almanarre a cette periode n'est pas forcément hyper venté, mais qq bons coups d'est permettant de faire du speed coté madrague-almanarre ou de la vague coté bergerie sont regulierement presents ; de plus on a parfois la chance de croiser un peu de mistral;
par ailleurs c'est l'occasion d'essayer plein de matos au ventilo-show... ainsi pour ma part ce sera l'almanarre a la toussaint; n'hesitez pas a m'appeler , d'autant plus que je serai tres proche du spot , si vous voulez savoir si ça souffle .....
david
06 88 42 onze 45

sincerement le plaisir est reciproque !
tu as besoin de l'adresse de la voilerie pour une reparation plus definitive ?
david

Citation :

cher gizmo
cote planche slalom, je ne suis pas un expert, mais je pense que c'est vraiment typé, si tu cherches un tantinet de la polyvalence tout en étant performant je crois la ray ou la RX de F2 pourrait etre une option interessante (mais les shapes sont recent donc cher en occasion; compte tenu de ton gabarit et de nos conditions francilienne je pense qu'il faut pouvoir mettre dessus jusqu'à  8-8.5 m2; je te conseillerais donc 120 à  125 litres pour rester confort notamment sur lac.
j 'ai une hawk 108 que je peux te faire essayer qd tu veux en tout cas , le shape est plutot typé freeride, elle est tres vivante sous les pieds et réactive, parfaite en bump and jump ou sur le plat (elle marche bien mais ce n'est pas pour autant une fusée stratospherique); elle merite des ailerons plus performants que celui d'origine ...je ne pense pas quelle accepte beaucoup plus que 7.5 avec ton gabarit .
en petite planche , si tu as 120-125 litres, j'opterai pour une 90-95 litre type freewave, donc cross 94 ou fanatic freewave 95 voire tabou rocket

coté voile; 6.7 saber est une excellente voile que tu sortira souvent (j'ai sa grande soeur en hellcat, j'en suis ravi), au dessus je prendrai pluttot 8 a 8.5 m2 plutot a cambers facile type overdrive de severne .... en petite voile combat sont d'excellente voile, solide , bien diffusé et facile a la revente, mais j'ai essayé des lip wave de loft voire des blade de severne qui sont tout aussi voire plus agréable surtout avec un rdm bien carboné

a tres bientot j'espere
david (3pat)

2nde sortie pr moi a collignon, toujours du bonheur !!
aller avec eros, surmotivé a l\'idée de enfin slalomer avec les avions de chasse du kiff; a l\'arrivée le temps un peu couvert va se degager progressivement, je vais pouvoir tester mon nouveau joujou, une hawk 95l de 2006. Gizmo, fix et eros m\'aide a reparer l\'arriere qui a souffert du transport de la poste lors de sa livraison il y a deux jours ... solidarité, bonne ambiance et rigolade seront ainsi les maitres mots du jour !!!
premiers bord en 6.5 freeride (naish noa de 1998) qui se tient loin mais tout de même. le vent est bien plus fort ds le fond et si l\'aller ds le sens du clapot permet d\'etre relativement calé et confort , le retour est plus épique , je suis balloté ds tous les sens , au ralenti et obligé d\'ouvrir sans arret . au bout d\'une heure, le vent prend encore des tours; malgré une reprise a l\'ecoute, je finis par grée 5.8; c\'est qd même plus confort. avec le soleil les couleurs reprenne un petit coté caraibe, et le bord de largue le long de la digue avec les deferlantes léchant son arrete, cela devient grandiose .
la session de collignon nous laissera qq dégats a reparer : eros casse 2 lattes, eric une ds un laché de voile acrobatique, la voile d\'antoine ds une etreinte trop poussée avec un aileron se fend d\'un nouveau sourire , et ma noa solidaire l\'imite ....
apres avoir réussi a stopper eros qui ne s\'arrete plus .... direction vauville, les photos et les commentaires n\'étaient pas usurpés, c\'est splendide!
quelle voile gréer à tout le dilemmne est là ; mimich fils illegitime de godzilla (je n\'evoque ici que son gabarit !!!) est au taquet en 5.8 ... mais visiblement le vent est tres irregulier, la hawk étant particulierement saine et facile a controler, j\'opte pour une 5.2 de vague bien etarquée. le mat rdm de laurent (grd merci a lui) la rend particulierement moelleuse et tolerante ds les grosses claques; si on rajoute les conseils eclairés de notre antoine national sur le reglage de l\'écoute ; je suis vraiment confort ds les risées. la planche ne demande qu\'a glisser même si elle n\'atteint pas de vitesse stratosphérique comme la plupart sur le spot ....
je finis ds les derniers (eros ne peut toujours pas s\'arracher du spot ....) au coucher du soleil ou presque , c\'est hallucinant. je suis lessivé mais comblé même si je ne doute pas que les conditions peuvent etre bcp plus sympa en terme de regularité ou de clapot a collignon. antoine et super nolwenn me \"brancarde\" quasiment jusqu\'au parking. une réanimation a base de quiche et gateau au chocolat finit la session, tout le monde a la banane ... eros trop heureux decide de rester dans son superbe van ...
Merci a tous pour l\'entraide, les conseils et l\'ambiance

retour avec captaintoon et la gentille dora, on refait le monde; on se fait une grosse frayeur avec le sac a voile qui penchait dangereusement; heureusement nos suiveurs nous arrete a temps . le sommeil me rattrape, désolé fredereric, je craque ....

decidement un trip a refaire; un grd kiff avec le kiff, merci encore a tous pour le coup de main ...
david (3pat)

cela fait deux ans qu'il y en a 2 ou 3 a essayer librement au ventilo-show (vacances de la toussint à  l'almanarre) .... =>gros succes pour les geminis!!
3pat

le tandem c'est souvent une grande poilade bien sympa, mes experiences en fanatic puis en gemini m'ont laissé que de bons souvenirs !!!!
quel est ton tandem ?
et sur quel spot navigues-tu avec ?

en tout cas si on se croise , partant pour un petit tour au taquet ...
3pat

j'ai appelé st denis
3pat

je viens d'appeler le magasin
ils n'ont plus que des voiles tribord
snifffffffffffff

j'abuse mais si tu vois des voiles loft , je suis preneur ...
merci par avance
david
06 88 42 onze 45

il existe des pansements totalement hermetiques permettant de naviguer même avec des pts de suture récents; bien sûr il faut que la plaie soit propre, accessible à  un pansement occlusif le temps de la nav (typiquement les zones de jointures sont peu appropriées, mais le reste marche, perso deja testé !)
si tu veux, la prochaine nav ensemble, je t'en apporte .
amitiés
david (3pat)

decouverte pour moi de la canche, certes bcp de monde sur l'eau , bords courts, pas trop de quoi "casser 3 pattes à  un canard "(dixit maitre golgoth expert en jibe et jeux de mots) mais gros kif !!!
que dire de l'ambiance ... un vrai bonheur, convivialité , joie de vivre et solidarité ne sont pas usurpées !!
a ce titre merci à  tous pour le coup de pat ...ou surtout le coup de main ; décidément j'adore ce sport et ceux qui le pratiquent !!! sans parler des sourires et des douceurs à  chaque pause , Merci MESDAMES; que du bonheur je vous dis!

pour rassurer antoine, ton jibe au bord du banc de sable , pleine balle , point d'écoute au bord de l'eau, avec gerbes dl'eau pour les spectateurs fut magnifique; certes il n'est pas ds les photos mais il est gravé sur ma rétine encore humide et impressionnée !!! la sortie du jibe en hélicopter-tack-plouf, boucle de harnais encore accrochée, n'aura pas gaché pour autant mon plaisir !
encore merci à  tous
david (3pat)

bonjour,
je nav depuis qq temps sur une wc 80l de 2008 , elle remplace une fsw 85l de 2005; mon utilisation est quasi exclusivement pour du bump and jump ds le baston et le bon clapot (type almanarre par gros mistral); la difference principale est le controle , autant la fsw était ardente, prete a sauter sur tout ce qui bouge, a te chahuter ds tous les sens , ds le rouge en permanence; autant la wc est douce, confortable manoeuvrable a ta guise, presque facile ds le chantier, le jibe est doux, sans forcement tourner sur place; en contre partie , le depart planning ds des conditions un peu limite est plus laborieux qu'avec la fsw, et la vitesse de pointe est en retrait , mais ce n'est pas pour cela qu'on l'achete generalement .....
coté jump , la wc ne demande qu'a s'envoler mais on a le sentiment de bien plus de controle; mais pour autant je ne suis pas un specialiste de la satellisation !!!
coté vagues, je ne pratique pas .... peut etre un jour qd j'aurai le courage ....
3pat

premiere pour moi aussi à  collignon
1/ super covoit avec ugo et romuald; j'ai carrement apprecié la position chaise longue pour ma petite hanche notamment sur le retour .....
2/ les couleurs et le paysage tip top , c'est comme sur les photos ; la premiere sortie du kiff nous avait clairement motivé (vive les cr et les photos); rien que pour ça le deplacement vaut le coup
3/ coté nav, le matin à  collignon , le vent monte doucement relativement stable , en 7.2 le planning est sans difficulté; sur la droite du spot la digue offre un abri face au clapot et permet à  proximité du fort un petit bord de largue pleine balle sur un quasi billard . de quoi scorer sympa pour les accros du slalom.
petit tirage de bourre bien sympa avec romuald (ugo le pauvre était sous dimensionné à  ses 85 litres), qui me laissera plusieurs fois sur place , me gratifiant d'un petit déhanché ravageur (malgré son mal de dos!!) dés qu'il me rattrapait ... me recollant 20 m ds la vue !!!! un secret de slalomeur qu'il a mis au point apres qq années de pratique.
l'apres midi, nous restont finalement sur collignon, le vent montera transitoirement pdt une heure puis extinction des ventilos , sniff ..
clairement c'est a refaire et vauville ds la foulée !
david (3pat)

je navigue depuis peu (lacs !) sur une RX 120 2008, vraiment super!!
le shape n'a pas changé en 2009 en dehors du boitier (tuttle désormais);
depart planning rapide, tout en glisse ensuite, tres accessible, confortable, absolument pas physique, aileron de serie correct; mais le programme typé freerace est a mon avis assez peu race ou slalom , son accessibilité et sa facilité d'utilisation sont ses points forts. j'ai une rrd xfire qui est clairement plus typé slalom en compaison.
en conclusion tres bonne planche freeride "performante"
d'ailleurs assez plebiscitée ds les differents tests
3pat

pour info, il ya deux autres moyens d'avoir une repa de planche de qualité sur l'idf:
soit par alain chez maui fun à  corbeil (91) , s'il n'a pas fermé encore .... testé il y a qq années, repa impeccable
soit a auspot (exmagicsurf) rue balard ds le 15ème, shop tres serieux
3pat

concernant l'almanarre, c'est un magnifique spot : souvent ensoleillé (surtout par mistral), quelques zones dl'eau turquoise, mise à  l'eau extrement simple coté "madrague" , d'où part le spin-out(un peu de shore break coté "robinson");
en revanche le vent n'est pas aussi présent qu'à  marseille ou leucate... en contrepartie qd il rentre il est souvent moins fort (rarement au dessus de 40noeuds) et moins rafaleux.
il est pratiquable par toutes les orientations mais surtout par ouest ou nord-ouset (mistral) et est ; d'ailleurs par est ,je te conseille surtout de rester coté almanarre et de ne pas aller coté bergerie , tu pourras profiter d'un plan dl'eau glassy type gruissan (mais avec qq déventes par endroit mais tt a fait gerable); parfait pour scorer et surtout t'entrainer au jibe , d'autant plus que d'un coté tu pourras jiber sans crainte car on à  pied sur environ 60 m.
juin et juillet sont souvent assez venté , classiquement aout et septembre le sont un peu moins. octobre , novembre sont plus propices au vent d'est.
spin-out a plutot une bonne reputation mais je n'ai pas pratiqué ce club
3pat

méfiance !!!! MF et guru,finder ne semblent pas d'accord ....
j'opte pour une petite prière à  éole et je reste sur le coup ....
3pat

sur ta scénic , tu dois avoir des mini-rails sur le toit de part et d'autre. ds ces rails tu as de petits "clapets" (4 au total) , que tu peux ouvrir; au centre de ceux-ci, une fois ouvert, tu as un pas de vis protégé par un petit bouchon . les pieds des barres viennent s'encastrer ds ces clapets ouvert et se fixent en vissant simplement une vis enserrant le pied de la barre au pas de vis .... je ne sais si je suis tres clair mais en pratique mes barres sont dévolues au scénic II (celui qui ne va pas tarder à  se faire remplacer).
Je suis sur corbeil dimanche toute la journée si tu veux eventuellement tester mais appeles-moi avant vendredi soir
3pat

j'ai également des barres de toit scenic 2 (modele norauto) avec vis central ; visible sur le 91 ou le 92. elles sont dispo pour tes dates
3pat