Citation :

et moi doncé¦

J'peux rentrer dans le challenge avec mon retour en vedette de la SNSM ?

J'étudie ça mais la VHF me semble un poil superflu, le portable plus intéressant.

Le truc qui m'a aidé samedi c'est qu'en plus de ma combi et les accessoires casques, gants et chaussons de bonnes qualités, la course à  pied 1 h par semaine depuis qq temps et les séances de musculation pendant que ma fille est à  l'athlé 2 fois par semaine m'ont permis d'avoir un corps en condition éveillé. Et je ne suis pas vraiment frileux, c'est pas grand chose mais l'ensemble est un bon tout.

Merci les gars.
Tout va bien. Seule séquelle, une petite gêne au mollet gauche, celui qui a le plus tétanisé.
Cela ne m'a pas empêché d'aller courir hier matin autour de chez mes parents pour voir l'état des jambes, rien à  signaler.
Je n'ai pas navigué hier après-midi, vent peu établi, rafaleux et surtout 6,4 comme surface maxi. Je suis donc resté à  terre à  faire sécher ma voile.

J'attends mes nouvelles voiles et j'ai effectivement sur ma TO DO LIST les achats d'un téléphone (Rémi, je suis même chez free, donc 0€) et d'une flashlight.

Reprise ! Reprise. Me voilà  tout excité de quitter la ville pour aller à  la mer.
à‡a s'annon'ait pas mal. Pour cause de vente de voile je n'ai que 6,4 en mxi mais ça semble bien en prévisioné¦ direction Courseulles.

Arrivé tard (14:00) j'ai voulu croire qu'il restait de quoi en 6,4 et 98 L de slalom.
Le temps de la régler sur un nouveau FX100 430, je trouve mes marques, ça le faisait puis rapidement les périodes de planing se sont espacées. J'ai sottement hésité a prendre ma 112.
Donc à  force, moins de vent, petit courant à  contre. Impossible de rentrer à  terre. Toujours à  bloqué à  400 m du bord. Je finis par tenter de joindre la terre à  la nage. Peu efficace, je ne fais que compenser la dérive. Et les premières tétanies/crampes se pointent. Je n'ai pas encore regardé mon GPS mais la dérive a d» durer dans les 1 heure/1h30.
La navette de la SNSM est arrivée a point. Appelée par un local, merci à  lui.
Remontage du matos à  bord. Une éNORME crampe au mollet plus tard je dégrée ma voile. Retour à  terre. Et récupération par les gars ayant appelé les secours venus à  ma rescousse qui me ramènent à  ma voiture avec mon matos.
Tout va bien. Merci encore à  eux.

Ma combi a bien fait son taf, chaussons, gants et casque.
Merci aussi au gilet de flottaison qui est de surcroît une épaisseur qui maintient la température.
Je n'ai jamais eu froid (température de l'eau selon les gars du bateau à  7°C).
Pas peur. Pas de casse. Pas de bobo.
à‡a se termine par un sermon par l'équipage de la navette. Je suis bien équipé mais il me manque un téléphone étanche ou une radio VHF. Une flashlight serait un bon plus.
Je vais repasser faire un don en direct à  la station.

J'ai veillé bien des fois sur le parking à  surveiller le retour à  terre des derniers.
J'ai appelé le CROSS pour d'autres dans la mouise. Cette fois ce fut mon tour. Et pourtant cela fait dans les 25 années que je fréquente Courseulles et surtout par vent de terre.
Oui j'ai mis trop peu de volume. Ou j'ai insisté trop longtemps avec ce quiver.
Je connais les dangers, je vais tâcher d'améliorer certains points.


Et bah voilà . à‡a m'est arrivéé¦

EDIT : à  après vérif du GPS j'ai cherché à  5 Nds de moyenne à  rentrer pendant 1 heure en ne faisant que du longe côte et 30 minutes de nages peu efficace avant arrivée du bateau.

Pour info, les WINTERDEALS ont débuté aussi chez Nausicaa
http://www.nausicaa.org/typesproduits/promotion

Je ne sais pas quels sont les poneys qui s'y inscrivent mais j'ai vu que ça travaille déjà  sérieusement à  la salle de muscu pour certain !!

Salut Rico, je note que tu es "récupérateur".
Les WIND je les garde, je les ai acheté…
Pour Planchemag c'est différent, ceux que je propose ne sont que des doubles ou triples ou quadruples (nombre entre parenthèses) qui correspondent à la période où j'ai bossé chez eux (2001-2003). Je conserve évidemment ma collection.

En rangeant j'ai trié un paquet de vieux Planchemag. Si certains sont intéressés, pas forcément tout évidemment, faites moi signe (c'est gratuit, pas d'envoi, je remonterai de Normandie après les fêtes).
Sinon Ça part au feux à noël

Sont concernés les N° :
234 (x2)
235 (x3)
236 (x3)
237 (x3)
238 (x3)
239
240 (x3)
241 (x2)
242 (x4)
243 (x2)
244
245 (x3) avec CDrom
246
247
248 (x2)
249 (x3)
250 (x2)
256
257
258
297 (x2)

Citation :

Viens faire une nav' à Courseulles Ça devrait le faire comme "sud" :)


Et oui, le challenge est très ouvert et mouvant de partout. Et il y manque pourtant quelques noms qui pourraient bousculer encore les choses.

Et bah voilà, je perds une place au passage… merci !
:D

Bravo.

Tu es à peu de points de Soto, pousse un peu ;)

Marine, je suis assez déÇu de tes données chiffrées de vmini et d'alpha… je m'attendais à un truc qui me fasse perdre des places, vu tes jibes à Collignon.

C'était bien lors de la fun fos que j'avais humé ce spot :(
Mais il me semble que c'était en fin d'hiver… c'est loin.

Tout Ça fait bien plaisir à lire !!
(l'odeur à Fos c'est exactement mon souvenir, âcre, prenant le nez, 2 jours là bas, j'avais tout encore en remontant en train).

Si tu pouvais par contre nous réserver un beau week-end de tram vers le 11/12 octobre, Ça serait pas mal monsieur ;)

Un grand merci à SailPower et Aloha (du moins sa chère et tendre…), supers photos.Merci merci merci.

Merci :)
Mais ce qui me surprend le plus c'est que Soto, à l'eau avant moi et avec un combo plus approprié n'est pas fait nettement mieux… mais se contenter de cette "exploit" me ravira pour les jours à venir.

BONJOUR…

Petit CR d'un dimanche arraché à la RP, à merci à 420 pour le covoit (le lendemain d'un mariage, couché tard, j'avais comme des doutes sur mon état mais je fus raisonnable).

Collignon, le home-spot de Soto sans Soto :(
Pas assez la caisse pour être efficace dans les départs des petits slalom de Laurent-Hubert et 420 je joue un peu dans mon coin, vais titiller Ça et là les personnes à l'eau, il y du client, tant mieux. Les jibes, ces put*** de jibes qui me ralentissent tant et tant, il y a des trucs mieux mais encore du taf.
En RRD 112 (39 SS Hurricane) et RSR EVO4 7,8. Mou sur le début Ça s'établit bien et me voilà ravi de ce tour de chauffe.
Petit test de la Falcon 132 + Maui 7,7 de 420, c'est surprenant, ce ne sera qu'après que je saisirai avoir eu sous les pieds une 80 de large, je ne les ai même pas senti. La voile est entonnement souple, douce, légère avec néanmoins une jolie accélération (comme quoi il faut essayer les choses), un ensemble aérien pas désagréable (à re-tester avec un wish plus haut).

Durée Totale : 02:14:49
Distance Totale : 47,302 Km

5 best 1 second (at least) average = 51,88km/h [28,01Knots]
1 second run n°1 = 52,63km/h [28,42Knots] (14,6 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 50,42km/h [27,23Knots]
10 second run n°1 = 52,18km/h [28,18Knots] (145,0 m. in 10,000 s.) -

3600 second run n°1 = 28,16km/h [15,21Knots] (28 163,6 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 47,69km/h [25,75Knots]
500 meter run n°1 = 50,04km/h [27,02Knots] (500,4 m. in 36,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 39,07km/h [21,10Knots]
1852 meter run n°1 = 40,94km/h [22,11Knots] (1 853,9 m. in 163,000 s.) -

5 best Alpha-500 average = 33,41km/h [18,04Knots]
Alpha-500 run n°1 = 35,23km/h [19,02Knots] (489,4 m. in 50,000 s.)

Et hop, casse-dale, direction Vauville.
Bon…
On a vu mieux.
J'hésite. Je me persuade que Ça va monter (je cite le proverbe de l'indien qui dit que si homme blanc gréer petit, vent être fort). 6,4 RSR evo4 et RRD 98 (avec 37 d'aileron, on ne sait jamais…). Très clair que la 112 et 7,0 eut été un bien meilleur choix.
Mais on va dire qu'il fait beau, qu'en shorty Ça le fait, qu'entre les baignades/attentes il y a de quoi glisser, même pas mal. Et qu'on reviendra revoir une autre fois pour faire mieux.
Je repars tout de même avec la Vmax du jour il semblerait, soit 34,74 arraché sur une rafale bien placée, merci à elle.

Durée Totale : 02:10:23
Distance Totale : 31,365 Km

5 best 1 second (at least) average = 58,89km/h [31,80Knots]
1 second run n°1 = 64,33km/h [34,74Knots] (17,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 60,59km/h [32,71Knots] (16,8 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 55,77km/h [30,11Knots]
10 second run n°1 = 58,19km/h [31,42Knots] (161,7 m. in 10,000 s.) -

5 best 3600 second (at least) average = 4,03km/h [2,17Knots]
3600 second run n°1 = 20,13km/h [10,87Knots] (20 133,4 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 50,29km/h [27,16Knots]
500 meter run n°1 = 52,42km/h [28,31Knots] (509,7 m. in 35,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 40,07km/h [21,64Knots]
1852 meter run n°1 = 41,85km/h [22,60Knots] (1 860,0 m. in 160,000 s.) -

5 best Alpha-500 average = 30,32km/h [16,37Knots]
Alpha-500 run n°1 = 36,89km/h [19,92Knots] (491,9 m. in 48,000 s.)

Et rentré tard, bien dormi avec le sourire et le visage tout chaud de soleil.
Cool. Le lundi passe mieux du coup.

Bonjour les gens !

Quelques images sur ma galerie : https://www.flickr.com/photos/30826643@N08/sets/72157645036145113/

Normalement elles sont en tailles réelles néanmoins si besoin un mp pour récup par mail.

Participants au Défi :
Rémi94 dossard 688 - du vendredi soir au dimanche (8jrs). Même chalet que l'an dernier
Guillaupe dossard 689
420 dossard 420
Paquito dossard 153
Fantomarc94 dossard 785
Scalpa
sticfamily dossard 167
Verhaeghe
Fra26
windalchemist dossard 483


EN off :
Lorenzo17
Fix et Marcsaker : du samedi au dimanche (départ lundi matin) si le vent est présent dès le samedi
Golgoth21 - Du dimanche au dimanche - sous la tente ou en partage de chalet.
sam91
xoff et Papounet pour la semaine (héberge à l'arrache, camion et tente)

Citation :

Il était déjà tout émotionné de vos CR samedi, le mien l'a aussi chahuté (pour pas grand chose à part la nav en shorty peut-être) alors tu penses bien que que se retrouver 2, 3 voire pire au classement Ça va le chagriner !!