regarde la 260 olympium couchette douche etc je vais pas en dormir cette nuit

Attention quand même, ces remorques sont des monstres à  tracter ... il faut le véhicule adapté et bonjour la consommation !!!
Une Alubox c'est pas le même monde et niveau solidité/fiabilité je vous garantis que c'est du solide !

c'est ce qu'on dit depuis le début le truc est d'avoir une autre usage que la planche. Tu peux même bosser avec si tu es artisan...

Par contre quitte à  mettre de l'argent dans une remorque je prendrais un truc comme ça le volume est interressant et le revante plus qu'assurée dans plusieurs milieux....

Voici les photos : méga modulable et simple, donc pratique : tu peux te servir des 2 banquettes et/ou de la table, tous rabattables individuellement pour caler le matos : voiles, mats, wishs en dessous et planches par dessus.

* L'espace douche sur ce modèle fait 0.70 x 1.10m. Il y a juste un petit rideau, donc la matériel peu y entrer en config "remorque de matériel"
* Les banquettes rabatables ont un matelas intégré. Dimensions de chacune : largeur 0.63m x profondeur 1.10m, donc on a :
- avec 2 banquettes baissées : longueur 1.26m x largeur 1.10m
- avec 3 banquettes baissées : longueur 1.89m x largeur 1.10m
... presque dommage que çà  ne fasse pas toute la largeur du van pour pouvoir y dormir à  2 gars (avec ma femme, je ne dis pas, mais 1m10 à  2 bonhomes, no chance )
... toujours possible en bricolant qq chose en bois qui pourrait être fixe pour les mats & voiles (à  droite dans les photos ici : http://picasaweb.google.com/p.lejeune ... 0Voyageur?feat=directlink)

nota : FAUTRAS ne vends pas ces banquettes individuellement (option à  350€ TTC l'unité avec la matelas sky intégré), ce qui aurait pu être pratique pour équiper des camions (je trouve nul d'y coincer toute l'arrière par un lit fixe). Si quelqu'un sait où en trouver, info à  donner aux autres.

Pratique aussi : la porte avant droite pour un autre accès que par derrière avec un "espace rangement" à  droite pour l'accastillage/boite à  outils. Là , çà  fait aussi carrément "caravane d'appoint" (1m5à  de hauteur dedans, pas isolée, à  faire après réception soi-même), toujours à  moins de 2m de haut pour les péages/accès plage pour pas beaucoup plus que la prix de la remorque "de base". Certes, c'est plus adapté pour les enfants et petits gabaris que les grands, mais qui n'a pas rêvé d'une douche chaude en sortant de l'eau & d'une possibilité de couchage dernière minute (en bricolant la table ou autres planche au niveau des banquettes comme dans les bateaux) pour une nuit ?

A vérifier aussi, le sur-poids induit par ces aménagements (déjà , le bidon dl'eau pour la douche = 1kg / litre) ... en tous les cas, une trouvaille sympa dont on n'avait pas connaissance.

Reste à  voir le poids chargé & savoir quel véhicule il faut, mais sans vouloir faire des records de vitesse, une bonne diesel (couple) 140cv devrait suffire. Alors, comparé à  un camion à  se trainer toute la semaine, il y a un co»t d'usage à  comparer sur 5 ans qui doit être intéressant

ATTENTION : cette version "Voyageur" est un modèle unique d'expo.

POUR EN SAVOIR PLUS : La très sympa et réactive Katia MILOCHEVITCH - Responsable de Gamme " Pro et Loisirs "
E-mail : PODIUM@fautras.org / Adresse : 24230 MONTCARET (proche de Bordeaux, 600km de la RP)
Site web : www.fautras.com / Tel : 05 53 73 44 17 / Fax : 05 53 73 44 19

c'est un essieu freiné donc c'est tractable avec une voiture classique...si la remorque fait 750 kg non freinée ton véhicule doit faire mini 1500kg quand c'est freiné ça ne s'applique pas.



L'avantage d'une remorque immatriculée c'est de pouvoir en cas de covoiturage d'avoir juste à  l'atteler sans bricoler les plaques. l'assurance est avec la CG pas d'embrouille en cas d'accident.

AU dessus de 750kg il faut le permis eb dans certains cas (ptac voiture + ptac remorque font plus de 3,5t) jusqu'à  750 kg pas de permis eb....

un petit rappel (je ne sais cela que depuis peu) sur l'autoroute si le véhicule et la remorque font plus de 7M pour doubler c'est interdit d'utiliser la voie de droite (sauf si n'y en a que deux évidemment) on peut doubler sur celle du milieu...

Tu as vu il y a une olypium comme celle en photo en occase sympa...

là  on est dans le lourd mais ça peut valoir le coup...

Tout cela dit, avec FAUTRAS (je ne parle même as de VAN-BARBOT), on est dans l'exceptionnel / relativement cher (même si çà  le vaut) / plus lourd (mais freiné) ... donc pas adapté à  90% des planchistes cherchant une remorque pour légère et pas -trop- chère d'où le succès aujourd'hui dans les formats et prix des AluBox18 ... de fabrication artisanale.

Toutefois, si un constructeur de qualité s'attaque au sujet avec un produit multi-usages comme le jet-ski, la planche à  voile ... et autres sports nautiques pour lesquels ils ont une demande en mettant en avant des évacuations dl'eau, aération, charnières inox, et un "gadget utile" pour se démarquer comme une douchette extérieure intégrée (douche d'appoint, rin'age de matos) ... tout en restant tractable par une clio diesel (250kg max?), avec une finition tout autre, ils peuvent faire un tabac avec.

OBJECTIF PRIX PUBLIC : 2490€ max ... et ce serait un carton

FORMAT LE PLUS APPROCHANT : L'Odyssey Space 5
http://www.brix-composites.com/produits_space5.php

... en 2m60 intérieur de long (moule plus long qui doit dater de 10ans quand les planches étaient bien plus longues) et un peu plus haut (jusqu'à  une hauteur juste juste pour les VTT s'il y a un marché de ce côté là  aussi pour ratisser plus large?). Chez FAUTRAS, il y a un modèle 300cm qui, rabaissé / allégé pourrait s'approcher de ce modèle idéal ?

En tous les cas, pour qui veut une belle, grande remorque multi-usages, FAUTRAS est une belle découverte dont je n'avais pas connaissance.

Sujet qui mérite sa place entière ici : POST nommé "REMORQUES_Scoop - Nouvelle petite BRIX-COMPOSITES pour Juin 2010"

https://www.kiffmembers.org/modules/ne ... t_id=85183#forumpost85183

C'est peut-être le moment d'exprimer à  BRIX-COMPOSITES ce qu'est pour vous la petite remorque idéale en terme de dimensions / ouvertures / options : qui sait, certaines idées pourraient être retenues dans le cahier des charges du moule.

Amicalement, Patrick

Vu sur le bon coin
http://www.leboncoin.fr/vi/100430326.htm?ca=19_s

les planches entrent dans ce modèle.

Annonce déjà  désactivée (bien vendu)
Conseil amical sur les liens vers annonces en général : mieux vaut un copie écran en sus et/ou faire du nettoyage de temps en temps et virer nos posts avec liens inactifs.

Rip Curl vient de me laisser un message me disant que ma combi était réparée ... vivement la prochaine cession ...

PAs étonnant c'était une fautras minivan 3M donc moins de 2m de haut....A chaque fois que j'en ai vu une elle n'a jamais fait plus de Trois jours pour être vendue.

En plus peu de perte à  la revente...Il faut dire que tu touches beaucoup plus de monde avec ce genre de remorque: Voyageurs, camping cariste, motards, brocanteurs, kart...avec une remorque planche tu l'as vends à  un planchiste...C'est limité (le marché pas le planchiste.... quoique )

- Egalement sous 2 mètres de haut et 3 mètres à  l'intérieur avec chassis freiné <750kg (permis auto normal) et peut-être encore plus haut de gamme que FAUTRAS (voir descriptifs pages précédentes)

- Copies-écran d'une annonce trouvée par Pirate02 pour référence car elle est déjà  vendue (j'ai appelé pour voir) : valeur neuve en 2007 - 7500€+options, disons 8.000€ avec et finalement vendue 3800€ en 24 heures après la mise en ligne de l'annonce (à  plus de -50% en parfait état, c'est normal).

Et celui qui l'a achetée ne perdra rien à  le revente

J'ai hésité à  la prendre quand j'ai eu l'annonce car c'est du top matos...

Citation :

Oui quand tu as le bon véhicule tracteur ... ces remorques sont des monstres ... bonjour la conso

Ca dépend de ce que tu veux en faire

C'est évident que c'est une autre dimension que les remorques planche donc que ça consomme un peu plus...mais ce n'est pas si monstrueux que ça...

Cà  à  l'air d'être du solide, made in Chtiland !
Avantage de la porte latérale d'accès aussi.
http://www.remorques-du-nord.fr/detail-54.html

Achètes un mobile home, le cx pourrait être meilleur....

Re.: Achètes un mobile home, le cx pourrait être meilleur....
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Merci pour la remarque constructive. Un C8 fait 1m85 de haut, exactement comme cette remorque là  juste pour info. au cas où çà  puisse intéresser qq.

Je n'y connais rien en aérodynamique, mais imagine qu'avec un véhicule de même hauteur devant, la sur-conso induite par la forme carrée (donc super logeable) ne doit pas être énorme.

De toute façon, on roule à  110 / 120 maintenant sur autoroute ... et par contre, quand le vent est dans le dos, çà  doit faire "vent-arrière"

On a fait faire à  remorque du Nord une remorque similaire sur mesure...1.75 de haut 2,80 la caisse...on roule à  110 sur l'autoroute et on consomme 2litres de plus mais dès lors que l'on a le vent dans le dos ...

La remorque en elle même n'est pas génante à  tracter avec un Zafira.

Celle sur la photo me semble trop courte pour la planche ...

Et je confirme qu'elles sont très solide ...

tu es sûr des 1,85 car un chassis c'st déja 40cm de haut...

Quelques éléments de réponse en direct de Remorques du Nord :

1.- son poids à  vide : 350 kg

2.- ses dimensions intérieures : 250x125x150 ... donc OUI, normalement sous 2m00 de haut

3.- Comment se fait le choix de la freiner ou pas, quel est le co»t additionnel de cette option?
Le surco»t est de +615€ ttc pour le 750kg de ptac

4.- Sur-mesure possible : par exemple, idéalement plutôt 270cm de long et 160cm de haut pour un meilleur aérodynamisme? OUI. Pour cette dimension, le tarif est de 2859€ ttc en ptc 500 kg, et donc 120 kg de charge utile.

5.- Type d'ouverture arrière : par portes type container, avec possibilité en option de porte avant latérale pour 270€ ttc.

Ce type de fourgon peut se faire en plusieurs PTC freiné ou non.

Cordialement,
Florence
E. : Calais <Calais@remorques-du-nord.fr>