En tous les cas , c'est sympa pour vos Kiff camarades pour ceux qui achètent plutôt d'occasion que neuf, de poster sur le kiff... aussi +++
pour ceux qui n'arrivent pas à  mettre de photos sur le Kiff, tu peux toujours mettre le lien vers ta belle annonce LBC )

Citation :
Salut,
c'est quoi un foil électrique çavec voile à ???
il y a une info quelque part ?
merci

Et bé Dimanche , on a pris une grosse cartouche à  La Ganguise, entre midi et 14h, plusieurs rafales à  plus de 50 N, avec des rampes de plus 1m50 !!
Je suis arrivé après 14H, c'était plus calme, j'ai navigué en 3.7 et quad 75l, avec de jolies petites vagues-houles de 1m.
Au Cap, c'était mou, mais dans l'après-midi c'est monté, ils ont pu naviguè en 4.2
Vous avez bougé ?

De la Tram ?,
sam-dim c'est plutôt du sud-est
Je vais essayer de faire un convoi de Tlse, certainement pour le Cap d'Agde
Et vous , vous pensez aller ou ?

Tendon ou Diabolo ?

J'ai arrêté les tendons, car justement tu ne peux voir l'usure sans démontage. En général c'est la partie du tendon dessous la vis que se fendille.

Donc je prends des diabolos, plus souples , dont l'usure est bien visible.
Le point faible c'est la vis qui est fixée sur la planche ou le pin métal dans la rallonge ...
En cas de casse c'est la séparation du gréement et de la planche !!!

Pour naviguer en mer, il faut changer la plaquette tous les ans... et avoir un bout de secours ... si on arrive à  rattraper sa planche avant qu'elle ne disparaisse à  l'horizon ...

Merci Phil pour ton super CR qui fait bien envie , ça n'avait pas l'air si mou pour naviguer en 4.7 , +++
tu as pu naviguer combien de temps ?

PS: Merci d'avoir posté mercredi matin - j'ai hésité à  te proposer un RDV Orgeval ...

je confirme pour la force du vent, j'ai navigué samedi de 12h à  16h à  La Franqui , en 3.7 et 75l, et il y avait des rafales à  plus de 40 N, on c'est bien fait secoué, car le vent tendance Ouest, et rude clapot ! Les prevs étaient à  25_35 N,, mais c'est classique dans le coin d'avoir beaucoup plus fort !! Et c'est resté très fort jusqu'en fin d'am.

Et pour l'histoire de voyager à  plusieurs, tout à  fait d'accord avec Legroux, même quand tu sais que le gars est là , dans UN lac devant toi ! tu as bien du mal à  le repérer ;-(
En 2 ou 3' de galère et de dérive, tu n'es plus dans le "rail" de navigation des autres planchistes...

Donc il faut être autonome pour se faire repérer . Et ne pas penser: "je peux compter sur les potes", "mon matos est en bonne état", "je suis en forme", ect ...

Sondage à Ki part en mer avec un bout de secours de 2m, qui peut déja régler quelques bonnes galères simples ?
Sondage à Ki part en mer avec au moins un moyen de signalement: Balise de détresse,Téléphone , Sifflet, Lampe, Fusée, Feu à  main, ... ?

Alerte déclenchée par ses collègues à  15H36,
- arrêt des recherches de nuit à  2H45 ! ,
- reprise à  4H36,
- 08h49 : "Rescue Charlie" rapporte avoir visuel sur le véliplanchiste allongé sur sa planche. Marquage par fumigène, SNS 202 fait route ;
- 09h02 : véliplanchiste et matériel à  bord
"Coordonnée par le CROSS MED, cette opération d'envergure regroupant 6 navires, 2 hélicoptères, 2 avions, des patrouilles terrestres, montre les belles capacités d'interopérabilité entre les différents "services" engagés (Les Sauveteurs en Mer - SNSM, Marine nationale, Gendarmerie Maritime, Sécurité civile, SDIS 11, Plaisancier).
Quant à  Yan, le véliplanchiste, il va bien !
Récupéré en hypothermie sévère (27,5° C) mais conscient, il a été "flashé" à  31°C à  son arrivée à  l'hôpital de Narbonne.

https://www.ladepeche.fr/2021/04/04/au ... anche-a-voile-9468387.php

Bravo à  tous et MERCI pour votre engagement. ( La SNSM vit en grande parti des donsé¦)

Guillaume, merci pour la rapidité des mises à  jour +++,
je ne pensais pas avoir passé les 12N au jibe dans des conditions de vagues. Ce WE on prévoit du vent au Cap d'Agde, je vais travailler le sujet

J'avoue, je me suis fait une copie d'écran aussi 😃🙃

Mes premières traces GPS de l'année, pas des plans dl'eau très plat , )
Un « petit » Coudalère, le 31 Janvier en 4m et alternance entre 96l, et 75l quand ça montait bien.
Une petite Ganguise, bien fraiche et bien creuse.


Et Le Cap d'Agde, ce Dimanche 6 février 2021,
Arrivé vers 11h sur place.
A peine 1H50 - 2h de route de Toulouse comme Coudalère , et 19€ de péage aller.
on a flippé jusqu'à  12h30-13 h, ciel gris bouché , A peine 10 N, il y avait quand même une dizaine de planche à  l'eau, des gars doués qui naviguaient en NoWind, et qui au retour surfait un peu les vagues molles . Mais comme c'était, NoWind et No WaterStart, fallait assurer +++ !
Ouf, ça c est levé d un coup, le ciel c'est dégagé ,et même du soleil .Tout le monde c'est lancé, Au moins 70 planches (le 1er parking était plein, le second à  moitié ) Ca allait de 3.7 à 4.7 ( 5.4 au début). Du monde mais pas gênant, on voyait loin, et j ai du changer de trajectoire que 2 fois pour laisser la priorité
Le plan dl'eau c'est creusé sérieusement.
Il y avait la première partie le long de la digue, 500m avec des vagues parrallèles à  la plage, et de rares vagues qui déferlaient, je dirai dans les 1m-1,5 d'amplitude. Je m'en suis pris 2-3 sur la tronche, ça secouait bien, et il fallait bien cramponner son matos. ( je tiens au moins un strap, et un morceau du gréement, le Leash c'est idéal car il ammortit la pression (thanks Phil), ou un bout de harnai.)
Moi qui suis pas un sauteur, en sortie de crète je me suis retrouvé plusieurs fois à  2m du plancher )
A 700-800 m on rejoignait une grosse houle très longue, à  60°, qui était parfaite si on arrivait à  bien se caler pour le Jibe.Et là , régalade quand ça passe jusqu'au bout et que l'on descend la houle au changement d'amure, je pense en avoir à  plus de 11N , à  valider sur la trace GPS

96 et 4.7 , bien au début, un peu trop après, mais pas le temps de changer because sortie de l eau à  15h pour arriver à  17h20 au péage de Tl ;-(

C est bà” , c est fatiguant mais c est vraiment bon.
Dom l'Apprenti ToulousainG

à‡a c'est une bonne idée.
En plus le site qui permettra d'exploiter directement nos traces de la Suunto, récupérera directement tous les déçus de Movescount +++

C est dur de se décider !
On trouve en plus, plus de 4 lattes à  des prix abordables.
Des voiles qui semblent plus modernes à Et certaines qui sont données en fonction des réglages, off-shore où side-shore
Hihi
La j avoue j y comprends plus rien
Help

euh un " .exe", ça marche pas sur un Mac, soyez pas raciste )

Hello les pros de la Wave et du vent fort, j'ai besoin de votre aide.
J'ai explosé ma 4.2 Gun Transwave,il faut que je la change d'urgence.
C'est pour Toulouse, ou la Tram est bien irrégulière.
Comme je manque un peu de finesse et d'équilibre ) j'aime bien les voiles puissantes qui m'aident à  passer les molles, tant pis si ça tire un peu, je m'accroche !
Mon mat est un constant curve 370- C60 ;-(
What else à poids 70 kg après le confinement, et mes autres voiles autours sont une 3.7 Transwave, et une 4.7 Gun Steel.
Je me demande ce qui serait adapté comme voile pour moi à et la différence entre une 4 lattes et une 5 lattes ?
Et bien sûr, si quelqu'un à  une voile en bon état à  moins de 300€ +++
Merci pour votre aide

J'avoue, j'avais vu l'info, mais je n'y comprends rien, en plus moi je suis en Iphone et MacOs, et vous parlez de système Android ;-(

Movescount est une appli indépendante de Suunto, ok. qui s'arrête ou qui se "sépare" de Suunto ?
Avec on pouvait programmer sa montre et créer des écrans d'affichage, et donc personnaliser sa montre. cela restera-t-il possible ?
Avec on pouvait récupérer du .gpx, et c'est cela qui s'arrête ?
Que va devenir l'historique de toutes mes "merveilleuses" perfs ??

Mais que peux-t-on faire avec les applis Suunto, ça existe ?

Et si en plus vos infos sont compatibles Mac, cela sera chouette
J'aimais le côté simple de la lecture sur Movescount , snif

Je descends demain vendredi de Tlse,
dites moi ou vous naviguez ?
A+
Dominique l'Apprenti ToulousainG

Dimanche, c'est la fête des Pères !
A Toulouse le Rdv c'est au Buffalo, on est 5 pour le premier gros convoi de la vie d'après
Avec Vulcain, on profite du bà” camion de Cedric (Le Breton ) pour le bourrer de matos jusqu'au toit. Steph et Cyril de leur côté
Direction La Franqui , le plus bà” spot du coin. 11h30: Un vrai dimanche d été , pas une place de libre sur les parkings, et beaucoup de monde sur la plage et un bon paquet de planchistes , plus d'une vingtaine, qui attendent que le vent monte pour choisir la bonne toile.
Jack part avé le premier groupe en 5.5, c est pas si mal mais avec de belles molles, quand enfin tout le monde est au planning, on peut se risquer en 4.7 car le vent doit monter dans l amidi. Il y a vraiment beaucoup de monde sur l'à”, une belle brochette de copains de TRamRiders et sur la plage cela résiste bien aux plus grosses rafales qui lèvent du sable à  1m. Le vent est plutôt Ouest, Avec de belles variations, bien irrégulier, avé des rafales bien soutenues.
Vers 14h c est monté d un bon cran, c est tentant de changer de voile. Mais cela ne dure pas. En 4.7 et 96l, je passais la plupart des molles, mais Bien fatigant après 5h sur l'à”.
Merci à  Sandrine pour cette belle galerie de souvenirs
https://tram-riders.com/multimedia/cat ... 8-20200621-longue-journee
En photo, le champion Sam Estève qui tourne dans tous les sens, et Dom qui est déja content de tourner dans le bon sens !!!

On peut dire que c était une belle fête des Pères

J'ai trouvé le Cr sudiste 2020.!! avec 5 messages ...

le CAP d'AGDE le 12/06/2020

Je me dévoue, vu que personne n a fait de C.R
Vendredi dernier, les prevs sont un peu risqués, 20-35N de 10h à  15h ...ou 19H ..., mais le risque est motivant : 20-30N en Sud-Est avec des vagues de 1 ou 2 m au Cap-d'Agde.
Pour ceux qui ne connaissent pas ce spot, les vagues arrivent bien rangées, lisibles, avec de la période. Avec 30 noeuds, elles ne sont pas "agressives", et ne ferment pas souvent ( résultat quand tu tombes, tu as une dizaine de secondes pour repartir, et tu te fais pas arracher ton matos si tu le tiens bien - bref pour un Apprenti Wave-rider, c'est beaucoup moins stressant que dans le Ch'Nor
A 2h de Toulouse
On se retrouve à  4 sur place, Alain ( 60kg) part d abord en 3.3 et change rapidement pour 4.3, un choix judicieux. C est lui qui s amusera le plus. Cyril ( 60kg) tarde à  changer sa 3.2 je crois . Jean-Phi ( 110kg) part en 5.3 Il est bien En arrivant à  11h , c est qd même assez fort. Moi ( 72kg) pendant 1h je suis pas si mal en 4.2 et Fanatic FreeWave TriFins 96l-. ensuite je profite des voiles de Jean-Phi, 4.7, puis 5.3. Mais même en 5.3 je ne plane plus du tout , et l'aller-retour en équilibre à  la recherche des rares risées est bien périlleux ;-(
Le plan d eau est joli, bien creusé. Au niveau de l Ile il y a de belles pentes bien lisses, un bon 1,5m. Je réussi qu une seule fois à  jiber Vraiment dans le bon timing qui permet d accompagner la vague en gardant de la vitesse au changement d amure (Mini à  11N
Ensuite le vent devient de plus en plus irrégulier, mais la mer reste bien formée.
Vers 14h , il ne reste que les affamés, dont moA jusqu'17h
On a eu les prevs les plus pessimistes , mais quand même 3h sur l'à” avec plus de 50% de planing, avec pour moi souvent une marche de 100m pour récupérer ce que j'avais perdu au vent dans les périodes de No-Planing
Il faut dire qu é˜avé le soleil,Et les belles vagues , on est quand même mieux qu'au fond de la mine +++

des photos ici sur Facebook de Didier Crouzel .
https://m.facebook.com/story.php?story ... 926574&id=100000650125006

Edit - je suis sur les cR 2019, pas trouvé le 2020 ??
Re-Edit: J'ai trouvé le Cr sudiste 2020.!! avec 5 messages ...

le CAP d'AGDE le 12/06/2020 ....

Hé pourquoi je ne mettrais pas mon petit avis aussi
1) ce kit est très bien conçu , un bout de à 2m, un diabolo, une fusée , et une sacoche pour le transport ! cool ( et un bout de plastique rouge à )- Par contre, le 1er bout de secours doit être accessible d'une main et rapidement, donc pourquoi pas un second bout dans la sacoche.
2) le choix entre diabolo et tendon : - l'usure du diabolo se voit, en le tordant dans tous les sens, l'usure du tendon ne se voit pas sans démontage du tendon, ie point de faiblesse est juste au dessus de la petite vis de fixation du tendon, invisible.
Une sangle ou un bout est censé prendre le relai en cas de rupture du tendon ou du diabolo, cela doit être suffisant...
Cela se vérifie régulièrement, et se change régulièrement ...
3) la casse de la carotte ! c'est le scénario le pire, car la planche est désolidarisée du gréement ! on a environs 3 secondes pour attraper sa planche avant quelle ne file au large !!
En premier temps il faut relier planche et gréement avec un bout attaché à  un strap. car les vagues sont là  pour essayer de t'arracher ton matos ;-(
En deuxième temps la réparation : soit le tendon de secours si on est très prévoyant - c'est difficile à  faire mais pas impossible, soit un bout coincé dans la plaquette pour relier le pied de mat et tenter de rentrer au bord, la planche risque de morfler...
Soit nager si ... les vagues et le vent sont dans le bon sens ...
A bientôt sur l'à”