moi non plus ;)

Boné¦
'a c'est fait, j'ai pris ma mine du lundi matin :)

Je me défie !

Signé x-pas si-off que ça !!

Faut que je me sorte les doigts si je veux rester devant (combien de temps :( )

:D

Peut-être samedi

Excellent choix pour progresser, j'y suis passé il y a quelques temps.
(Mon CR là  => https://www.kiffmembers.org/modules/ne ... jfc3n0udneb12h2jua9o6j8o5)

Pour ce qui est de la constitution du groupe, généralement le clinic en Crète est généralement plein.

Pour moi le prochain sera pour le Maroc cet été avec Nico :)

Citation :

Que du très content.

Une fois saisi que chez RRD la longueur de rallonge commence au ras de la rallonge et qu'il faut enlever 5 à  6 cm sur une rallonge Pryde pour arriver à  la préco et une fois compris le mode de mise en place des cambers (merci Soto). La voile est même plus rapide à  gréer que les autres voiles à  camber.

Après, sans réglages de lattes, étarquage à  la main possible, les camber passent tout seulé¦ un vrai plaisir. Prochaine étape, quelques tours de clef pour virer les plis.

Sur l'eau la voile est légère, souple, tient très haut dans les claques (j'avais un peu trop étarqué, à  re-tester), ça joue beaucoup au palan (pareil, à  revoir).
J'ai reculé mon pied de mat d'un centimètres (sur la RRD 112 qui est une référence pour moi), les bouts de harnais sont un poil reculé aussi, on a + de poussée à  l'arrière mais le palan régule nickel.
J'avais ma petite appréhension suite à  l'aventure XO mais que nenni, ça planne vite et cape pas mal.

Je ne suis qu'en version d'origine à  3 camber et lattes d'origine pour l'instant, il existe un kit pour un 4e cam et 4 lattes carbone. à€ voir si je saute le pas. Probablement sur la 9,4.

La 7,0 il y a des chances, la 7,8 aussi c'est possible.
La 9,4 c'est plus pour la Normandie et La Tranche sur mer. Tu es inscrit pour le raid ?

Ouaip !
Merci ;)
Faudrait qu'il serve un peu maintenant histoire de le connaître avant le défié¦
(même si son fonctionnement est assez simple)

Merci !
C'est bien ce que j'avais calculéé¦ :( il n'y a guère que la Vheure qui tienne la route. y'a du taf.

pfff, de retour à  la ville.

J'ai rarement vu une baie de Sallenelles aussi médiocre. Je ne m'étendrai donc pas sur ce CR. C'était pourtant bien cool d'y voir tout ce monde rassemblé !!
J'ai en tout cas pu sortir et gréer un de mes nouveaux jouets.

Le lendemain direction Courseulles, je pensais dur comme fer naviguer en 9,4, ratéé¦
à‡a jouera plus de 2 heures en 7,8 dans du franchement défoncé au large (le bord c'est pire et la marée est basse, très basseé¦ mon 39 n'est plus un 39). Le vent ne cessera de grimper. Une fois quelques réglages trouvés je m'amuse sur des petits bords de 3 à  4 bornes. Ya bon :)



Retour à  terre, quelques centaines de mètres de marche pour rentrer, il y a moyen d'y retourner encore, en matos de vague cette fois cié¦ je passe mon tour, je commence à  me refroidir.
Mais c'est bon de planner.

5 best 1 second (at least) average = 47,73km/h [25,77Knots]
1 second run n°1 = 49,64km/h [26,81Knots] (13,8 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 46,52km/h [25,12Knots]
10 second run n°1 = 48,03km/h [25,94Knots] (133,4 m. in 10,000 s.) -

5 best 3600 second (at least) average = 6,38km/h [3,45Knots]
3600 second run n°1 = 31,90km/h [17,23Knots] (31 903,1 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 44,77km/h [24,17Knots]
500 meter run n°1 = 45,75km/h [24,70Knots] (508,3 m. in 40,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 43,28km/h [23,37Knots]
1852 meter run n°1 = 44,06km/h [23,79Knots] (1 860,5 m. in 152,000 s.) -

5 best Alpha-500 average = 22,21km/h [11,99Knots]
Alpha-500 run n°1 = 28,29km/h [15,27Knots] (495,1 m. in 63,000 s.)

Vmini minable à  4,8

Citation :

et moi doncé¦

J'peux rentrer dans le challenge avec mon retour en vedette de la SNSM ?

J'étudie ça mais la VHF me semble un poil superflu, le portable plus intéressant.

Le truc qui m'a aidé samedi c'est qu'en plus de ma combi et les accessoires casques, gants et chaussons de bonnes qualités, la course à  pied 1 h par semaine depuis qq temps et les séances de musculation pendant que ma fille est à  l'athlé 2 fois par semaine m'ont permis d'avoir un corps en condition éveillé. Et je ne suis pas vraiment frileux, c'est pas grand chose mais l'ensemble est un bon tout.

Merci les gars.
Tout va bien. Seule séquelle, une petite gêne au mollet gauche, celui qui a le plus tétanisé.
Cela ne m'a pas empêché d'aller courir hier matin autour de chez mes parents pour voir l'état des jambes, rien à  signaler.
Je n'ai pas navigué hier après-midi, vent peu établi, rafaleux et surtout 6,4 comme surface maxi. Je suis donc resté à  terre à  faire sécher ma voile.

J'attends mes nouvelles voiles et j'ai effectivement sur ma TO DO LIST les achats d'un téléphone (Rémi, je suis même chez free, donc 0€) et d'une flashlight.

Reprise ! Reprise. Me voilà  tout excité de quitter la ville pour aller à  la mer.
à‡a s'annon'ait pas mal. Pour cause de vente de voile je n'ai que 6,4 en mxi mais ça semble bien en prévisioné¦ direction Courseulles.

Arrivé tard (14:00) j'ai voulu croire qu'il restait de quoi en 6,4 et 98 L de slalom.
Le temps de la régler sur un nouveau FX100 430, je trouve mes marques, ça le faisait puis rapidement les périodes de planing se sont espacées. J'ai sottement hésité a prendre ma 112.
Donc à  force, moins de vent, petit courant à  contre. Impossible de rentrer à  terre. Toujours à  bloqué à  400 m du bord. Je finis par tenter de joindre la terre à  la nage. Peu efficace, je ne fais que compenser la dérive. Et les premières tétanies/crampes se pointent. Je n'ai pas encore regardé mon GPS mais la dérive a d» durer dans les 1 heure/1h30.
La navette de la SNSM est arrivée a point. Appelée par un local, merci à  lui.
Remontage du matos à  bord. Une éNORME crampe au mollet plus tard je dégrée ma voile. Retour à  terre. Et récupération par les gars ayant appelé les secours venus à  ma rescousse qui me ramènent à  ma voiture avec mon matos.
Tout va bien. Merci encore à  eux.

Ma combi a bien fait son taf, chaussons, gants et casque.
Merci aussi au gilet de flottaison qui est de surcroît une épaisseur qui maintient la température.
Je n'ai jamais eu froid (température de l'eau selon les gars du bateau à  7°C).
Pas peur. Pas de casse. Pas de bobo.
à‡a se termine par un sermon par l'équipage de la navette. Je suis bien équipé mais il me manque un téléphone étanche ou une radio VHF. Une flashlight serait un bon plus.
Je vais repasser faire un don en direct à  la station.

J'ai veillé bien des fois sur le parking à  surveiller le retour à  terre des derniers.
J'ai appelé le CROSS pour d'autres dans la mouise. Cette fois ce fut mon tour. Et pourtant cela fait dans les 25 années que je fréquente Courseulles et surtout par vent de terre.
Oui j'ai mis trop peu de volume. Ou j'ai insisté trop longtemps avec ce quiver.
Je connais les dangers, je vais tâcher d'améliorer certains points.


Et bah voilà . à‡a m'est arrivéé¦

EDIT : à  après vérif du GPS j'ai cherché à  5 Nds de moyenne à  rentrer pendant 1 heure en ne faisant que du longe côte et 30 minutes de nages peu efficace avant arrivée du bateau.

Pour info, les WINTERDEALS ont débuté aussi chez Nausicaa
http://www.nausicaa.org/typesproduits/promotion

Je ne sais pas quels sont les poneys qui s'y inscrivent mais j'ai vu que ça travaille déjà  sérieusement à  la salle de muscu pour certain !!

Salut Rico, je note que tu es "récupérateur".
Les WIND je les garde, je les ai acheté…
Pour Planchemag c'est différent, ceux que je propose ne sont que des doubles ou triples ou quadruples (nombre entre parenthèses) qui correspondent à la période où j'ai bossé chez eux (2001-2003). Je conserve évidemment ma collection.

En rangeant j'ai trié un paquet de vieux Planchemag. Si certains sont intéressés, pas forcément tout évidemment, faites moi signe (c'est gratuit, pas d'envoi, je remonterai de Normandie après les fêtes).
Sinon Ça part au feux à noël

Sont concernés les N° :
234 (x2)
235 (x3)
236 (x3)
237 (x3)
238 (x3)
239
240 (x3)
241 (x2)
242 (x4)
243 (x2)
244
245 (x3) avec CDrom
246
247
248 (x2)
249 (x3)
250 (x2)
256
257
258
297 (x2)

Citation :

Viens faire une nav' à Courseulles Ça devrait le faire comme "sud" :)


Et oui, le challenge est très ouvert et mouvant de partout. Et il y manque pourtant quelques noms qui pourraient bousculer encore les choses.