Salut à  tous,

petit CR du week end passé à  Dunkerque pour la première étape de l'AFF.

Ne pouvant pas me libérer le vendredi avec un très grosse semaine de boulot et beaucoup d'enjeux, je n'arriverai que le vendredi soir à  Dunkerque pour un briefing prévu le samedi à  9h30.

La météo est plutôt optimiste pour les deux jours (25-35 noeuds side on à  on shore toute le week end avec grosse houle) et ça sent la grosse .


Samedi 29/08 :
Au réveil la météo a complètement changée, plus de vent le matin et un calme plat m'attend quand j'arrive sur le spot. Le vent n'arrivera qu'après la pluie en début d'après midi.
Après les paniers repas prévus par l'orga, le vent commence à  bien se mettre en place vers 13h.
La procédure est lancée et la 2ème manche homme va pouvoir être lancée.
Tout le monde prépare 6.3/7.0 avec medium ou petite (98/63 de large).
J'ai envie de prendre 6.3 Venom et FMX 118, mais le plan dl'eau est vraiment trop défoncé. Le vent étant en train de monter, je prends mon petit combo : 6.3 et isonic 87.
Je pars taquet le long de la plage avant de faire un contre bord pour rejoindre la ligne de départ.
Malheureusement, des gros rouleaux auront raison de mon pied de mat avant que je puisse passer la barre. Commence un bonne vingtaine de minutes de natation, avec la voile qui fait ancre sous l'eau avec le très fort courant. Heureusement, ça me permettra de ne pas tout exploser, juste la dernière latte du haut, sans grande conséquence.

Je vais chercher la 7.0 et la 118 histoire de faire la poule de consolante, mais en arrivant au bord, certains me disent que le vent a enfin pris des tours, que les gars de PWA sont super bien toilés en 7.0 et que la consolante part dans 5 min.
Je décide de rester au bord pour ne pas risquer de tout casser.


Suit la manche des filles, qui avec le vent oscillant partiront presque toutes en 6.3/108L, pour envoyer comme pas possible avec le vent qui continue de prendre des tours.
Chapeau, elles ont fait le spectacle et les deux manches étaient nettement plus propre que les poules garçons. Gros niveau.


Voilà  le temps de prendre ma revanche avec la manche 3, et 2ème de la journée.
Le vent est bien monté, on a 25-30 noeuds sur le plan dl'eau qui s'est légèrement calmé au bord mais est tout aussi démonté dehors.
Je pars en 6.3/87L, comme la plupart des gars (plutôt en 98L). Certains resteront en 7.0 medium, impressionnants.
En deux bord je remonte sur la ligne de départ, et j'arrive à  repérer des gens de ma poule pour prendre le chrono. Je récupère le top 3min, c'est bien parti... Avant de prendre une bonne deferlante. Je me retrouve avec la voile bloquée sous l'eau avec le courant, et impossible de faire un waterstart. Je vois ma poule qui se dirige au départ mais pour moi il reste plus d'une minute.
Raté, je vois ma poule partir, j'avais pris le top 2 min.
J'arrive enfin à  partir avec le groupe toujours sur le premier bord et j'arrive à  combler un peu l'écart. Arrivé au jibe j'assure et en repartant, je me rends compte que le 2ème bord est super abattu. Je pars pas mal en spin out, et je me rends compte que je me dirige sur la ligne de départ (à  l'abattée) mais pas sur la 2ème bouée de jibe. En essayant d'abattre je me prends une grosse boite, qui me fera dire stop.
Trop de fatigue encaissée de la semaine, et clairement pas prêt, c'est retour à  la case départ. Je préfère éviter de casser du matos et de me faire mal.


Très grosse frustration en sortant de l'eau, l'impression de tout réapprendre comme un débutant, sans avoir pu boucler une manche de la journée...

Bilan de la journée: pas mal de casse matos chez les coureurs (voiles broyées, noses fissurés) et quelques blessures mineures.
Tout le monde est d'accord pour dire que les conditions étaient hardcore même les tops riders. Le niveau est super élevé, les top PWA ont fait le show en montrant qu'ils n'étaient pas là  par hasard, en claquant des racing jibe dans le chantier et des jumps à  5m de haut.

Le résumé de la journée pour vous donner une idée des conditions :
https://www.facebook.com/watch/?v=7518 ... 80&extid=rlIgzEG84Zf5ho9h


Dimanche 30/08 :
en début de matinée le vent n'est pas encore trop présent, mais il va rapidement prendre des tours avec un plan dl'eau nettement plus défoncé que la veille du fait de la marée haute.
La décision sera finalement d'abandonner et d'anticiper la remise des prix, les conditions étant trop dangereuses pour mettre un bateau comité au mouillage pour le départ et l'arrivée.
Ingmar Daldorf ira quand même faire le show en 6.4/98. Parfois on voyait à  peine sa tétière depuis la plage.

Je me suis mis à  l'eau en 4.7 et planche de vagues histoire de tirer quelques bords avant de terminer la journée.



La suite à  Ouistreham dans 2 semaines

Citation :

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Citation :

J'avoue, tu te traines Jackie

Merci Fafar et Gwen
Après les conditions étaient top : pas de houle, du vent relativement consistant, des températures eau et air plutôt élevées :)

Pas de connexion hier soir pour sortir ma trace. J'ai remis le couvert hier matin au Lac de l'eau d'heure en belgique avec un créneau de nav possible jusqu'à  11h max.

A l'arrivée sur place à  8h30 le vent est déjà  bien présent mais un poil plus irrégulier que la veille.
J'y vais en 7.0 Venom, et je mets le fuselage de 95 à  la place du 115 plus. Ca glisse mieux, et il lève moins dans les grosses rafales. Par contre je perds clairement dans les molles.

Pas de quoi être rapide sur une longue distance à  cause des molles, mais beaucoup de plaisir sur l'eau avec une amélioration de 5x10, Vmax et alpha 500 et passage des 25 noeuds

5 best 1 second (at least) average = 44,65km/h [24,11Knots]

1 second run n°1 = 46,71km/h [25,22Knots] (13,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 45,47km/h [24,55Knots] (12,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 44,48km/h [24,02Knots] (12,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 43,37km/h [23,42Knots] (12,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 43,22km/h [23,34Knots] (12,0 m. in 1,000 s.) -


5 best 10 second (at least) average = 43,52km/h [23,50Knots]

10 second run n°1 = 45,67km/h [24,66Knots] (126,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 44,06km/h [23,79Knots] (122,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 43,71km/h [23,60Knots] (121,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 42,54km/h [22,97Knots] (118,2 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 41,63km/h [22,48Knots] (115,6 m. in 10,000 s.) -


500 meter run n°1 = 41,31km/h [22,30Knots] (504,9 m. in 44,000 s.) -

1000 meter run n°1 = 37,45km/h [20,22Knots] (1 009,0 m. in 97,000 s.) -

alpha-500 run n°1 = 35,16km/h [18,98Knots] (488,3 m. in 50,000 s.)

Super nav au lac de l'eau de l'heure. Je pensais que le vent aller tomber en afterwork, mais il est resté bien consistant, 12-23 noeuds, bien à  la rue dans les claques en 7.0 venom. Ca planait en 6.5 freeride.

J'ai réussi à  battre tous mes scores, mais j'ai fissuré le nose de ma board sur une mauvaise catapulte... C'est comme ça qu'on apprend :)

Total Duration : 01:11:21
Total Distance : 27,339 Km
Total Avg. Speed : 12,41 Knots

Duration over 11 Knots : 00:45:18
Distance over 11 Knots : 24,278 Km
Average over 11 Knots : 17,36 Knots
Date : 2020-08-21T15:25:51Z
Location : latitude=50.188032 longitude=4.354786
Wind direction : 215
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Max SDoP : Off
Doppler : Off
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Beta Proximity : 200.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.30

5 best 1 second (at least) average = 42,19km/h [22,78Knots]

1 second run n°1 = 44,09km/h [23,81Knots] (12,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 41,96km/h [22,66Knots] (11,7 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 41,75km/h [22,55Knots] (11,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 41,67km/h [22,50Knots] (11,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 41,47km/h [22,39Knots] (11,5 m. in 1,000 s.) -


5 best 10 second (at least) average = 41,06km/h [22,17Knots]

10 second run n°1 = 42,80km/h [23,11Knots] (118,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 41,01km/h [22,14Knots] (113,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 40,66km/h [21,96Knots] (112,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 40,45km/h [21,84Knots] (112,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 40,40km/h [21,81Knots] (112,2 m. in 10,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 37,43km/h [20,21Knots]

500 meter run n°1 = 38,50km/h [20,79Knots] (502,7 m. in 47,000 s.) -
500 meter run n°2 = 37,66km/h [20,33Knots] (502,1 m. in 48,000 s.) -
500 meter run n°3 = 37,24km/h [20,11Knots] (506,8 m. in 49,000 s.) -
500 meter run n°4 = 36,94km/h [19,94Knots] (502,7 m. in 49,000 s.) -
500 meter run n°5 = 36,83km/h [19,89Knots] (501,3 m. in 49,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 34,73km/h [18,75Knots]

1000 meter run n°1 = 36,38km/h [19,64Knots] (1 000,3 m. in 99,000 s.) -
1000 meter run n°2 = 35,90km/h [19,39Knots] (1 007,2 m. in 101,000 s.) -
1000 meter run n°3 = 34,14km/h [18,43Knots] (1 005,2 m. in 106,000 s.) -
1000 meter run n°4 = 34,07km/h [18,39Knots] (1 003,1 m. in 106,000 s.) -
1000 meter run n°5 = 33,15km/h [17,90Knots] (1 003,6 m. in 109,000 s.) -


10000 meter run n°1 = 27,55km/h [14,88Knots] (10 002,1 m. in 1 307,000 s.) -


5 best alpha-500 average = 32,63km/h [17,62Knots]

alpha-500 run n°1 = 33,65km/h [18,17Knots] (495,4 m. in 53,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 33,62km/h [18,15Knots] (485,6 m. in 52,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 32,81km/h [17,71Knots] (492,1 m. in 54,000 s.)
alpha-500 run n°4 = 31,91km/h [17,23Knots] (496,4 m. in 56,000 s.)
alpha-500 run n°5 = 31,14km/h [16,81Knots] (475,7 m. in 55,000 s.)

Avec un petit jibe à  13.5 mais toujours pas de foiling jibes...

Citation :

Top merci pour la maj rapide :)
par contre le 24 noeuds est un point aberrant. Je suis à  20,33 en Vmax sur les 3 traces, je n'arrive pas à  accélérer...

Faudrait que je regarde mes traces post covid, peut être que j'ai mieux

2 bonnes navs au compteur hier à  Pourville sur Mer en S2 Maui Venom 7.0 et tabou air ride 81, et aujourd'hui sur Quiberville sur Mer en 7.7 avec un vent de sud ouest un peu irrégulier.

Les jibes commencent à  passer et presque en air jibe. J'en ai eu quelques uns à  plus de 13 noeuds, ça commence à  rentrer :)

Oui Fafar je vais enfin envoyer mes traces


Finalement 12,5 noeuds après analyse et meilleur alpha 500 à  16,14 :)

Citation :


C'est vrai que de loin ça ressemble à  un racing jibe... ou pas 😂

Citation :

Top ça. En effet il est bon le Gwen.

Rien qu'en baie de Sallenelles dimanche, quand on était taquet en 7.0 il y avait un gar en planche de foil compacte qui enchainait les duck jibe dans le chantier, impressionnant

Citation :

Je m'en occupe avant la fin de la semaine. Je suis censé l'aider pour cela.

Bonne soirée Gwen

J'ai plein de traces à  envoyer, et avant la top nav en slalom dimanche, on a pu se faire une belle petite nav en foil avec Xoff en baie de Sallenelles.

Je me sens de plus en plus à  l'aise, et j'ai encore du boulot au jibe mais ça commence à  rentrer : 10,5 noeuds en Vmini jibe.
Super terrain de jeu la baie de Sallenelles

5 best 1 second (at least) average = 36,99km/h [19,98Knots]
1 second run n°1 = 37,66km/h [20,33Knots] (10,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 37,54km/h [20,27Knots] (10,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 37,26km/h [20,12Knots] (10,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 36,45km/h [19,68Knots] (10,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 36,07km/h [19,47Knots] (10,0 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 36,08km/h [19,48Knots]
10 second run n°1 = 36,80km/h [19,87Knots] (102,2 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 36,45km/h [19,68Knots] (101,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 36,34km/h [19,62Knots] (100,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 35,49km/h [19,16Knots] (98,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 35,33km/h [19,08Knots] (98,1 m. in 10,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 34,49km/h [18,63Knots]
500 meter run n°1 = 35,09km/h [18,95Knots] (506,9 m. in 52,000 s.) -
500 meter run n°2 = 34,58km/h [18,67Knots] (509,0 m. in 53,000 s.) -
500 meter run n°3 = 34,53km/h [18,65Knots] (508,4 m. in 53,000 s.) -
500 meter run n°4 = 34,47km/h [18,61Knots] (507,5 m. in 53,000 s.) -
500 meter run n°5 = 33,80km/h [18,25Knots] (506,9 m. in 54,000 s.) -


5 best 10000 meter (at least) average = 8,14km/h [4,39Knots]
10000 meter run n°1 = 24,50km/h [13,23Knots] (10 004,7 m. in 1 470,000 s.) -
10000 meter run n°2 = 16,19km/h [8,74Knots] (10 000,2 m. in 2 224,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 26,61km/h [14,37Knots]
alpha-500 run n°1 = 31,23km/h [16,86Knots] (494,4 m. in 57,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 28,12km/h [15,18Knots] (499,8 m. in 64,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 26,41km/h [14,26Knots] (498,8 m. in 68,000 s.)
alpha-500 run n°4 = 25,91km/h [13,99Knots] (496,5 m. in 69,000 s.)
alpha-500 run n°5 = 21,38km/h [11,54Knots] (498,8 m. in 84,000 s.)

Citation :


J'arrête la planche je me mets au golf, full quiver S2 Maui à  vendre en MP

Citation :


Les flics sont passés visiblement et ont alignés tout le monde car « si les secours viennent il n'y a pas la place de passer à  2 voitures»

Citation :


Et pour les PVs accessoirement...

Super session également. J'ai eu un pue peur de la nav en gros matos suite à  la nav du samedi où le foil a sauvé la mise.

En 7.7 Venom et FMX 118 au début puis 7.0 quand le vent a pris des tours. Je n'étais pas calé puis c'est venu petit à  petit.

De bons tirages de bourres avec les copains, Kouby, 420, Guillaupe, Rémi, Rico. Reste plus qu'à  bosser les jibes et les relances

Cerise sur le gateau, les images de drone de Rémi juste oufs

Citation :


Antoine a tout dit

Citation :

Carrement, du flat comme ça ça fait du bien de temps en temps :)

A la fin de la vidéo (bouee rouge) il y a des voiles sur la gauche. C'est la mise à  l'eau du 1er spot. Le deuxième spot est beaucoup plus court, je n'ai toujours pas compris comment les mecs scoraient la bas

Petite vidéo du run pour rappeler des souvenirs à  certains et faire de beaux rêves

https://youtu.be/fBrI9QKboTM

Petit CR : Organisation du covoit avec Leroux Family et Papystaff, je degotte un petit B&B pas trop loin pour faire les deux jours sur place.

Depart le samedi matin pas trop tard pour profiter de l'apres midi. En arrivant c'est la douche froide, j'ai l'impression d'être chez moi en Bretagne au moi de Novembre...
Après quelques bords en S2 Maui Venom 7.0 et la FMX 94 gentiment prêtée par Yann, le vent prend des tours et je passe en 6.3 et IS87 pour tirer quelques bords et aller voir la deuxième digue de speed.

Sortie de l'eau 20h, sous des trombes dl'eau, dodo au B&B, une grosse journée nous attends le dimanche.

Le matin il fait encore un peu gris, mais le vent est bien présent.
Les copains en plus nous rejoignent sur place, ça promet une belle session.

Premiers bords en gun de speed largement sous toilé, je finis pas passer en IS87. Le vent prend des tours et c'est mieux.
On décide d'aller faire un tour sur la deuxième digue avec Antoine... Après s'être fait défoncer dans le chantier pour y aller, on fait quelques bords puis retour à  la case départ dont Antoine se souviendra.

Le vent a bien pris des tours, je fais une pause pour prendre quelques photos des copains puis je passe en gun de speed, ce qui ne sera pas forcément le bon choix. Je m'épuise un peu aux waterstart et je n'ose pas faire de jibe...
Mais l'aprèm a permis de faire de bons bords sous le soleil.

Bilan : objectif pas atteint : repasser les 40 noeuds. Par contre record sur mon isonic : 37.5 noeuds, ça fait plaisir

Encore un bien beau week end sous le signe du kiffe, avec certains que j'avais pas vu depuis longtemps