For-mi-dable, nave de l'année. Le Crotoy a su donner le meilleur de son potentiel le soleil en moins, le gros coef nous a permis de nous étaler dans la baie, on est aller partout et on s'est éclaté.
J'ai tiré des bords avec quasi tous le monde c'était énorme. Moi ma voile était orange (6.3) et ma planche un peu grise avec du rouge (98) .
On marche vers l'eau à  12H05, pieds dans les straps à  12h13 retour à  la cale à  15H05. Il y a une douche 4 sorties fonctionnelle et le camion à  gaufres tourne à  plein régime.
On se gare maintenant perpendiculaire à  la mer le long des jeux d'enfants, l'accès au parking le long de la cale est piéton...
Voilà  voilà . Merci Marc pour ta conduite et les copains pour l'ambiance.

Les petites statounettes:


Durée Totale : 03:23:51
Distance Totale : 90,366 Km
Vitesse Moy. Totale : 14,36 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 02:13:58
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 85,090 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 20,58 Noeuds
Date : 2017-06-25T09:49:24Z
Location : latitude=50.2242738 longitude=1.6133882
Wind direction : 249

5 best 1 second (at least) average = 56,23km/h [30,36Knots]
1 second run n°1 = 58,14km/h [31,39Knots] (16,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 56,59km/h [30,56Knots] (15,7 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 56,48km/h [30,50Knots] (15,7 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 55,37km/h [29,90Knots] (15,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 54,58km/h [29,47Knots] (15,2 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 53,63km/h [28,96Knots]
10 second run n°1 = 55,12km/h [29,76Knots] (153,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 54,05km/h [29,18Knots] (150,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 53,40km/h [28,83Knots] (148,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 53,10km/h [28,67Knots] (147,5 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 52,47km/h [28,33Knots] (145,8 m. in 10,000 s.) -

3600 second run n°1 = 35,04km/h [18,92Knots] (35 039,7 m. in 3 600,000 s.) -

10000 meter run n°1 = 39,30km/h [21,22Knots] (10 010,3 m. in 917,000 s.) -

Alpha-500 run n°1 = 35,72km/h [19,29Knots] (496,1 m. in 50,000 s.)

Ouais, belle orga au départ de l'IA, tous le monde se case et on prend la route.
On a eu un vent consistant, en arrivant on voit des mecs remonter avec leurs 4.7 pour passer 4.
J'ai que 4.7, c'est passé mais à  la rue pour toutes les manœuvres du programme wave, 3.7 aurait suffit. 2h30 de ride sur le spot au taquet avec Chao, on s'est quasi pas lâché, c'était bien cool. Par contre on avait beau être au moins 15 kikiffeurs, j'avoue j'ai fait l'aveugle, j'ai quasi croisé personne sur l'eau...
On a eu un soleil éclatant, le paysage était magnifique, magnifique spot, magnifique frites... Mais alors, je suis éclaté ce matin, décalqué, achevé.
à  refaire d'urgence.

ah aha ah...
Tu as bien fait de partir alors... Et y aura pas de débrief.

https://www.cergy-vis.fr/
C'est une adresse à  retenir, il y'a tout, tout, tout.

Pour le rangement du foil, j'ai des boîtes flight case alu qui peuvent peut être correspondre. Quelle est la dimension du mat Fafar? Si ça match je posterais des photos des boîtes.

Citation :
Ah bah ça y est moi c'est déjà  posté dans CR Sudiste. 1 petite nave musclé bien sympathique.

Koubi devrait naviguer dans le Nord

Et biiiiim !!! à‡a c'est fait, bravo Brice.

Pas encore eu le temps de lire les CR...

Pour être un peu plus précis, j'ai changé mes wishs à  partir du moment ou j'ai voulu m'aligner sur du slalom en compétition.
J'avais besoin de relance et je faisait une grande utilisation du pomping. C'est à  partir de là  que j'ai vraiment senti du changement. Après en navigation une fois passé au carbon, tu ne peux plus t'en passer.
J'ai cassé bon nombre de wish alu (en grande taille) à  pomper comme un malade, carbon jamais. Si un wish carbon casse il cassera rapidement après les premières utilisations (défaut de fabrication = SAV). Sinon il risque de durer un bon moment. Mes Dynafiber sont archi robustes et encaissent sans broncher ce que je leurs met dans la gueule, ils ont trois saisons et toujours droits comme des I.

On sent la différence.
il ne me reste qu'un wish alu, le 180/240 (Nautix). Le wish est très bien mais je souhaite passer au carbon sur cette taille.
Après 150/200, 200/250 et 225/275 sont déjà  carbon. En grande taille je suis sur une voile / un wish et pas plus de 16 en extension sur tous mes wish.

Oh la crise, si le jibe et validé, bravo Brice.. Tu nous fait passer gratis devant 420 avec Papy

Citation :

on dit ça quand on sait qu'on est au bout... ça sent le sapin quoi!

Au passage, je suis sur le cul des perfs de Phil95 cette année, je te tire un grand coup de chapeau, je trouve ça beau ce que tu fais. à€ toi ainsi qu'à  l'ami Papystaff.
à‡a se la donne!!!

Et oui diantre! à‡a navigue pas souvent mais ça navigue motivé...
Je suis vraiment satisfait de ma remonté au classement compte tenu des conditions du Mardi 06 à  Gruissan.
Il reste encore du potentiel à  exploiter sur le combo Loft Oxygène 5.3 / Warp speed 50.
J'ai hâte de remettre les pieds dessus.
Au passage, heureusement que l'on a exclu FRA5 du challenge... Il serait en première place, le mec blinde sévère.
Et dommage Guillaume que tu ne sois pas resté, merci pour la MAJ et j'espère à  très vite, pas avant longtemps maintenant j'en ai peur, le boulot va reprendre... à€ moins qu'il y ai du vent entre le 18 et le 25 Juin.

Citation :
Salut ApprentiToulouz!
C'est le 06 que j'ai navigué, ça devait être le Mardi.
Mercredi il y avait encore du vent mais étant à  Sète et ne connaissant pas trop les lieux la session qui n'était pas annoncé d'ailleurs met passée sous le nez.
J'ai chillé tranquille pépère à  la place.

N'hésite pas à  passer un coup de fil au shop Quai34 champigny (c'est un très bon pote)
Il a des promos sur le programme North E-type et sur du XO sails qui peut le faire aussi sur une deco pas comme les autres.
Il rentre aussi régulièrement des planches à  200% dans le programme que tu recherches.

Citation :
Jamais testé, je peux pas te dire. Mais ça doit être très bien.
Je te conseil de privilégier une finition Wood voir Glass plutôt qu'une finition Carbon. Ta planche sera peut être plus lourde mais plus costaud en cas de chute.

Citation :
La voile E-Type chez North se contente d'un 460 sur quasi toutes les tailles.

Citation :
Regarde du côté de chez S2 Mauï si tu cherches quelque chose qui sort du lot.
De plus Guillaupe et 420 seront bien placés pour te parler du produit.
Distribué qui plus est au "Quai34 Champigny"

Salut
Prends ce que tu veux dans le programme freeride/freemove que ce soit voile ou planche.
Le matos freerace restera inexploitable pour toi (ça ne te servira à  rien, le but du jeu étant de se faire plaisir)
Vu ton gabarit 120/130L pas moins. la 6m passera dessus, il te suffira éventuellement de changer l'aileron.
Camber/pas camber, ne te pose même pas la question: NO CAM.
maintenant si tu gardes ton matos longtemps et que tu prends du matos qui a déjà  10 ans...
Prends du matos qui as 2/3 ans max.
Bonne recherche et bon vent cet été.

édit: au sujet du cap, pour moi c'est pas le matos qui cap, c'est le bonhomme qui fait caper le matos.