Hello, la voile c'est une Side-On 6.0 m2 en dacron.

Oui Pascal c'était vraiment une excellente session !
Le plan dl'eau n'était pas super plat mais j'ai regardé sur le GPS, on était à  24.2 knts quand on s'est tiré la bourre au travers en allant vers la rive Est. C'est pas méga rapide certes, mais en sensations c'était vraiment grisant. A+ sur l'eau.

La Duo board vaut 1399 euros je crois livrée, équipée avec sac, pompe HP, aileron G10 et PDM.

Au niveau de l'encombrement du gréement, si on veut vraiment pousser le concept jusqu'au bout, je recommande le gréement Windsup Compact de Starboard.

https://windsurf.star-board.com/products/sup-windsurfing-sails/

Là  on est évidement dans du freeride sans chercher les perfs. Mais tout un gréement qui tient dans un mini sac à  dos, et qui permet de planer tout à  fait décemment, c'est bluffant. à‡a mériterait un post à  part.
Pour être parfaitement honnête, grâce aux recommandations de mon shop, j'ai acheté le kit Starboard...sauf la voile où j'ai pris une Dacron 6 m2 avec 5 lattes. Pas d'encombrement une fois les lattes retirées... et beaucoup plus performant qu'une voile windsup de base !

Testé à  Belle-Ile tout l'été dernier, avec la Duo Board 140 ... la banane :) Ce genre de kit ultra simple ultra compact permet de re-découvrir le windsurf freeride basique. Planning, petits sauts, petits surfs, et vraiment pas ridicule en perf.

Petit feedback sur la Duo Board utilisée en version windsurf classique.

Achetée la Duo 140 l'été dernier pour pouvoir naviguer à  Belle Ile ( plus de place dans la voiture pour une planche classique ).
à‡a a été un vrai coup de foudre pour moi ! La plage d'utilisation est simplement phénoménale. On peut commencer à  planer dans 10 nœuds et 8.5 m2 mais aussi naviguer en vagues avec 4.5 m2.
C'est surtout dans des conditions difficiles ( clapot serré, vagues rapprochées ) que la planche montre une supériorité grâce à  sa souplesse et l'amorti des chocs.
Pour ma part, j'ai vraiment progressé en vagues avec cette planche, car fini la peur des chocs violents, ça m'a vraiment libéré.

Testée aussi en lac, la Duo est moins convaincante par rapport à  une planche classique. Néanmoins sa souplesse permet de naviguer beaucoup plus longtemps sans se fatiguer .
En terme de vitesse, elle atteint facilement les 25 nœuds au travers. A tester en abattée franche, mais au travers elle va aussi vite que la plupart des slaloms / freerace.

Personnellement, j'ai été tellement convaincu par cette technologie, que j'ai revendu ma X-fire 122, ma Fanatic Hawk et ma S4 pour me racheter aussi la Duo 129. A noter que je ne suis ni actionnaire ni intéressé chez Duo / Nove Nove. Juste convaincu d'être tombé sur la techno idéale pour moi.
J'espère juste qu'il sortiront bientôt un modèle plus petit (90 l ou 100 l) pour pousser encore plus dans les vagues.

Hello Pauline,

perso je vais régulièrement à  Lery-Poses (1h de route de chez moi). Le lac est très grand et l'ambiance est sympa. Souvent pas assez venté pour les pros mais excellent pour s'amuser en freeride.
J'ai 5 planches et 12 voiles à  la maison donc pas de pb pour te prêter du matos!
Départ gare de Marly le Roi (direct de Saint-Lazare ou La Défense).
Une fois la voiture bien chargée de matos, il reste une place assise.
Si ça te branche un jour où les températures seront clémentes, fais moi signe. (j'y vais demain par exemple, mais pas sûr que ce soient des conditions idéales). A+

Bonjour,
je me permet de contredire un peu le consensus: j'ai un peu le même profil, 80 kg et reprise il y a 5 ans. Si tu navigues en lac, la portance est bien moindre qu'en mer, il faut donc plus de volume. De mon coté, j'ai commencé avec 130 litres et 8m2, ce qui est vraiment le couteau suisse pour les plans dl'eau intérieurs. Car en intérieur, on a à  80% du 12-16 noeuds. Ca plane tranquille, no effort, super pour reprendre. Ensuite, quand tu seras affuté comme une lame, tu pourras passer sur des flotteurs plus petits. Mais pour reprendre, à  mon avis c'est du 125/130 l minimum.
(De mon coté en fait j'ai même investit ensuite dans du 150l pour pouvoir naviguer dans le super light)

Ayant moi même une méchante tendinite (tennis elbow) depuis Juillet, en voie de guérison, j'ai remarqué que:
un peu de sport fait du bien
mais il ne faut pas forcer (genre pas de pumping violent)
Les étirements doux sont très efficaces
et avec un bon échauffement on peut naviguer sans risque

En revanche les sports de raquette sont à  proscrire!

A propos des algues à  Poses, ayant navigué mardi et jeudi dernier:
aucun probleme au "milieu" du lac (sur axe parking-iles)
en revanche tout près des berges coté Est, au Sud des iles (vers la sablière) ou du coté ski nautique c'est l'horreur!

Sur vent E ou NE à  priori no problème en évitant les berges
Le lac est bien assez grand pour éviter ces coins là !

La C3 contient pas mal avec sièges rabattus et appui tête enlevé!
Donc le max à  l'interieur et le reste sur le toit.
(Avec ma C3 j'ai déjà  rentré à  l'interieur 2 planches et 4 voiles...)

Je suis assez d'accord. En lac, il faut 10 à  15 litres de volume en plus qu'en mer (l'eau douce porte moins et il y a des déventes) et 1m2 de voile en plus en gros.
Par exemple si tu navigues en 112L et 5.5 en mer, pour le même vent tu mets 125L et 6.5 à  Poses.
Parfois un aileron anti-algues peut s'avérer necessaire (pas cette année cependant)
Sinon c'est vraiment un super lac qui marche par toutes les orientations!

Et bien moi je n'y était pas mais j'ai pris beaucoup de plaisir à  suivre ce Défi.
Tout d'abord, gros respect pour tous ceux qui y sont allés. Rien que d'essayer, je trouve ça super.
En plus je trouve vos perfs très honorables dans l'ensemble. Surtout avec du matos souvent inadapté.
Enorme bravo pour Miss Hunter. 1ere amatrice c'est énorme.
Et merci pour vos posts, car ceux comme moi qui n'y étaient pas ont pu suivre cette belle aventure grace à  vous.

Bravo à  Marine.
Le sommeil et l'alimentation sont des éléments cruciaux dans la performance sportive. Donc 6e avec ce gros handicap par rapport à  la plupart des concurrentes, ça laisse une très belle marge de manoeuvre pour la suite rien qu'en réglant cet aspect!