Je veux pas en rajouter trop mais effectivement un crotoy au top..
Très fort dans les rafales, mais ma 4.2 passait bien pour les 87kg....
Par contre les vagues étaient bien la pour un petit coeff...

Mais attention aux bancs de sable, à  la montante, la chute à  fond genre kungfu inversé n ai pas trendre pour la voile lorsque l aileron se plante dans le sable. J ai testé la north en tramèe résiste mais C est tout juste et demande une réparation de renfort.

Dicton du jour
Au crotoy faut pas partir le premier pleine balle sur l eau...

3 navs sublimes en 5 jours au crotoy, quel beau mois d août. Pour ce lundi, j ai repris le combo du dimanche 6.4 x 104 ... un régal
Msur 44km car le retour de fin de vacances s imposait et ce matin le vent est bien moins fort à  Paris....
Vivement la prochaine....

Très belle journée le vent annoncé est bien arrivé avec 1h de retard...
Du vent et le soleil en prime....
2:30 de nav avec arrêts aux stands au premier tier...

Parti en freeride 126l et 7.2 à  Cambers pour un planning immédiat, j ai ensuite révisé à  la baisse pour une freewave 104 et une 6.4.
Combo idéal, parfois un peu too much mais gérable

Résultat 48km de nav et un km avalé en 23.4 nœuds de moyenne pour rallier le fond de la baie.

Pour une fois une sensation de peu de kite par rapport aux planchistes....


Seconde très belle nav au crotoy en 4 jours.... on prend vite go»t à  ce genre de plaisir.

Superbes photos et la vidéo est géniale sur YouTube.
Merci Phil...
Peur être à  dimanche au crotoy.

J'ai tenté et perdu hier au crotoy.
étonnant jeudi la marée était navigable à  11:45 mais hier uniquement 13:15.(effet vent SO moins fort que O pour remplir la baie)

Sortie en 122x8.8 scotchée au plan d eau même les kites ne volaient pas...
Ce matin bien que vent present soit annoncé mollissant, la sortie paraît hasardeuse et surtout pluvieuse..

Mais qu'est ce que c est que ces prev...

Très bon le crotoy, un peu trop ouest impossible de caper pour aller sur le fond de la baie vers le parc mais de belle traversée vers st Valéry.
Plan dl'eau friture et quelque belles vagues de houle au milieu de la baie.
Bilan 42,7 km.. en 2h30.
Parti en 5.4, j ai révisé à  la baisse en 4,7 au bout de 40 minutes...
Max 26 knots
Mais quelle journée....
La fatigue et la raison on eu raison de la seconde session de la journée sur cayeux...
Fin de semaine possible semble t il...
Vivement la prochaine..

@Jiber (Olivier)

tu seras le bienvenu su le spot, nous sommes 3/4 à  y jouer régulièrement.
par ordre alphabétique
Aubin
Fabrice
Hervé

l'idéal est de trouver un vent plus ouest, des marées plus grosses, navigable en B&J ou wave à  partir de 17 noeuds. à  ce moment la il y a un terrain de jeu vraiment plus lisse avec de belles vagues, à  MB -1H30, génial de MB -30 min à  / MB + 15 min. c'est très précis, à  cause des courants.
il faut imaginer que le flux dl'eau qui rentre et sort de la baie passe en partie sur le flan de la plage. donc courant vers le nord à  la montante et vers le sud à  la descendante.

De toute façon c'est pour la mise en jambes car après nous allons généralement au crotoy pour 2H/3H a MH

A bientôt..

je reste à  terre ce week end.

La meilleure session au crotoy (4,7x94) depuis bien longtemps et content d avoir vu le matin un kiffeur sur notre bon spot de cayeux à  MB. On se sentait moins seul à  3!
Vivement la prochaine

Sur ma cross exocet 104
Je monte des select freecarve
31 pour la 6,4
29 pour la 5,4
27 pour la 4,7
Et un 26 (aileron mfc de ma f2 vibe) pour la 4.2
Le 25 uniquement en mode survie car trop petit


Sur ma f2 vibe 94
27 pour 5,4
26 pour 4,7 (aileron mfc d origine)
25 pour 4.2

Je pèse 85kg
Je suis un rider moyen qui cherche le planning et le comportement facile des planches, quelques sauts mais pas la vitesse...

Bilan de ma première navigation en duo board 129, week end dernier avec une 6.4 de vague (ma bonne vieille duke de 2011) et le foil neilpryde en alu.

Bluffant pour ma première en foil et en duoboard- 1h30 de planning, vol dans le strap avant (gamelle des que je passe l'arriere) le tout à  cayeux sur mer avec un vent de 10-14 noeuds. Le côté gonflable est génial pour Le confort et en l air le côté moins raide ne gêne pas le débutant foil.

J'ai testé ensuite avec l'aileron seul : galère pas de plannings francs.
Et planche plus versatile.

Bilan uniquement un gros bleu au bras et un tibia râpé avec le foil (waterstart interdit, faut pas jouer)

La duo board est vraiment faite pour cet exercice car douce à  la gamelle ! Par de crainte d exploser la planche ni le bonhomme. (Ce ne sera pas de cas avec ma xfire122 si je lance l autre belle italienne avec le foil)

Question logistique même si le côté pliable est sympa je gonfle à  la maison avant de partir à  la plage *1km* pour tout mettre en longueur dans la voiture ... Je reverrais le sujet si j opte aussi pour un gréement pliable type rrd freeride en 7.0 ou 6.8 plus freerace. Le prix est déroutant pour l instant. Mais le concept est d'avenir

Par contre ne pas faire la même bêtise que j'ai faite.. J'ai dévissé la vis de décompression : horreur est s' est brisé au remontage, le plastique c est fragile et impossible à  retrouver dans le commerce

Le sav duoboard m'annonce avoir fait le nécessaire pour m en envoyer une nouvelle vis depuis bientôt 4 semaines mais aucune trace

Ou est elle à Sav duoboard si tu m entends !
J ai meme tente le contact avec mat pendle le concepteur pour avoir de l'aide et acheter cette foutu vis à  5€-15€. En vain.

Heureusement que des copains bricoleurs mon réparé la vis brisée avec des poudres de perlimpinpin et un peu de silicone pour obstruer le trou le temps de recevoir la vis promise

Vivement la prochaine nav

Repose toi bien pour revenir vite sur le spot Matthieu
J'espère que la nuit n'a pas été trop dure et que le bras'va se remettte vite
On tentera Avec 12 noeuds de vent pour redémarrer en douce !!!

à€ bientôt.

Fab

j'espère tester la machine au plus vite, à  condition d'avoir un peu d'air et du fond pour le foil au crotoy.
Je glisserais les photos et commenterais mes
Impressions

@matth
duo contre xfire par vent de sud la prochaine fois, je suis pressé de la voir dans le clapot serré de la baie face au

Fab

lancement du forum sur le test de la DUO BOARD de monsieur CANTAGALLI (sur le concept de Mat Pendle)

Pour les curieux de ce nouveau concept voici les sites à  découvrir

https://www.duo-boards.com/duo-wind/
https://vimeo.com/206373845
http://pendleboard.com/fr/homefr-2/

je me renseigne sur le concept depuis 6 mois et j'ai fais le choix de me lancer, suite à  une occasion planche + foil...
un moyen de commencer le foil en douceur (avant gonflable) et de tester le concept du compact (planche freeride, pliable et gonflable, sur un shape moderne)

je viens de prendre possession de la mienne, une bella 129, le premier test se fait dans le jardin
c'est une occasion, achetée sur Nantes la semaine dernière qui va désormais vivre ses premiers bords sur le Crotoy et les environs.


Voyages
Le retour en train NANTES PARIS est d'une facilité déconcertante... je voyage sans me soucier d'avoir une planche avec moi. une révolution. Sur quai on me nomme bob l'éponge ( il parait que la planche à  dos fait penser au personnage)..... cela fait rire les enfants.. bon signe...
pour la suite, la planche et foil passent dans le coffre d'un Peugeot 5008, mais en travers pas à  plat. La famille n'a aucune gêne. cela change un peu la donne par rapport à  d'habitude.
aucune bascule des sièges et pas de barres de toit. je glisse la board comme une valise dans le coffre.

WARNING : Faut pas rêver sur sur Nissan Qasqhai cela passe pas dans le coffre, il faut basculer les sièges ! il faut une grosse berline ou un monospace.... la board fait 130 x 80 x 15.
pour info, j'ai questionné mon agence pour un voyage à  venir.
les dimensions sont hors normes, le prix du bagage est entre 150€ et 300€ le vol !!!, soit 300€ à  600€ l'A/R !!
Adieu la bella en vacances cet été ! mieux vaut louer.

sur les sites Mat Pendle vante le voyage sans extra sur les compagnies américaines, nous ne sommes pas logés à  la même enseigne en Europe, dimension maximum acceptée sans frais est 158 cm, pour longueur + largeur + hauteur, la Duo c'est 130 + 80 + 15 = 225 cm
le forfait planche / voile / mat / wish est de 150€ par voyage pour mémo, mais la duo bard sera t-elle considérée comme une planche ???


Arrivée en baie de Somme.
je déballe grandeur nature.
La machine est belle, impeccable, très beau travail
gonflage 14 PSI en 2 minutes... c'es une vrai board, à  côté de la xfire 122 elle fait bonne figure.
mais pourquoi avons attendus tant de temps pour avoir ce mixe air/dur !!!!!
Boitier DTT impeccable les ailerons y passent tous du S1 49 au Vmax 39 en passant par les 47 et 43, et le TT 40 freeride fournis avec.
puis viens le moment de mettre le foil Neilrpyde alu. Aucun problème...

Evidemment, comme tout possesseur de nouveau jouet je veux tester un peu plus les limites. Pour ma part je me focalise sur la vis de décompression en plastique... je la démonte puis la remonte... et là , la faute.... la vis casse dans le boitier. je suis bon pour en racheter une en urgence, soit la version SUP à  3/5 € soit la version Goretek à  18/20€...
Urgence pour la semaine prochaine, histoire de pouvoir tester la bella.


Vivement sur l'eau pour le premier tests....
voici les premières photos de la machine à  rêver.
la suite dès que possible

Très bon moment qu crotoy ce samedi
Pour ma part la 4.2 ne suffisait pas au début,
erreur vite corrigée le combi 4.7 x 94 litres à  marché à  perfection
Plus de 2h de planning et des sauts, un régal sans nom

C'était encore possible de naviguer ce matin , mais très fort, trop dans les rafales...
La nuit a vu les 50 noeuds à  plusieurs reprises !!!!

à€ bientôt à  toutes et tous sur le spot
Fab de cayeux

Très belle session ce 15/08, car il fallait la tenir ta 12 avec 70 d'aileron

Mais il fallait revenir encore cette après midi le 16/08

Encore mieux 11-12 noeuds AUCUNE devente ni rafale et plan dl'eau plat

Attention avec les ailerons car coeff très faible...


Fab
Xfire 122 + stype 8.8