Bonjour Toutes-Tous
l'application suuntolink sur le MAC, fonctionne aussi, et permet d'importer les anciennes applications crées
par chacun,
ou de garder ses anciens écrans ou de les modifier.
Par contre je n'arrive pas à  voir mes écrans sur mon téléphone, par exemple la " v Jibe" ;-((

Donc j'ai contacté l'assistance et voici les réponses ci-dessous, en Bref si une communauté se bouge pour demander une "amélioration" peut-être que Suunto demandera à  ses ingénieurs de le faire ???
A+
Dom l'Apprenti ToulousainG

Moi: » Bonjour, Je n'arrive pas à  lire mes anciennes SuuntoApps sur le telephone ,mes SuuntoApps sont actuellement actives sur les modes sportifs, et visibles sur ma montre Ambit 3,

Chat Suunto:"les SuuntoApps que vous utilisiez avec Movescount ne sont plus fonctionnelles avec la Suunto App mobile
Chat Suunto:"cette fonctionnalité n'a malheureusement pas été transférée avec la transition de Movescount vers SuuntoApp j'en suis navrée

Moi: » c'est une catastrophe ! il y a t il moyen de transformer ces "anciennes" SuuntoApps pour qu'elles soient lisibles à

Chat Suunto:"cela n'est pas possible mais je transmet votre retour au service concérné pour etudier la possibilité de le mettre en place puis nous reviendrons vers vous si cela devient possible pour vous en aviser

Moi: » Est-possible avec d'autres modèles SUUNTO, ou dois-je changer de marque à Nous sommes une communauté importante de Windsurfer / Kitter / wing ect Je transmets sur le forum votre réponse


Chat Suunto: »cela n'est plus possible du tout avec tout les modéles de nos montres

Moi: » Je pense que les spécialistes de nos Forum, attendront une réponse de vos services, avant de nous faire migrer vers la concurrence ;-(

Chat Suunto: »si cette option serait de nouveau disponible nous vous en avertirons
Chat Suunto: »sinon et pour les montres des nouveaux modéles
Chat Suunto: »nous avons mis en place pour vous les Suuntoplus qui viennent remplacer les SuuntoApps
https://www.suunto.com/fr-fr/Content-pages/suuntoplus/

Moi: » BOF :Les SuuntoPlusâ„¢ ne fonctionnent que sur les montres Suunto 9 et Suunto 5, et il n'y a que quelques applications ...

Citation :
Ouf j'en ai eu des sueurs froides

Citation :

Malgré l'écrasement des images par la gopro, on imagine facilement la difficulté d'arriver à  repartir, en se prenant vagues sur vagues et visiblement en moins de 5sec de période ! j'utilise aussi ta technique du tire veille mais en essayant aussi d'attraper le strap arrière pour tenter de ne rien casser ... le principal c'est de ne pas se faire arracher la planche !

Quelle hauteur de vagues ?, quand tu croises le non-kiffeur, on voit que cela déroule bien ...
+++

Avez-Vous regardé du côté de Beuchat , il y a des 6-7mm avec cagoule intégrée.
Le prix, dans les 200€ !
Ki connait ?

Que cela soit avec des câbles internes, ou des bouts externes, la partie la plus fragile du tendon c'est au dessus de la vis, et c'est invisible sans démontage.
Le "bon vieux" diabolo, n'est pas vieux du tout et apprécié pour sa plus grande souplesse que le tendon, en mer.
Plus facile à  inspecter.
De toutes les façons tu as eu la casse la plus "simple car tu avais les bouts de secours actifs.

Sur les deux systèmes, le pire c'est la casse de la carotte métallique, car il n'y a plus rien qui relie la planche au gréement, et là  ... la vrai galère peut commencer .... demande à  Gealion de te raconter la suite ;-(

Citation :
Merci pour l article , c est bizarre que la mairie laisse la vente se faire, ou alors ils attendent le juste prix pour préempter et é¦. Détruire 😩

Salut Tous et Toutes, j'espère que je ne fais pas une gaffe à pas trouvé de CR du SUD en 2021?

Donc je me lance

Impressionnante la galerie photos de Sandrine, faut dire qu'elle est restée des heures à  saisir les moments clefs de cette magnifique journée à  La Franqui.Un grand merci pour Tous et Toutes !
https://tram-riders.com/forum/41-les-n ... 5638-bien-a-l-ouest#37038
https://tram-riders.com/multimedia/category/422-20210919-tramontane

On arrive de "bonne heure" avé Stéphane ( un copain Toulousain) , et une seule place de libre sur le parking ! cool.
Cela n'a pas l'air trop fort, mais je suis les conseils de Christine ( la super locale ) et je pars en 4.2 et 75l RRD WaveCult quad et ... mon sac à  dos , Stef en 4,7 et 85l,
11H15 c'est parti pour du pratiquement non-stop jusqu'à  16H complètement rincé.
Temps magnifiquement température sympa
L'Orientation assez Ouest est un peu défavorable à  La franqui, avec la colline.
A l'aller le plan dl'eau est dur, et fatiguant pour les gambettes.
Au retour si on n'a pas dérivé sous le vent, on peut prendre de la vitesse avec de belles glissades à  fond. (sinon, il faut caper-caper pour ne pas se retrouver dans le tourbillon de la falaise, et la mare aux canards ;-(
Comme d'habitude , c'est bien plat au bord de la plage, et idéal pour faire de bà” mouv'. Toujours pas réussi un beau Duck, mais le passage de voile est plutôt bon ... DSL RV, pas tenté de Racing ...best Jibe, à  plus de 13N
Quelle bonne fatigue, et ce matin cela tire bien , )

Je vais essayer d'envoyer ma trace, mais comme je suis en Mac, pas évident les explications pour PC, j'espère y arriver ...

Pour moi le retour dans le Sud, c'est fait lundi, un A/R de Tlse vers le Wesh Center.
Pour vos stats:

Une bonne après-midi tranquille en 4.7, Alain en 4.0 ,globalement 20_30 N avec quelques pointes à  34N d'après les relevés. (une à  37 vers 17h )
l'orientation était plutôt dans l'axe, alors que quand on est passé à  Coudalère,à  12h la dominante Nord était bien forte, avec des gros coups de mou.
-" Alain : 3h en 4.0 au wesh. dans les bouffées ça serait passé en 3.2. 80 km parcourus, une pointe a 28.9kts' 🙂
Moi maxi 24N et UN jibe à  12N, pas de quoi avancé au Challenge

Je serai dans le Ch'Nor début septembre ...
A+

Citation :

Au cas ou y'en a ki serait pas au courant

L'usure du diabolo, partie caoutchouc, se vérifie facilement , en le pliant avant nav', on ne doit voir aucune fêlure.
Pour le tendon, c'est déja beaucoup plus sournois, puisqu'il se craquèle au dessus de la vis et cela ne peut se voir sans démontage !
je pense que cela vieillit plus mal que les diabolos, en mer je préfère donc les diabolos, comme beaucoup ?
En principe, il y a une sangle ou un bout pour assurer la casse.

Mais quand le gréement se sépare de la planche, c'est souvent la carotte métal qui casse sans prévenir, et dans ce cas là , comme le dit Gealion, il faut se jeter sur la planche ilico presto ! les Fanas du Windsurf ont une astuce pour relier le gréement à  la planche en cas de rupture du diabolo ... soit avec le bout de la voile ( avec une tendance à  tournicoter-s'emmêler ! ) ou un système d'anneau je crois ?

Pour naviguer en sécurité, il faut donc changer "régulièrement" l'ensemble: vis planche- tendon-diabolo + carotte,

Avoir un bout de 2m pour une sortie en mer c'est le minimum vital.
ET il faut pouvoir le saisir d'une seule main, ( quand on est seul, l'autre main sert à  tenir le matos !) donc attaché sur le côté de la sangle de la boucle de harnai ( surtout pas entouré autours de la barre du harnai ).

Là  c'était un cas simple ! quand c'est le diabolo qui pète, on a besoin de ses 2 mains pour tenir le matos !!

En tous les cas , c'est sympa pour vos Kiff camarades pour ceux qui achètent plutôt d'occasion que neuf, de poster sur le kiff... aussi +++
pour ceux qui n'arrivent pas à  mettre de photos sur le Kiff, tu peux toujours mettre le lien vers ta belle annonce LBC )

Citation :
Salut,
c'est quoi un foil électrique çavec voile à ???
il y a une info quelque part ?
merci

Et bé Dimanche , on a pris une grosse cartouche à  La Ganguise, entre midi et 14h, plusieurs rafales à  plus de 50 N, avec des rampes de plus 1m50 !!
Je suis arrivé après 14H, c'était plus calme, j'ai navigué en 3.7 et quad 75l, avec de jolies petites vagues-houles de 1m.
Au Cap, c'était mou, mais dans l'après-midi c'est monté, ils ont pu naviguè en 4.2
Vous avez bougé ?

De la Tram ?,
sam-dim c'est plutôt du sud-est
Je vais essayer de faire un convoi de Tlse, certainement pour le Cap d'Agde
Et vous , vous pensez aller ou ?

Tendon ou Diabolo ?

J'ai arrêté les tendons, car justement tu ne peux voir l'usure sans démontage. En général c'est la partie du tendon dessous la vis que se fendille.

Donc je prends des diabolos, plus souples , dont l'usure est bien visible.
Le point faible c'est la vis qui est fixée sur la planche ou le pin métal dans la rallonge ...
En cas de casse c'est la séparation du gréement et de la planche !!!

Pour naviguer en mer, il faut changer la plaquette tous les ans... et avoir un bout de secours ... si on arrive à  rattraper sa planche avant qu'elle ne disparaisse à  l'horizon ...

Merci Phil pour ton super CR qui fait bien envie , ça n'avait pas l'air si mou pour naviguer en 4.7 , +++
tu as pu naviguer combien de temps ?

PS: Merci d'avoir posté mercredi matin - j'ai hésité à  te proposer un RDV Orgeval ...

je confirme pour la force du vent, j'ai navigué samedi de 12h à  16h à  La Franqui , en 3.7 et 75l, et il y avait des rafales à  plus de 40 N, on c'est bien fait secoué, car le vent tendance Ouest, et rude clapot ! Les prevs étaient à  25_35 N,, mais c'est classique dans le coin d'avoir beaucoup plus fort !! Et c'est resté très fort jusqu'en fin d'am.

Et pour l'histoire de voyager à  plusieurs, tout à  fait d'accord avec Legroux, même quand tu sais que le gars est là , dans UN lac devant toi ! tu as bien du mal à  le repérer ;-(
En 2 ou 3' de galère et de dérive, tu n'es plus dans le "rail" de navigation des autres planchistes...

Donc il faut être autonome pour se faire repérer . Et ne pas penser: "je peux compter sur les potes", "mon matos est en bonne état", "je suis en forme", ect ...

Sondage à Ki part en mer avec un bout de secours de 2m, qui peut déja régler quelques bonnes galères simples ?
Sondage à Ki part en mer avec au moins un moyen de signalement: Balise de détresse,Téléphone , Sifflet, Lampe, Fusée, Feu à  main, ... ?

Alerte déclenchée par ses collègues à  15H36,
- arrêt des recherches de nuit à  2H45 ! ,
- reprise à  4H36,
- 08h49 : "Rescue Charlie" rapporte avoir visuel sur le véliplanchiste allongé sur sa planche. Marquage par fumigène, SNS 202 fait route ;
- 09h02 : véliplanchiste et matériel à  bord
"Coordonnée par le CROSS MED, cette opération d'envergure regroupant 6 navires, 2 hélicoptères, 2 avions, des patrouilles terrestres, montre les belles capacités d'interopérabilité entre les différents "services" engagés (Les Sauveteurs en Mer - SNSM, Marine nationale, Gendarmerie Maritime, Sécurité civile, SDIS 11, Plaisancier).
Quant à  Yan, le véliplanchiste, il va bien !
Récupéré en hypothermie sévère (27,5° C) mais conscient, il a été "flashé" à  31°C à  son arrivée à  l'hôpital de Narbonne.

https://www.ladepeche.fr/2021/04/04/au ... anche-a-voile-9468387.php

Bravo à  tous et MERCI pour votre engagement. ( La SNSM vit en grande parti des donsé¦)

Guillaume, merci pour la rapidité des mises à  jour +++,
je ne pensais pas avoir passé les 12N au jibe dans des conditions de vagues. Ce WE on prévoit du vent au Cap d'Agde, je vais travailler le sujet

J'avoue, je me suis fait une copie d'écran aussi 😃🙃

Mes premières traces GPS de l'année, pas des plans dl'eau très plat , )
Un « petit » Coudalère, le 31 Janvier en 4m et alternance entre 96l, et 75l quand ça montait bien.
Une petite Ganguise, bien fraiche et bien creuse.


Et Le Cap d'Agde, ce Dimanche 6 février 2021,
Arrivé vers 11h sur place.
A peine 1H50 - 2h de route de Toulouse comme Coudalère , et 19€ de péage aller.
on a flippé jusqu'à  12h30-13 h, ciel gris bouché , A peine 10 N, il y avait quand même une dizaine de planche à  l'eau, des gars doués qui naviguaient en NoWind, et qui au retour surfait un peu les vagues molles . Mais comme c'était, NoWind et No WaterStart, fallait assurer +++ !
Ouf, ça c est levé d un coup, le ciel c'est dégagé ,et même du soleil .Tout le monde c'est lancé, Au moins 70 planches (le 1er parking était plein, le second à  moitié ) Ca allait de 3.7 à 4.7 ( 5.4 au début). Du monde mais pas gênant, on voyait loin, et j ai du changer de trajectoire que 2 fois pour laisser la priorité
Le plan dl'eau c'est creusé sérieusement.
Il y avait la première partie le long de la digue, 500m avec des vagues parrallèles à  la plage, et de rares vagues qui déferlaient, je dirai dans les 1m-1,5 d'amplitude. Je m'en suis pris 2-3 sur la tronche, ça secouait bien, et il fallait bien cramponner son matos. ( je tiens au moins un strap, et un morceau du gréement, le Leash c'est idéal car il ammortit la pression (thanks Phil), ou un bout de harnai.)
Moi qui suis pas un sauteur, en sortie de crète je me suis retrouvé plusieurs fois à  2m du plancher )
A 700-800 m on rejoignait une grosse houle très longue, à  60°, qui était parfaite si on arrivait à  bien se caler pour le Jibe.Et là , régalade quand ça passe jusqu'au bout et que l'on descend la houle au changement d'amure, je pense en avoir à  plus de 11N , à  valider sur la trace GPS

96 et 4.7 , bien au début, un peu trop après, mais pas le temps de changer because sortie de l eau à  15h pour arriver à  17h20 au péage de Tl ;-(

C est bà” , c est fatiguant mais c est vraiment bon.
Dom l'Apprenti ToulousainG