Je pense qu il te faudrait entre 90 et 95l mais effectivement ma Quatro 95L de maintenant est en réalité moins volumineuse et moins portante que ma Goya 94L d avant ( la meme que Papy staff) . En fait il faut donc que tu prennes une 90/95L avec 60 cm de large pour tenir toutes les situations de vent et courant merdique . Je repasse en 82/85L ( 58cm de large) quand je suis en 4.2 donc avec un vent consequent . Je pese 86kg....

Citation :
Carrément ! Mais pas en mode planche unique .....

On fait le même poids et j'ai eu le même pb que toi pendant 2 ans avec une LS 82 que je posais au fond à  chaque passage de barre. J'ai changé pour une triwave 88 et j'ai redécouvert les joies du passage de barre au planing. Un peu tunée avec des ailerons MFC un peu plus pêchus et le tour est joué. La board est nickel de 5.1 à  4.2. et c'est ma planche de vague unique pour Paris (je ne compte pas le sealion)...(et je fais 10 cm de moins que VJM que j'embrasse au passage :) :) :) )

Je pense qu'il faut aussi tenir compte du style de planche, les multifins taillent petit, ta 85l pour ton poids est petite. Tu pourrais avoir une 95 l et y mettre des ailerons de taille différente.
Perso j ai une pocket wave trifin 80 l (je fais 76kg) et je change l aileron central suivant la voile et courrant. En Light il m arrive de mettre un seul aileron central et ça dépanne si l on a qu il une seule planche.

Citation :

ta Triwave fait combien de large à Ma LS 85litres fait 57.3 de large.

59,5

Si je comprends bien le sens des réponses précédentes il faut plutot mixer volume et largeur adéquates. Donc une 90/95 litres en 60cm de large me semble pas mal à Maintenant quel planche choisir à Y'a pléthore.....

il ne faut pas se focaliser sur le volume car il ne veut pas dire grand chose car :

- d'une part beaucoup de marques "trichent" parfois sur le volume pour permettre une lecture plus facile de leur gamme (etagement de volumes etc)

- d'autre part une volume intrasectement ne veut pas dire grand chose car selon sa repartition et l'outline de la planche cela change enormement le resenti du dit volume


bref il faut regarder les cotes, l'outline generale, le programme(scoop) et le volume "annoncé" pour se faire une idee globale d'un modele.


typiquement la ls a une repartition qui ne favorise pas la portance contraiment aux anciennes generations de Goya par exemple qui a volume egal paraissent nettement plus grosses.


Un bon point de depart pour choisir une board est d'abord sa largueur au maître bau et au ofo. Ce sont des bons points de reperes, ensuite l'outline general en dit long entre une planche un peu large de partout ou une planche plutot pincée avec peu de volume sur l'arriere et les rails.
Enfin le scoop compte lui aussi, typiquement comme le dit paquito, sa triwave qui ne fait "que" 88 litres le satisfait parfaitement pour son poids aussi parcequ'elle a un scoop tendu qui va lui permettre d'etre a l'aise dans les situations un peu molle.

parmi ce qui ferait le job, tu as entre autres Goya quad 96 (taille petit), quatro cube 95, la nouvelle 99 chameleon en 93 je crois, la triwave aussi

Je ne trouve pas de retour sur la Flikka core Line en quad 92 litres. Sur le papier ça semble être tout bon .......

Citation :
Je regarde aussi flikka pour sa qualité de fabrication, son choix très large et son rapport qualité prix par rapport a la série. Même réflexion que toi.

Citation :

A condition d'avoir une connaissance pointue pour l'interprétation et accès à  toutes ces informations ce qui est quasi impossible. puis, tout ça est finalement noyé dans un compromis imposé par la variété des spots visités. Donc pas 1 seule bonne solution mais de multiples bonnes.Et c'est pourquoi on en discute....et que c'est intéressant.
Dans l'équation en pratique, ce qu'on connait c'est le volume, la largeur, et parfois la largeur à  l'arrière... et un petit texte marketing donnant un feeling sur le programme.

Je pensais à  un truc , vu que t as deja une Quatro , pourquoi tu restes pas en Quatro ?
Ya les Pyramide en thruster qui sont top apres 2016 ( pas celle d avant la jaune)
Sinon si t as le budget ; il parait que la nouvelle Thruster wave de Qatro 2018 est la planche de la décennie!!! Quasiment tous les testeurs ici ont halluciné sur la board !!!

Citation :

c'est aussi pour cela qu'il est plus facile de choisir une planche de serie ou malgré tout meme si les tests sont largement orientés par le nombre de page de pub au metre carré dans le mag... cela permet de comparer un modele a l'autre, un feeling, un caractere a l'autre et de trouver un peu près son besoin. Sur une board ou tu n'as aucun points de comparaison, pas l'experience, de retours ni les cotes un peu détaillées, c'est impossible a discerner.


exemple: on me demande souvent toi le 1er a quoi ressemble la core line de chez flikka et bien je n'en ai foutrement aucune idée... car au dela d'une longueur et une largeur qui vont donner une indication tres vague, tout le reste est perfectible sans point de comparaison avec autre chose de connu, sans retour ou à  défaut croisés et comparés avec x produits.

Qui plus prendre ou se faire faire (c'est pareil) un produit sans reference, c'est accepté de jouer et peut etre perdre et de prendre le temps d'affiner. Par exemple après recoupement avec qlq proprietaries variés, il m'apparait que flikka ca taille grand en terme de volume. Après un an je cherche encore le combo parfait d'ailerons pour ma board et leur position... bref... y a 2 options dans ces cas la, soit on y va a l'aveugle en esperant une bonne surprise, soit on part sur des modeles connus et decortiqués.

C'est aussi pour ca que se faire faire une planche sur mesure est a mon sens un cheminement loin d'etre anodin. Je pense en tout cas dans l'absolu qu'il y aura quelques décus du custom dans les années à  venir ou alors un paquet de mecs qui se seront mis des bandeaux sur les yeux pour ne pas s'avouer qu'ils n'ont pas choisi le bon shape pour la board qu'il leur fallait.

Citation :

De quel modèle il s'agit à La nouvelle pyramid à La super mini à ou la mono qui se monte aussi en thruster à

La nouvelle Pyramide ...

" on me demande souvent toi le 1er a quoi ressemble la core line de chez flikka et bien je n'en ai foutrement aucune idée... car au dela d'une longueur et une largeur qui vont donner une indication tres vague, tout le reste est perfectible sans point de comparaison avec autre chose de connu, sans retour ou à  défaut croisés et comparés avec x produits"

Va ici et tu aura des infos sur les flikka core :

https://issuu.com/sabatelli/docs/test_2016

http://www.windnewsmag.it/2016/05/04/flikka-freewave-99/

Les italiens ils testent et ils comparent.

oups!!! "tu auras"

Je remonte un peu le topic car je suis toujours en train de me poser des questions "existentielles" sur quelle planche de vague en 90/95 litres prendre à

L'un ou l'une d'entre vous aurai t'il une triwave ou un quad quatro ou goya en 95 litres que je pourrai essayer dimanche sur wissant à J'aimerai bien tester avant de me lancer dans l'achat.

Je rejoins plusieurs avis : une seule planche pour couvrir toute la plage de nav', c'est impossible.
Pour mes 71kg, j'ai une Twinzer Mistral 92L*61cm. Pas une bête de planning en 5.3 mais je l'adore pour les conditions surfsailing light (non-planing). En 4.7, c'est déjà  moins plaisant, ça tape, encombrant, je passe direct à  la 69L.
Maintenant, les shapes de 95 et + ne sont pas forcément des pontons car quand je vois les surfs grisants que je me tape sur Sainte-barbe en off/side-off avec mon sealion XL de 150L , c'est juste hallucinant. Un si gros volume qui permet de telles courbes, je n'y croyais pas au début sur le papier et pourtant...
Donc une board wave de 100L + une autre autour de 80 ne me semble pas déconnant.

Pour ta demande d'essai je ne peux pas t'aider.
Sinon pour info, la construction Mistral est top, si tu tapes dans de l'occaz.

Voilà , ma p'tite contribution à  ton choix cornélien...bonne chance !