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  • Date de publication : 16/10/2020 14:43

Re: Transport mat : Paris ->Caen #331
Citation :

420 a écrit :
Salut,

Je cherche en urgence quelqu'un qui pourrait me transporter un mat sur Caen (surfshop Nausicaa)

Si quelqu'un y va ce week-end, je peux venir déposer le mat dans la journée ou en soirée.

Merci


Si le mât fait paris amiens je peux le récupérer samedi à  amiens et le déposer dimanche ou lundi à  Caen


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  • Date de publication : 12/10/2020 04:07

Re: CR Chud du 10 au 12/10 #332
Citation :

papy_staff a écrit :
Aujourd'hui on a navigué aux coussoules comme prévu. On est arrivés plus tard que prévu sur le spot, on a bien dormi. Finalement le timing était parfait, en arrivant Albeau faisait du foil le vent ne s'était pas encore établi, mais rapidement c'est rentré.

Allez hop on grée et on se met à  l'eau en 5.0, le vent n'est pas très fort et assez abattu. Je suis sur ma naish SP80 pour une bonne heure et demi. Le vent monte progressivement, je commence à  lutter avec 30 d'aileron ça commence à  voler.

A ce moment-là  Rico sort et me propose de prendre sa warp speed50 : j'accepte volontiers et 2ème round ! Beaucoup plus facile avec ce flotteur. Au GPS je suis à  38.5, donc je persévère en me disant que les 40 sont à  portée de wish... Rien à  faire, j'enchaîne les runs mais bloque à  39.
Après 3h de nave, je sors et nos compères Rémi94 et Kouby viennent d'arriver.

Rémi me propose sa jp speed49, je suis un peu rincé mais je prends et repars à  l'eau après une pause pipi. Le vent est encore monté, je n'arrive plus à  rien et je sors après quelques tentatives avortées. Rémi se gave bien mais Kouby explose en vol à  plus de 42kt : pas de blessure mais bien secoué, il arrête.

Une quarantaine de bornes tout de même en 3h de nave, et de bonnes sensations. Sympa de naviguer autour des cadors yc A² qui envoient pour de bon.

Demain c'est annoncé comme au plus fort d'aujourd'hui, ça va être tendu.


5 best 1 second (at least) average = 72,58km/h [39,19Knots]

1 second run n°1 = 73,71km/h [39,80Knots] (20,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 72,83km/h [39,33Knots] (20,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 72,69km/h [39,25Knots] (20,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 72,08km/h [38,92Knots] (20,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 71,61km/h [38,66Knots] (19,9 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 69,35km/h [37,45Knots]

10 second run n°1 = 70,49km/h [38,06Knots] (195,8 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 69,75km/h [37,66Knots] (193,8 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 69,51km/h [37,53Knots] (193,1 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°4 = 68,58km/h [37,03Knots] (190,5 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°5 = 68,41km/h [36,94Knots] (190,0 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 500 meter (at least) average = 66,67km/h [36,00Knots]

500 meter run n°1 = 67,63km/h [36,52Knots] (507,2 m. in 27,000 s.) -
500 meter run n°2 = 67,12km/h [36,24Knots] (503,4 m. in 27,000 s.) -
500 meter run n°3 = 67,07km/h [36,21Knots] (503,0 m. in 27,000 s.) -
500 meter run n°4 = 66,02km/h [35,65Knots] (513,5 m. in 28,000 s.) -
500 meter run n°5 = 65,49km/h [35,36Knots] (509,4 m. in 28,000 s.) -



C'est réguliers, beaux scores!! éclatez vous bien demain :)


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  • Date de publication : 03/10/2020 08:57

Re: Championnats de France de Windfoil et Grand Prix de l'Almanarre #333

Pas possible de poser des congés à  ce moment là  avec mon nouveau boulot, ça sera pour l'an prochain :)


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  • Date de publication : 08/09/2020 20:24

Re: Challenge GPS 2020 #334
Citation :

fantomarc94 a écrit :
Citation :

fafar a écrit :
Je sais plus compter braves kiffers ! Un comble pour un prof des écoles.
J étais 19 et Rémi94 part, alors je devrais être 18ème. Sauf que voilà  me voilà  17 🤪🤔🥴
Cascade de points? Nooo
une nouvelle défection à Yaa
De qui? Un indice : un autre membre du crew 94 dont je fais partie et à  ce rythme je vais me sentir bien seul....
Que passa les gars?? Expliquez-nous c est quand même bizarre vos départs du challenge en septembre...

@bientôt sur l eau !




Hello fafar, comme j'ai déjà  pu te le dire de vive voix.
Je ne porte aucun intérêt à  ce challenge, et de moins en moins.
Donc ça sert à  rien que j'y envoie mes traces, l'intérêt du challenge est de scorer pour s'améliorer, et moi je vais me diriger sur autre chose, mon cas est désespéré pour la planche, à  vrai dire, je ne pensais même pas qu'on s'en apercevrai😉.
Par contre, va y avoir de la fight chez les poulains, et ça c'est bon bon bon.
On se croisera de toute façons sur les spots, je n'arrête ni les covoiturages , ni les zollandes et autres gruissaneries.
Par contre, j'espère pouvoir venir vous taquiner en foil dès que possible 😊.
à€ plus sur l'eau.


Du coup on te voit sur le challenge foil ?? :)


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  • Date de publication : 02/09/2020 15:39

Re: CR AFF Dunkerque #335
Citation :

migrateur a écrit :
Pour avoir couru dans cette région il y quelques années, j'y ai vu souvent des coureurs pourtant très capés faire leurs manches avec leurs planches de freestyle...et m'expliquer que dans ces conditions défoncées, l'essentiel était de tenir debout et de ne pas tomber au jibe afin de jouer "placé".

Un flotteur de vague ou de freestyle très chargé en carbone est souvent plus efficace dans ces conditions pour un niveau d'amateur passionné...alors que ce même flotteur est une quasi aberration en vague du fait de sa fragilité. (et j'en ai dépité quelques uns qui après coup, venaient vérifier si ils avaient bien vu un flotteur de vague sur une manche de slalom).

Exocet voir des planches creuses type Airinside ou AHD 70NT font particulièrement bien l'affaire dans ce genre de conditions...mais une freeride race dans sa version la plus chargée en carbone fait aussi très bien l'affaire.

Les flotteurs de slalom et surtout les voiles de slaloms actuelles sont des profils qui démarrent très tôt au planning ceci au détriment du contrôle et de la maîtrise.

La marque Carbone Art fait aussi des flotteurs de slalom réputés pour leur contrôle.

Il est parfois utile de viser plus "freeride" dans les conditions de ce genre.




J'avoue, Tristan Algret m'a dit en sortant de l'eau qu'il serait allé plus vite en planche de freestyle à  la manche 2 et qu'il aurait peut être gagné


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  • Date de publication : 01/09/2020 22:08

Re: CR herkingen 26 août 20 + Video #336
Citation :
fantomarc94 a écrit : Citation :
brice95 a écrit : Apparemment, il y a moyen de jiber avec une ab+47 d'après ce que je viens de lire sur certains forums. Je ne sais pas ce que vous en pensez...(1m69, 72kg en ce moment. Eh oui, merci covid)




Vas y, tout tourne avec du ventFou
Pour en posséder une, je la sors en slalom baston (176 pour 75 kg) sur des spots type PLN avec un vent régulier et où on peut toucher pied à  terre facilement. J'ai expérimenté à  zonnemaire dans les molles, c'était une autre histoire. J'ai pris des grosses molles et la ca a vite été galère au waterstart, il n'y a vraiment pas de volume sous les pieds. Sinon oui ça jibe plutôt bien 😊 et ça se tient très très très loin. La planche est hyper confort


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  • Date de publication : 01/09/2020 09:15

Re: CR AFF Dunkerque #337
Citation :

Legrouxfamily a écrit :
Brafougne + plan dl'eau défoncé + surtoilé...Fallait être couillu pour y aller déjà , bravo
Une remarque, tu n'avais pas de gilet de flotaison ?

Je pense indispensable dans ce type de conditions
Je dis ça car je n'avais pas mis le mien lors de ma galère en baie d'Authie...


Il fallait être un peu toilé pour passer la barre ou avoir un peu de volume... c'était mon erreur sur la première manche.

Je t'avoue que je mets juste une impact vest en vagues et foil, mais jamais en slalom. Je préfère éviter le gilet de flottaison, pour pouvoir plonger sous les vagues si besoin


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  • Date de publication : 31/08/2020 10:53

Re: CR AFF Dunkerque #338
Citation :

Patrick a écrit :
Citation :
Blovy a écrit :
Le résumé de la journée pour vous donner une idée des conditions :
https://www.facebook.com/watch/?v=7518 ... 80&extid=rlIgzEG84Zf5ho9h
La suite à  Ouistreham dans 2 semaines


Vidéo :
. Le plan dl'eau a l'air encore plus chantier que Boulogne.
. Pour les tablettes "Spot" Par NORD, en bump & Jump / vague, Malo les bains peut être un spot à  tenter?
... quoique Wissant marchait, donc la prochaine fois çà  sera là  bas pour moi
. je ne savais pas de tels sauts permis en planches de slalom : elles ne risquent pas de casser?

Bonne chance pour Ouistream



Oui, il n'y avait pas ligne de houle à  suivre, ça cassait de partout, ce qui a provoqué beaucoup de chutes pendant les manches. La lecture du plan dl'eau était quasi impossible.

La ca naviguait en vagues les deux jours, mais c'était pas full on shore. Nord ouest le samedi, pile side on, kouby est venu naviguer en 5.7 et 100L vague avant que le vent prenne des tours.
Le dimanche ça naviguait mais c'était Nord est et entre le side on et le on shore, donc pas vraiment possible de sortir de la barre en matos de vagues. Il y a eu 30 min bien lisses entre les vagues 1h environ après le début de descendantes, sinon c'était le chantier partout.
D'après le CR, Wissant avait l'air beaucoup mieux avec des prevs Nord/nord est

Oui les planches de slalom peuvent casser, les gars amortissent bien la réception pour ne pas tomber à  plat. Je sais pas ce qui est le pire : les sauts ou la navigation dans le chantier à  plus de 30 noeuds en vitesse

Merci, j'espère que les conditions vont être au rendez vous 😊


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  • Date de publication : 31/08/2020 07:32

Re: CR AFF Dunkerque #339
Merci 😊
Au final la 6.3 n'était pas intenable, mais le plan dl'eau + 6.3 était bien tendu. J'aurais quasiment pu prendre 5.7. Je pense que je n'ai pas assez l'habitude d'abattre dans le défoncé. Au final je fais plutôt du travers avec des petites abattées en nav libre plutôt que des vrais slalom. La position est pas là  même, je partais beaucoup en spin out.
Maintenant je croise les doigts pour avoir des conditions à  ouistreham 🤙


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  • Date de publication : 31/08/2020 07:18

Re: CR Wimereux devenu Boulogne (62) dimanche 30-08-2020 #340
Bien joué pour la nav!! C'est vrai qu'on a as l'habitude d'avoir des grosses conditions plein nord comme ce week end.

Phil j'espère que ton problème de gopro va se résoudre, sinon que vont devenir les CR vidéo qui nous régalent à  chaque sortie à 😊


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  • Date de publication : 30/08/2020 20:23

CR AFF Dunkerque #341
Salut à  tous,

petit CR du week end passé à  Dunkerque pour la première étape de l'AFF.

Ne pouvant pas me libérer le vendredi avec un très grosse semaine de boulot et beaucoup d'enjeux, je n'arriverai que le vendredi soir à  Dunkerque pour un briefing prévu le samedi à  9h30.

La météo est plutôt optimiste pour les deux jours (25-35 noeuds side on à  on shore toute le week end avec grosse houle) et ça sent la grosse .


Samedi 29/08 :
Au réveil la météo a complètement changée, plus de vent le matin et un calme plat m'attend quand j'arrive sur le spot. Le vent n'arrivera qu'après la pluie en début d'après midi.
Après les paniers repas prévus par l'orga, le vent commence à  bien se mettre en place vers 13h.
La procédure est lancée et la 2ème manche homme va pouvoir être lancée.
Tout le monde prépare 6.3/7.0 avec medium ou petite (98/63 de large).
J'ai envie de prendre 6.3 Venom et FMX 118, mais le plan dl'eau est vraiment trop défoncé. Le vent étant en train de monter, je prends mon petit combo : 6.3 et isonic 87.
Je pars taquet le long de la plage avant de faire un contre bord pour rejoindre la ligne de départ.
Malheureusement, des gros rouleaux auront raison de mon pied de mat avant que je puisse passer la barre. Commence un bonne vingtaine de minutes de natation, avec la voile qui fait ancre sous l'eau avec le très fort courant. Heureusement, ça me permettra de ne pas tout exploser, juste la dernière latte du haut, sans grande conséquence.

Je vais chercher la 7.0 et la 118 histoire de faire la poule de consolante, mais en arrivant au bord, certains me disent que le vent a enfin pris des tours, que les gars de PWA sont super bien toilés en 7.0 et que la consolante part dans 5 min.
Je décide de rester au bord pour ne pas risquer de tout casser.


Suit la manche des filles, qui avec le vent oscillant partiront presque toutes en 6.3/108L, pour envoyer comme pas possible avec le vent qui continue de prendre des tours.
Chapeau, elles ont fait le spectacle et les deux manches étaient nettement plus propre que les poules garçons. Gros niveau.


Voilà  le temps de prendre ma revanche avec la manche 3, et 2ème de la journée.
Le vent est bien monté, on a 25-30 noeuds sur le plan dl'eau qui s'est légèrement calmé au bord mais est tout aussi démonté dehors.
Je pars en 6.3/87L, comme la plupart des gars (plutôt en 98L). Certains resteront en 7.0 medium, impressionnants.
En deux bord je remonte sur la ligne de départ, et j'arrive à  repérer des gens de ma poule pour prendre le chrono. Je récupère le top 3min, c'est bien parti... Avant de prendre une bonne deferlante. Je me retrouve avec la voile bloquée sous l'eau avec le courant, et impossible de faire un waterstart. Je vois ma poule qui se dirige au départ mais pour moi il reste plus d'une minute.
Raté, je vois ma poule partir, j'avais pris le top 2 min.
J'arrive enfin à  partir avec le groupe toujours sur le premier bord et j'arrive à  combler un peu l'écart. Arrivé au jibe j'assure et en repartant, je me rends compte que le 2ème bord est super abattu. Je pars pas mal en spin out, et je me rends compte que je me dirige sur la ligne de départ (à  l'abattée) mais pas sur la 2ème bouée de jibe. En essayant d'abattre je me prends une grosse boite, qui me fera dire stop.
Trop de fatigue encaissée de la semaine, et clairement pas prêt, c'est retour à  la case départ. Je préfère éviter de casser du matos et de me faire mal.


Très grosse frustration en sortant de l'eau, l'impression de tout réapprendre comme un débutant, sans avoir pu boucler une manche de la journée...

Bilan de la journée: pas mal de casse matos chez les coureurs (voiles broyées, noses fissurés) et quelques blessures mineures.
Tout le monde est d'accord pour dire que les conditions étaient hardcore même les tops riders. Le niveau est super élevé, les top PWA ont fait le show en montrant qu'ils n'étaient pas là  par hasard, en claquant des racing jibe dans le chantier et des jumps à  5m de haut.

Le résumé de la journée pour vous donner une idée des conditions :
https://www.facebook.com/watch/?v=7518 ... 80&extid=rlIgzEG84Zf5ho9h


Dimanche 30/08 :
en début de matinée le vent n'est pas encore trop présent, mais il va rapidement prendre des tours avec un plan dl'eau nettement plus défoncé que la veille du fait de la marée haute.
La décision sera finalement d'abandonner et d'anticiper la remise des prix, les conditions étant trop dangereuses pour mettre un bateau comité au mouillage pour le départ et l'arrivée.
Ingmar Daldorf ira quand même faire le show en 6.4/98. Parfois on voyait à  peine sa tétière depuis la plage.

Je me suis mis à  l'eau en 4.7 et planche de vagues histoire de tirer quelques bords avant de terminer la journée.



La suite à  Ouistreham dans 2 semaines


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  • Date de publication : 28/08/2020 12:07

Re: Challenge GPS 2020 #342
Citation :

420 a écrit :
Citation :

Blovy a écrit :
Citation :

420 a écrit :
C'est miraculeux que je sois toujours dans le top 3 avec toutes ces riders qui écument les spots de speed du sud et du nord avec ou sans gun de speed !

12 ème au 5x10 sec, il va falloir quand même faire quelque chose


J'avoue, tu te traines Jackie


Roger, concentres toi sur l'AFF de Dunkerque et arrête de dire des bêtises 😂


::


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  • Date de publication : 28/08/2020 11:38

Re: Challenge GPS 2020 #343
Citation :

420 a écrit :
C'est miraculeux que je sois toujours dans le top 3 avec toutes ces riders qui écument les spots de speed du sud et du nord avec ou sans gun de speed !

12 ème au 5x10 sec, il va falloir quand même faire quelque chose


J'avoue, tu te traines Jackie


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  • Date de publication : 23/08/2020 21:38

Re: CHALLENGE FOIL 2020 #344
Merci Fafar et Gwen
Après les conditions étaient top : pas de houle, du vent relativement consistant, des températures eau et air plutôt élevées :)


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  • Date de publication : 23/08/2020 16:35

Re: CHALLENGE FOIL 2020 #345
Pas de connexion hier soir pour sortir ma trace. J'ai remis le couvert hier matin au Lac de l'eau d'heure en belgique avec un créneau de nav possible jusqu'à  11h max.

A l'arrivée sur place à  8h30 le vent est déjà  bien présent mais un poil plus irrégulier que la veille.
J'y vais en 7.0 Venom, et je mets le fuselage de 95 à  la place du 115 plus. Ca glisse mieux, et il lève moins dans les grosses rafales. Par contre je perds clairement dans les molles.

Pas de quoi être rapide sur une longue distance à  cause des molles, mais beaucoup de plaisir sur l'eau avec une amélioration de 5x10, Vmax et alpha 500 et passage des 25 noeuds

5 best 1 second (at least) average = 44,65km/h [24,11Knots]

1 second run n°1 = 46,71km/h [25,22Knots] (13,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 45,47km/h [24,55Knots] (12,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 44,48km/h [24,02Knots] (12,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 43,37km/h [23,42Knots] (12,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 43,22km/h [23,34Knots] (12,0 m. in 1,000 s.) -


5 best 10 second (at least) average = 43,52km/h [23,50Knots]

10 second run n°1 = 45,67km/h [24,66Knots] (126,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 44,06km/h [23,79Knots] (122,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 43,71km/h [23,60Knots] (121,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 42,54km/h [22,97Knots] (118,2 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 41,63km/h [22,48Knots] (115,6 m. in 10,000 s.) -


500 meter run n°1 = 41,31km/h [22,30Knots] (504,9 m. in 44,000 s.) -

1000 meter run n°1 = 37,45km/h [20,22Knots] (1 009,0 m. in 97,000 s.) -

alpha-500 run n°1 = 35,16km/h [18,98Knots] (488,3 m. in 50,000 s.)


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  • Date de publication : 21/08/2020 20:50

Re: CHALLENGE FOIL 2020 #346
Super nav au lac de l'eau de l'heure. Je pensais que le vent aller tomber en afterwork, mais il est resté bien consistant, 12-23 noeuds, bien à  la rue dans les claques en 7.0 venom. Ca planait en 6.5 freeride.

J'ai réussi à  battre tous mes scores, mais j'ai fissuré le nose de ma board sur une mauvaise catapulte... C'est comme ça qu'on apprend :)

Total Duration : 01:11:21
Total Distance : 27,339 Km
Total Avg. Speed : 12,41 Knots

Duration over 11 Knots : 00:45:18
Distance over 11 Knots : 24,278 Km
Average over 11 Knots : 17,36 Knots
Date : 2020-08-21T15:25:51Z
Location : latitude=50.188032 longitude=4.354786
Wind direction : 215
Min sats : Off
Max HDoP : Off
Max SDoP : Off
Doppler : Off
Integration Method : Rectangular
One per run : On
Alpha Proximity : 50.0 meters
Beta Proximity : 200.0 meters
Software Name=GpsarPro Version=5.30

5 best 1 second (at least) average = 42,19km/h [22,78Knots]

1 second run n°1 = 44,09km/h [23,81Knots] (12,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 41,96km/h [22,66Knots] (11,7 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 41,75km/h [22,55Knots] (11,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 41,67km/h [22,50Knots] (11,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 41,47km/h [22,39Knots] (11,5 m. in 1,000 s.) -


5 best 10 second (at least) average = 41,06km/h [22,17Knots]

10 second run n°1 = 42,80km/h [23,11Knots] (118,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 41,01km/h [22,14Knots] (113,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 40,66km/h [21,96Knots] (112,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 40,45km/h [21,84Knots] (112,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 40,40km/h [21,81Knots] (112,2 m. in 10,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 37,43km/h [20,21Knots]

500 meter run n°1 = 38,50km/h [20,79Knots] (502,7 m. in 47,000 s.) -
500 meter run n°2 = 37,66km/h [20,33Knots] (502,1 m. in 48,000 s.) -
500 meter run n°3 = 37,24km/h [20,11Knots] (506,8 m. in 49,000 s.) -
500 meter run n°4 = 36,94km/h [19,94Knots] (502,7 m. in 49,000 s.) -
500 meter run n°5 = 36,83km/h [19,89Knots] (501,3 m. in 49,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 34,73km/h [18,75Knots]

1000 meter run n°1 = 36,38km/h [19,64Knots] (1 000,3 m. in 99,000 s.) -
1000 meter run n°2 = 35,90km/h [19,39Knots] (1 007,2 m. in 101,000 s.) -
1000 meter run n°3 = 34,14km/h [18,43Knots] (1 005,2 m. in 106,000 s.) -
1000 meter run n°4 = 34,07km/h [18,39Knots] (1 003,1 m. in 106,000 s.) -
1000 meter run n°5 = 33,15km/h [17,90Knots] (1 003,6 m. in 109,000 s.) -


10000 meter run n°1 = 27,55km/h [14,88Knots] (10 002,1 m. in 1 307,000 s.) -


5 best alpha-500 average = 32,63km/h [17,62Knots]

alpha-500 run n°1 = 33,65km/h [18,17Knots] (495,4 m. in 53,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 33,62km/h [18,15Knots] (485,6 m. in 52,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 32,81km/h [17,71Knots] (492,1 m. in 54,000 s.)
alpha-500 run n°4 = 31,91km/h [17,23Knots] (496,4 m. in 56,000 s.)
alpha-500 run n°5 = 31,14km/h [16,81Knots] (475,7 m. in 55,000 s.)

Avec un petit jibe à  13.5 mais toujours pas de foiling jibes...


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  • Date de publication : 25/07/2020 22:34

Re: CHALLENGE FOIL 2020 #347
Citation :

fafar a écrit :
Et l'entrée en lice de Blovy avec ses 3 traces ! Déjà  de belles perfs et direct 7ème!


Top merci pour la maj rapide :)
par contre le 24 noeuds est un point aberrant. Je suis à  20,33 en Vmax sur les 3 traces, je n'arrive pas à  accélérer...

Faudrait que je regarde mes traces post covid, peut être que j'ai mieux


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  • Date de publication : 25/07/2020 20:05

Re: CHALLENGE FOIL 2020 #348
2 bonnes navs au compteur hier à  Pourville sur Mer en S2 Maui Venom 7.0 et tabou air ride 81, et aujourd'hui sur Quiberville sur Mer en 7.7 avec un vent de sud ouest un peu irrégulier.

Les jibes commencent à  passer et presque en air jibe. J'en ai eu quelques uns à  plus de 13 noeuds, ça commence à  rentrer :)

Oui Fafar je vais enfin envoyer mes traces


Finalement 12,5 noeuds après analyse et meilleur alpha 500 à  16,14 :)


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  • Date de publication : 20/07/2020 07:37

Re: La gerbe 😁 #349
Citation :

fantomarc94 a écrit :
Je déclare le concours de la plus belle gerbe ouvert 😂😂😂



C'est vrai que de loin ça ressemble à  un racing jibe... ou pas 😂


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  • Date de publication : 14/07/2020 23:30

Re: CHALLENGE FOIL 2020 #350
Citation :

fafar a écrit :
Citation :

tintingwen a écrit :
FAFAR doit être en vacances...il est aux abonnés absents en ce moment pour une mise à  jour du tableau



Parti une semaine chez ma mère à  Evian sans PC et le leader râle?!?

Bon, envoyez vos traces les gars, mettons-lui la pilule au Gwen. Il se croit fort avec ses quasi 27knts en Vmax? avec sa Vmini à  17? avec son alpha à  20 et des poussières? avec....ok, ok, j'arrête là . Il est fort le Gwen et il enfonce le clou avec sa dernière nav' !
C'est qui l'patron?!

Bravo à  toi mais je n'ai pas dit mon dernier mot et j'espère que je ne suis pas le seul !?!
Direction Carnac très prochainement...

Sinon, il y a une vidéo dans les Gorges aux states sur Windsurfingjournal d'un gars en 3.7m² d'une aisance incroyable...

@+


Top ça. En effet il est bon le Gwen.

Rien qu'en baie de Sallenelles dimanche, quand on était taquet en 7.0 il y avait un gar en planche de foil compacte qui enchainait les duck jibe dans le chantier, impressionnant