alors tu as appelé ?
t'as décidé quoi ?

Hello Marine la bien nommée,

si tu as besoin de polyvalence, le break avec une remorque : au top pour les covoiturages (4 personnes tout confort), au top quand t'es tout seul (le matos rentre à  coté), au top pour la vie de tous les jours, par contre pas top pour dormir dedans (encore que ca passe avec les break offrant un plancher plat une fois la banquette AR rabattue). Pour pas cher du tout, tu trouveras une laguna III break, c'est très fiable et très agréable à  rouler. Pour la remorque, si tu as un endroit ou la stockée, t'es la reine du monde.

http://fr.auto.de/markt/angebot/id/64 ... ndtour-1-5-dCi-Expression

Si le besoin "trip" est plus important,le trafic est alors au top, juste un peu moins polyvalent pour la vie de tous les jours et surtout plus difficile à  trouver en occas car très recherché.

L'intermédiaire entre les 2 s'appelle l'Espace. Là  aussi, ca se trouve à  pas cher mais le co»t d'entretien est plus important.

Ma reco : Break fiable + remorque

Antoine

Perso j'ai un xsara picasso diesel, acheté 6000 euros il y a 3 ans à  125000km. Je lui trouve de nombreux avantages:
- les sièges arrières sont indépendants (pas de banquette) donc super modulable
- le levier de vitesse est sur le tableau de bord, ce qui permet, en enlevant le siège du milieu à  l'arrière, de glisser une planche sur la tranche, les mats et les voiles
- consommation raisonnable
- voiture réputée très fiable
- pas une seule réparation depuis que je l'ai acheté (mise à  part la courroie de distri mais ça c'est un passage obligé)

J'ai déjà  dormi dedans plusieurs fois avec le matos de vague à  l'intérieur (1 planche, 5 voiles, 2 mats, 1 wish) car en avan'ant les siège avant au maxi, tu as environ 1m90 de longueur dans le coffre. Pour une nuit, ça dépanne, après si c'est pour 1 semaine de trip, il vaut mieux mettre le matos sur le toit pour plus de confort.

Quand par hasard je pars sans covoiturer avec le kiff car je veux partir sur 2 ou 3 jours par exemple, je peux toujours prendre des covoitureurs (perso avec matos à  l'intérieur, je peux prendre 3 covoitureurs).

Si tu pars tout seul ou à  2 l'un derrière l'autre, en inclinant le siège passager, tu peux rentrer facilement 3 planches et 6 ou 7 voiles (tu peux perdre la visibilité dans le retro droit, ça dépend de la longueur de tes planches).

Enfin, tu peux encore mettre du matos sur les barres de toit si besoin.

Voilà  à  noter que je n'ai que du matos de vague, en quantité limitée, et surtout moins encombrant que le matos de slalom.

Dans le même genre de caisse, tu as le 806/Evasion qui ont les mêmes avantages, en mieux car ils sont plus spacieux. Je crois que o205 du kiff à  un 806 et il a déjà  fait un covoit à  3 avec tout le matos à  l'intérieur.

Les modèles pré cités en occasion rentrent complètement dans ton budget.

Citation :

Ou monospace fiable avec ou sans remorque

Citation :

+1, j'approuve !

j'approuve carrément! La remorque au niveau place ça va être compliqué.

la 806 en essence, vous déconseillez? en diesel j'ai lu que la consommation baissait un peu en hdi...
Je verrais bien 2 boards rentrer et mettre la 3e sur le toit.
Je pensais aussi à  la multipla dans le même genre, je crois qu'elle est un poil moins longue mais l'intérêt, c'est que je pourrai mettre les planches à  plat au milieu (2 rangées de 3 sieges). Et puis avec son look je vais peut-être me la faire taguer sur les spots
Je vais essayer de tester l'aménagement!

Les moteurs hdi 90 sont réputés increvables. Essence pas particulièrement déconseillée, mais si tu ne fais que de la route autant profiter des avantages du mazout.

Je projette de remplacer mon expert par un touran dans l année, pour les raisons citées précédemment.

Bjr, vu la tournure du post , je me sens obligé de parler de mon expérience ... j'ai un Touran en région parisienne, et un 806 à  Toulouse !

Le Touran, il faut prendre un modèle qui a le siège avant passager qui bascule en avant à  plat. Là  c'est génial pour charger au moins 3 boards et tout le reste pour 2 riders, l'un derrière l'autre ... Pour dormir avec du matos = zéro , niveau conso et confort c'est cool.

Le 806, à  partir du moment ou toute la partie centrale est libre en largeur et en hauteur, j'arrive à  charger dedans 4 planches de vagues sur la tranche ,et tout le reste pour 3 riders , 2 riders à  l'avant mais qui se voient à  peine à  cause des planches et le 3eme derrière pilote.
Pour dormir,et transporter 5 voiles, 4 mats, 2 wish j'ai construit un coffre en bois, pas trop large pour ne pas empiété sur la partie centrale, soit une place de 70cm de large ( je l'ai jamais fait ! ) j'ai trouvé un plan à  17€ petit dej compris ).
Au niveau confort, volume "j'adore"
Au niveau prix , j'ai payé le miens moins de 1000€ à  170 000kms, je roule très peu avec, moins de 1000 km par mois, essentiellement mes sorties windsurf.
Au niveau conso, là , y a un gros blem : c'est le 2l essence, pour rester à  8l au 100, il ne faut pas que je dépasse le 110, et en étant très léger sur la pédale , à  130 je passe à  10l.
C'est mon 2eme 806, le précédent acheté 500 € à  220 000 kms a tenu 4 ans et j'ai perdu !!!! la 5 éme vitesse ... j'ai roulé un an sans !! en ne dépassant pas le 100, puis lors d'une sortie à  La Ganguise j'ai perdu la 4éme et ce fut ça triste fin ,vendu ds l'état pour des pièces. Il était équipé en GPL, cela me coutait un peu moins cher avec une conso à  10-12litres et du GPL à  0,80 le litre/
Le blem c'est que le GPL a augmenté, et qu'en plus selon le modèle de réservoir GPL, tu es obligé de le faire contrôler tous les 4 ans,ce qui revient à  800-900 €.
A 110 kmh, pour une sortie sur leucate ( 170 kms ) on met 15' de plus et c'est vraiment pas trop gênant.
Un 806 c'est vraiment sympa !

Côté grand break fiable, çà  me fait aussi penser à  Volvo. Je ne suis pas spécialiste, mais me souviens avoir lu/entendu dire beaucoup de bien sur leurs moteurs 5 cylindres réputés fiables (voir sur forums spécialisés "auto" des avis spécifiques sur le moteur du véhicule que tu envisages acheter)

Les avantages d'un break par rapport à  cams : plus confortable et roulant (çà  compte pour ne pas être crevé une fois arrivé sur le spot ... je me souviens encore d'un covoiturage sur Wissant dans un utilitaire Vito Mercedes en fin de vie: épuisant) et surtout probablement moins de consommation car le mazout (oublie l'essence en vivant en RP tu vas forcément devoir avaler des km pour aller à  la mer) sera ton budget principal : au final, rapidement plus encore que l'achat de ton véhicule.

LE désavantage est que c'est moins haut pour y dormir ... et encore, j'ai souvent vu faire dans des Volvo ... prévoir aussi une tente et un bon duvet pour quand il fait plus de 12° et qu'il ne pleut pas.

Windalchemist, çà  semble être ton premier véhicule. Juste pour info., ici un post où les utilisateurs ont comparé leurs frais associés (essence / péages / entretien / réparations / décôte) qui datent d'une époque où le carburant était bien moins cher pour te faire une première idée (ils tournent en moyenne à  5.000€/an) :
http://www.forum-auto.com/automobile- ... ns-libres/sujet327136.htm

Annonce d'une Volvo v70 qui a l'air propre (désolé, pas trouvé dans ton budget de 4.000€ max en France) copiée ci-bas:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=242613460&asrc=st

merci pour toutes vos réponses
normalement je pars sur ça: http://www.leboncoin.fr/voitures/589956247.htm?ca=12_s
intérieur un peu moyen, sieges un peu pourris, quelques enfoncements de plastiques moches, mais le moteur a été bien entretenu, c'est le principal. Comme ça je pourrai poursuivre la dégradation de l'intérieur sans retenue!

Y a moyen de faire rentrer 2 boards sur la tranche mais en virant les straps sur les slaloms.
Pour faire dodo, en pliant un poil les jambes, c'est good!

Est-ce que je vire la moquette pour du lino ou un truc du genre?

ca m'a l'air pas mal, pour la moquette si tu laisses le matos mouillé a demeure c'est une option, sinon je pense pas que ce soit nécessaire de la virer.

Pour dormir tu verras ca le fait bien, moi je dormais dans un scenic les jambes alongées alors que je fais 1.85 alors une 806 c'est le luxe .

Normalement de mémoire dans le 806 tu peux mettre tranquillement 2 planches sur la tranche entre les sieges avant et apres tu empiles à  plat. Rob mettait 4 planches tranquille comme ca a l'epoque. Pour les voiles tu vires un siege arriere et c'est tout bon au sol

J'imagine que c'est fait, mais as-tu lu mon annonce du Renault trafic??...

oui, c'est deux fois et demi mon budget ^^
fais chier, 1h après la visite sms "voiture vendue"... ARF
c'est reparti pour un tour

http://www.leboncoin.fr/voitures/597479616.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/596681058.htm?ca=12_s

Citation :

Donnée que je n'avais pas. Ha ha ...bonne recherche alors !

regarde ça : http://www.leboncoin.fr/utilitaires/592364915.htm?ca=12_s

l'avantage c'est qu'il est déjà  isolé pour dormir dedans, tu as juste a retirer le système de refroidissement et tu as vu le kilométrage?!!
Tu pourras passer je m'y connais en caisse je te l'enlèvera gratos si tu veux ça doit pas être long

perso moi j'aurai vendu ma ford je l'aurai acheté sans hésiter! elle est nickel ext/int c'est une super occas!!

attention les vito 1 il y a beaucoup de probleme de boite et de tringlerie de direction

Citation :

une tringlerie c'est un faux problème ça!! ça co»te 30 euros!

après c'est quoi "un problème de boîte"? une boîte mercos tu en trouve dans toutes les casses auto!

Bon faut arrêter tous les véhicules ont des problèmes! on prend n'importe quel vl tu trouves des problèmes! après une boîte c'est vraiment le moins grave

Citation :
Salut Aloha,
Bonne année et à  bientôt sur l'eau j'espère!
Je vois quand même quelques inconvénients à  prendre en compte dans le choix à  ce Vito frigorifique:
. 2 places pas top pour covoiturer
. Peut-être un peu trop isolé pour l'idée de pouvoir dormir dedans sur le spot : pas une fenêtre & pas de passage vers l'avant dans le véhicule possible (pour allumer / couper la musique le soir par ex.)?
. Qq sait-il ce qu'il y a comme longueur de coffre coupé de l'avant dans un vito comme çà  (cf. planches jusqu'à  quelle longueur avant de devoir les mettre en diagonale puisque ne pouvant être placées entre les 2 sièges avant)?

Sinon, effectivement, pour le km (à  vérifier chez un concessionnaire si pas trafiqué) et le type de véhicule, bonne affaire.

Windalchemist,

Les Toyota Hiace (ultra fiables & pas chers) évoqués au début de ce post ne t'on pas séduit?

Dommage pour le 806 à  2.000€ raté. J'ai eu il y a 10 ans un Evasion HDI exclusive ("Exclusive", pour les fran'ais, à  l'époque c'était avoir une clim auto et pas manuelle, un régulateur, des jantes dont on se f.... et je ne sais trop quoi, quand depuis bien longtemps tout çà  était de série sur les japonaises) et c'est effectivement pas mal en configurations 3 (l'un derrière l'autre jusque dans le coffre) ou 4 sièges (3 ou 5 derrière qui s'enlèvent individuellement - attention : lourds et il faut avoir un endroit où les stocker) pour mettre du matos, pouvoir covoiturer, rouler en assez bon confort en de nombreuses circonstances (plus de garde au sol qu'un break pour s'approcher des spots).

2 conseils :
. détail, mais à  la longue, çà  manque quand tu l'as pas pour faire de la route (et peut sauver des points): avoir un régulateur de vitesse.
. si tu pars sur un moteur HDI (du 806, Evasion ou autre véhicule), pas mal de problèmes évités apparemment par ceux qui ont remplacé périodiquement leur "poulie dumper à  faire avec la distribution" ... ne pas me demander ce que c'est, je suis une bille en mécanique, mais il semblerait que ce soit une pièce pas chère, par contre peut-être difficile d'accès dans le moteur = main d'oeuvre qui elle, est bonbon pour la remplacer préventivement.

Bonne recherche.

Sur celui-ci (version Fiat idem 806 qui comblait de déficit de marque en y mettant plus d'options comme des sièges avec alcantara) à  2.200€, tu as les gros frais (ligne d'échappement, distribution, pneus neufs) faits et des "goodies" comme les barres de tout, la boule d'attelage, la clim auto (déjà  révisée aussi) et même une 2ème série de jantes avec pneus neige pour aller skier ... peut-être une bonne base de départ pour écumer les spots
Régulateur de vitesse pas mentionné, mais il devrait y être (vérifier avec le vendeur si contacté)
http://www.leboncoin.fr/voitures/588308439.htm?ca=12_s
(je rajoute une copie écran car les liens Leboncoin périment vite).