benouill52 a écrit:
GPS : 29,2 en Vmax lue, mais STP ne mets pas la trace ici !

verhaeghe a écrit:
Petit bilan de cette nav à  Courseulles:

13°, Gd soleil, vent completement offshore de 5nds à  +25nds (un bon médian à  15-20nds)

RS5 7.8 + X9 490 + JP III 109 + aileron JP38 (G10)

Nav avec F16 qui ne perdait jamais le planning (faut dire, on avait le même quiver alors qu'il fait 60kg et moi 95Kg). Il en a ecoeuré plus d'un sur le plan dl'eau...

Je le rattrapais dans les deventes mais il me mettait minable dans les transitions et dans les départs aux plannings...

Nav avec Mimich qui a engueulé le vent comme jamais

Nav avec X-OFF qui avance sacrement, pour le déboiter j'ai vraiment du serrer les fesses à  l'abattée dans une grosse risée.

AU final:
VMax lue de 32.5nds
64km parcouru

F16 a écrit:
Superbe nav...

Je me suis vraiment éclaté

J'espère qu'on aura l'occasion de se refaire ça rapidement...

J'ai vu une personne prendre des photos sinon...

C'est quelqu'un de vous?

@+

jayce a écrit:
En ce qui me concerne, top le matin, plus mitigé l'après midi cause vent irrégulier (full off shore). 131 Ltrs + 7.3 m2
Sinon

Sana tu as oublié ton bonnet dans ma voiture
Benouille ton gateau et ton coupe vent mais je te rendrais pas le gateau.

les photos c'est pil je pense

ciao

lulla a écrit:
C'est Pil qui a pris des photos.
Perso Falcon 111, Gasoil GT9 de 37, ram F8 6.8 (profil un peu plat pour les molles entre les risées)
un petit 27.87 Kn et 29 km sur les premieres 54 minutes. Apres mon GPS s'est arrêté ???
J'ai du toucher à  un bouton sans faire expres.
J'avais pourtant l'impression d'avoir été plus vite dans l'apres midi apres mes réglages....On peut rêver.
Un peu chiant quand même le GT11
Sinon Nav agréable en dehors de l'irrégularité du vent et covoiturage à  5 tres cool avec des gens super sympas (en plus on avait une fille avec nous...)
Pas vu passer le voyage.
Pas d'épisode galere non plus malgré le vent de terre.
C'était presque Hawai sauf la température de l'eau...
On en refait une quand vous voulez.
Bonne semaine.

NB sinon F16, il faut qu'on reparle de remplacer ma Ram par une MK2

Phil95 a écrit:
Bravo les gars bien joué mais apparemment le vent n'était pas plus fort qu'à  Poses!

mechouille a écrit:
remplace pas ta ram qui est raid de neuve ou presque par une mk2 !!!

pout on creuc

tu tend a bolc les 2 lattes autour du wish
la premiere bcp si tu veux une utilisation dans les minis et moins pour les maxis (perso je prefere bcp sur les 3 premieres car gros creux et donc puissance accrue et donc vitesse max ...)

et le reste tu met de moins en moins de tension

PS tu tend les lattes lorsque le mat n est pas dedans

Paquitomicorazon a écrit:
pour préciser ma pensée, je pense qu'au score GPS, Antoine a des chances d'en clamer plus d'un si ça piaule, mais sur une compète, le fait d'avoir bien repéré le parcours et de connaître parfaitement son matos et ses réglages sont de sacrés avantages, sans parler du fait que le Mech semble avoir bien pris du niveau ces derniers mois (la planche ne contre gîte plus sur les photos...)

Togamipia a écrit:
Salut,

Après ma session de retour sur la planche de mercredi dernier (voir CR ici), je confirme, et vous réponds en passant : j'étais donc sur ce spot de Merville avec des conditions pas top, mais pas mal. Et j'ai pensé en plein dans l'action (pendant une minute) au défi et biené¦ je n'en pense pas moins !
Pour ce qui est de « mordre à  l'hameçon » (que certains pourrait d'ailleurs interpréter comme évocateur d'une attaque trollesqueé¦attention Laurent.), je donnais en fait juste un avis différent après un titre interpellant, assez énorme, et nécessitant visite (modo oblige).

Je te remercie pour le misanthrope vagueuxé¦ assez marrant au 2nd degré. Mais bon. Je me fiche pas mal de nav' avec Albeau (tu ne devrais pas « nav' » longtemps avec lui quand bien mêmeé¦), à  moins de le regarder en vaguesé¦ idem Kauli et Polakow. Bon d'accord c'est une occas.' de faire la teuf. Mais pas obligatoirement besoin du défi pour ça, non ?

Citation :

C'est aussi l'occasion de savoir ce que l'on vaut en slalom histoire de redecendre sur terre nos petits ego de slalomeurs du dimanche en baie de canche.

Ah la testostérone nous y voilà é¦ C'est comme l'histoire des GPS pour savoir « combien je vauxé¦ ». C'est totalement étranger à  ma conception du plaisir en plancheé¦ Enfin presque : l'attaque de testostérone, j'en aurais plutôt une version artistique (plus belle figure dans les vagues ou plus belle session). Mais bon vous me direz, faut bien que les gros gabarits s'expriment (en vague c'est plus dur pour euxé¦ )

Citation :

Enfin, le plaisir de rentrer un racing jibe à  30nds et de repartir full planning derrière est assez proche de celui que l'on éprouve en vague au bottom par exemple.

Ouié¦ c'est ce « assez » qui résonne en moi sans douteé¦ surtout que le racing à  fond les ballons j'ai pratiquéé¦ il y a longtemps. Rien qu'un jibe sur une vague c'est bien plus jouissif à  mon avis.

Citation :

Mais comme on dit : Les gouts et les couleurs....

Les go»ts et les couleurs, là  c'est plus de la planche à  voile niveau argument, c'est du gros gros bateaué¦ mais je t'accorde qu'ils s'éduquent.
En plus je n'aime pas le monde sur l'eau. à‡a m'enquiquinerait vraiment de descendre dans le Sud pour ça (gros trajet, budget, CO2 mon amour, temps passé sur place, temps de nav' dans des conditions plaisantes « à  mon go»t »).

Par avance, bon défi à  vous tous. Faîtes gaffe à  vous (route+mer). Et le bonjour au Sudiens.