Vous êtes convié à  venir vous frotter au clapot de FO pour pouvoir participer :D

Super Romain, merci pour la reprise du challenge ! :)
On va voir si le FOIL peut être rêve a terme !

Merci mon poto ! Le travail paie :)
Réception ce jour de tout mon matos Carbon, à  suivre l'évolution 😇🥳
A bientôt sur FO les gars.

J'ai envoyé mes traces aussi, hâte d'intégrer le tableau :)

Petit joueur XOFF, j'ai perso fait 255 km ces 4 jours de week end :D

Réception hier de mes ailes bullets carbon, et réception normalement demain ou samedi du mat carbon haut module,

Hâte de voir si j'arrive à  améliorer un peu mes stats avec tout ça !

j'en pense que pour 250 euros de plus tu as une vrai planche en dur, dédié foil, évolutive et pas fragile ... et tu gagnes 15 minutes a chaque pré session, idem au moment de remballer.

Le seul point positif du gonflable selon moi c'est le volume pour transporter,
mais comme tu dois quand même transporter foil et grément ... je vois pas l'intérêt

90 km et 25,33 en vmax pour bibi hier.
Même avec l'aile de 530 c'était chaud des fois. Bon le fait de pas avoir mon foil et un amplifier assez nerveux n'aide pas.
En tout cas excellente session ces deux derniers jours à  FO
Encore aujourd'hui et demain 🥳

il faut générer du lift,
Pied de mat en arrière, wishbone plus haut, aileron plus souple ... beaucoup de pistes a travailler

J'espère que si je viens d'envoyer 7 traces :D
J'ai envoyé des fichiers .FIT et non .GPX car a priori ces derniers sont truffés de points aberrants via l'export de l'Appli mobile

Salut à  tous,
En pleine progression FOIL j'ai bien envie de participer à  votre challenge pour l'émulation et la progression :)
A quelle adresse dois-je envoyer mes traces .gpx ??

EDIT : vu sur la page 1 : challengefoilkiff@gmail.com
méaculpa :)

Mon petit retour après une dizaine de sessions WINDFOIL :

J'étais assez sceptique j'ai dailleurs repoussé d'année en année l'investissement,
Pas ultra convaincu, ni esthétiquement ni performance ... bon..

L'année dernière alors que je me faisais royalement chier en 122 8,6 a Carnac, j'ai pu voir de vrais Windfoileurs en iQFOIL, et la ... woaaaa le claque ! Les mecs en upwind, downwind, vitesse au travers, contre gite, jibes sans jamais toucher l'eau.. Je me suis dit bon, a vie je me fais chier dans 8-15 noeuds en aileron ou je me défonce et j'apprends ça à La question elle est vite répondue comme dirait l'autre.

Me voila donc fraichement en possession d'une JP HYDROFOIL 135 et d'un ZEEKO BULLET,
En 10 sessions je ne chute plus, j'enchaine les bords de 2-3 km sur le lac de FO et je commence a titiller les slalomeurs pour le fun. une petite VMAX a 24 nœuds .. bref, le virus est la.

Je n'ai plus envie de rechausser l'aileron et j'ai d'ailleurs revendu tout mon GROS matos,
Slalom a partir de 7,1 et 108 ... et encore, on verra ! Car après une session avec la petite aile de 530, le coté libre, slalomeur et rapide du combo est vraiment TRES grisant.

Faut pas oublier qu'en FOIL 25 noeuds te font plus d'effet qu'un bon 30 en aileron, une question d'habitude peut être, mais selon les expérimentés ça reste toujours très très grisant...


Aujourd'hui encore, 8-14 nœuds prévus et bien présent a FO. J'aurais rien fait en slalom si ce n'est me faire chier a chercher la risée et planer un bord sur trois sur 200 mètres ...
La en 7,0 et aile de 850 en 3 coups de pomping dans la claque a 12 nœuds je suis en l'air et je ne repose pas du bord. Mieux encore je ne me contente pas d'un travers travers, je suis capable de grimper au près dans que dalle et de me balader sur tout le plan dl'eau...

Et puis cette sensation de VOL, de GLISSE sans se confronter aux molles et au clapot.
Exit aussi le matériel LOURD, ma 7,0 foil est hyper légère.

Non vraiment je ne regrette pas l'investissement et me suis dit que j'allais passer une saison complète sans toucher d'aileron (ou presque), histoire de progresser le plus vite possible.
Pour le moment cest réussi avec des sorties dans 8-12 noeuds, mais aussi des sorties dans 20 noeuds.
Mardi on a du SO donné a 20-35 noeuds, bon la je pense que je vais quand même me laisser tenté par un laché de cheveaux sur la 98 et 6,3 histoire de rejouer entre 30 et 35 noeuds :D

Bref, le FOIL c'est génial. Alors que j'étais hyper sceptique, vraiment...

Vidéo de la session : https://youtu.be/2k3hYKI6od0

Excellente session avec beaucoup beaucoup de monde et de une grande majorité de foil ..!
90 km pour bibi avec plusieurs combo, chronologiquement :
6,3 aile 850
6,3 aile 530
7,0 aile 530

Toute l'après midi j'ai enfin pu me régaler a suivre et challenger les mecs en slalom (et en foil) car l'aile de 530 permet de charger au travers. Ce que la XLW ne permet clairement pas de faire si le vent est trop fort (ou alors j'ai pas encore la technique..)

Vers 16h30 le vent prend des tours on est dans les 20 noeuds permanent ça devient trop chaud en 7,0 mais je continue un peu quand même
Dans le straps c'est du près serré serré puis obliger d'abattre quasi vent arrière pied arrière au milieu ..!

Bis repetita aujourd'hui et vidéo ce soir de ces deux journées ! :)

De jeudi à  dimanche inclus de superbes conditions pour du Foil à  FO ! :)
Première session j'ai pas mal volé mais beaucoup fait le dauphin (de très mauvais réglages en plus d'être néophyte). Dès la deuxième session j'ai commencé à  me régaler à  tirer de longs bords tout le long du lac.
A partir de la 3-4-5 session tu commences à  faire des bons bords les deux pieds dans les straps (surtout au près ou quand le vent n'est pas trop fort),
Et en même temps tu vas pouvoir commencer à  tenter des jibes (c'est vraiment chaud!)

J'avais peur de stagner longtemps et que ce soit très difficile mais honnêtement avec du matos adapté les progrés sont fulgurants,

Après j'ai aussi accepté de ne faire plus que du Foil pour le moment afin de progresser le plus vite possible.

A très vite :)

Un zeeko un peu batard

Mat alu 90 cm
Fuselage alu 95 cm
Aile avant XLW (850)
Stab arriere carbone

Je dirais que 90 de mat c'est le minimum
Et le fuselage de 95 est parfait. L'aile de 850 se tiens de 8 à  25 noeuds grossomerdo en changeant la voile.
Avec ma 7,0 raise je suis le roi de la pétole avec un gréement extra light

Perso pas de moufle mais une bonne piquette ..!

Merci pour la vidéo Phil. Au top ! :)
J'étais en 6,0 torro et sous mon foil aile de 850
92 km parcourus pour ma 6eme session
Les 40 premiers sans strap arrière les 50 derniers h24 strap arrière sauf pour abattre grand l'argà¼e quand j'étais trop monté au vent (ça change du slalom mdr)

Faut en bouffer Marc. Et crois moi, j'en bouffe à  la moindre occasion même s'il y a possibilité de slalom 7,0. ^^

Bon j'ai essayé avec la nouvelle Suunto App et d'autres tutos .... impossible d'extraire simplement et rapidement un fichier .GPX
Je crois que les différents challenge vont mourir un a un tellement c'est devenu une merde infame a gérer .... :(

EDIT : on voit bien le public visé ... blutooth de sa montre a son tel / partager / réseaux sociaux / commentaire "Woaaa comment je me sens bien après cette course #FIT #HEALTHY) ... ils se sont simplement adapté a la mode d'aujourd'hui .. pauvre monde ...

Gruissan et Vauville devraient être bani des spots agréés au challenge haha
La c'est sûr il va repasser prems, planche de speed... billard ... vent fort ...

FO est dans la place ! :D bah alors les gars à Pas de petit gofast a Gruissan pour me faire descendre de 10 étages à :D

https://youtu.be/TTrdboitBPk

Session du jour à  FO. Très très naviguable :)