golgoth je ne te savais pas expert en calcul de covoit§§§§§(blague )
neanmoins cela fait peur surtout si le carburant continu de flamber....
vu l autonomie des voitures electrique meme poses c est pas pour demain...
vive le kiff.

Citation :

Ben c'est là  que ça coince pour moi. J'ai un Ford Tournéo connect qui permet sans problème deux kiffers bien équipés : 4 planches et 8 voiles. Un peu juste pour des convoits plus importants.
Un déplacement à  deux pour deux jours sur le Cotentin :
120 € de carburant et autoroute. Une bonne chambre d'hôte à  25 € la nuit.
Est ce que le jeux en vaux la chandelle même à  deux ...
Oui et OUI...
L'usure du véhicule, oui, c'est un fait...

Comme le carburant augmente régulièrement et que l'on peut prendre des déviations ou autre spots si on faisait un calcul moyenné ;
==> voiture compter 10L / 100km X prix du carburant
==> fourgon compter 11 ou 12 L ??? / 100 km X prix du carburant
Ajouter les péages

Sinon merci Laurent

Le tableau correspond à  certains itinéraires
Pour aller à  St Aubin depuis IA par Beauvais, c'est plutôt 45 Eur, Lery Poses par Cergy, les Andelys, c'est 20 Eur (pour 1 )...

Je parle un peu pour m'occuper le temps d'un formattage de disque dur.
J'ai beaucoup covoituré entre 15 et 20 fois par an et on a quasiment toujours pris ma voiture (la plus grosse et la moins goumande, je parle de mon zaf')
A base de 400 km le covoiturage, ça fait à  la louche 7000-8000 km par an. Une demi vidange, y a pas de quoi fouetter un chat quand dans mon cas, je faisais 30000 km par an, d'autant plus que ce n'est pas sur les trajets sur autoroute qu'on les use le plus.
Après libre à  chacun de ne pas proposer son véhicule si on n'a pas envie (jor : ah ben non, j'ai pris la micra de ma femme aujourd'hui, ou j'ai dépassé la vidange, je préfère pas qu'on prenne la mienne)

Il y a aussi moyen d'économiser du carburant en prenant un peu de marge; par exemple partir 20mn plus tôt;
250km parcourus à  130 = 1h55
250km parcourus à  110 = 2h15
20mn c'est très facile à  perdre en se levant, ou sur un parking : tout compte fait ce n'est pas tant que ça.

Par contre à  la pompe, on voit une différence. Au printemps, avec mon expert tepee, on avait fait un A/R à  130km/h, bilan 57€ de mazout pour le trajet IA-Wissant-IA
Quelques jours après rebelotte mais cette fois on était que deux, donc conduite cool, et là  "seulement" 45€

20% déconomie de carburant en roulant @110 au lieu de 130. Ca vaut aussi pour les rejets de CO²

Sinon pour le calcul, c'est assez simple en ce moment, 7.6L/100 * 1,3€/L = 10€/100km

Pour une nav dans le 76, environ 350km A/R, 35€ de carburant + 12€ de péage, soit 47€ à  diviser par le nombre de têtes

Pour Wiwi 50€ de mazout, 40€ de péage (sans fraude) c'est déjà  un peu plus cher... quasiment le double!!!

La solution que j'applique et qui me semble peu discutable car proche de la réalité du jour (vent, parcours, charge du véhicule,...) :
- plein au départ
- plein au retour
Le cout du plein au retour est la somme dépensée pour le Covoiturage auquel on ajoute les péages

Pour ce qui est de l'usure, cela aiderait d'avoir une participation mais comme j'aurai fait le trajet de toutes les façons...

Ma petite participation au débat

PS : le consommation à  110 ou 130, c'est effectivement très différent et au prix de l'essence 98

Citation :

...n'ayant qu'une toute petite voiture, je suis pour payer plus (pour travailler moins) , ça me parait normal, en plus si je peux éviter Youri le serbe..n'est ce pas laurent ....