Citation :

En 2019 (mes 2 modèles), une seule finition, la noire
Appellation 94 et 114, qui deviennent 98 et 118 pour les modèles 2020, seule la 74 reste en "4"
Achat auprès de l'importateur après essai de la 94 (et suite aux CR d'essai de Guillaume et Kouby dans le Sud)
Ensuite, comme je voulais une planche de 72/75 de large, et que la 114 était dispo pareil...
L'occasion a fait le larron...

(en 2019, la 108 n'existait pas non plus, ni les planches foils, la gamme s'est furieusement étoffée)

le seul problème c'est qu'avec autant de Noels et d'anniversaires anticipés, on doit vieillir un poil plus vite...

Mon choix s'est porté sur FMX pour la qualité de construction (en plus du shape qui ressemble pas mal à  du Isonic avec peu de volume sur l'avant), Finian, dans une de ses vidéos, explique bien l'utilité des renforts pour garantir la constance du Flex de la planche dans le temps

A savoir que ce flex est une des données essentielles communiquées par les constructeurs lors du "passage aux mines" de l'ISAF
(on met un poids de 40 kg au milieu de la planche, qui est maintenue sur 2 points à  10 cm des extrémités et on mesure la deflection)

Reçu ma FMX114, en complément de ma 94
(qui fait 72 de large et en fait 119 L comme indiqué sur le site ISAF)

Et premier test à  Sanguinet semaine dernière

1 Elle remplit complètement l'objectif de planche plus large que ma PD110

2 Ca avance très très fort en 7m avec aileron Z36 ce qui est mon programme
dans les surfaces encore plus petites, Funway qui l'a eue m'a indiqué que cela marchait très bien aussi en 6,4 avec 34

3 La planche ne fait pas tout
En comparaison avec les cadors locaux*, ils me mettaient comme d'habitude**, avant que j'optimise les réglages en 2 fois en reculant le pdm (j'avais avancé pas mal au départ car plan dl'eau bien formé, et je craignais une envolée tellement ça allait vite sur un plan dl'eau qui se forme assez rapidement)
Donc l'écart s'est réduit mais bon...

(* Nicolas alias Alcatraz / Fra150 et Yann, le quatrième mousquetaire Olivier n'était pas là )
(** Ils avaient entre 7,8 à  8,6, et au moins aussi large à  >80 et 138 L)

Gros reportage sur TF1 ce jour (pour une fois que je regarde le journal dans l'année !)
avec ce coup de projecteur, cela devrait pouvoir décoller franchement

Citation :

C'est vrai que face de bouc est très populaire parmi les djeun's mais il y a toujours des vieux croutons (nan j'ai pas dit vieux cons) qui sont récalcitrants, mais celà  est un autre sujet....

Pour être plus utile en contribution et pour notre information, quelles sont les prochaines étapes du projet ?
Etude
et surtout date estimée du Go / NoGo
Merki !

Répondu

achtung vous y avez surement pensé mais mes remarques sont :

Une planche à  voile opérationnelle c'est beaucoup de choses
Y compris aileron (à  inclure avec planche) et pdm idem
Une voile seule bof mais besoin d'un gréement complet incluant rallonge

Assurance pour la valeur du matériel du proprio OK
La chose qui potentiellement refroidirait à  la location c'est :
Quid de la responsabilité du propriétaire sur le PDM qui casse par 30 knts offshore et que le locataire disparaît ?

Super projet de mon point de vue
il y a des fois ou sans matos on aimerait naviguer mais les possibilités des pros sont vraiment limitées et le budget n'est pas forcément un critère quand on en veut vraiment
d'un autre coté, il y a (trop) de matos que je ne souhaite pas (ou peut pas) vendre mais qui fait doublon qu'il me serait possible de louer
et là  pas très cher du moment qu'il y a une assurance
donc il y a un marché
de niche surement, mais bon...

Mégane break essence 1,3 L 160 ch achetée au boulot
Mon retour sur 3000 km parcourus
1 Un gouffre en consommation, au delà  de 100 - 110 km/h
2 Un réservoir ridicule
Donc Ca ne te coute pas cher le passage à  la pompe, mais tu y passes tellement souvent que tu passes ton temps à  stresser et à  regarder le niveau de ta jauge

Très intéressé pour avoir des retours sur le Touran, mon antique Evasion/Wind/Mobile finira bien par rendre l'âme un jour ou l'autre !
Je l'avais essayé un sur quelques minutes il y a longtemps, et c'est super agréable à  conduire
Logeabilité ?

Citation :

Ha oui, en plus, je pars à  16 h pile quand ça se lève...

Quand ça veut pas , ben ça veut pas....

Session moisie
Vent asthmatique
What else ?

Au début comme tu vas surement pas mal relever la voile
Je recommande de se faire ou d'acheter un easyuphaul
Ca économise le dos...

Il n'y a QUE ça des foils: hallucinant
il faut dire que le vent ne rentre pas au top du top
Et qu'en dessous de 20 knts annoncés, vaut mieux renoncer en aileron...

J'avais hésité avec Lancieux...

WE sympa
Garde de chats oblige (y a pas de sot métier, hein ?)
Navigation à  St Suliac (vallée de la Rance) Samedi mais un poil juste en vent
Navigation à  Damgan (Morbihan) dimanche
Avec 4 m 85 L le matin et puis 5,6 et FMX94 car baisse de vent et spot assez plat
Le vent reprend des tours l'après midi pour une bonne session en 4 m
Mais aussi et surtout, je fais mes premiers vrais sauts !
A bientôt sur l'eau !

Je visais le Jeudi qui avait l'air super aussi et bon, ça l'a pas fait, au vu du CR du lendemain, j'ai encore plus de déception...

J'avais dans ma tête que ça marchait seulement avec une composante N par NE ou ENE...
Mais à  rechecker le spot c'est correct que c'est OK par E

Par contre,
Cela veut dire qu'on peut mettre un smiley pour ce spot en SE ?
Actuellement il y a un frowny face...

Y avoir été 20 à  30 fois en 5 ans pour naviguer ne me donne pas le droit de dire que je connais bien la région
Je connais assez bien les spots oui
Ou connaissais - trop loin maintenant

Je suis manifestement le seul à  avouer qu'il est bon d'avoir une autoroute bitumée (et donc entretenue ?) pour pouvoir faire le trajet jusqu'à  nos spots en un temps acceptable ?

J'assume ma position / mais ne subis pas les nuisances, (réelles ou supposées ?) c'est vrai aussi.

Citation :

+1

C'est ce que j'ai répondu à  la personne qui m'avait aussi envoyé cette "alerte"

Comme j'ai reçu en réponse une diatribe longue comme un jour sans pain, j'ai blaclisté l 'expéditeur zou !

Les personnes qui contestent ont surement des gros 4x4 pour éviter d'utiliser les routes bituminées !

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARG
GLOP GLOP
...

Edit:
Traduction
Bon ben y a du level sur l'eau et sur le son et sur le montage

@apprentitouluz : du temps ou j'étais dans les Landes, 45 à  50 sessions / an quand même
Mais faut vraiment se bouger de l'Espagne à  Hourtin, plus qques escapades à  Gruissan...

Depuis que je bosse dans le Noooooooooooooooooord, je pense que vais finir au delà  de 80 et ça c'est super, y a pas photo au niveau vent, du coup je ne compte plus, mais c'est pas génial car pour évaluer la qualité durabilité du matos, ben il manque un poil de data...

ET puis les gamins tous > 20, c'est vrai que ça aide...

J'ai expérimenté 2 fois les réparations chez Gun
C'est doublement économique
AR à  30 €
Réparation voir site
Mais là  ou ils te font faire de GROSSES économies, c'est qu'il te gardent ta voile tellement longtemps que ça te fait économiser les km pour les sessions que tu rates : et en plus c'est bon pour la planète !
1 mois qu'ils ont la voile et zéro nouvelle : j'adore ! la dernière fois avant que j'expédie, ils ne m'avaient pas indiqué la fermeture de la voilerie en aout plusieurs semaines. Là  je ne sais pas ce qu'ils vont inventer

Bref, si vous êtes pressés, je vous conseille d'éviter

Citation :

Le cas de la Californie semble être très particulier
Voir clean air act ou cet état a été le tout premier à  avancer il y a plus de 50 ans...
Voir alimentarité des contenants pour la bouffe

Citation :

C'est là  ou les pouvoirs public faillissent:
Actuellement, c'est comme si chaque constructeur imposait des orifices de remplissage ne permettant pas de faire le plein partout
Le rôle des pouvoirs public est d'autoriser les véhicules électrique uniquement avec des modèles de batteries standard et interchangeable = tu fais 300 bornes pour aller jusqu'à  la station / tu échanges tes vides contre des pleines +/- de sous fonction du nombre d'utilisation des batteries échangées et basta et là  99 % der personnes passent à  l'électrique et moi le premier
Autre avantage, on créé une capacité de stockage pour les ER, et on peut donc moduler le prix de la recharge fonction de l'offre mais aussi des capacités (soleil / vent) disponibles

J'ai du mal à  comprendre le fait d'être d'accord ou pas avec la citation d'Einstein
Ca fait beau sur le papier mais pour un cas bien terre à  terre, tel que le problème de la pollution des macro déchets de plastique dans la nature
Je ne vois pas qui ou quels sont les groupes que l'on vise...
Je comprends le plastic bashing, mais comme la pollution est à  99 % extrêmement volontaire, le fait que quelques % ne consomment pas de plastique ne va pas changer le comportement des connards
(on n'a pas multiplié l'utilisation du plastique pour les emballages par 10 ces 10 dernières années, alors que j'ai le sentiment bien réel de voir du plastique par terre partout !, et bien plus qu'il y a 10 ans, ou c'est moi qui ai la berlue ?)

la bassine tarde à  se remplir on doit commencer à  naviguer vers 17h je pense
Bon vent mais qui décide de se calmer pendant 3/4 heure
Ensuite ça monte et que du bonheur jusqu'à  un poil plus de 19 h
Et puis ben quand y a plus dl'eau ben.. on rentre

Ah oui pour les curieux et ceux qui veulent pleurer : Nav en Vector 5,6 et FMX94

Eau qui commence à  fraichir...
Va falloir mettre une tite laine...

Bonnes nav...

Première partie Vector 5,6 et FMX94
Après m'être bien bien fait secouer
La planche était un poil trop libre mais j'avais réglé 0,5 cm le pdm en arrière du 135
Réglage 1 cm devant le 135 et là  bien bien sauf que trop de chantier pour accélérer à  fond

Deuxième partie en 4,7 et Cross 84
Des sauts de crapaud (mais on tente !)
J'ai réussi beaucoup de WS...
Euphémisme pour dire que je n'ai pas passé bcp de jibes...

Celles et ceux qui ont acheté des Cross neuves
Ma planche est une super savonnette !
(cela explique la moitié des jibes plantés...qui auraient été plantés de toutes façons mais quand même...)
Vous aussi ou je suis le seul à  devoir donner du boulot à  JP ?