2019.

Citation :oui, c'est moi. J'ai copier coller le tableau 2019 mais pas eu le temps de faire la synthèse.
Dès que j'ai le temps, je m'en occupe

Pour ma part, le bilan est très mitigé... mais d'autres projets pro (et par extension familiaux) ainsi qu'une motivation en berne ont mis le windsurf un peu entre parenthèse cette année.
Du coup, c'est ma pire année en terme de nombre de navs depuis mes débuts en windsurf.

33 navs pour un mec qui vit à  10 minutes d'un spot comme Collignon, c'est pas beaucoup (et seulement 8 navs dans les 6 derniers mois... dont la moitié à  l'autre bout du monde).

Pas de nav speed (5x10s à  32kts... c'était mon record d'il y 10 ans)

1.000km au compteur soit la moitié d'une année normale (et le tiers des belles années)

Le point positif "windsurf", c'est les progrès en foil. Avec seulement 13 navs et 400km au compteur, je pulvérise tous mes records en foil.

Si je dois retenir quelques navs, c'est en numéro 1 cette nav à  Vauville dans un petit Nord-Est. La nav que j'attendais depuis que je me suis mis au foil.
Et ensuite, toutes ces navs australiennes où j'ai repris go»t aux vagues, surfs, sauts... peut être que les températures air/eau y sont pour quelque chose...

Pour 2020, on part sur le même niveau de disponibilité (et de motivation). Mes objectifs sont:
-courir un marathon en 3h30. Oui, c'est pas du windsurf mais en ce moment, j'y prends presque plus de plaisir (un bon groupe pour s'entrainer, un objectif...)
-préparer mon départ du Cotentin, de France, d'Europe pour aller vivre un expérience hors du commun chez les kangourous. Je me remettrai au windsurf là  bas mais plus en version wave. L'objectif: avoir le niveau de base des locaux: le frontloop!!!

et oui, je sais, le piège est bien tendu... et ça marche à  tous les coups. Alors appelons moi Soto

bravo Tintingwen! Et piexii qui me passe devant dans la dernière ligne droite.
Un grand merci aussi aux organisateurs qui ont su me remplacer depuis cet été et qui ont accepté de garder la main en 2020.
Cette année, je tenterai ma chance pendant les 6 premiers mois de l'année... avant de quitter le Cotentin pour une belle aventure pro et familiale très très loin d'ici.
PS: je ne m'appelle pas Thomas

Je viens de voir mon classement et les prévisions météo sur Gruissan. Je sens qu'il y a moyen de faire le hold-up du siècle.

Mais rassurez vous,je vais laisser généreusement la première place à  l'ami Guillaume... et le top 10 aux autres.

C'était encore un beau challenge cette année. J'essaierai d'être plus assidu l'année prochaine... ou pas.

Salut
Je cherche à  faire venir sur Cherbourg une planche achetée à  Quai 34.
Est ce que l'un d'entre vous aurait la place et le temps de la récupérer puis de l'amener à  Cherbourg?
à‡a ne presse pas du tout mais je voudrais éviter que ça traîne quand même...
Merci d'avance.
@+
Soto

y a plus personne sur ce challenge???
Bon, petite nav de reprise pour moi après 2 mois sans foil et autant sans naviguer (à  part une belle session de vagues).
Un petit Collignon un peu inespéré avec une bascule de vent au Nord-Est qui a finalement tenu le temps de profiter des 3h seules heures de soleil depuis des semaines... Bref, quand tous les astres s'alignent, faut pas rater ça:

Bilan: une super nav un peu trop toilé en S2 Venom 7.0, Exocet RF81 & Taaroa Sword




Distance Totale : 36,191 Km

5 best 1 second (at least) average = 43,46km/h [23,46Knots]
1 second run n°1 = 44,03km/h [23,77Knots] (12,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 43,58km/h [23,53Knots] (12,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 43,43km/h [23,45Knots] (12,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 43,26km/h [23,36Knots] (12,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 42,98km/h [23,20Knots] (11,9 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 42,04km/h [22,70Knots]
10 second run n°1 = 42,72km/h [23,07Knots] (118,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 42,39km/h [22,89Knots] (117,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 41,86km/h [22,60Knots] (116,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 41,78km/h [22,56Knots] (116,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 41,47km/h [22,39Knots] (115,2 m. in 10,000 s.) -

3600 second run n°1 = 30,59km/h [16,52Knots] (30 590,6 m. in 3 600,000 s.) -

500 meter run n°1 = 40,68km/h [21,96Knots] (500,6 m. in 44,300 s.) -
1000 meter run n°1 = 36,68km/h [19,80Knots] (1 000,5 m. in 98,200 s.) -
1852 meter run n°1 = 36,05km/h [19,47Knots] (1 852,6 m. in 185,000 s.) -

10000 meter run n°1 = 33,73km/h [18,21Knots] (10 000,2 m. in 1 067,200 s.) -

alpha-250 run n°1 = 33,23km/h [17,94Knots] (249,2 m. in 27,000 s.)

alpha-500 run n°1 = 35,19km/h [19,00Knots] (499,5 m. in 51,100 s.)

et un Vmini à  12.8kts

Pas d'amélioration pour le challenge mais une session pas mal du tout.

Trop fort ce Rémi. Même les services secrets n'arrivent pas à  le localiser. Tu le crois en IdF, tu le retrouves à  Courseulles. à€ peine localisé en Normandie qu'il donne signe de vie à  Gruissan. Mais tu n'as même pas eu le temps d'envoyer des agents là  bas qu'on l'aperçoit full speed aux Pays Bas...
"Arrête moi si tu peux" ferait un bon titre de film pour la bio de notre Rémi

ça marche très bien entre E et NE. Avec une composante plus Sud (ESE voire SE), c'est beaucoup plus aléatoire et le vent demande d'aller plus loin des dunes (donc au large ou attendre la marée basse).

session très moyenne. Je me suis mis à  l'eau en fin d'après-midi en RRD X-Fire 114 & S2 Maui Venom 7.0 pour quelques bords au planing et jibes sympas dans les rafales.

y a un peu de boulot mais ça doit pouvoir se réparer. Heureusement que j'ai KRISS à  portée de main

et voilà  la vidéo (de la session et de la chute): https://vimeo.com/360596306

et voilà  les photos

juste une image vite fait (le reste ce soir ou demain):

en attendant les images, voilà  déjà  mes stats. J'améliore tous mes records de la Vmax au mile nautique.

5 best 1 second (at least) average = 46,95km/h [25,35Knots]
1 second run n°1 = 47,95km/h [25,89Knots] (13,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 47,09km/h [25,43Knots] (13,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 47,02km/h [25,39Knots] (13,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 46,44km/h [25,08Knots] (12,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 46,26km/h [24,98Knots] (12,8 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 45,63km/h [24,64Knots]
10 second run n°1 = 46,18km/h [24,94Knots] (128,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 45,92km/h [24,79Knots] (127,5 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 45,43km/h [24,53Knots] (126,2 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 45,39km/h [24,51Knots] (126,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 45,22km/h [24,42Knots] (125,6 m. in 10,000 s.) -

500 meter run n°1 = 44,85km/h [24,22Knots] (500,8 m. in 40,200 s.) -
1000 meter run n°1 = 43,69km/h [23,59Knots] (1 001,2 m. in 82,500 s.) -
1852 meter run n°1 = 41,78km/h [22,56Knots] (1 852,4 m. in 159,600 s.) -

10000 meter run n°1 = 35,43km/h [19,13Knots] (10 000,2 m. in 1 016,100 s.) -

alpha-250 run n°1 = 32,04km/h [17,30Knots] (249,2 m. in 28,000 s.)
alpha-500 run n°1 = 34,79km/h [18,78Knots] (431,9 m. in 44,700 s.)

On voulait un Vauville pour se gaver en foil... et on l'a eu.
Arrivé sur site avec X-Off vers 11h30, le vent est déjà  là  (10-15kts voire un peu plus). On décide de partir (comme prévu) en foil et 6.3: Exocet RF81 - Taaroa Sword - S2 Maui Venom/Wicked 6.3
Et on s'est gavé comme des gorets. Le vent est monté doucement mais surement jusqu'à  un bon 18-20kts sur tout le plan dl'eau.
Je fais une pause pour aller prendre des photos (et voir s'il ne faut pas changer de matos). Après avoir shooté le X-Off, je repars en 6.3 pour avoir quelques images aussi. Un peu trop gourmand, je me suis approché du bord et je tape un banc de sable. Ouch!!! Arrêt net, catapulte, à  moitié KO. Je me relève, retourne la board... Plus de foil. Après une courte recherche, je l'aperçois poser au fond. Bilan du crash: le foil n'a rien, les 2 vis ont cédé et traversé le boitier de la planche.
Fin de session foil pour moi. Je fais une tentative en slalom 7.0 (car tout le monde plane sur l'eau avec des voiles entre 6.2 et 7.8) mais le vent retombe. Tout le monde remballe, sauf X-Off qui se gave en Wicked 5.8...
Au final, une superbe journée mais avec un gout de trop peu...
Photos et vidéo à  venir

Antoine a tout dit... Mais surtout, il faut beaucoup de temps. Et ça qu'on habite à  2 pas de la mer ou loin.
C'est plus facile en bord de mer forcément. Sinon, il faut un métier avec de la souplesse, des "Air TT", une famille qui te laisse du temps, etc...

Perso, j'ai la chance d'être à  2 pas de la mer donc mes stats ne vont pas donner grand chose. Mais quand je vois que certains du KIFF qui habitent en IdF naviguent plus que moi, c'est bien la preuve que c'est plus une question de volonté et de temps qu'autre chose.

Depuis quelques mois, ma motivation n'est plus comme avant (et ma dispo aussi) et directement, mes stats plongent: je suis passé de plus de 80 navs par an à  50 l'an dernier (et cette année, je vais finir à  moins de 40).