bon courage pour demain j'y ai navigué il y a trois jours et tout le monde a remballé écoeuré !!, bref c'est mort ce plan dl'eau pour une bout de temps, pas un bord correct sans ramasser une bonne salade verte avec des tiges coriaces, les épis florifères ont colonisés toute la surface....aileron antiweed obligatoire !

super l'avatar norrédine, t'es sûr que tu n'as rien oublié au moins ?

Alors t'as pas du connaître le plan dl'eau par W-WSW-WNW, pour t'en faire une idée vas-y demain l'orientation semble pile poil et bon vent annoncé ! Moi, je suis juste pour qu'ils réparent ce fichu distributeur de boissons !

Voyant les vagueux hésiter sur le 76, je tente le coup, les bonnes risées sont présentes sur la webcam, arrivé sur place à  14h les données météo sont conformes aux prevs, le vent a bien pris des tours à  partir de 17h mais l'orientation n'est pas repassé plus Nord comme annoncé, j'ai fait avec suivi des locaux du Havre. Nav en 8.0 et 130L des fois dépassé par la force des rafales ainsi que celle du courant lié au gros coeff, difficile de caper mais je souhaitais voir ce qu'il en était de ce spot en ENE pour une session light/medium. Sans surprise, ça a du être mieux sur les spots plus au Nord sur la côte.

Question temps, un vrai temps de normand froid mais sans pluie !
@+ sur l'eau.

oui, en fait c'est en le pon'ant qu'on perd sa relative étanchéité de toute façon meilleure que la résine dans ces conditions d'oeuvre, il protège des uv, et n'ayant pas le coup de main pour repeindre proprement l'aileron avec la peinture qu'il faut. Bref, une bonne grosse couche de gel-coat accompagné d'un fastidieux pon'age à  l'eau me semble néanmoins une bonne alternative si on manque un peu de moyens. J'avoue que c'est pas très joli mais le but n'était pas là  de toute évidence !
J'espère en tout cas être resté dans les règles de l'art en oeuvrant ainsi pour un
travail d'amateur.
Dans le doute, je vais repasser une couche de résine bien tirée qui protègera des futurs impacts.

C'est un gel-coat prévu pour les coques de bateaux et ça fonctionne bien sur ce type de répa, si tu veux la marque c'est sintomarine. Là  j'ai utilisé pour la réparation que des produits dispos en grande surface.

Suite et fin :

Nouveau sandwich pour épaissir :




après séchage :




après pon'age :




L'outline est fini, reste plus qu'un mastiquage pour bien égaliser suivi d'un gel-coat pour étanchéiser tout ça !






L'aileron est désormais fini, prêt à  naviguer. Hâte de l'essayer pour voir le gain apporté
notamment en mer car il est clairement orienté lac. Je ferai part de mes impressions.

En effet, je me suis basé sur la fiche de gasoil en l'illustrant depuis le temps que je n'arrête pas de réparer mon matos d'occasion. J'espère que ça servira, c'est fait pour. Avec peu de moyens et du temps, on peut faire quelque chose qui résiste très bien même.

Je posterai la suite dès que la finition sera achevée.

Salut à  tous, voilà  comment réparer son aileron pour ceux que ça intéresse.

suite à  une grosse catapulte à  Poses en tapant mon SRX 44 sur un rocher, la pointe de l'aileron s'est transformée en choux-fleur sur 2 cm.
De retour à  la case shape, une réparation s'impose. J'en profiterai pour en faire un 45 histoire de gagner un peu en spinnout lorsque je recule trop
le pied de mât.

J'oublie de dire qu'il s'agira de la seconde réparation pour arriver au résultat final.
Lors de la première j'avais du poncer sur 2 cm en amont et faire un feuillage de tissu
pour consolider en premier lieu.
L'aileron ne fait donc que 43 cm et le profil n'est toujours pas celui d'origine, en cause,
le sandwich a glissé lors du débullage, dommage !

Place aux photos, maintenant :

L'aileron après la première réparation, on devine le contour fait de résine et fibres se démarquant
de ce qui reste de l'origine, pareil le bord d'attaque est clairement différent.


Le pon'age est encore approximatif, mais j'ai pu quand même l'utiliser dans 30 Nds !

Place aux préparatifs : bien délimiter la zone de réparation car la résine en trop, faudra la poncer ensuite !
Quelques morceaux de tissu, et un ciselage fin de tissu au grammage plus important pour constituer le corps de l'aileron.



Ensuite c'est là  que tout se joue, bien mettre en oeuvre son sandwich ! Tout d'abord bien imprégner de résine
époxy en débullant au couteau ou à  la spatule à  mastic, puis placer les feuilles en escalier sur une face.
Retourner l'aileron, poser la confiture faite avec le ciselage de fibre et résine en ayant bien pris soin préalablement
de débuller au maximum. Poser ensuite par-dessus le feuillage de l'autre face en escalier. C'est très instable et glissant,
il faut donc trouver de quoi garder le sandwich dans l'axe de l'aileron sinon on obtient une feuille de salade !
Désolé pas de photo dans cette étape, les mains pleines de résine !
Entourer soigneusement avec du film plastique (sac plastique) puis poser de part et d'autre de la mousse de matelas
qui uniformisera correctement et fera son office de débulleur. Ne reste qu'à  poser deux planchettes de bois de part et d'autre et
serrage au serre-joint.



Résultat après décoffrage et découpage grossier du surplus :



Début du pon'age en gros grain :



Fin du pon'age toujours avec du gros grain, le profil se dessine :



De face :



Sur le bord d'attaque, il manque de la matière ainsi que sur l'une des faces, il faudra donc ré-épaissir et ce sera l'objet de la seconde et dernière phase.

Dans ce cas, le pon'age grossier permettra à  la seconde couche de résine de bien adhérer au support.

Le NNE et le NE me semble plus la meilleure orientation à  Poses pour y avoir navigué avec la semaine dernière, les collines en amont sont en pente régulière et pile dans l'axe avec peu d'inclinaison, de ce fait le vent prend des tours, arrose tout le plan dl'eau et en plus on y fait le plus long bord, 2.4 km ! La rumeur dit aussi que c'est par cette orientation qu'un thermique (jamais testé) s'y développe.

qu'on m'a dit qu'en fait le vent d'Est à  Poses est accéléré en descendant la colline, faudrait tester à  vrai dire!

J'ai hésité de pousser jusqu'à  Poses à  cause de la flotte car à  Moisson les ventilos ont arrêté net à  18 h après le grain avec des gresils. Moisson devenu un bain d'huile !

yess, une bien belle session de 11h à  18h avec des temps de pause pour récupérer et s'alimenter (of course ;), démarré en 8² et 130 L pour tester un aileron,
au final 7.3² toute la journée et bien réglé, le gros clapot plus celui croisé par le sillage de tout le monde a bien secoué les gréments mais une super journée et
ce vent de NNE/NE rentre super bien ! Au final 5h de nav au taquet et plus de bras ! A refaire vite !

Edit : Une info importante : en continuant le bord après les îles là  où le clapot diminue, j'ai tapé mon aileron violemment sur un rocher ou une dalle situé au milieu
à  40 cm de la surface, bilan un aileron à  réparer !

Salut,

pour handy et moi-même ça s'est bien passé également, covoit au top et à  la cool. Arrivé la veille et dodo à  la belle étoile sous la webcam de vauville avec une cuisine au réchaud digne d'un 3 étoiles. Réveil avec la fraîcheur matinale sous quatre épaisseurs de couverture et un ressac qui appelle à  naviguer !

On met à  l'eau vers 11h, moi en 7.3 et 118 L et handy en 7.8 bien étarquée et 115 L. Ca démarre de suite au taquet, 7m était vraiment la surface idéale le matin avec un vent régulier et de bons rayons de soleil.

Beaucoup de baignade avec une bonne trentaine de waterstarts sur la journée...connaissance de tatihou qui nous donne quelques infos sur ce spot et puis ça repart...les crampes arrivent vite... je calme un peu pour mieux en garder l'après-midi, néanmoins les crampes ont eu raison de moi et puis c'était une première sur ce spot avec le vent off-shore et le froid arrivant à  grand pas avec les nuages de l'AM. Fin de session vers 17h30 avec une grosse envie d'y revenir vite.

Pour moi, c'était aussi l'occasion de tester mon matos qui date un peu mais qui m'a satisfait eu égard des perfs que j'ai faites avec.
J'ai pas eu l'occasion de rencontrer les autres kiffeurs sur l'eau mais ce sera pour une prochaine fois en tout cas bonne ambiance sur l'eau avec des bonnes bourres qui en appelaient d'autres...

Je t'ai envoyé un mp F4009.

On voit ceux qui ont les crocs, attention de pas rayer le parquet !

Citation :

non, ça c'est trans - sport ... toujours d'actu

Up j'ai déjà  deux voiles à  prendre et un flotteur, il me reste de la place pour qui veux.

Sportivement.

donc je peux prendre 7-8 voiles et 2-3 flotteurs max.

windsurfing33

Avec haltes possibles sur le chemin sans trop de détours le week-end du 7-8 Avril.

Mp si intéressé.

Oui un grand et que l'aventure continue pour nous faire rêver.