je ne suis pas vraiment d'accord sur l'histoire du carbone en vagues.
Avec un wish carbone, le wish ne se deforme pas (comme en slalom) et donc le profil de la voile bouge moins (creux qui se deplace), bref on gagne largement en stabilité et en tenue. Et ca ne se ressent pas que sur une voile de slalom...

Pour revenir sur la tension des lattes et la gestion des cambers, excellente vidéo de Gunsails :

Source : http://www.windsurfing44.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=2395

Si certains ne sont pas à  l'aise en anglais, je peux tenter une traduction/sous titrage...

J'ai des Mauisails TR6 et je vois exactement ce qu'il faut faire et les conséquences, c'est un très bon complément à  ce que nous a montré Eric, notamment la surtension des lattes à  7:46

Merci!

Qu'a-t'il été dit sur la position des straps, notamment celui de l'arrière?

Comme toujours, c'est une question d'équilibre et d'objectif.
Si speed, reculer au max le strap arrière, régler l'avant pour son stence ( orthographe ?) et ajuster la position de la voile avec la hauteur de wish, finir par la position du pied de mat.
Pour ceux qui étaient là , j'ai bon à Je crois ma souvenir que certains ont pris des notes

Régler sa planche de slalom, notamment les straps:
http://www.dailymotion.com/video/xyxz ... -par-damien-le-guen_sport


Bon, aller, après je vais bosser
Bouts de harnais bien reglés: https://vimeo.com/74855528

Source: http://www.windsurfing44.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=12076

Merci.
Pour le post de Damien Leguen, au lieu de 135, il faut peut-être comprendre "milieu du rail de pied de mat qui se trouve à  135 sur les exocet"?
Pour la taille d'aileron pour une planche de slalom, je ne me casse plus la tête, j'en prends qu'un correspondant à  la largeur à  20 cm de l'arrière. Sur les RRD, ça correspond comme par hasard au début des cut out Si je devais chipoter et en prendre 2, je prendrais +1 et -1.

Je posais la question au sujet des straps car j'ai l'impression d'avoir plus de gras et de potentiel de vitesse avec l'avant dernier trou en arrière sur RRD xfire 122. Mais ca vient peut-être de moi...

j'ai l'impression aussi que le stance s'est réduit sur les flotteurs actuels avec pied de mat plus
reculé...

A+

Citation :

Salut Rico,

d'accord avec toi ...j'ajouterai juste une chose (dixit Eric) "ne pas chercher à  copier les réglages des pros, qui eux font des manches de 3min et nous un peu plus !!!

@ +

Citation :+1000é¦é¦é¦é¦..

Citation :Attention aussi, je crois me souvenir qu'Eric disait que Damien était le seul à  pourvoir naviguer avec ses réglagesé¦
Et mince, moi qui réglait mes RS selon ses précos

La vidéo de Damien Legen est très bien!
Damien Leguen est suffisamment intelligent pour donner les réglages de base pour faire marcher les exocet.

En plus, les données qu'ils donnent marchent parfaitement avec les flotteurs "anciennes générations" qui nécessite un pied de mat plus avancé comme sur les exocet.