Merci à  tous pour les retours!

Le viens de contacter la voilerie VAC. Il n'y a plus d'atelier/magasin, elle travaille chez elle. J'attends le devis...à  suivre

Pour Gun, c'est vrai que j'avais fait changer un panneau sur une gun il y a longtemps.
Pas cher de mémoire (50 euros) et je ne me rappelle pas avoir attendu trop longtemps mais... je ne navigue pas souvent alors cela n'a pas du me gêner.

Citation :

Compris :)
Merci et encore désolé!

J'en retiens qu'il faut absolument bien checker sous le vent (ce que je n'ai pas fait suffisamment sur ce cas)quand on arrive dans la zone de surf et surtout qd on rattrape la houle (c'est vrai que derrière la houle, cela parait toujours plus petit que lorsqu'on est dedans ou devant.

Merci tintingwen,

Je vais essayer d'appeler pour voir s'il ne passe pas récupérer des voiles sur Paris.
Je m'éviterais bien 2 voyage à  Tournan ;)

D'autres idées au Kiff ?

Citation :

C'est déjà  ça :) Après reste la mise en pratique et l'habitude...

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En fait dans mon cas, t'as rattrapé la vague en te calant a mon vent pendant que je crantais dessus. c'est la ou deja c'est pas déja c'est pas bon car rattraper une vague sur laquelle qlq'un est deja c'est une "faute". Après logiquement je pense que t'as légitiment pensé que t'etais prio vu que t'etais à  mon vent.
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Le lien de la mini vidéo: https://vimeo.com/359544368

Dans la première seconde, on voit que tu es sous mon vent un peu devant.
Entre 7 et 10s, je rattrape une micro-houle. A ce stade aucune idée si ça donnera qq chose dans ma tête et aucun check vers toi.
A la 11s, je suis sur le haut de la houle et je te vois au lof juste dessous mais pas vraiment dedans. (Je ne savais pas vraiment si tu m'avais vu en fait)
A la 12s, la petite vague commence à  se former et tu engages vite. J'ai cru que tu me laissais la prio en partant vite et pour en profitez un peu tout de même.
13 à  15s, j'attends un peu pour que la vagounette se forme et laisser de l'espace avec toi puis j'engage.

T'en penses quoi? Pas évident, non?

Citation :

C'est peu être ce cas là ? (voir photo ci-dessous)
Idem, ton/votre opinion ?

Citation :

T'as bien raison! C'est bien que tu es fait ton NB.
à‡a permet de progresser et pas que pour moi au kiff, je pense ;)

Vu que j'ai explosé mon panneau de 4.7 hier à  Wissant.

Sauriez-vous conseiller une voilerie sur Paris ou Ouest Paris?

NB: Il y avait la voilerie VAC dans le 78 mais j'ai entendu dire que c'est fermé maintenant et je ne connaissais pas la qualité des répas.

Covoit "tardif" avec Nicomar. (Encore merci Nico pour la route).

On arrive juste avant 15h.
Petite déception à  voir les copains en 4,7/4,2 bien ramer dans la barre avec un vent mou et du courant...
Du coup je pars en 4,7 pour un premier brassage.... un petit A/R pas réglé.... Je repars pour un deuxième brassage qui explosera le panneau central de ma 4,7. Et M..... !

Au finish, le vent est monté pendant que je gréais ma 4,2. C'était ensuite très sympa.
Un peu frustré de ne pas avoir pu/su trouver de belles rampes de sauts mais le sentiment de progressé un peu au surf tout de même.

Citation :

En parlant de progrès à  faire, je pense que Sailpo parle de moi ci-dessus.
Perso, j'ai eu l'impression du contraire (sinon je me serais pas permis d'engager). Le hic, c'est que je ne suis pas 100% sûr de moi sur le sujet. Désolé Sailpo et les autres riders si j'étais dans mon tort.
Vu que je suis plutôt novice en vague sideshore et notamment dans les conditions de Wissant où cela n'est pas super lisible et multipeak, je veux bien vos précieux conseils.

Ci-dessous, les 3 règles (peut être mauvaises) que j'essaye d'appliquer:
1) Au moment ou la vague prend forme, Si 2 riders sont en simultanés sur la vague, celui qui est le plus au vent (et donc normalement le plus prés du peak à  priorité)

2) Le rider qui est sur la houle depuis le large et gère sa vitesse pour attendre la formation de la vague à  priorité sur celui qui attend 100m devant (même si celui-ci ce mets au vent).

3) Tant que la houle n'est pas "sérieusement" formée (au stade ou l'on ne sait pas si elle va se transformer en vague, on peut la dépasser et les règles de prio (1 et 2) ne sont pas encore établies.

Merci d'avance de vos précieuses remarques à  venir.
Je crois que j'ai en video Go Pro, au moins 2 cas dont celle de Sailpo pour alimenter la discussion. Je vais essayer de poster ça rapidement.


Enfin, @Sailpo, j'espère que tu te remettras vite. Je pense avoir vu la belle rotation en question qui était à  1 doigts d'être posée nickel. Superbe!

Super cette video! Cette vue est très pédagogique. Merci!
Très beau jeux de placement des mains au surf de Marine. Une belle leçon pour moi ;)

Pour vous répondre à  propos du Kite. C'est un peu le coté obscur de la force, la facilité. J'ai appris à  en faire et j'aime beaucoup cela. Je trouve que dans des conditions où tu peux pas faire planer une planche même avec une grande bache, c'est clairement la meilleure solution. Du coup, j'en fais systématiquement quand je vais à  l'ile de Ré. J'aime beaucoup cela mais je ne souhaite pas m'y adonner à  100% Surtout que passé les 20 noeuds, ca me ferait flipper d'être accroché à  une aile. Donc oui je fais aussi du kite et c'est sur que quand t'as capté la transition ben tu t'éclate, mais je pense pas en faire un jour à  100%. Et oui je compte apprendre rapidement le strapless car ca a l'air biiiien plus fun que le twintip.

Je pense qu'une clinique me ferait le plus grand bien oui. Ma plus grande erreur, que je fais souvent, c'est de croire que je peux apprendre tout seul des choses très techniques comme ca. En kite, c'était clairement impossible par exemple.

Avez vous des cliniques à  me conseiller? J'avoue que j'ai pas trop envie de lacher 6000e a Fun & Fly même si j'aime bien Nico Akgazciyan.

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Salut Methodrone,

Quelques infos et commentaires:
- Pour la peur de la vitesse => Tu va t'habituer mais tu peux mettre un casque et une veste d'impact. Il y en a de très biens et cela te rassurera. Tu devrais en avoir en kite aussi ;) ;) ;)

- Pour le matos => les spots comme Fuerte ou Leucate sont "trompeurs" car flat et très venté. En france, en mer, si tu as du vent au dessus de 18 nœuds, le plan dl'eau commence a devenir bien agité et donc plus difficile. Il faut viser la tranche 14-20 nœuds pour ton niveau.
Pour + de 20 nœuds, il faut viser un spot abrité effectivement comme le crotoy. Je ne connais pas ton poids mais je pense donc que ta 4m2 et ta 4,7m2 sont bien trop petites et te font viser des conditions qui ne correspondent pas bien à  ton niveau. équipe toi vite en 7m2, 6 et 5,3 (sans cambers) avec ta hawk pour te faire plaisir et progresser.

- Choisit des spots qui ne sont pas "off-shore". Tu n'auras ainsi plus le stress du bord "pourri" qui t'éloigne de la plage. C'est pas bien grave de marché un peu. Si spot on-shore regarde de nouveau bien le vent et les vagues afin de ne pas être sans cesse rejeter sur la plage sans arrivé à  décoller

- Comme toi, ma femme fait du kite et j'en fait dans la tranche 12-18 nœuds. Au dessus, je m'éclate plus en planche mais j'ai déjà  un niveau pluôt correct. Si c'est le raisonnement que tu fait aujourd'hui, c'est une erreur. Prends le temps par vent modéré de bien progresser en planche. Qd tu seras à  l'aise pour la tranche >20 noeuds en planche alors tu reprendra ton kite dans le vent faible.

- Un petit spot qui pourrait te/vous correspondre pour accélérer la progression: DAHKLA.
Le vent est modéré/soutenu, side, la baie sécurisant avec un peu de clapot mais pas trop. tu peux y naviguer en kite ou en wind et donc faire des bords avec ta douce quelque soit ton support de Nav. Tu dois pouvoir trouver des profs de wind qui t'aideront et le budget n'est pas forcement énorme si tu choisit bien la semaine.
Nico Warenbourg y fait une clinique maintenant. Il est sympa et donne de bons conseils. Il saura s'adapter à  ton niveau sans chercher à  faire de toi le tueur du réglage pour gagner le defiwind.

- Enfin, je penses que tu trouveras plein de personne prêtes à  t'aider au KIFF. Coaching rapide, réglage de matos à  terre et sur l'eau. N'hésites pas à  demander! On est tous passer par là .

A+ et bon courage.

NB: Je trouve que tu a fait presque le plus dur en un temps record. Ce serait dommage de s'arrêter là .

Super video comme d'hab Phil!

Même si la go pro aplatie bien, je confirme que Sangatte bougeait un peu plus avec plus de possibilité de jumper un peu.

Quelques images pour montrer ce que cela donnait en mer:

La photos avec les piquets était en début de session à  16h30 (2h45 après la marée haute). Rapidement, ils n'étaient plus dans l'eau.

Après longtemps avoir visé wiwi avec le kiff, des potes Parisiens et surtout Lillois m'ont convaincu d'aller à  Sangatte que je ne connaissais pas hormis des photos des beaux piquets sur le plage et dans l'eau.

Arrivés à  16h, ça planne déjà  très bien en 4,7 pour les qq gars sur l'eau mais c'est bien plat😕. Vent bien side.

Sur l'eau à  16h30 en 4,7 et 82l pour mes 77kg, le vent est monté et la mer c'est formée un peu. 50cm à  80 cm au bord et parfois de belles rampes au large de 1m5 mais qui déboulent de travers donc pas super pour jumper.

Surtoilé en 4,7 mais gérable en mode bourrin, j'aurais été bien mieux en 4,2 mais je l'avais prêter à  un pote sans matos.

Sur l'eau 4,7 était le max. La moyenne était en 4 ou 4,2. Quelques 3,7 pour les petits gabarits. On était environ 40 planches et pas de kites(plutôt sous le vent)
En regard du CR de wissant, nous avons eu probablement 5 noeuds de plus et une mer un peu plus agitée.

Au finish 3h de nav presque non stop jusqu'à  la fermeture du spot. Quelques beaux jumps, quelques mini surfs, du soleil, des potes, en shorty sans avoir froid.... une top nav B&J dans un beau cadre sur la plage ponctuée par un beau coucher de soleil et une bonne bière.

@ Gak => Oui on a bien vu ton message sur le formum et nous sommes partis sans t'attendre.

On a quand même du faire un petit détour pour le motivé du jour alias Leoleoleo à  la gare de l'Isle Adam avec son boardbag!

Super covoit grand confort à  4 avec la Bati77 méga remorque et top voiture. Encore merci pour la conduite!

A l'eau vers 15h30 en 4,7 et 82L, j'ai bien eu du mal a trouver mes marques et donc cramer mon énergie en moins d'1h. Peu de vent dans la barre au début, des vagues plus grosses qu'attendu et à  la rue au fond... La session de jump que j'imaginais à  vite tourner à  des aller/retour avec pause en bord de la plage à  regarder le spectacle auquel le Kiff à  bien participé:
- Rémi au surf avec une facilité déconcertante mais aussi en backloop
- Dom92 avec des beaux loops bien verticaux (dont 1 à  3m de moi) + de super top turn
- LeoLeoLeo dans ces fronts et "50" tentatives de 360 dans la vagues (C'est beau la jeunesse ;)

Fin de session vers 18h30 à  marée basse avec un vent plus régulier mais plus de de vagues...
Il n'y avait presque plus que le kiff à  l'eau!

Enfin, incroyable mais vrai.... J'ai eu trop chaud à  Wissant! (En intégrale)
Quelques photos souvenirs ci-dessous

Bravo Marine et merci pour ce super CR !
Chapeau bas pour le magnifique table front !

Citation :


Dites moi, on tient un nouveau concept là : Les sorties du Kiff Père/fille dans les vagues :)
Dans ces conditions extrêmes, la mienne pourrait se laisser tenter s'il y a des copines sur la plage ;)

Super video. Elle avait l'air top cette session! Bien joué!

Citation :

C'est bien vrai!😂
Ou alors sur une petite journée avec un bon bouquin.

Pour Essaouiera, le vent est en général un peu moins fort et surtout pas ou peu de vagues. De mémoire, on peut trouver quelques séries tout de même à  la sortie de la baie

Décidément, le kiff trust Moulay ! je viens de rentrer ce dimanche d'une super semaine la bas avec un groupe de potes planchistes.

On a eu bien peur 10 jours avant avec des prevs en berne.... mais finalement on a eu carton plein avec des vagues de 1 à  2m sauf le dernier jour ou nous avons eu la chance d'avoir du 3m.
1 jour en 4,7 en sortant de l'avion
Puis 2 jours en 4,2
Suivi de 2 jours en en 4,2 et 3,7 l'aprem
et enfin dernier jour en 5,3m2 light wind !

Quelques photos de ce super séjour:

Top video comme toujours!
Merci Phil!

Bien joué les riders!
Petits soirée sous le soleil avec de super conditions pas trop violente apparemment. J'en rêve !

Au finish, une bonne journée quand même!
La pluie diluvienne du matin c'est arrêtée juste pour préparer le covoit à  4.
Presque trop place et trop de remorque cette fois à  l'IA ;)

Sceptique devant les 4.7 qui se gréent, je préfère partir sur ma Hero 5,3 et Kode 94L pour mes 78kg.
Pas pressé de partir sur l'eau vu le jeu de bouchon qu'on observe, j'y vais quand même avec le combo (réglage au plus puissant) histoire d'essayer. Avec 70% de planning environ, c'était pas si mal et cela m'a permis de bien travailler les virements de bord et le planning light pendant 1h45.

Après un bord d'1km sans planning à  l'étal, et mes bras ne voulant plus pomper pour le décollage, je décide de rentrer pour prendre plus gros.
Je passe mon matos à  Patrick pour qu'il en profite un peu et je mets l'artillerie lourde: 125L (tabou bleu) + 7.4 No Cam (verte et jaune)+46 d'aileron.
S'en suive 45mn de planning au taquet qui m'ont permis d'aller chatouiller le gang des slalomeurs au fond de la baie ;) jusqu'à  ce que l'aileron racle le fond de la baie.

Toute la nav sous le soleil, c'était sympa.... même s'il a fallu qu'un grain vienne nous cueillir juste pour le degreage: Dommage!