Magnifique session encore today avec un vent d'ouest 20-30knts bien consistant !
Combo : IS76 + P7 5.2 + S1 27 => top confort.
Vmax 31.30knts (le meilleur du spot était à  36knts et des brouettes...)

Demain foil à  gogo et ensuite une bonne pause s'impose!

Une mise à  jour pour la venue de Benet10150 (welcome ! ) et une amélioration 5x10 et Vmax pour ma pomme qui me rapproche de la 3ème place...

Salut et bienvenue à  toi sur le forum ET dans le challenge foil.

Tu as tout bon concernant l'email.
Dans ton mail, indique-nous effectivement le matos utilisé ainsi que le spot et le vent rencontré.

A bientôt sur l'eau !

Les jours s'enchainent en BZH et les nav's aussi ! 12 sessions en 16jours mais ça aurait pu être du 100%. C'est du jamais vu. Contre-partie, météo pas top pour la famille mais ça passe.
De plus en plus à  l'aise en foil dans le vent consistant et là  je viens de mettre la petite aile sur mon NP F4 en 6.3 ==> RE-GA-LA-DE ! Je m'attendais à  lutter mais j'ai trouvé l'ensemble encore plus stable qu'avec la 800. Et niveau perf, bah....y a pas photo, ça trace !
Toujours pas de kiffers sur st-co?

Durée Totale : 01:37:10
Distance Totale : 44,834 Km
Vitesse Moy. Totale : 14,95 Noeuds

Durée au-delà  de 10 Noeuds : 01:11:37
Distance au-delà  de 10 Noeuds : 42,195 Km
Moyenne au-delà  de 10 Noeuds : 19,09 Noeuds
Date : 2021-08-6T13:29:4Z
Location : latitude=47.56981 longitude=-3.10042
Wind direction : 262
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Max SDoP : Off
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Beta Proximity : 200.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.31

5 best 1 second (at least) average = 45,94km/h [24,80Knots]
1 second run n°1 = 48,24km/h [26,05Knots] (13,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 46,44km/h [25,08Knots] (12,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 45,36km/h [24,49Knots] (25,2 m. in 2,000 s.) -
1 second run n°4 = 45,00km/h [24,30Knots] (12,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 44,64km/h [24,10Knots] (12,4 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 44,75km/h [24,16Knots]
10 second run n°1 = 47,12km/h [25,44Knots] (130,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 45,22km/h [24,41Knots] (125,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 44,03km/h [23,77Knots] (122,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 43,85km/h [23,68Knots] (121,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 43,52km/h [23,50Knots] (120,9 m. in 10,000 s.) -

5 best 10000 meter (at least) average = 23,87km/h [12,89Knots]
10000 meter run n°1 = 35,07km/h [18,94Knots] (10 004,4 m. in 1 027,000 s.) -
10000 meter run n°2 = 30,95km/h [16,71Knots] (10 017,0 m. in 1 165,000 s.) -
10000 meter run n°3 = 28,07km/h [15,16Knots] (10 010,6 m. in 1 284,000 s.) -
10000 meter run n°4 = 25,27km/h [13,64Knots] (10 001,5 m. in 1 425,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 33,77km/h [18,23Knots]
alpha-500 run n°1 = 41,84km/h [22,59Knots] (418,4 m. in 36,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 32,69km/h [17,65Knots] (490,3 m. in 54,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 32,39km/h [17,49Knots] (440,9 m. in 49,000 s.)
alpha-500 run n°4 = 32,26km/h [17,42Knots] (492,8 m. in 55,000 s.)
alpha-500 run n°5 = 29,66km/h [16,01Knots] (107,1 m. in 13,000 s.)

Et une nouvelle Mà J avec une belle nav' de Laurent alias Lay94 sur l'île d'Houat.
Il améliore tous les critères et passe 4ème. Bien joué Laurent !
De mon côté j'enchaine les nav' slalom/foil et la session du 31 me permet d'améliorer tous les critères sauf Vmini, mais pas de gain de place. J'étais avec l'aile 800, je vais sortir la petite pour envoyer les Watts!

Hier nav' top en slalom Ouest 20-28knts en 6.3 où un local qui avoine m'a accompagné une bonne partie de la session.
Excellent de se tirer la bourre comme ça ! Bon, en toute humilité il était 2-3knts plus rapide mais les phases de près suivies d'abattées sur les zones un peu plus glissantes étaient bien grisantes et je ne suis pas sûr que j'aurais eu la même audace seul.

Today, passage au foil et encore 60km parcourus en 6.3 aile 800. Belle nav' dans 14-18knts d'ouest. J'améliore quasi tout (Sauf Vmax et Vmini) et je pense que je devrais passer 5ème...on verra ça lors de la prochaine Mà J.

Pour le moment, j'aurais pu naviguer tous les jours, une semaine top avec un temps plutôt au beau mais pas chaud...

@+

On savait la 1ère place quasi pliée pour le challenge...là  je crois que la 2nde est aussi bien verrouillée. Le p'tit Tavish s'y cramponne comme un pied de cheval à  son rocher !
Il améliore TOUS les critères le bougre.
Modestement, j'améliore QUE ma V10km ce qui me permet de grapiller quelques places.

@Soto, je n'ai pas reçu ta trace réalisée à  l'autre bout du monde...

@+

Ok merci pour l'info Sylvain.
Hier lundi, 1ère session foil bien musclée en 6.3 par 14-20knts, aile 800. Le vent était plus consistant que ce qui était prévu.
Comme j'étais limite en maitrise de l'engin, je me suis attelé au jibe.
Session "jboufdelo" comme je les aime ! 27 jibes, seulement 2 sans perdre le vol...Y a du taf...en fait je rate systématiquement le footstrap avant. (ou bien je m'éclate les orteils!).
C'est frustrant.
Sinon, nombreux foils à  l'eau wind et wing.
35km parcourus, Vmax 23knts, amélioration du 10km : 15.66knts. (j'attends d'avoir plusieurs traces pour faire la mise à  jour. J'ai celle de Pierre en attente pour le moment.)

Today, 15-24knts d'ouest, 16h à  l'eau en 7.1/PD100/C3 34.
Session top mais avec la montante, le plan dl'eau est plus haché.
Vmax poussive à  28knts, un 10km à  22.34knts pas trop dégueu compte-tenu du plan dl'eau.
Pour le moment le spot tourne à  fond tous les jours et ça ne semble pas se calmer pour les prochains jours. Le wingfoil est bien présent. Certains tourneraient déjà  à  30knts !!

Demain, si la visite en famille de Quiberon/côte sauvage ne bouffe pas toute la journée, j'irai en foil a priori.

@+

Je viens de voir vos messages.
1ère nav', 15-20knts d'ouest, quasi 2h en 7.1/100/34 plage médium.
Plan dl'eau casse-pattes, à  la st-co quoi !
Un monde de fou sur le spot. ça fait du bien.

En mode foil pour les prochains jours.

'a donne quoi côté Océan, c'est la Chine ?

Arrivé hier soir sur zone, matinée humide (euphémisme...), et balade à  pied en famille jusqu'à  St-Co cet après-midi.
Je ne pensais pas voir ce vent régulier avec du SO souvent annoncé, souvent synonyme de flotte et de vent fantomatique.
Les wingfoils sont bien nombreux et d'un bon/très bon niveau.
Beaucoup de monde à  l'eau. 15-20knts d'OSO à  vue de nez.

J'ouvre ce fil car il y a plusieurs journées de sessions qui se profilent.
D'autres membres du KIFF sur place??

Quel kiff de rider avec ses mouflets !

Citation :

240 jibe 240 dixit les règles du challenge slalom.

 

Mà J la plus déprimante : à  sa demande aussi, je retire PieXII du challenge, non sans avoir essayé de l'en dissuader. Perso, je regrette fortement sa décision.
Il semble avoir ressenti le souhait de plusieurs kiffers de sortir des challenges...
Pour ce qui est des MP (et si MP il y a...), c'est navrant mais je trouve qu'il aurait d» laisser pisser dans un violon plutôt que de répondre favorablement.

'a demande réflexion pour 2022 : on limite aux Franciliens (kifF)et peu importe où se fera la perf, ou bien on laisse la porte ouverte à  tous. Un sondage peut-être?

Bon cet été, nav' à  Gruissan et Carnac en vue, je compte bien envoyer mes traces même si je pars solo puisqu'en famille. A bon entendeur...

En direct là  ! C'est la finale Homme Heat 9

A noter que dans la finale perdante, aileron devance le foil.
Finale gagnante, les foils sont très nombreux au départ. A vos pronostics!!

Cette performancede Goyard est incroyable. Une vraie claque aux slalomers.
Mais je doute que cette mixité sur l eau dure très longtemps.
Là , le frenchie est devant de A à  Z mais qu arrivera-t-il si plusieurs foils sont dans la meute à  l approche de la bouée? à‡a sent le carnage aussi bien matériel qu humain...

Pour pratiquer foil et aileron, mon avis est qu il y a 2 façons de naviguer profondément différentes en terme de sensation. Pour l une tu voles, tout en maîtrise, pour l autre tu es au contact de l eau avec un retour de sensations plus important je trouve.

Quant au budget Antoine, tu parles de décôte...mais ce n est pas la même chose pour une Renault neuve qui franchit la ligne du concessionnaire?
Plus pragmatique, sur 2 années j ai acheté une jp 135 d occaz à  800€ puis un NP F4 à  800€.
J ai revendu mes 8.7 et 7.9 inutiles pour mes 71kg+ mât 460 et wish. J ai récupéré grosso modo 700€.
Jbutilise mes voiles de slalom.
Donc équipé pour 900€ + 100 de fabrication protection nose.
Et 2 ans après, je vois que mon matos se vend toujours dans les mêmes tarifs sur LBC, alors oui sur du neuf tu perds, mais sur de l occaz tu peux t y mettre sans te ruiner.
Pour faire ses début, un NP rose à  300€ sur une planche large c est totalement faisable.
Enfin sur le kiff on a plusieurs profils que je schématise grossièrement :
- les 100% fois
- les 50/50 foil dans le light (c était l intérêt du foil à  la base) et slalom au-delà  de 20kts.
- les 100% aileron (si si ça existe encore ha ha!)
Libre à  chacun de sortir de l eau avec la banane et le support de son choix