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Re: Quoi après un C8 #11
le merco si tu veux pleurer en entretien/pannes and co fait toi plaisir... le moindre passage au garage tu ressors pas sans un organe en moins :D
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Re: Quoi après un C8 #12
Citation :

sailpower a écrit :
le merco si tu veux pleurer en entretien/pannes and co fait toi plaisir... le moindre passage au garage tu ressors pas sans un organe en moins :D


Ptdr.
Je plussoie. Ce sont des voyous et des voleurs chez Mercedes.
Et c'est pas plus fiable que les autres.
Par contre sur mon t5, pas de courroie, 170000 km, absolument aucun problème en 6 ou 7 ans.
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Re: Quoi après un C8 #13
Citation :

golgoth21 a écrit :
Non, il n'est pas H.S.
Il a 170 000 km
La distrib est faite


Si tu n'as pas de problèmes avec, chaque mois il te rapporte de l'argent.
Ma Seat Ibiza a 13 ans et 415000 km aucune grosses pannes et aucun frais autre que de l'entretien, embrayage et pot d'origine... Je fais les révisions moi_ même, elle ne me co»te plus rien.
Juste un joint de culasse à  prévoir...
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Re: Quoi après un C8 #14
Citation :

golgoth21 a écrit :
Non, il n'est pas H.S.
Il a 170 000 km
La distrib est faite.
Tu veux changer, alors à Parce que tu peux lui mettre encore autant en km.
Si tu veux au moins aussi grand, il faut prendre un fourgon (en version tourisme bien sûr), mais il faut pouvoir le garer en hauteur (1,90m). Contrairement à  ce qu'on pense, c'est pas forcément plus long qu'une berline ou un break (pour rester chez Citroà«n il y a celui-là  par exemple, dont le plus court mesure 4,60m, pas plus long que la plupart des break du marché et accessoirement plus court que ton C8).
Il faut savoir aussi que les derniers C8 (2011-2014) consomment moins et sont plus fiables que les précédents (si tu veux changer sans changer).
Après, dans la même catégorie, tu as le VW Sharan et le Seat Alhambra (c'est des clones) avec des portes coulissantes aussi et les sièges qui se plient dans le véhicule : plus pratique mais moins d'espace/volume que le C8.
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Re: Quoi après un C8 #15
ah ben je viens de verser une petite larme là  hein !

je pourrai lui dire au revoir avant que tu tournes la page?.....

moi je te dirai sans trop hésiter FORD ! fiable, l'impression de conduire une berline ...
belle gueule !je pense qu'elle rempli ton cahier des charges...

je suis rester pour ma part en Ford avec moteur essence ecoboost...ayant l'habitude de rouler en triumph tous les jours je ne voulais pas perdre la sonorité unique du trois cylindres...
blague à  part , j'adore Ford...

scénic à euhhhh , comment dire...seule le made in FRANCE me ferait acheter une scénic...
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Re: Quoi après un C8 #16
Citation :

sailpower a écrit :
le merco si tu veux pleurer en entretien/pannes and co fait toi plaisir... le moindre passage au garage tu ressors pas sans un organe en moins :D


surtout que Golgoth, il fait faire toutes ses réparations dans un garage très particulier ... à  Marvejols je crois ...



35 ans, 1m75, 82kg
Vmax : 39.2kts en Warp Speed, Loft Blade 4.9 et Tecto Falcon 26 (Mai 2016, Coussoules, FR)
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Re: Quoi après un C8 #17
Argh !!!! effectivement j'ai envie de changer parce que je crains que les pannes s'enchainent. Alors que jusqu'à  présent je n'ai pas eu de pannes majeures. (excepté des problèmes de sondes, de pannes fantômes)

Si vous pensez que 11 ans, cela n'est pas un critère rédhibitoire, je vais le considérer. Ma voiture passe à  l'atelier pour faire un bilan des travaux à  venir, les plus urgents et ceux qui peuvent attendre.

Donc je cogite.

Je suis étonné par votre ressenti sur Mercedes. Classé 3ieme derrière 2 japonais sur un panel de 50 000 véhicules.

Edith - Les forums regorgent de témoignages négatifs sur Mercedes, ça fait peur - Marcel








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Re: Quoi après un C8 #18
le vito n'a jamais eu une tres bonne reputation.. quelque soit sa version... d'autres part quand tu rentres chez mercedes tu commences par leur filer un billet de 1000€ apres tu peux commencer à  discuter de tes problemes :D
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Re: Quoi après un C8 #19
Ah, tu as répondu avant l'édition de mon post.

Je ne comptais pas faire l'entretien chez Merco. Mais compte-tenu de mon budget plutôt limité pour le poste "Voiture", les commentaires que je lis me font penser que je vise sans doute un peu trop haut.

Je suis allé faire un tour à  la concession de Rueil / Bougival (un truc énorme), le gars m'a indiqué que l'équipe de vente est composée de 17 vendeurs (17 !!!!!) je ne sais pas si leur fixe est élevé mais 17... Il faut marger pour entretenir une équipe de cette taille.
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Re: Quoi après un C8 #20
Citation :

golgoth21 a écrit :
Je ne comptais pas faire l'entretien chez Merco.


Le probleme c'est qu'avec les vehicules récents tu n'as parfois pas d'autres choix... sans parler du prix des pièces. Cela dit chez vw c'est pas beaucoup mieux.. mais meilleur reputation quand meme; meme si rien n'est parfait de nos jours et que clairement l'air du T4 est largement derrière eux en terme de fiabilité.
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Re: Quoi après un C8 #21
Citation :

Guillaupe a écrit :
Un C9 ?? ok



J'ai eu la même pensée ...
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vous pouvez m'appeler Tom.
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Re: Quoi après un C8 #22
Citation :

pil a écrit :
Citation :

Guillaupe a écrit :
Un C9 ?? ok



J'ai eu la même pensée ...


pourquoi pas un D9????

treve de plaisanteries ;un citroen space tourer doit etre top!
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Re: Quoi après un C8 #23
Juste pour aller dans le sens de Golgoth, j'ai un fiat Ulysse, clone du C8, aucun problème jusqu'à  200000Km.
Et là , sans aucune alerte, la voiture qui refuse de démarrer à  chaud, puis à  froid puis qui cale en roulant, bien flippant !
Bilan: 2 injecteurs foutus, 1000 boules à  lâcher juste avant les vacances ! Bon, en dehors de ça aucune panne en dehors des radars de recul qui ont flanché.
Elle a maintenant 215000 et je me tâte pour faire changer les 2 autres injecteurs à  la rentrée. Comme beaucoup, mon objectif est d'avoir un moyen de transport familial et potal pour le covoiturage, fiable et pas trop cher. Pas le moyens de me payer une nouvelle caisse...
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Re: Quoi après un C8 #24
J'ai roulé dans un classe V au retour des vacances. C'est ENORME, mais bien sympa. Pas de bruit de roulage ni de moteur. Moins bien sur les suspensions.

Je pense que ce n'est pas très "civilisé" comme voiture, mais certainement bien pratique pour partir bien chargé en covoit' ou en vacances.

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Re: Quoi après un C8 #25
Salut,

Je connais bien le C8 et j'apprécie beaucoup ses qualités (habitabilité, confort, silence).

Ce genre de véhicule est un secteur en pleine désaffections par les généralistes qui préfèrent soit:
- Passer au SUV (Espace V, Discovery, ...) : Tu gagnes en look, en perfo/conso, en modernisme, tu gardes la position de conduite haute mais tu perds beaucoup en volume de chargement.
- Passer à  la fourgonnette qui ont fait bcp de progrès mais dont les prix ont progressé encore plus vite : plus encombrant à  conduire en ville mais pour le reste VW T6, classe V, Citron space tourer seront partout pareil ou mieux que ton vieux C8
- Rester dans le créneau gd monospace: reste VW Sharan et Ford Galaxy. Le VW Sharan aurait ma préférence pour sa qualité de fabrication et de ses motorisations.


Il n'y a pas de bonne réponse toute faite, ca dépend de tes critères que je rappel :
* Modularité
* 5/7 places
* Volume de chargement (enfants + voiles et accastillage)
* Esthetique pas trop utilitaire.
* Fiabilité mécanique pour repartir pour 10 ans.
* Le budget ne fait pas partie de l'équation (pour l'instant..)

Je dirais
1. Sharan
2. Espace V
3. Land Discovery

Si jamais tu souhaites un espace V, appelle moi, on pourra échanger en détail )
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Antoine


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Re: Quoi après un C8 #26
si tu te gares comme ca, penses bien à  serrer le frein à  main...

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Re: Quoi après un C8 #27
Merci Antoine. J'ai étudié le nouveau renault, il ne répond pas au cahier des charges.
Je vais mieux regarder le Sharan.
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Re: Quoi après un C8 #28
Et le grand kangoo en 7 places ?... A mon avis, c'est pas déconnant.
libre penseur
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Re: Quoi après un C8 #29
Grand Kangoo, plastiques qui grincent, habitacle très bruyant a cause des bruits de roulage, rédhibitoire sur longs trajets.
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Re: Quoi après un C8 #30
y a ca aussi

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