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  • Date de publication : 12/05/2020 13:45

Harness mount et gopro 360 #401
Astuce pour que l'on ne voit pas la caméra 360 sur le Harness Mount lors de ses prises de vue en windsurf

Lien de la vidéo :
https://youtu.be/fZKXNfGW0Ho


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  • Date de publication : 10/05/2020 13:33

Re: COMMENT Je filme mes sessions... #402
oui, 5m pour l'étanchéité...Je n'ai pas eu de problème à  ce sujet ; Sur le harness mount, je ne sens pas le poids de cette caméra (pourtant plus lourde que la GP hero8)...elle a la stabilisation hypersmooth donc pas vibration.
Bien sûr, il faut mettre un bout fin pour sécuriser l'ensemble
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  • Date de publication : 09/05/2020 21:09

Re: COMMENT Je filme mes sessions... #403
Citation :

Legrouxfamily a écrit :
Tintin tu vas avoir de la concurrence si tu dévoiles tout !

Comme je videaste pas Ben explique bien pour un bleu comme moi la puissance d'une 360


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  • Date de publication : 09/05/2020 19:14

Re: Recherche conseil pour réparation nose #404
Pareil que Sailpower...Dans ton mastic-epoxy microballon, tu peux ajouter de la sicile pour éviter que ça coule (mais pas obligé)
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  • Date de publication : 08/05/2020 18:47

Re: COMMENT Je filme mes sessions... #405
J'ai profité du confinement pour me faire une rallonge de 40 cm afin d'éloigner le sujet de la caméra 360° et filmer de face.

Rallonge fabriquée avec une latte de voile, accessoire Gopro et bricolage maison




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  • Date de publication : 04/05/2020 20:32

Re: Unboxing LOKEFOIL lk1 performance - Windfoil #406
ça va chauffer lorsque l'on va se mettre à  l'eau...LOKEFOIL à  concocter deux nouvelles ailes et un stabilisateur pour le LK1 "performance" et "speed" ; ces ailes sont issues directement du développement du foil de course.
L'aile "speed" reprend d'ailleurs, le shape de la XS du LK Race qui faisait jeu égal avec les slalomeurs en ailerons à  Tarifa, lors des entraînements avant le confinement.
J'ai eu l'un des boss au téléphone aujourd'hui...A Tarifa dans des conditions de clapot de face le foil est devant, au surf l'aileron va un peu plus vite, avantage au foil au jibe !!!

Je vous fais une présentation du matos dès que je l'ai en main...pour le test, c'est en fonction de nos dirigeants !


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jpg  Aile_perf_11.jpg (167.92 KB)
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jpg  Aile_speed_7.jpg (226.26 KB)
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jpg  Stab_perf_9.jpg (219.56 KB)
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  • Date de publication : 03/05/2020 10:37

Re: RRD POCKET ROCKET et de son foil (VIDEO) #407
Le boss de Quai 34 Champigny, Olivier, m'a donné la possibilité d'essayer le combo RRD POCKET ROCKET et son foil alu UNIVERSAL WH 85 ; je vous présente ici mes impressions concernant cet ensemble en configuration WINDFOIL.

Conditions du test :
- Lac de Jablines (77)
- Vent moyen 12-13 knts
- Voile utilisée LOFTSAILS PURELIP 5.7

J'avais déjà  testé la version légère de cette planche avec mon LOKEFOIL LK1 précédemment et j'avais trouvé l'ensemble très joueur, maniable. Cette fois ci ce sera avec le pack complet et notamment le foil avec cette aile impressionnante.

La RRD POCKETROCKET E-TECH est la version "de base"...cependant, en portant cette planche (je ne l'ai pas pesée), je n'ai pas trouvé que celle ci présentait un poids excessif, au contraire.
La planche est bien finie, avec un grand pad sur l'arrière et différentes couleurs pour identifier les zones où mettre les pieds ; de multiples inserts de straps qui permettent de l'utiliser en WING et en WINDFOIL. Pour ma part, je l'ai testé en "Strapless".

Deux types de boitiers pour foil...le deep tuttle et les deux rails pour les foils à  platine.
Le foil RRD UNIVERSAL WH 85 possède un mat de 85cm et un fuselage long (1m) en alu ; l'aile et le stabilisateur sont en composite. Sont fournis avec ce foil, dans la sacoche de rangement, une platine et un adaptateur Deep tuttle...nous pouvons donc l'utiliser sur les deux boitiers de la planche ; je l'ai utilisé avec la platine.

L'ensemble est bien construit, il n'y a pas de jeu au montage.
L'aile avant est impressionnante puisqu'elle fait 1580 cm2 ; elle peux être utilisée également en WING. Je note qu'en fin de session, les vis de l'aile avant étaient desserrées.
Ce foil est assez lourd puisqu'en aluminium et bien entendu ne flotte pas.

Sur l'eau :

Bien que la planche soit courte (180cm), l'ensemble est parfaitement stable à  l'arrêt grâce une largeur confortable et un volume parfaitement réparti.
Après un faux départ et quelques réglages (pied de mat complètement à 
l'avant et foil à  l'arrière du rail) , dès que le vent est suffisant, et sans pumping, la planche décolle illico.

La position du foil, très avancé en étant fixé sur les rails, et la taille de l'aile avant aident largement...je me suis fait d'ailleurs surprendre par la puissance alors que je suis habitué à  des foils plus classiques pour le winfoil. Ici, on sent bien que ce foil en fonction de sa position délivre une grosse puissante permettant de faire de la WING.

Après quelques vols (et quelques chutes...) les initiés au foil s'habitueront à  l'ensemble assez rapidement d'autant que le foil est très stable longitudinalement grâce notamment à  son fuselage de 1m.

La position de navigation sur cette planche est très droite ; la puissance de l'aile et la neutralisation de la voile en vol permet de naviguer très facilement sans harnais , sans se fatiguer, à  très basse vitesse avec des petites voiles sans camber (max 6.5m2). Nous sommes ici clairement dans le programme FREERIDE de cette planche, en mode balade.
La remontée au vent se fait facilement (merci le foil).

Avec son fuselage d'un mètre, on ressent tout de suite une grosse stabilité longitudinale (trop?) et parfois il est difficile de faire redescendre la planche plus près de l'eau ( la puissance du couple -Surface de l'aile- et -longueur du fuselage- est aussi étudiée pour un usage WING). Sinon, l'ensemble est très maniable dans les changements de direction, joueur.

Pour ceux qui recherche une planche et un foil plus sportif, il faudra choisir un autre combo. Au pumping, vu sa faible longueur, il est difficile de caler la planche, son nez ayant tendance à  ne pas rester dans l'axe. Cette RRD étant moins glissante qu'une planche plus traditionnelle, il faut utiliser la surface de l'aile avant plutôt qu'à  chercher un semi planing pour décoller.
Le décollage est ainsi plus tardif qu'avec ma FMX Racing Veloce foil et mon LOKEFOIL pour la même surface de voile.
De même, la vitesse du pack RRD est limité et l'on peut vite être débordé (trop de pied avant) lorsque le vent monte...il faut rapidement diminuer la surface de la voile.

Conclusion :

- Une planche et un foil pour débuter ???
Clairement non, l'ensemble s'adresse à  des personnes ayant déjà  une pratique avancée, sinon l'apprentissage risque d'être long !

- Une planche et un foil sportif ???
Non, ce n'est son programme...ici nous sommes dans le windfoil sans prise de tête pour une navigation à  basse vitesse avec des petites voiles sans cambers...attention à  la plage assez réduite du foil.

-Une planche et un foil à  tout faire ???
Pourquoi pas...le boitier Deep tuttle sur la planche est certainement plus adaptée à  une pratique WINDFOIL ; cela permet de naviguer plus longtemps avec le foil sans changer rapidement de voile lorsque le vent monte...les rails sont destinés à  un usage WING...peut être mon prochain essai, mais là , ce sera une découverte pour moi !
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  • Date de publication : 03/05/2020 10:35

TEST RRD POCKET ROCKET et de son FOIL (VIDEO) #408
Pour vous changer les idées en ces temps moroses!

Lien youtube :

https://youtu.be/LKfN19MZb4o

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  • Date de publication : 03/05/2020 08:09

Re: Sécuriser les sorties en mer - A lire !!!!! #409
J'ai eu une réponse positive sur fait d'acheter uniquement le pied de mat plutôt que le kit entier, le site devrait être mis à  jour
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  • Date de publication : 21/04/2020 16:27

Re: TRACKED by a DRONE !!! #410
salut misterguil, la pose et l'angle des caméras ne me prennent pas beaucoup de temps...tout est clipsé ou vissé à  la main sur les supports Gopro (casque, harnais mount, flymout)...c'est l'histoire de 5mn avec l'habitude;

Je filme majoritairement en 1080, en utrawide pour le harnais mount et le flymout (wish ou mat) pour avoir un angle le plus large possible, en étroit pour la camera sur le casque. Je choisis la cadence d'images la plus élevée par rapport à  ma résolution. La gopro Max filme partout donc pas de réglage à  prévoir.
Toutes les paramètres des caméras sont déjà  réglés lorsque j'arrive sur le spot (iso, résolution, angle, etc..) ; le plus long est de charger les caméras la veille

la Gopro Max est fixée avec une pince sur la bouée...par contre, il faut se mettre à  l'eau pour la poser et lorsque l'eau est froide, c'est forcément moins cool !

J'essaye de profiter au max de mes sessions donc, effectivement, j'arrive relativement de bonne heure ...mais pas trop tôt quand même...Fafar est largement plus matinal que moi
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  • Date de publication : 21/04/2020 13:50

Re: TRACKED by a DRONE !!! #411
Ce n'est pas mon drone...un camarade intéressé par le foil est venu avec son drone racer et m'a filmé au début de ma session.

Il s'agit d'un drone FPV, avec un masque pour visualiser en direct son pilotage ; Il l'a monté lui même et met dessus une camera gopro session ; c'est très rapide (environ 100km/h mais je pense que cela ne doit pas être si facile à  piloter.

A la fin de ma vidéo, lorsqu'il fait son virage pour me suivre, le drone a perdu de l'altitude et s'est retrouvé à  quelques centimètres de l'eau (3'57" de la vidéo)...une grosse frayeur pour son pilote.


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  • Date de publication : 21/04/2020 10:03

TRACKED by a DRONE !!! #412
Avec énormément de retard...la vidéo du 22 février. Un grand merci pour les images du drone racer (qui est passé à  deux doigts de finir dans l'eau)
Quelques images également de la GOPRO Max 360 posée sur une bouée

Matos utilisés :
- LOKEFOIL LK1 aile 850 stab 280
- LOFTSAILS Purelip 5.7
- FMX RACING Veloce Foil

La vidéo vous a plu ??? Abonnez vous et/ou likez, cela fait toujours plaisir !

Lien de la video :
https://youtu.be/uGrHi6_p5Zg


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  • Date de publication : 11/04/2020 20:56

Re: Entretien du foil : STOP aux rayures !!! #413
Euh....mon fournisseur de consommable ??? Norauto, Autobac, Leroy Merlin, Castorama, etc ...tous les produits utilisés se trouvent dans ces commerces
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  • Date de publication : 11/04/2020 18:47

Re: Unboxing LOKEFOIL lk1 performance - Windfoil #414
Super... un week-en de trois jours, je vais en profiter pour me reposer !!!

Pour répondre à  ta question....2 planches, deux programmes différents et donc deux usages différents.

L'Hyperion est une planche de race, idéale pour des up et down wind, similaire à  ce que fut la formula windsurfing.
Vu qu'elle a une taille beaucoup plus importante en largeur que la Veloce (et plus de volume aussi, 184l), tu peux monter dessus des grosses voiles et ainsi partir très tôt en vol (7knts de vent...voir moins en fonction du gabarit du rider et de la voile utilisée).
D'ailleurs, il est indispensable d'y mettre des voiles de surfaces importantes car vu sa largeur (91cm) elle demande plus de puissance vélique pour voler. Pour décoller, il faut que l'aile du foil ait un minimum portance, chose que tu obtiens avec la vitesse, or cette planche, vu sa largeur, a tendance à  pousser de l'eau (hors planing)...d'où la nécessité d'un gréement puissant.
Par contre, une fois en l'air et vu que tu as une grosse toile, il te faut de la largeur à  l'arrière pour le contrôle, pour favoriser la contre-gîte (au près) et les allures très abattus...dans ces cas, on a une position très calée sur le foil, la bordure de la voile sur le pont.
Les jibes sont moins faciles ; il faut appuyer fort sur le rail et les straps sont très excentrés.
C'est une planche que je réserve au light wind...de 7 à  15 knts avec des voiles de 9 à  6.3 m2

La Veloce Foil est une planche dont le programme est freeride-freerace, beaucoup moins large (78cm) avec moins de volume (124l)...d'où la possibilité d'y monter au max une voile de 7.5m2...par contre, elle a une super glisse, hors planing, qui la fait décoller très tôt couplé à  un super "pop" ; cela est d» à  sa largeur moindre, à  une longueur plus importante par rapport à  l'Hyperion...et certainement au shape de la carene, mais là  je n'y connais rien !
Elle est moins efficace au près, à  la contre-gîte, car il manque de la largeur à  l'arrière pour appuyer sur le foil. Par contre, elle permet d'aller chercher les bords de travers plus facilement...bien que cela ne soit pas l'allure la plus facile en foil.
Beaucoup plus maniable que l'Hyperion pour les jibes et les manoeuvres, c'est une planche que j'utilise en freeride avec les straps centrés avec des voiles de 4.2 à  6.3, pour une plage de vent à  partir de 12-13 knts (en 6.3).

Ce n'est pas parce que j'utilise la Veloce, dès lors qu'il y a un minimum de vent, que celle-ci ne part pas très tôt en vol au contraire, c'est une tuerie...mais, j'ai le choix vu que j'ai deux planches et... quelques fois...j'hésite entre les deux

En fait, j'utilise l'une ou l'autre en fonction de mes envies et de la force du vent...navigation tranquille, en petite voile légère et maniable, axée manœuvres (Veloce)...ou navigation demandant plus d'engagement physique, typée performance/cap et long bord (Hyperion)...Les deux sont nerveuses, vives comme j'aime... mais au bon sens du terme pas de mauvaises surprises en nav'.

J'ai beaucoup utilisé la Veloce cet hiver dans les petits lacs du coin...mais je compte, dès que l'on pourra de nouveau naviguer, utiliser plus régulièrement l'Hyperion sur des bords plus longs, à  FO par exemple.

Au départ, je me rendais chez Quai 34 Champigny pour acheter une seule planche (d'une autre marque), j'y ai croisé 420 qui m'a présenté la gamme FMX...et finalement, j'ai commandé deux planches et je suis super satisfait...des deux planches !




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  • Date de publication : 11/04/2020 10:22

Entretien du foil : STOP aux rayures !!! #415
Lors des départs et des retours de plage, même si l'on est précautionneux, il est inévitable de rayer les ailes de son foil....Quelle horreur de voir ces fines rayures blanches sur ses ailes en carbone.

Je vous propose donc un tuto pour remettre en état ses ailes en rénovant leurs surfaces. Un bon plan également lorsque l'on revend son foil !!!
Cette technique très abordable peut être utilisée pour les ailerons de windsurf

Lien de la vidéo :
https://youtu.be/Fs1B8Lzz7E4

La vidéo vous a plu ??? Abonnez vous et/ou likez, cela fait toujours plaisir !


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  • Date de publication : 10/04/2020 21:30

Re: Vidéos des kiffers #416
J'ai bien bossé aujourd'hui...rendez vous demain

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  • Date de publication : 09/04/2020 18:12

Re: Vidéos des kiffers #417
MAGNIFiiiiQUE....beau montage, belle destination...le rêve !!!
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  • Date de publication : 06/04/2020 13:49

Re: REMBOURSEMENT DEFI WIND 2020 #418
J'ai reçu une facture sur mon adresse email de weezenvent après le paiement de l'inscription....à  côté du numéro de facture (en haut à  gauche) il y a le fameux numéro C.......
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  • Date de publication : 30/03/2020 19:36

Re: COMMENT Je filme mes sessions... #419
Merci les gars...Je m'occupe pendant le confinement...en faisant des vidéos
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  • Date de publication : 30/03/2020 08:42

Re: Recherche conseil pour réparation nose #420
Tu fais un mastic Résine époxy avec du microballon et tu recolles le morceau que tu as enlevé...ensuite stratification de fibre (verre ou carbone) par dessus.

Une réparation similaire que j'avais effectué...il y a quelques années (tu n'es pas obligé de faire du sous vide)
https://windsurfing77.forumactif.com/t ... ation-d-un-nez-de-planche
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