Re.: Achètes un mobile home, le cx pourrait être meilleur....
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Merci pour la remarque constructive. Un C8 fait 1m85 de haut, exactement comme cette remorque là  juste pour info. au cas où çà  puisse intéresser qq.

Je n'y connais rien en aérodynamique, mais imagine qu'avec un véhicule de même hauteur devant, la sur-conso induite par la forme carrée (donc super logeable) ne doit pas être énorme.

De toute façon, on roule à  110 / 120 maintenant sur autoroute ... et par contre, quand le vent est dans le dos, çà  doit faire "vent-arrière"

Pas pratique un sous-groupe (fb ou autre) si seulement 20-30% des gens y sont, donc pas grandes chances que çà  prenne.

Pour ma part, fb est limité aux amis proches et à  la famille sur des sujets perso., je ne vais pas pas élargir, donc pas m'inscrire à  cet erzatz du Kiff sur Facebook où je passe une tête tous les mois seulement.

J'ai vu pas mal d'allusions à  l'organisation de BOUFFES / RESTOS. Pour ceux qui ne connaissent pas encore, voici un super plan déjà  testé 2 ou 3 fois : -50% sur l'addition de bons restaurants en promo du moment
http://www.lafourchette.com/1_restaurant/restaurant_Paris/1/

Et pour organiser une petite sauterie, pour peu que l'on ait l'adresse e-mail de chaque personne à  inviter, www.EVITE.COM existe depuis près de 10 ans et fait çà  très bien (faut juste parler anglais, mais c'est assez basique, surtout pour celui qui répond "Yes, Maybe ou No" à  la question "Will you attend to this dinner"?)

Cà  dépend de la taille du matériel que l'on a non?

Pour ma part, et tous mes amis, 100% vague, alors aucune planche au dessus de 240 et aucun mat au dessus de 430 (/2 = 215) alors peut-être que çà  peut le faire. Ce n'est certes pas adapté pour qui a du matos de slalom, mais on est plein à  n'avoir que du matos de vague. Un peu de tolérance svp les amis slalomeux

Les remorques, c'est comme les planche, il peut y en avoir pour tous les gôuts et programmes, et c'est tant mieux. Pour ceux qui n'auraient pas vu les PA du KIFF, il y a actuellement une BRIX Odyssey comme neuve (300km) dans la région Nantaise avec plus de 1000€ de réduction si on compte les options livrées avec.

Où il y a d'autres raisons pour être si catégorique (jamais eu de remorque)?

Cà  à  l'air d'être du solide, made in Chtiland !
Avantage de la porte latérale d'accès aussi.
http://www.remorques-du-nord.fr/detail-54.html

J'espère que tout le monde a au moins son sifflet plastimo à  1 ou 2€ accroché à  la lanière de sa combi (en plus, c'est plus pratique pour tirer dessus quand on veut mettre/enlever sa combi ).

Je vais en acheter un pour moi et en prendre 10 au passage pour fournir mes co-voitureurs.

- Egalement sous 2 mètres de haut et 3 mètres à  l'intérieur avec chassis freiné <750kg (permis auto normal) et peut-être encore plus haut de gamme que FAUTRAS (voir descriptifs pages précédentes)

- Copies-écran d'une annonce trouvée par Pirate02 pour référence car elle est déjà  vendue (j'ai appelé pour voir) : valeur neuve en 2007 - 7500€+options, disons 8.000€ avec et finalement vendue 3800€ en 24 heures après la mise en ligne de l'annonce (à  plus de -50% en parfait état, c'est normal).

Annonce déjà  désactivée (bien vendu)
Conseil amical sur les liens vers annonces en général : mieux vaut un copie écran en sus et/ou faire du nettoyage de temps en temps et virer nos posts avec liens inactifs.

Rip Curl vient de me laisser un message me disant que ma combi était réparée ... vivement la prochaine cession ...

Cà  s'achète où une Go-Pro en France ?
C'est mes 40 ans le 21/3 et on me demande des idées de cadeau alors ...

Ils ont un kit avec un casque, mais il est snowboard uniquement, ou il va aussi à  l'eau?
http://www.goprocamera.com/index.phpçarea=2&productid=29

Autrement, on la fixe sur n'importe quel casque?

Aucune gène?

... plus pour filmer les bons autour de moi à  800 que pour déprimer en me voyant faire

Patrick

Reprise d'un post de 2005 en espérant que les n° de tels soient toujours les bons

les évidences :

- Même si c'est tentant : ne jamais naviguer la dernière heure de jour sinon c'est une nuit de galère qui s'annonce si casse materiel.

- Ne jamais naviguer par vent de terre sauf devant un club de voile, ouvert, avec personnel disponible.

- Toujours prévenir au plus vite

- Ne jamais naviguer seul.

- Avoir une bonne condition physique, entrenue régulièrement (2 * 45 minutes de cardio training par semaine)

- Avoir des moyens de "communication" adaptés sur soi (sifflet, fusées et lampes à  éclat miniatures, ...)

- Ne pas bacler le repas précédent la mise à  l'eau : ce sont de précieuses calories en cas de coup dur.

SNSM : le 1616

TEL des CROSS

CROSS Gris-Nez 03.21.87.21.87 : Zone de Antifer à  la frontière Belge

CROSS Jobourg 02.33.52.72.13 : Zone de Antifer au Mont Saint Michel

Méchouille. Re. "Il faut Compter 4000€?"

Si la Space 5 (m3?) de BRIX-COMPOSITES co»te 3200€ et que le nouveau modèle attendu pour l'été 2010 en est une version raccourcie, j'imagine qu'ils cherchent à  tirer le prix vers les 2000€ (il y a des modèles 250cm moitié moins chers, mais moins bien aussi) pour être sur une gamme de prix plus large ... et un prix d'appel : une fois ravi de ton "petit" modèle BRIX, si tu as besoin de plus gros, tu retournera naturellement plus facilement chez eux.

Attendons de voir à  quoi elle ressemble et si adaptée aux planches courtes (... j'allais dire de VAGUE, mon programme unique, mais quand on voit la longueur d'yne Hypersonic ...)

C'est peut-être la HAUTEUR si mise sur la tranche qui ne sera pas suffisante... au moins 1m de haut au lieu des 85cm prévus serait bien pour la voir un peu dans le rétro histoire de ne pas l'oublier et y mettre plus de matos pour partir à  plusieurs - KIFF oblige

Longueur réduite /= plus facile de la garer / mettre dans un box avec autres choses aussi dans la BOX. En fait, le format de la FAUTRAS 260 (court et très haut) est intéressant (cf post plus général sur l'achat des remorques).

Ne pas oublier que c'est un complément de gamme. Pour ceux qui ont des flotteurs longs, eh bien il y a les autres remorques. Maintenant, 260 au lieu de 250 ne ferraient sûrement pas de mal pour avoir un peu de place pour l'accastillage devant les floteurs 230

C'est peut-être le moment d'exprimer à  BRIX-COMPOSITES ce qu'est pour vous la petite remorque idéale en terme de dimensions / ouvertures / options : qui sait, certaines idées pourraient être retenues dans le cahier des charges du nouveau moule.

Il y en a 1 tous les 5-10 ans, alors il ne fait pas rater le coche.

Je suis sur qu'ils apprécieront / compilerons les suggestions de l'ordre du raisonnable et réalisable.

SCOOOOOP : Extrait d'un mail tout juste reçu de BRIX-COMPOSITES : "Effectivement, les moules de production de l'Odyssée et de la Space 5 datent de 2000-2001 pour la première et 2003-2004 pour la seconde. Nous sommes en train de faire un nouveau modèle, mais qui sera plus destiné aux plaisanciers (longueur int: environ 2.50m, larg int: idem Space5, hauteur: environ 85cm).

Ce modèle devrait être commercialisé en juin. Nous étudions pour cette remorque plusieurs options qui pourraient être applicables à  nos modèles existants (réservoir dl'eau douce et douchette avec pompe pour rincer le matériel entre autres).

Nous avons depuis peu de nouvelles options pour nos remorques: porte avant supplémentaire, béquille arrière, filets vide-poche en nylon... les tarifs sont sur le bon de commande téléchargeable et des photos sont visibles dans la galerie photo. Nous n'avons pas encore eu le temps de détailler tout cela sur notre site, mais nous le ferons bientôt....

Cordialement, Xavier BRIERE
--
Brix-Composites - Le Haut Boul -35410 Ossé
T.: 02 99 37 72 93 / P.: 06 83 06 70 71 / www.brix-composites.com"

==> SUPER NOUVELLE POUR AVOIR UNE REMORQUE COMPACTE, BIEN FINIE (j'ai du mal avec les AluBox même si je fiirai peur-être par en avoir une un jour POUR DU MATOS DE VAGUE

Sujet qui mérite sa place entière ici : POST nommé "REMORQUES_Scoop - Nouvelle petite BRIX-COMPOSITES pour Juin 2010"

https://www.kiffmembers.org/modules/ne ... t_id=85183#forumpost85183

C'est peut-être le moment d'exprimer à  BRIX-COMPOSITES ce qu'est pour vous la petite remorque idéale en terme de dimensions / ouvertures / options : qui sait, certaines idées pourraient être retenues dans le cahier des charges du moule.

Amicalement, Patrick

Tout cela dit, avec FAUTRAS (je ne parle même as de VAN-BARBOT), on est dans l'exceptionnel / relativement cher (même si çà  le vaut) / plus lourd (mais freiné) ... donc pas adapté à  90% des planchistes cherchant une remorque pour légère et pas -trop- chère d'où le succès aujourd'hui dans les formats et prix des AluBox18 ... de fabrication artisanale.

Toutefois, si un constructeur de qualité s'attaque au sujet avec un produit multi-usages comme le jet-ski, la planche à  voile ... et autres sports nautiques pour lesquels ils ont une demande en mettant en avant des évacuations dl'eau, aération, charnières inox, et un "gadget utile" pour se démarquer comme une douchette extérieure intégrée (douche d'appoint, rin'age de matos) ... tout en restant tractable par une clio diesel (250kg max?), avec une finition tout autre, ils peuvent faire un tabac avec.

OBJECTIF PRIX PUBLIC : 2490€ max ... et ce serait un carton

FORMAT LE PLUS APPROCHANT : L'Odyssey Space 5
http://www.brix-composites.com/produits_space5.php

... en 2m60 intérieur de long (moule plus long qui doit dater de 10ans quand les planches étaient bien plus longues) et un peu plus haut (jusqu'à  une hauteur juste juste pour les VTT s'il y a un marché de ce côté là  aussi pour ratisser plus large?). Chez FAUTRAS, il y a un modèle 300cm qui, rabaissé / allégé pourrait s'approcher de ce modèle idéal ?

En tous les cas, pour qui veut une belle, grande remorque multi-usages, FAUTRAS est une belle découverte dont je n'avais pas connaissance.

Trop bien joué.

Génial.

Voici les photos : méga modulable et simple, donc pratique : tu peux te servir des 2 banquettes et/ou de la table, tous rabattables individuellement pour caler le matos : voiles, mats, wishs en dessous et planches par dessus.

* L'espace douche sur ce modèle fait 0.70 x 1.10m. Il y a juste un petit rideau, donc la matériel peu y entrer en config "remorque de matériel"
* Les banquettes rabatables ont un matelas intégré. Dimensions de chacune : largeur 0.63m x profondeur 1.10m, donc on a :
- avec 2 banquettes baissées : longueur 1.26m x largeur 1.10m
- avec 3 banquettes baissées : longueur 1.89m x largeur 1.10m
... presque dommage que çà  ne fasse pas toute la largeur du van pour pouvoir y dormir à  2 gars (avec ma femme, je ne dis pas, mais 1m10 à  2 bonhomes, no chance )
... toujours possible en bricolant qq chose en bois qui pourrait être fixe pour les mats & voiles (à  droite dans les photos ici : http://picasaweb.google.com/p.lejeune ... 0Voyageur?feat=directlink)

nota : FAUTRAS ne vends pas ces banquettes individuellement (option à  350€ TTC l'unité avec la matelas sky intégré), ce qui aurait pu être pratique pour équiper des camions (je trouve nul d'y coincer toute l'arrière par un lit fixe). Si quelqu'un sait où en trouver, info à  donner aux autres.

Pratique aussi : la porte avant droite pour un autre accès que par derrière avec un "espace rangement" à  droite pour l'accastillage/boite à  outils. Là , çà  fait aussi carrément "caravane d'appoint" (1m5à  de hauteur dedans, pas isolée, à  faire après réception soi-même), toujours à  moins de 2m de haut pour les péages/accès plage pour pas beaucoup plus que la prix de la remorque "de base". Certes, c'est plus adapté pour les enfants et petits gabaris que les grands, mais qui n'a pas rêvé d'une douche chaude en sortant de l'eau & d'une possibilité de couchage dernière minute (en bricolant la table ou autres planche au niveau des banquettes comme dans les bateaux) pour une nuit ?

A vérifier aussi, le sur-poids induit par ces aménagements (déjà , le bidon dl'eau pour la douche = 1kg / litre) ... en tous les cas, une trouvaille sympa dont on n'avait pas connaissance.

Reste à  voir le poids chargé & savoir quel véhicule il faut, mais sans vouloir faire des records de vitesse, une bonne diesel (couple) 140cv devrait suffire. Alors, comparé à  un camion à  se trainer toute la semaine, il y a un co»t d'usage à  comparer sur 5 ans qui doit être intéressant

ATTENTION : cette version "Voyageur" est un modèle unique d'expo.

POUR EN SAVOIR PLUS : La très sympa et réactive Katia MILOCHEVITCH - Responsable de Gamme " Pro et Loisirs "
E-mail : PODIUM@fautras.org / Adresse : 24230 MONTCARET (proche de Bordeaux, 600km de la RP)
Site web : www.fautras.com / Tel : 05 53 73 44 17 / Fax : 05 53 73 44 19

Super piste pirate02 !

D'abord (pour moi qui y suis sensible), ENFIN, un beau site de fabricant de remorques. Il faut dire que ceux des autres sont de vraies mxxxxxx qui ne donnent vraiment pas envie d'acheter.

La 1ère occasion sur laquelle on tombe a l'air d'être une turie! Effectivement, pour 1100€ de plus qu'une grosse AluBox, sympa certes, mais qui fait quand même super bricolage au fond du jardin (au niveau esthétique, leur réputation de sérieux et qualité est faite, donc sûrement méritée), on a du "lourd", probablement bien plus durable et sûr à  tracter. Occasion ... en fait du neuf de 2009! 2m60 pour le matos dedans, 6m3 (contre 5m3 pour la Cargo 125, donc similaires et prix au m3 approchant), un grand marchepied devant l'essieu avant pour s'asseoir et enlever sa combi, une couleur gris perle sympa ... vraiment tout autre chose. Certainement une piste à  creuser pour qui cherche une remorque car celle-ci est neuve, mais il doit bien y avoir de vraies occasions de cette Olympium 260 sous 3000€ ...

LE POIDS et donc ce qu'il faut comme véhicule pour trimbaler l'engin est un facteur important à  vérifier. Allons y : la FAUTRAS Olympium 260 est donnée pour 350kg à  vide et l'AluBox pour 220kg soit 130kg de différence ... à  vide. Disons maintenant qu'il y a 280kg de matos embarqué pour 4 gus soient 70kg chacun absolument tout compris (qq a t'il fait le calcul de poids du matos embarqué d'ailleurs?), cela fait la FAUTRAS chargée à  630kg et l'AluBox à  500kg, soit une différence finalement pas si énorme ... chargé, donc dans l'usage qui en est fait.

Pour peu quel la FAUTRAS soit plus aérodynamique et son train roulant plus efficace, le tracteur, enfin la voiture peut s'y retrouver. Il y a aussi peut-être avantage à  la FAUTRAS pour la revente : un marché très large (camping-caristes, compétiteurs moto, ...), quand l'AluBox se cantonne au marché de la planche?

... donc au final, prix moindre aux BARDOT (gamme à  regarder plus en détail quand même), look plus sobre aussi, finitions qui ont l'air au TOP ... sans y connaitre grand chose (jamais eu de remorque); sur le papier, j'opterais pour la FAUTRAS et pense que j'en sortirai gagnant.

Sympa l'idée de la "couchette amovible".

J'avais pensé, sûrement de manière très utopique car je ne suis pas bricoleur pour un sou (isolation, ...) à  un truc comme çà  en voyant les remorques à  chevaux : y bricoler le rangement du matos en bas et conserver le dernier mètre du haut de la remorque avec un lit d'appoint et un toit ouvrant accessible par petite échelle pour dormir à  la belle étoile sur le spot ... mais fausse-(peut-être) bonne idée à  cause de la hauteur qui dépasse 2m, contrainte à  respecter pour les remorques comme pour les véhicules (péages et accès aux spots en pasant sous les barrières).

Pour celui qui veut faire un trip avec son matos + pouvoir dormir dans sa BARBOT le WE comme dans un camion en ayant son (gros) véhicule de tous les jours pour la tracter, c'est un concept possible. Jamais vu au regard du co»t peut-être.

--> donc pour des occasions, aller sur des sites de motards? Quelqu'un en connait pour voir?

Amicalement,
Patrick

Re.: "Je suis tombé amoureux de ce pays et de la gentillesse des gens lorsque l'on y est allé il y a 2 ans alors voila un petit coup de main
vous pouvez faire vos dons a :

http://www.justgiving.com/ChileEarthquakeResponse ".

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Aux hésitants, bien qu'actuellement sans emploi et sans assedics (çà  fait "drôle" d'avoir 0,00€ de revenus en fin de mois ... mais bon, il y a bon espoir que çà  change rapidement avec un projet de boite dans le photovoltaïque pour particuliers / agriculteurs / entreprises lancé en décembre '09 ...), j'ai fait mon tout petit don de 30 (pounds = 33€ je crois) sur le site ci-dessus : SACHEZ QUE CA MARCHE ET C'EST TOUT SIMPLE (j'ai oublié de mettre KIFF dans le petit mot d'encouragement ... avec le nombre qu'il peut y avoir, çà  peut susciter une communication avec le porteur du projet sur le Forum pour être tenus au courant des opérations sur place?).

Ce jour, seuls 53% de leur petit objectif de 20k pounds est atteint pour l'instant ... alors, n'hésitez pas à  prendre 3mn et quelques deniers pour aider des gens qui en ont vraiment besoin.

Amicalement,

Patrick

Voila les réponses de VANS-BARBOT : il y a les modèles RAFALE (250kg, pas bcq au vu de la taille de l'engin) et SIROCCO (400kg ... mais ENORME ..cf photo ci-bas derrière le Vito...) recommandés pour la planche à  voile co»tant respectivement 5800 et 7500€TTC. Quelques occasion parfois, notamment sur leur site où il faut aller dans la catégorie "remorques fourgon" : http://www.vans-barbot.com/list_prod. ... +Fourgon&ext=fr&id_cat=40

Clairement du plus haut de gamme et plus gros encore que les www.brix-composites.com (unbe Odyssée, c'est 200kg) ... pas forcément nécessaire pour "juste" de la planche à  voile, mais si on a d'autres joujous comme des vélos .... qui sait, cela peut en intéresser certains. En ce qui me concerne, une BRIX-COMPOSITE Odyssey me fait déjà  suffisamment baver et je n'i déjà  pas le véhicule pour la tracter ... alors une BARDOT encore moins.

Ci-joint les .PDFs des tarifs de leur gamme complète.

Patrick

P.S.: J'ai également à  dispo. par mail sur simple demande les 2 brochures sous .PDF. Faisant plus que les 600k par fichier autorisés en téléchargement de PJ par le forum faisant, j'ai d» ruser avec les copies écran ci-bas