Je sais et c'est pas le but, chacun navigue ou il veut, je dis juste qu'avoir un classement local c'est le top. J'invite d'ailleurs tous les riders de FO a envoyer leurs traces :)

Enfait l'overall avec les mêmes stats sur un même spot c'est facile,
A FO on a 10s, 1km, 10km et alpha500. Je pense que ca peut être kiff kiff aileron/foil,

mais dès que les spots sont ouverts a la zélande à  gruissan etc de toute façon y'a rien a faire les ailerons seront systématiquement devant. Y'a guère que sur l'alpha500 et le vminijibe qu'on peut rivaliser sur un spot genre gruissan... et encore .. quand tu rentre dans la courbe a 40 noeuds ... lol

Je vais faire une confidence mais chuuuuut..
J'ai commandé une Compact 72 (d'occaz) pour compléter ma 83 ... très hâte de tester les petites ailes dessus dès 15 noeuds établis ! Ca va faire mal au largue cette histoire. miam !

pas de réponse je prends ça pour un "non" :(

Challenge exclusif aileron ou y'a moyen de s'y glisser pour faire du match test foil / aileron à

J'ai récupéré les fichiers SML dans les fichiers cachés de Moveslink2.
Avec l'aide pendant 2h de Venum.

Clairement si l'export gpx via suuntolink était aussi fiable que le fichier source (.SML) alors l'app serait fantastique é¦ mais en vérité quelle galère ..!

Nous verrons ce qui se passe post 10/01 car à  priori moveslink2 serait inutilisable à à€ suivre

Je pars en vacances les gars, je reviens faire le point a fin Juin ! :D

Quelle réactivité de Raph en tout cas, merci pour la reprise du challenge et pour ton émulation si rapide !

On fait un challenge dans le challenge à Premier a atteindre 30 nds aux 2 secs à :)

Bon je pense que mes deux premières traces devraient me remettre dans les mêmes scores que fin 2021 😇
Juste une grosse grosse galère de récupérer un fichier SML. L'export gpx via l'application Suunto étant a priori truffé de points aberrants é¦

Merci à  toi pour la reprise des festivités,
je t'ai déjà  envoyé ma trace du jour :)

Un peu la même histoire que toi Rémi,

92 sessions soit 4743 km parcourus.
dont environ 80 en foil,

Arrêt total du windsurf slalom avec juste une FSW cross avec 4, 5 et 6 en vague au cas ou l'envie m'en prends ou les conditions s'y prêtent.

Superbe année, record également pour moi.

2022 commence fort avec deja 3 navs de suite a venir dès demain !

Citation :

Deux mois et demi non navigable, tu exagères !

J'ai une solution toute vue pour vous : déménagement 😂🤓

On en profite pour :
Retrouver des prix de l'immobilier raisonnable
Se trouver un spot à  côté
Réduire le stress, la pollution etc etc etc é¦ ðŸ˜‚

Des news de Fafar à
J'ai envoyé 3 mails non répondus / traités.
Il a le droit de prendre des vacances c'est pas le sujet mais je trouve ça anormalement long par rapport à  d'habitude à Pas vu d'activité de sa part récemment non plus.
Bon après je suis ptet juste passé en « spam» dans tes mails à  force de trop naviguer 😂

Finalement les lacs a thermique privilégiés par la classe IQFOIL, pas si mal !

Seul jour de vent et a priori ils ont forcé l'essai en Freestyle, je suis pas sur que cela ai donné quoi que ce soit ...
Puis le vent a du chuté, pas de slalom sur la seule journée de vent du coup,

it's over

L'histoire du foil a étage je vois pas trop ce qu'on y gagne dans leur projet à
Partir plus tôt à Pas d'intérêt vu que le run de vitesse sera fait genre par 25-30 nds de vent (surement) et donc qu'une petite aile même de 350 décolle a cette vitesse.

Par contre gros gros soucis lorsque le foil va varier (inévitablement) en hauteur.
Raccrocher cette grosse aile si le foil redescend de moitié de sa hauteur, ouch !

Pour speeder en foil il faut certes le moins de résistance possible, mais surtout la meilleure stabilité possible.

7.0 et 730 au Der aussi ... mais 33 km a peine 2h de nav.

La 6/5 cagoule intégrée de Gunsails en frontzip ...

Très chaude, pas d'entrée dl'eau, se déchire sur 4-5 cm jusqu'au renforcement du poignet / cheville donc rien de grave,
Je la trouve pas spécialement raide mais je n'ai pas trop de comparaison avec d'autres marques dans cette épaisseur,

C'est ma 3ème saison avec pour 299€ en prix public,

Rien a redire, beaucoup a l'AWA l'ont pris c'est juste le top


Niveau chausson je dois recevoir mes ATAN en 6,5 mm dans les prochains jours. Hâte de tester la ressenti VS les bottillons a semelles que j'ai toujours eu.

il y avait le pont flottant cette année

Les prevs sont à  chié.
Gruissan a 100 km est full tram toute la période de la compet.
é¦
Quand je vois le nombre de km fait par l'ensemble des coureurs mondiaux.
Quand je vois que l'organisateur se vente d'être quasi zéro carbone
Quand je vois toute ce carbone pour faire du parking plutôt que d'en faire 100km de plus pour courir tous les jours au taquet.

A gerber