Je suis assez d'accord sur tout ce qui a été dit précédemment, si il est neuf et qu'il ne se monte pas parfaitement ne le bricole surtout pas, retour et échange.

Quelle session !
5h, 73 km, 15-25 Nds, de la houle rangée les 2 premières heures puis croisée quand le vent a changé d'angle le tout en foil et avec ma fidèle 5,8 search de 2006 pour une 11e session de vol.

Vivement le changement de l'appendice pour un mat plus long et plus raide et l'arrivée d'une 5,0 pour ce vent un peu soutenu mais tout de même encore plein de progrès. Peu d'arrêts buffets intempestif, je gère de mieux en mieux ma hauteur et mes trajectoire entre les trains de houle.
Pas de record (à  part la distance) mais c'est étrange, j'ai comme des tensions des muscles des fesses, cuisses et les omoplates. Vraiment étrange

Un covoit' tip-top en très bonne compagnie, une ambiance joyeuse à  terre et sur l'eau, un glou après pour fêter ça aucune raison de ne pas apprécier un samedi pareil.

Vivement la prochaine.

Citation :

A m'asseoir sur un banc cinq minutes avec toi
Et siffler des godets tant qu'il en a
Te parler du bon vent qu'est mort ou qui reviendra
En serrant dans ma main mon jaja
Puis lancer des cailloux à  des kiteux idiots
Leur filer des coups d' rallonge dans le dosé¦

tatatin !!!

Citation :

'a commence à  ressembler à  un truc !

alors y'avait pas de dessin à  trouver ?
Pfff, c'est pas gagné (j'ai pas révisé en plus).

Citation :


Je ne comprends pas madame, j'ai relié les points dans l'ordre mais je n'obtiens pas de dessin, je vais aller voir les soluces à  la fin du cahier de vacances, il est très dur cette année, je sens que je vais redoubler mon été.

Probableé¦ une lecture saine et rafraichissante pour l'été !!

Citation :

Merci merci mais je vais te rassurer, mon alpha est mauvais, mon max est 14,51 à  Sallenelles en mai dernier en RF81. Tu as mis un 5x10 à  la place (et tu reprends ta place) :)

Quelle belle session !!
Un covoit nickel avec Rémi, arrivé tôt, direct à  l'eau en Magic Wicked 6,3+ JP135 et Noé foil, en vol dès les premiers bords dans 9-12 Nds puis ça monte, ça monte, ça monte, le vent surtout. à€ 14h30 le ventilo en marche me signale qu'il est temps de changer de voile . Passage en 5,8 mais hélas c'est déjà  trop fort pour le foil. Quelques bons vols néanmoins tout au long de l'après-midi en profitant des "molles" dans ce 14-22 Nds.

C'est fort, ok mais beaucoup plus facile à  gérer que dimanche dernier avec ce vent dans ce sens, le petite houle bien rangée permet de foiler en glissant entre les train. De moins en moins de décrochage (sauf dans les surventesé¦ mais là , peu de choses à  faire) il est temps que je complète le quiver d'une 5,0/5,2 pour augmenter mes plages de vols.

Un grand merci pour le prêt de la board (merci Là¦titia) pour tracer en ailerons (toujours en 5,8), le quiver/missile de Xavier (7,6 Wicked et 114), clairement plus assez de jus et revenant du foil c'est pas simple de revenir à  l'aileron :)

La bière sur la plage face au soleil, une ambiance au topé¦ j'aime !!!
Encore, encore, encore !!

Citation :

OUI, enfin la raisoné¦

J'en connais un qui va craquer !!!

Citation :

J'ai envoyé ça tout à  l'heure juste après avoir posté mon CR ;)

J'ai zappé ça, une bonne session avec Gwen dimanche dernier à  FO.
6,3 puis 5,8 sur la JP135 et le Noé 80 qui commence à  être bien court dans la houle du lac.
Mais plein de records dont un 61 km (jamais fait une telle distance en foil).
Et j'améliore grandement ma Vheure :)

En détail ça donne :
GPSAR Pro
Distance Totale : 61,036 Km

5 best 1 second (at least) average = 35,88km/h [19,37Knots]
1 second run n°1 = 36,11km/h [19,50Knots] (10,0 m. in 1,000 s.) -

5 best 2 second (at least) average = 35,79km/h [19,33Knots]
2 second run n°1 = 36,03km/h [19,46Knots] (20,0 m. in 2,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 34,22km/h [18,48Knots]
10 second run n°1 = 34,58km/h [18,67Knots] (96,0 m. in 10,000 s.) -

5 best 3600 second (at least) average = 10,24km/h [5,53Knots]
3600 second run n°1 = 22,48km/h [12,14Knots] (22 490,1 m. in 3 601,000 s.) -
3600 second run n°2 = 21,34km/h [11,52Knots] (21 343,6 m. in 3 601,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 31,74km/h [17,14Knots]
500 meter run n°1 = 33,19km/h [17,92Knots] (507,1 m. in 55,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 30,47km/h [16,45Knots]
1000 meter run n°1 = 30,73km/h [16,59Knots] (1 007,1 m. in 118,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 28,06km/h [15,15Knots]
1852 meter run n°1 = 28,62km/h [15,45Knots] (1 860,3 m. in 234,000 s.) -

5 best Alpha-500 average = 23,13km/h [12,49Knots]
Alpha-500 run n°1 = 24,06km/h [12,99Knots] (494,5 m. in 74,000 s.)

Vmini : 8,4

Citation :

Yes, merci, trop bien !


Citation :
Oui mais moins de BAAAMMM, plus des petit baammé¦ cela reste mon point faible, la gestion des montées-descentes et le décrochage brutal.

Citation :
hahaha, ce n'était que ma 9e session et je n'étais pas sorti depuis 1 mois, il faut le temps tout de même :)

Yes, une super session, un nouveau spot de découvert, merci Gwen. J'ai comme une flémite aiguà« ce matin, le taf n'avance pas.
Pas mal de stats explosées.
Pas mal de défauts qui persistent aussi.

Par contre je suis allé voir les relevés de vent sur Winds'up, je ne sais pas où est la balise mais les données enregistrées sont délirantes et donnent du 25 nds moyen, des claques à  35 ndsé¦ je ne sais pas où !!



Gwen, le lien pour les marées avec tout plein d'infos : http://maree.info/25 (là  c'est calé sur Ouistreham mais tu peux choisir ton spot avec l'onglet "port")

Commence par une recherche dans tes mail, si ça se trouve tu as gardé celui qui contient la clef associé à  ton code

Idem sous Mac, la dernière version du système n'intègre pas nativement les modules Java, à  l'ouverture de GPAS-AR l'interface m'a orienté vers le site d'Oracle pour télécharger et installer les modules manquants, dont le JDK.
Depuis pas de soucis.
Concernant le code, il est associé à  la clef de la version. Il reste donc valable.
En cas de soucis ne pas hésiter à  contacter Yann, le créateur de l'application.

Yes. Une super ambiance.
Merci pour les photos, je constate d'emblée que j'ai la voile très posée sur l'arrière. On remet ça aujourd'hui dans la baie en mode NordEst !!!

Découverte de Jablines ce jour.
Pas d'air, puis carrement de trop sous un grain, mais bien content d'être en 5,8 avec le foil. Du coup 25 minutes de vols, un beaux jibe et de bonnes sensations.

Sujet intéressant.
J'ai récemment pris des S2 Wicked (5,8-6,3-7,0) dans une optique foil mais pas que.
Les qq tests m'ont montré des voiles beaucoup plus light, facile à  faire partir en pompant. Pas de tests en vent plus soutenu encore mais à  suivre.
Seule la 7,8 RRD Firewing reste pour le slalom en Normandie dans un premier temps mais j'ai hâte de la comparer à  une 2 cam.