Niveau conso., vu le profilage, cela peut être assez performant ... si pas beaucoup plus lourd au vu de la qualité de fabrication qu'elles semblent avoir.

Après, il y a le côté durabilité de la remorque : si payer 2x plus cher signifie qu'elle dure 4x plus longtemps (comparatif faisable avec un ALU-BOX18 par exemple - qui fait bien cheapouille à  côté) ... c'est un calcul peut-être pas si idiot pour qui est sûr de son achat dans la durée et de l'utiliser fréquemment.

J'ai demandé leur catalogue (papier uniquement) en ligne et vous tiens au courant des prix (j'ai peur d'avance) et dimensions de leur modèle planche à  voile (pas planche à  repasser ou machines à  laver - vues il y a qq années sur le salon de l'utilitaire) dès reçu.

Patrick

P.S: si vous voyez des bonnes occases sur remorques sur d'autres sites, n'hésitez pas à  les poster ici (et idéalement effacer le post à  l'occasion qq mois plus tard car ce type d'info est par définition obsolète peu après).

Voici ce que l'on a trouvé pour l'instant à  Rhodes Sud pour une semaine du je. 29/4 au je. 6/5 grâce aux bons conseils de Ric92 :

AVION : A/R Transavia pour 70€ TTC par personne + 20€ pour le Bébé de 9 mois!

LOGEMENT : Al Mare Villas à  KIOTARI (cote SE, entre le spot et LINDOS, dans les 25mn de route de PRASONISI/repère KATTAVIA à  8km dans les GoogleMaps et autres), super petit appart/villa hotel à  28€ la night en studio 1er étage. Il y a surtout des superbes villas avec mini piscines privées à  1000€ la semaine, les parties communes doivent donc être au top.
- Avis de Trip Advisor : http://www.tripadvisor.fr/Hotel_Revie ... ri_Rhodes_Dodecanese.html
- Studio réservé en promo Internet à  198€ la semaine ici : http://www.booking.com/city/gr/kiotari.fr.htmlçaid=301664;label=kiotari-xtfqwMH0ZmfPB*kRcLLPegS3428824234;ws=&gclid=CMH3z9XdoqACFc9k4wodwBX_aA
nota : des amis viennent avec nous et peuvent changer la donne logement sans problème : cet hotel accepte les annulations sans frais jusqu'à  72h avant l'arrivée.

MATOS :
Pas de matos embarqué avec nous (forfait à  60€ / trajet / quiver)
Pas de matos pré-loué sur place : on est limite, au tout début de la saison du vent et je ne sais pas avec le bébé si je vais pourvoir y aller 2, 3, 4 ou 5 jours dans le séjour. On avisera sur place.

VEHICULE :
Un tas d'offres à  20€ par jour en km illimité pour des Cat. A

TOTAL pour 1 semaine avec 1 couple et un bébé :
160€ d'avion + 200€ de logement (vraiment bien apparemment) + disons 190€ de voiture avec ses pleins = 550€ pour tous 3 avant la bouffe que je ne compte pas puisqu'elle nous coutera pas plus cher qu'en France.

Promis, topo fait au retour. Encore merci à  tous les contributeurs avec une mention spéciale +++ pour Ric92.

Patrick

P.S.: qq connait-il un moyen de remonter les signatures des posts de 3cm et/ou de pourvoir y faire des lignes plus longues (fenêtre d'édition riquiqui forçant le retour à  la ligne)? En attendant, je décoche "Attacher la signature" 5x sur 6 dans "options" juste au dessus à  gauche du bouton "Valider". A bons entendeurs les rois des 3-4 mots dans le forum avec signature + photo + fiche de 15cm

- VANS-BARBOT - http://www.vans-barbot.com
Look particulier ... plus aérodynamique ?
Chargement côté et arrière.

J'ai regardé les 4-5 premières pages d'historique de la PANOPLIE rêvée du kiffeur sans voir de post sur les REMORQUES, alors en voici un pour ne pas se mélanger les pinceaux, enfin sujets, avec celui d'un véhicule mutualisé vers où la réflexion, dont discussion évoluait vers la REMORQUE.

Il y a dans les PA du KIFF une remorque AluBox Speed 75 AV

ANNONCE : 1850€ - Dort au garage, peu roulé
https://www.kiffmembers.org/modules/catads/adsitem.phpçads_id=1712

Alubox Speed 75 toutes options (env. 400€) : barres 100€ + rateliers amovibles 180€ + grilles 30€ + roue de secours 80€

SITE AluBox : 2300€ neuf avant options, donc total 2700€ avant éventuelle remise
http://www.alubox18.fr/Speed75.htm

C'est parfait à  1 ou 2, mais petitot pour 3 personnes (disons 5-6 planches vagues / 9-12 voiles / 3-5 wishs et 6 mats) non? La Speed 100 (voir Cargo 100), juste plus haute me semble être plus adaptée à  3 .. 4 en limitant le matos (ou .

Même si les gars d'AluBox ont le site le plus moche de France, ils semblent s'être taillé une bonne réputation dans le milieu de la planche.

Autrement, j'ai vu :

- BRIX COMPOSITE - www.brix-composites.com (haut de gamme, ex FunBox). J'adore, mais cher .... et large ... et ya débat sur l'ouverture latérale qui implique de bien se positionner /au vent au risque de voir tout s'arracher si on fait autrement.

- FREEWAY - http://www.greslard.com/freeway/freeway.htm (site assez bien placé dans le concours du plus moche d'Europe)

- VANS-BARBOT - http://www.vans-barbot.com

- WSR - http://www.wsr.fr (bin voilà , c'est pourtant simple de faire un site où le contraste entre le fond et la typo permettent de lire le texte et de coller un diaporama de photos pas trop nazes). Ouverture latérale à  la BRIX ... vraiment un problème?

* Côté BUDGET, pour un achat mutualisé, viser 300-350€ par personne, soit de 900€ à  3 à  1400€ 4 devrait déjà  donner accès à  des remorques bien en cherchant un peu.

Un Kiffeur a t'il étudié les altenatives? Qu'en pensez-vous?

Amicalement,
Patrick

Merci.
- La 75 me semble être petite pour 3/4 personnes.
- Les 100 (Speed / Cargo) peut-être plus adaptées (je crois qu'un pote vient d'en acheter une via un achat groupé d'ailleurs .... je me renseigne).
--> Je cherche un Poste REMORQUE sur le forum ou en crée un nouveau pour suivre sur ce point.

Patrick

Jamais entendu parler de c-skin et xcel ... mais je n'achète pas les mags.
Des marques qui existent depuis combien d'années à De quels pays?
- http://www.c-skins.com/surf (SUPER photo en home - apparemment européens)
- http://www.xcelwetsuits.com/products/us/surf (ils ont des modèles avec cagoule "hooded", mais il faut bien vérifier qu'elles sont amovibles comme sur la O'Neil qui reste une recommandation les yeux fermés pour peu qu'il n'y ait pas de hic au niveau de l'adéquation de leurs coupes avec ta morphologie).

RIP CURL. Il se peut bien que le tissus type polaire rouge que j'ai sur ma super RIP CURL de 4/5 ans ne soit plus d'actu : en tous les cas, ils ont gardé l'appelation "fireskin" : il faudra demander au shop à  quoi cela correspond comme tissus maintenant ... merci de nous tenir au courant.

En tous les cas, le plus important de tous çà , c'est que LES COMBIS DE SURF, C'EST GENIAL POUR FAIRE DE LA PLANCHE : GAIN EN SOUPLESSE / CONFORT ENORME. EXIT à  jamais pour moi les combis de PLANCHE, d'autant PLUS QUE cette souplesse permet aussi de se passer d'une 3mm pour la 1/2 saison car on trouve sa combi hiver trop rigide : elle ne l'est plus et il suffit de laisser passer un peu dl'eau en 1/2 saison (pour ma Rip Curl, il y a un col amovible qui filtre l'eau que je ne mets qu'en hiver) et de sauter directement au Shorty en été.

Amicalement,
Patrick

P.S.: il ne faut pas avoir peur du zip frontal de certaines combis : pour être envisageable, il faut que leurs matériaux soient hyper souples, c-donc combis super confortables ... et laissant passer très peu dl'eau.

C'est une idée (utiliser les combis SURF hiver, et oublier les combis "PLANCHE") dont je suis 200% convaincu par expérience personnelle (navs répétée à  WIWI en décembre à  l'appui) et que je donne sans hésiter comme conseil amical à  tous les KIFFEURS.

Ma combi est une RIP CURL Elasto F-Bomb 3/4 (je ne l'ai pas sous la maison pour être 100% certain) qui a 4/5 ans, la première avoir eu ce fameux "FIRESKIN". Garantie à  vie par RIP CURL quand ils l'ont lancée, il n'y a pas de coutures, mais que de la colle et cette dernière a fini par se craqueler un peu partout.

==> je l'ai remise au magasin du 74 Bd du Montparnase (très sympas) pour un SAV de 2nde jeunesse et ils m'ont dit qu'elle sera réparée ou, _nouvelle incroyable_ carrément REMPLACEE par une neuve 2010 gratuitement (ces nouveaux modèles étant garantis 3 ans).

Je suis sur qu'en prenant le temps, les vendeurs du magasin, aussi surfeurs, sauront bien t'orienter ... reste à  trouver un shop qui fasse les O'neil.

Quand on voit le prix du matos, je crois qu'il est préférable de mettre le prix dans une combi et acheter ses voiles en promo / occasion récente, car la combi, elle est portée à  chaque sortie, conditionne ta nav et un facteur de sécu important en hiver (aussi prendre sur soi cagoule et gants à  enfiler en cas de cas dur).

Voici celle que je te recommande qui a aussi la cagoule (pas les bulles d'air - Psycho Freak) : c'est la O'Neil MUTAN à  325€ avant promo, avec la cagoule : http://www.magicsurf.fr/neoprene/comb ... n-o-neill-mutant-5x4.html

Elle a même une petite partie "lisse" pour rassurer les plancheux dans la transition vers le 100% mesh des combi de surf Impossible de se tromper (sauf dans la taille, prendre bien ajusté au corps, c'est super souple, inutile se de trimbaler 3kg de flotte) en prenant cette combi.

Autrement, chez RIP Curl, je crois que c'est la F-Bomb que j'ai en 4/3 qui est décrite ici :
http://www.avenuedelaglisse.com/dhtml ... ack_zip_4_3mm__2609_0.php

Il faudra demander la différence entre E-Bomb et F-Bomb aux vendeurs. Après essai en magasin, peut-être acheter ici où il y a des top promos (-30 à  -40% ... vérifier quand même le vrai prix de départ de qq modèles dans le magasin officiel de RIP CURL)
http://www.avenuedelaglisse.com/dhtml/home.php?id=10186

Amicalement,
Patrick

On dirait qu'il y a un véritable "team ion" au sein du KIFF
Probablement un bon rapport qualité / prix.

Cela dit, depuis toujours, les deux leaders historiques du marché en combis qui font toujours les meilleures sont RIP CURL, et un cran dessus encore O'NEIL.

Après avoir longtemps eu des combis dites "windsurf", surface "lisse" devant supposée mieux résister au vent, j'ai rencontré il y a 6 ans des pros qui naviguent TOUS avec les modèles SURF hiver de ces fabricants, et suis un converti depuis.

--> Chez RIP CURL, les modèles hiver surf ont une couche de polaire qui va dans l'eau (nom marketing : fireskin). Elle est facilement identifiable : le matériau est rouge.

C'est 10x plus efficace que le les soit-disant surfaces "lisses" contre le vent, 3x plus agréable et souple à  enfiler / porter / retirer après la nav. (modèles elasto chez Rip Curl), et avec une 3/4 surf Elasto, bien que frileux, je descends à  de l'eau à  8° et 8° dehors sans soucis : ce sont les extrémités hors de la combi qui pèlent avant le corps.

Chez O'NEIL, pour l'hiver, il y a carrément des modèles livrés avec une cagoule intégrée qui s'enlève avec un zip. C'est le top du top, qui devrait durer 4-5 bonnes saisons ... dans les 400€ j'imagine avant promos devant permettre de les toucher dans les 300€

Leur dernière innovation qui fonctionne très bien apparement : une couche de bulles d'air qui fait une sorte d'isolation.
http://www.magicsurf.fr/combinaison-o-neill-psycho-freak.html
... vérifier avec le shop si c'est ce modèle qui a une cagoule livré avec (je crois)

Autre avantage d'une combi SURF : contrairement à  une combi WIND, elle permet de surfer, donc ramer, donc mieux nager en cas de galère (matos à  rattraper en mer ... ou côte à  rejoindre si ce dernier est cassé)

cf post SECURITE : https://www.kiffmembers.org/modules/ne ... t_id=84931#forumpost84931

Amicalement,
Patrick

Hello,

LA solution pour un véhicule partagé à  2/3/4 (max de chez max) est dans un groupe au niveau relativement homogène et capable de sortir partout.

Après, il ne faut pas exagérer (mais surtout, ne croyez pas que je cherche encore en cette voie, IDEE ABANDONNEE ET REMPLACEE PAR un BOX et/ou REMORQUE) :

- Cela revient à  2, 3 (ou 4) personnes qui se mettent d'accord sur le meilleur spot ou aller ... et je l'ai fait pendant 15 ans avec des potes avec nos propres véhicules en rotation (aucune différence le moment venu de choisir où aller dans le fond) sans que cela pose le moindre problème.

... les groupes qui se constituent presque quotidiennement avec le KIFF pour naviguer n'en sont-ils pas la meilleure preuve? Quelques stats devraient montrer que les groupes qui se constituent sont souvent les mêmes d'ailleurs.

- Pour ce qui est du choix du spot, le post de Bernard qui vient de sortir sur les stats 2009 montre bien Wissant en haut du tableau :
https://www.kiffmembers.org/modules/ne ... t_id=84988#forumpost84988

- Après, si c'est une molle à  Wissant, et tout bon dans le Cotentin (j'ai fait partie des tarés à  l'avoir fait dans la journée fin 2009), Siouville ou ailleurs pour tester un spot, c'est GENIAL ... tout windsurfeur cherche les meilleurs conditions le soir / check le matin et avise où aller pour une bonne nav.

- Seule ombre au tableau pour moi : le 76 où j'ai fait un n° incalculable d'A/R pour rien à  cause des préviz. du type F8 de SW annoncé pour F2 de plein W une fois sur place. C'était avant Winguru, si cela se trouve, les préviz. y sont maintenant bonnes et les carottes plus si nombreuses dans le 76. Cela serait intéressant de savoir ... et encore mieux de pouvoir y retourner plus souvent.

- L'aspect financier et écologique est indiscutable : à  2, c'est 2x moins cher et à  4, 4x moins cher : les économies peuvent te payer 1 trip / an à  l'étranger ou du matos ... et surtout à  la base, envisager l'achat d'un véhicule qu'il serait idiot (pour moi) d'acheter seul, juste pour la planche quand je navigue que 10-15 fois max par an.

- Pour écarter le soucis d'entretien et gestion du véhicule, une formule de leasing aurait même pu être étudiée : un peu moins d'économies, mais pas de frais cachés et un vrai service (pour peu qu'un leaseur accepte). Un peu de bonne ambiance et bonne intelligence perçue lors de mes covoiturages avec le KIFF et cela aurait pu être envisageable.

- Je parle un peu en connaissance de cause : j'ai fait l'expérience d'un véhicule mutualisé (à  2 il est vrai) il y a de nombreuses années avec un van VW de 1966 que l'on a amené à  sa belle mort, puis avec une 505 diesel, et je vous assure, JAMAIS un problème, que de la rigolade avec ce copain planchiste de l'époque et d'énormes économies au passage.

On était étudiants à  l'époque. La "maturité" aidant (j'ai 40 piges ce mois-ci), je ne vois VRAIMENT PAS comment cela pourrait moins bien se passer maintenant à  2, 3 ou 4 (grand max, je vous l'accorde s'il s'agit d'être ouverts à  aller dans divers endroits le jour J)...

... C'est plus une question d'ouverture d'esprit et de mentalité je crois : j'ai vécu 20ans à  l'étranger, mon co-voitureur était franco-anglais.

==> CONCLUSION A LAQUELLE JE SUIS ARRIVE SUR LE SUJET : je ne cherche PLUS en cette voie, mais dans celle du BOX et/ou REMORQUE qui m'a judicieusement et gentillement été suggérée par beaucoup de KIFFEURS ici.

Amicalement,
Patrick

(Petites) Dalles en n°6 dans les spots !!

J'ai d» y aller 10x et n'ai jamais scoré une bonne cession là  bas : toujours trop side ou on avec la fxxxx falaise, ou houle pas au RDV comme prévu.

Par contre, Wissant n°1, je comprends tout à  fait : bel endroit, pas 36 péages et vent toujours (disons à  99%) là  quand il est prévu.

... vivement que je récupère ma combi SURF chez RIP CURL pour ouvrir la saison 2010 !

Donc, exit NAXOS car en sus du vol, il faut 6 h de bateau : 15h en porte à  porte minimum et welcome RHODES qui en plus a un spot de vagues tribord qui peut marcher ... RARE en Grèce les vagues ...

RHODES = charter direct "A/R à  partir de 70€ TTC, spot flat d'un côté, wave (tribord) à  400 mètres sur la pointe sud : PRASONISI près de KATAVIA

Pointe paumée et pas grand chose dans le sud de l'ile.
A 1h de route, LINDOS, mais çà  fait loin.
Entre les 2 villes, pour être à  moins de 30mn du spot, quelques hôtels sympa à  20-30€ (panorama ... et un ***** à  partir de 90 euros la nuit à  Lachania :

http://www.tripadvisor.fr/Hotel_Revie ... ia_Rhodes_Dodecanese.html

Rien de trouvé entre les deux gammes de prix pour l'instant... à  suivre.

Merci de vos bons conseils.

Sujet clos sur l'achat mutualisé d'un véhicule.

Enfin, si jamais cela intéresse qq 1 de ces 4, même à  2 sur un utilitaire ou monospace type 806 / Evasion / Touran / Sharan / C-Max / ... qui serait dédié à  la planche avec le matos à  demeure dedans (marre des A/R avec la cave ), toujours me poser la question.

==> Je vais creuser + avant les questions REMORQUE et/ou BOX-ON-THE-SPOT (de Wissant).

Amicalement,
Patrick

Ci-bas, Screenshot de la base produits de SECURITE en train de se constituer ici :
https://spreadsheets.google.com/ccc?ke ... emR4bFNvTTBBb0hvUUE&hl=fr

Point sur le matos :
Le SIFFLET à  1€ : c'est comme avoir 1m50 de bout sur soi en permanence, çà  coule de bon sens il faut juste etre con de ne pas l'avoir sur soi en mer.

Le CASQUE. On en a tous déjà  un en vague.

Après, pour le reste, il faut d'abord une poche adaptée séparée ou intégrée à  un gilet. J'ai testé la ceinture de plomb Décathlon 4 poches. très bien (1 poche = 1 truc pour pas perdre le reste en ouvrant dans les vagues). DaKine a aussi un micro sac. Tous deux laissent filer l'eau & ne pèsent _presque_ pas.

Les FUSEES : au pluriel, une ne suffit apparemment pas. Pas de lien shop / idée de prix encore trouvé.

La lampe a ECLAT : MUST HAVE et complémentaire des fusées. S'il faut choisir entre les 2, sans hésiter la lampe a ECLAT (+ 1 fusée por la journée). J'étais sur la plage le soir qu'un Belge est mort à  Wissant (retrouvé en Belgique le lendemain, les cxx de pompiers tournaient devant le spot dans savoir calculer le courant ...). Avec une lampe à  éclat (visible à  2 ou 3km la nuit), il serait peut-être encore là .

Les BATONNETS CHIMIQUES phosphorescents. Ne co»tent rien (9€ les 3), ne pèsent rien ... à  caser dans le wish ou une ralonge RDM ... à  casser quand on entend l'hélico / un bateau.

Les GANTS et CAGOULE hiver. Pratique à  avoir sur soi une fraiche nuit de printemps à  la dérive pour tenir 2 ou 3h de plus avant de crever. Encore une pensée pour le Belge avec qui je tirais des bords qq heures avant qu'il pète son matos à  quelques centaines de mètres à  peine du bord. JAMAIS on aurait pu croire que cela tourne à  la catastrophe comme çà .

La VESTE : J'étais pas certain, mais cf. Mechouille, une cata sur le Wish qui peut casser les côtes. ... d'où le nom IMPACT de certains modèles j'imagine. Pas encore vu le cas (des côtes cassées), mais mieux vaut prévenir que guérir, tout l'objet de ce post SECURITE : ne pas attendre de voir un mort ou d'avoir une grosse frayeur pour s'équiper, mais ANTICIPER.

Aspects "flotaison" de la veste pas important pour moi : ma combi que j'ai toujours sur moi flotte déjà  très bien.

BOTILLONS (pour les pieds sur aileron)

Alors, sortez couverts !

Amicalement,
Patrick

Trop beau la vidéo de Sciotot !! Il y avait personne d'autre à  l'eau ???

Vraiment bien aussi le service du site vimeo (je viens de m'y inscrire pour les vidéo de ma petite de 7 mois ... un autre type de plaisir )

... et la TUNISIE ... j'y vois de vraies vagues à  200€ d'avion et 10° de plus qu'ici.

Je pense y aller à  l'automne prochain. C'EST OU ??

p.lejeune(at)gmail.com
06 59 26 7 zero zero sept

Amicalement,
Patrick

Décidément, c'est la saison pour organiser les vacances d'été pour tous

Conseil pour 1 journée de tes vacances : faire l'A/R en Ferry sur Fuerteventura (plus sauvage). Je suis allé à  Fuerte il y a bien longtemps (1994...) et avais fait l'inverse (A/R en Ferryboat dans la journée sur Lazarote).

A Lanzarotte, Las Cucharas est LE spot, mais très peuplé, construit et sans charme. Heureusement, les voiture de loc pas chères là  bas permettent de se balader et voir des choses un peu plus typiques.

A Fuerte, je m'étais bien poilé avec Raf Filippi juste avant qu'il n'explose (médiatiquement) et me suis explosé plusieurs fois dans l'énorme "vague-shorebreak" (2m50+ dans les séries ... à  5-7m du sable) de El Cotillo, bien trop difficile pour moi ... en gros, je passais mes journées à  éviter les séries et rentrait entre deux vagues ... et profiter du cadre et du spectacle sur l'eau de Raf qui envoyait bien déjà  et d'un anglais installé sur place qui était un génie de la planche.

De SUPER souvenirs.

Si tu vas à  El Cotillo, pour manger dans le village, ne pas manquer le resto "La Vaca Azul" sur le port. Une institution sûrement encore en place.

... confirmé ici par Trip Advisor :
http://www.tripadvisor.co.uk/Restaura ... ntura_Canary_Islands.html

Amicalement,
Patrick

Merci pour le conseil sur les véhicules (Vito à  éviter). A regarder les véhicules sur le parking des spots, c'est vers un T5 VW (blanc) qu'il faut se tourner pour être certain de notre coup

Je n'arrive pas à  comprendre pourquoi les "emmerdes" que chacun a quotidiennement avec son propre véhicule deviendraient brusquement si pénibles à  plusieurs. Au contraire (j'ai oublié dire déjà  avoir eu un véhicule à  2), c'est n fois moins cher, donc facile à  avaler quand on a un imprévu à  payer. A 4, chaque 1000€ deviennent 250€ ... c'est pas la même chose

IMPORTANT : les "80% à  WIWI" ne semblent pas suffisament clairs. Précision importante sur le "choix des spots" de ma propal. TRES CIBLEE : c'est WIWI si WIWI marche, WIWI s'il y a débat et pourquoi pas le 76 si ya pas de vent à  WIWI et qu'on est déséspérés de naviguer et prêt à  risquer une carotte. Un petit Siouville de temps en temps pour changer, mais surtout ... WIWI

D'où, aussi, l'intérêt pour un BOX mutualisé là  bas. J'ai donné des années dans le 76 sans connaitre WIWI et regrette juste de ne pay avoir eu l'occasion d'y monter plus tôt car le 76, c'était 30 à  40% de carottes, contre presque 0% à  WIWI (pour dire vrai, 1 1/2 sur 30 ou 40 A/R faits là  bas).

Amicalement,
Patrick

Je suis partant pour un achat groupé d'IMPACT VEST & suggère que le 2ème après moi intéressé ouvre un post dédié ACHAT GROUPE_Impact Vest en reprenant le message de Ric92 _sans le citer cf post ci-dessus normal: il est déjà  équipé) en expliquant l'utilité à  ce sujet, car après çà  va être le bxxxx.

Pour rappel, les liens vers les shops et le matos de sécurité, c'est ici (Ric92, peux-tu stp juste tester voir anonymement si tu peux y rajouter son prix public & une URL vers ta veste & me dire si çà  marche?) :

https://spreadsheets.google.com/ccc?ke ... emR4bFNvTTBBb0hvUUE&hl=fr

- ne RIEN effacer,
- possibilité de rajouter des infos en insérant une ligne
- possibilité de télécharger le fichier au format .XLS

Amicalement,
Patrick

P.S.: Pas-mal le fait de pouvoir décocher "Attacher la signature" quand on a déjà  contribué à  un sujet pour qu'il ne fasse pas 15km de scroll

On sait que 90% des gens n'y croient pas, comme à  la coloc d'appartement que j'ai pratiquée avec bonheur pendant mes années étudiantes dans de superbes appartements quand les autres étudiants se morfondaient dans leurs chambres de bonnes INDIVIDUELLES .

Donc pas la peine d'avoir 200 posts sur "çà  m'intéresse pas" évidents, mais juste, à  tout hazrd s'il y a des intéressés, qu'ils se manifestent auprès de moi pour y réfléchir.

Amicalement,
Patrick

P.S. : Ya ce modèle qui n'a pas roulé vite
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-10467816.html

Re.: "Si tu veux prendre un camion mais que tu n'as pas le budget, plutot que de le prendre avec des gens qui partagent la même passion que toi, et qui en conséquence le voudront au même moment que toi en gros les WE ventés, tu as interêt plutôt à  regarder avec un artisant qui l'utiliserait la semaine et toi de temps en temps le WE. Il en resterait le proprio principal et toi le lui louerais pour les vacances."

==> Bonne idée pour qui veut encore une fois se la jouer en SOLO, à  l'opposé de ma proposition.

Le budget n'est pas LA contrainte principale, c'est surtout l'(in)utilité d'avoir un camion seul. A ce titre, pas de pb pour passer de la poubelle à  5-6k€ montée à  titre d'exemple sans chercher à  un Vito 6 (énorme coffre) ou 9 places diesel dans sous 100.000 bornes, c'est 15k€, donc seulement 3k€/ personne à  5 dessus pour un KIFFVAN de la mort
Ex.: http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-9606863.html

Au contraire, idéalement, je trouve 4-5 gus dans le 92 aussi motivés que moi pour aller sur Wissant (80% des navs) et la Normandie (pour changer un peu et se taper qq carottes dans l'année) et on PARTAGE VRAIMENT la route & les frais sur un véhicule DEDIE a la planche qui soit mutualisé.

Après, avoir le véhicule pour soi 1 ou 2 semaines / an pour ses vacances, c'est un plus, à  gérer en calendrier glissant dans les règles de partage strictes pré-établies.

Combien de planchistes achètent un Espace et polluent de leurs 200g de CO2 100% du temps et perdent quelques k€/an car ils font de la planche alors qu'ils ont vraiment besoin que d'une Clio 95% du temps?

Il s'agit là  d'avoir sa Clio idéale pour la semaine (voir seulement des locs temporaires pour les plus urbains d'entre nous) ET un van mutualisé (achat, entretien assurance, parking, ...) DEDIE A LA PLANCHE.

En plus, Mme. peut alors garder la Clio la journée pour peu qu'elle te dépose et vienne te rechercher ... sauf si le van est garé chez toi.

Imaginons une saucisse 9 places comme le Vito ci-dessus, c'est :
- 4-5 personnes et tout le matos dedans
- jusqu'à  9 personnes et tout le matos dedans + sur le toit + dans une remorque Kiff

.... encore plus simple suivant le n° d'intéressés : un bon vieux utilitaire type Vito ou Transporter 3 places avec banquette avant partagé à  3 personnes et un espace énorme derrière pour le matos qui peut rester à  demeure.

Petit flashback sur pourquoi j'en suis arrivé à  cette réflexion?

1.- J'adore le Kiff découvert il y a peu et ai fait 6-7 navs en co-voiturage ,

2.- Je constate pour l'instant avoir fait AUCUNE sortie avec ma voiture proposée à  chaque fois : un mini monospace (Toyota Yaris Verso) parfait pour 2 personnes avec tout le matos dedans, voir 3 avec du matos sur le toit (pas encore testé) : il y a toujours eu plus grand et pratique pour le groupe,

3.- Je n'ai vraiment pas l'utilité (ou moyen de le garer chez moi) d'un camion perso.,

4.- Je me suis alors dit qu'un camion mutualisé serait peut-être, pour ceux dans mon cas, cad tous ceux qui ont des caisses autres que des grands monospaces ou remorques, le moyen de proposer un véhicule pratique aux RDVs et d'équilibrer l'usage des véhicules de chacuns.

nota : autre point à  creuser qui peut trouver écho probablement plus facilement : pourquoi ne pas louer à  l'année des BOX-ON-THE-SPOT à  4/5 personnes? Personnellement, je suis prêt à  le faire sur WIWI (si qq d'autre aussi, ne pas répondre ici, mais ouvrir un post "BOX-ON-THE-SPOT_WIWI" ...

... et ma petite Toyota pourra alors servir à  transporter 5 personnes ... au box de matos mutuxxxx je me tais

... justement l'avantage du KIFF est que les gens se connaissent parfois depuis longtemps, permettant de faire le pas (en ce qui me concerne, pour l'instant, tous ceux avec qui j'ai roulé me conviendraient).

Tout cela dit, je vois bien ce post sombrer dans les oubliettes : le Fran'ais est trop individualiste et méfiant de son prochain pour verser dans de telles folies ... quoique ... j'ai cru voir Goloth chercher des co-locataires pour un BOX en RP je crois ...

... espoir à  l'horizon ??

Amicalement,
Patrick

P.S.: tout à  mon "désavantage", mais plus juste je crois : rajouter un forfait de 10€ au seul co»t "essence + péage" habituellement pris en compte pour que l'âme charitable qui a filé son véhicule puisse au moins le laver aux frais de la caisse commune du jour?

Merci à  tous pour tous ces bons conseils.

L'aspect "vol direct" est en effet un point logistique important surtout sur une semaine / 10 jours seulement.

Je me renseigne plus avant sur Rhodes sud : Prasonisi (qui semble être sorti du catalogue Fun & Fly) : bien pour naviguer (spot de vague tribord ... il faut bien que j'apprenne un jour à  naviguer de ce côté), mais paumé et sans ombre pour Mme & les enfants d'après :
http://www.spotdumonde.com/windsurf/prasonisi-grece-rhodes.php (vidéos YouTube en bas de page).

J'ai trouvé le site du logement "Lighthouse" évoqué par Ric92 (sur le spot) : http://www.prasonisilighthouse.com/english

Autre option : Oasis Hotel (88€ la ch double avec petit dej. et diner) : http://www.rodos.com/lindos/oasis-prassonisi/descript.html
(pratique : ce site a un menu avec "south rhodes" comme option)

A Kattavia, le petit village à  8km, il n'y a pas grand choix: http://www.sportif.travel/hotels/show/prasonisi_club_apartment
... je vais voir s'il y a qq chose de bien pour femmes & enfants un peu plus loin.

Peut-être à  LINDOS : "le plus joli village de Rhodes, est un site compact à  flanc de colline composé de maisons blanchies à  la chaux et dominé au sommet par une forteresse du XIVe siècle abritant un temple grec ancien. Sous le village, vous trouverez une charmante baie incurvée et une plage de sable bien équipée. Lindos attire de nombreux touristes pour la journée, mais le calme revient au coucher du soleil. Les tavernes et bars à  cocktails proposent un cadre chic pour dîner en terrasse sur le toit en admirant la mer." ... reste à  voir combien de temps cela prend d'arriver au spot après (semble proche, mais il faut se méfier).

Pour les VOLS, avec Transvia, c'est génial : 354€ A/R TTC à  2 plus bébé (qui paie 20€). Ils prennent le matos Transvia ??

Amicalement,
Patrick