Ca avance un peu.

Le module de login est fonctionnel et j'ai intégré l'éditeur de texte dont j'avais partagé le lien plus haut! Je pense que vous allez être content de pouvoir lire les vidéos directement depuis le site.

Manque une solution de hosting d'image pour que l'éditeur soit parfait :)

Je pensais lancer un sondage après ce premier partage d'idée.

Ne vous enflammez pas sur la maquette, j'ai passé 1h30 sur le projet so far.

Et si vous avez des idées c'est l'occasion...

Api michelin payante : https://api.viamichelin.fr/tarifs/. 500€ par an.

APi tricount disponible via demande explicite. Prendre contact avec eux pour voir les prix.

C'est noté pour le rose fuschia, les gens qui ont testé étaient surpris mais aimaient bien. Dans tous les cas, c'est une variable à  changer ;). Donc pas d'affolement à  ce niveau la.

Je veux finir le module d'inscription, voir avec golgoth pour l'import des comptes existants et intégrer l'éditeur de texte avant de partager le lien.

La techno pour l'éditeur : https://ckeditor.com/docs/ckeditor5/la ... uilds/classic-editor.html

Bonjour,

ainsi que je l'avais évoqué dans mon post de présentation, j'ai commencé la réalisation d'un template de forum 'new gen'.

Il est encore un peu tôt pour vous partager l'url du site mais en accord avec Golgoth, j'ouvre un post pour que vous puissiez apporter vos remarques / commentaires / demandes.

Un premier screenshot...

Citation :

--> Gros like

Salut et bienvenue!

Je suis moi-même un newbie. J'étais dans la même démarche que toi avec une approche slalom et j'ai profité d'une promo sur la rrd firestorm 123L et j'ai opté pour des cambers avec la NP v8 7.7m2. Je pensais prendre 6,7m2 pour rester dans les clous quand il y a cartouche, mais finalement je ne regrette pas la taille. Je manque de sessions, mais j'ai envie d'une planche encore plus orientée slalom qui cappe notamment encore mieux et d'une voile qui tienne encore mieux le vent.

La speedster est l'équivalent de la v8 sans cambers. On m'a fait le retour qu'avec le vent le creux de la v8 reculait et que tu prenais des tartes dans la main arrière. Si s'était à  refaire, je pense que j'opterais plus pour la NP flight 7.7 avec 3 cambers.

A bientôt sur l'eau!

Pour la combi, je n'ai pas navigué en plein hiver, mais dans les grains a 4° en 4/3 meteor magma, je n'avais pas froid

Merci pour la réponse détaillée. Et c'est sympa de dire que je marchais bien (j'espère quand même trouver des noeuds avec plus de bacs!)!

J'ai un mât pryde a 95% du coup je vais tenter le coup de la tension de latte. Parce que ce sont les deux cambers qui devaient être replacés

@coolboarder77 Ben ça m'a tout l'air super cette histoire! DM pour en discuter.

@Marine merci pour la référence

Bonjour,

je cherche du matériel d'occasion pour initier ma copine à  la planche! Donc mon matériel rêvé c'est un ensemble 4 - 5 mètres avec mat et wish à  prix convainquant!

N'hésitez pas à  me contacter si vous avez une offre répondant à  cette description!

Compte rendu session franchement à  la bourre mais j'ai une photo.



Session de S/SE contrairement au S/SO annoncé dans du 5 à  20 noeuds.

Un très grand merci aux Kiffeurs pour la donation de Vis d'ailerons tuttle RRD. Si des gens cherchent les mesures tuttle, c'est du 6*35! On a gréé sous une pluie abondante, on est rentré à  poil sur nos serviettes. Prochaine fois, penser à  prendre du rechange au cas où!

De notre côté, j'étais venu avec un collègue kitesurfeur qui n'a pas réussi à  partir, dommage parce qu'au milieu du plan dl'eau, il y a eu jusqu'à  20- noeuds. Je lui ai donné un cours de planche (je n'étais pas rassuré du tout d'ailleurs!).

3 - 4h de nav, au moins un très bon bord full speed qui aurait mérité son tracking gps.

On avait trouvé une voiture qui consommait du 20 Litres / 100 km pour venir, mais du coup la fôret d'orient ça fait loin!

J'aimerais avoir votre avis si vous avez de l'expérience sur le matériel RDD firestorm / Neilpryde v8.

Pour la firestorm en aileron de 44 cm, j'ai eu l'impression de ne pas arriver à  caper. J'ai tenté toutes les positions de pieds / mains pour m'offrir un bord de grand largue full speed, mais c'est une vraie tannée de remonter. Votre avis / expérience?

Pour la v8, dans une configuration full étarquée (on s'attendait quand même à  avoir des claques à  25 noeuds), je devais donner des coups de poings sur les cambers pour qu'ils se repositionnent correctement et que ca reparte au planning. Quand j'ai remis du creux le vent faiblissant, le problème était moins prononcé. J'ai mis assez de tension aux lattes pour faire disparaître les plis de voile et respecter la consigne de la fermeture de lattes à  100° en position ouverte. D'après Olivier de quai 34, ca pourrait être que la voile neuve n'est peut-être pas "rodée". Votre avis / expérience?

Big up à  Yann et @legroufamily derniers sur l'eau!

Géniale cette vidéo!

C'était donc toi le mec qui cartonnait le plan dl'eau! Désolé de ne pas avoir pu répondre aux sollicitations de tirage de bourre j'étais rincé après 5h sur le plan dl'eau!

Première session en àŽle-de-France pour moi.

Cela faisait une semaine qu'on voyait les prévisions annoncer une fenêtre de tir pour ce 04 Mai et après la pétole généralisée du 1 Mai, l'excitation était à  son comble. Hésitation entre Poses & Jablines. Finalement Jablines, route sous la pluie.

Arrivée à  au parc de loisir de Jablines vers 11h, tintingwen & co viennent d'arriver... le vent est à  la bourre. On décide quand même de gréer, un premier sandwich et je suis le premier sur l'eau pour aller tester le plan dl'eau / réveiller les poules dl'eau. Incroyable comment ça marche sur l'eau ces machins. Passer la mini-digue dans le vent tourbillonnant est déjà  une affaire, je passe une heure solo sur le plan dl'eau.



Je fini par me dire que ce serait plus sympa d'aller tchatcher les copains, et 10 minutes plus tard, le grain arrive. Bran le bas de combat pour repartir. Coup de froid, la surface de l'eau qui se met à  fumer, le vent qui rentre et ce sont les premiers mètres de kiff sous la grèle. Gwen sort le foil, images assez privilégiées du vol dans la br»me, la grêle et le grain. Pas de photo malheureusement. Il y a le froid aussi. On se pèle franchement les mains.
Après deux premiers bords, strap mal réglé, je me dis que c'est important de modifier le setup, setup modifié et... plus de vent. Le grain est passé, retour à  la case départ. #nepasfairedeuxfoislerreur

A ce niveau, les terriens du midi ont compris, il faut être sur l'eau pour accueillir le prochain grain.

Deuxième grain, mais 1h après, avec le retour du beau temps et des ciels magnifiques les foils sont rois et arpentent le plan dl'eau en long et en large pendant que les autres passe le temps à  guetter la risée.


Dédicace @Twin91 & @Symon qui prennent la bonne risée

Le gars du club de voile s'éclate en techno 293 et 7m7. Les 3 foileurs cartographie le plan. Coup de coeur pour les couleurs de la NP speedster 2018.

A 16h pétante, le vent rentre pour de bon. 14-19 noeuds environ comme dans les prévisions. En 7,7m2 et les claques, je me dis que ce serait suicidaire de reprendre du pied de mat. Du coup, c'est limite de se faire arracher à  chaque bord et quand tu es en kiffe à  Jablines, ben c'est pour 200m avant de lancer le jibe. A force, ça tétanise. On aura tout donné, fraicheur de vivre!

Ceux qui ont tout compris se sont mis à  l'eau à  16h et ils cartonnent! C'est magnifique comment un mec en 8m cartonne le plan dl'eau de long en large, de haut en bas.

Une belle découverte des kiffers, du ciel et du plan dl'eau! J'aurais aimé avoir plus de photos de tout le monde. Merci pour les pépitos de la fin de session!

Merci pour le CR!

Trop bien fait d'aller a Jablines du coup! En 7,7m2 ca aurait été complicado

Merci pour tous vos messages de bienvenue et les premières propositions de covoiturage. Je devrait avoir un break avec deux places pour des sessions à  partir de Juin!

Je vais me lancer sans pression pour drafter un truc de mon côté pour le forum.

Je n'ai pas réussi à  trouver le lien d'activation de la signature MWS dans mon profil .

J'ai tenté un truc custom du coup

J'ai ramené dans le centre de Paris juste une voile de 2m4 et j'ai du prendre bus, rer, métro.

Dans le bus, le conducteur m'a demandé si c'était un bazooka.
Dans le rer, y avait juste la place en hauteur dans l'escalier.
Dans le métro, on m'a redemandé si c'était un bazooka.

Sinon, les TGV ne proposent plus l'option vélos dépliés (== bagage encombrant) dans leurs trajets vers le sud.

Bonjour tout le monde,

je viens de découvrir le forum et je me suis dit que ce serait la moindre des choses de se présenter!

J'ai découvert le KIFF lors de ma visite de Quai 34 Champigny (seul magasin de planche d'île-de-france apparement). J'y ai rencontré Gwen tintin qui m'a parlé du KIFF. Bien sûr, j'ai rencontré Olivier. Je suis passé chez Décathlon où j'ai rencontré Miss Hunter. C'est dingue le KIFF est partout. Y a pas à  dire je kiff le KIFF!

Je viens du Var où j'ai commencé la planche à  10 ans (en 1997). Premiers bords sur des alohas dans le club de Port-Cogolin, move freestyle à  l'ancienne faute de mieux. J'ai retrouvé au fond de la cave le matos des mes anciens et ce sont mes premiers kiff au fond du golfe de saint-tropez dans la baston du mistral avec une vieille tiga glissante. Les heures sur le plan dl'eau à  dériver à  scruter la moindre risée, à  découvrir l'art du pomping pour repousser les limites min du déjaugeage, à  oublier le froid pour juste kiffer. Je mets à  peu près 6 mois pour trouver la définition du mot Camber qui apparaît parfois dans les revues windmag / planchemag (y avait 1 numéro par mois à  l'époque et c'était pas juste un catalogue de matos).

J'arrive à  avoir une Gaastra neuve de 6m5 et c'est moins la galère dans le vent faible. Et quel bonheur que ce premier bout de monofilm neuf!

La c'est le début de la mission Kiff. C'était mission parents/ copains pour aller chercher le vent du côté de l'almanarre. J'ai perfectionné sur une tiga wave de 69 Litres magnifique, jaunes à  flammes rouges, avec une Neilpryde Zone 4,2m2 correcte et une Neilpryde Combat 5m2 foutue. Le tout bien sur avec des mats bien pourris, 30% de carbone c'est déjà  pas mal! Et ce au point d'encrouter les doigts de pieds à  force de boostraps (ca soigne pas d'une session à  l'autre et le scotch bright est pas suffisant...)!

C'est aussi le passage une année par la compèt en funkid aussi avec le boost créé par la création d'une team windsurf au club de saint-tropez.Le mercredi et/ou le samedi aprèm seulement. La c'est Byzance, le club reçoit des north de 7m2, des bic technos de 150L et il investi même dans une Doogy Style 8m6 à  cambers s'il vous plaît! Sélection pour les france, impossibilité d'y aller. Pas d'entraîneur pour l'année d'après, je passe sur du hobbie cat pour donner un coup de main aux collègues champions d'UNSS.

La dessus, études, études, études... J'ai participé aux missions freeze avec l'asso grenobloise de voile sur les lacs alpins... je ne le vous recommande pas! ... et boulots, boulots, boulots. Paris, métro, etc... J'avais laissé tous le matos à  mon frère et aux collègues du club pendant mon absence. Et ça a fini par être pire qu'un destokage. J'ai tout perdu.

La, j'en ai eu marre de regarder le vent entre deux projets, de payer une heure de loc du matos mal entretenu, mal réglé et l'odeur du néoprène et le monofilm me manquait.

Je suis passé à  Montpellier chez vague et vent qui ressemblait à  un temple. Je me suis rendu compte qu'avec 2000 balles on pouvait se faire plaisir. Mon frère m'a parlé d'un périple Montpellier - Saint Tropez. Alors je suis revenu à  Paris, j'ai passé 2 semaines dans tous les magazines et tests 2019 de planches et j'ai fini par acheter du matos tout neuf chez Olivier à  Champigny. Je voulais une 110 - 115 Litres et une 6,7. Je suis reparti avec une Firestorm 2018 de 123 L, une Neilpryde v8 2019 de 7m7 blanche et turquoise, un mat qui a plus de carbone qu'on pourra jamais avoir de pectoraux.

Ce weekend, c'est test du nouveau matos en Atlantique, et j'espère ne pas avoir tout oublié! Après avoir rêvé d'un mat carbone forever ce serait con de passer pour un pignouff!

Bouillant pour des sessions avec les membres du Kiff!

PS : Comment on fait pour mettre son matos dans sa signature?

Ah oui, aussi. Y a pas que des mauvais côtés à  se concentrer sur autre chose que la planche. Le site du kiff members à  beaucoup de charme mais ça fait bizarre quand on vous demande votre pseudo MSN à  la création du compte xd. Je suis plutôt bouillant sur toutes les questions d'informatiques. Y a des projets de XXIème siècle pour le forum?