golgoth21 a écrit :
Citation :

420 a écrit :
Moi je préfère 10x casser un mat en Baie d'Authie par 15 noeuds en hiver que casser un mat aux Coussoules par 50 noeuds au printemps.

+1000... Un truc de dingue ce spot. Surtout le bord retour. Mais qu'est ce que c'est bon de débouler à prés de 40 noeuds au ras de la plage sur le bord aller.

golgoth21 a écrit :
+1000... Un truc de dingue ce spot. Surtout le bord retour. Mais qu'est ce que c'est bon de débouler à prés de 40 noeuds au ras de la plage sur le bord aller.

remi94 a écrit :
Citation :

golgoth21 a écrit :
+1000... Un truc de dingue ce spot. Surtout le bord retour. Mais qu'est ce que c'est bon de débouler à prés de 40 noeuds au ras de la plage sur le bord aller.

Et sinon ta femme t'a réveillé ensuite pour te dire que c'était l'heure d'aller au boulot ^^ ?
Amitiés Laurent,

Rémi

Aloha a écrit :
l'océan est dangereux tout comme la montagne!!

Aloha a écrit :
Le principal est de naviguer sur un spot à la hauteur de son niveau .

Ceci dit j'ai toujours eu la trouille de naviguer en baie d'authie en passant par Berck en raison du fait, que la configuration du spot oblige à rester 6h sur le spot avant de rentrer à la base. ET il peut s'en passer des choses le temps d'une marée...(chute du vent, casse, blessure...)

Phil95 a écrit :
...On ne peut pas dire que Soto n'ait pas le niveau pour naviguer dans la rade de Collignon pourtant il y a laissé des plumes. Lui a été victime de son matos (mat cassé et combi inadaptée à une immersion prolongée) et du fait qu'il naviguait seul.

thier95 a écrit :
on peut toujours revenir par la plage en marchant .
...

soto a écrit :
Citation :

Phil95 a écrit :
...On ne peut pas dire que Soto n'ait pas le niveau pour naviguer dans la rade de Collignon pourtant il y a laissé des plumes. Lui a été victime de son matos (mat cassé et combi inadaptée à une immersion prolongée) et du fait qu'il naviguait seul.

précision: je n'étais pas seul sur l'eau... mais j'ai jibé 50m plus loin que les potes... et ils ne m'ont pas vu casser. Et ne m'ont jamais retrouvé en parcourant le plan d'eau
Et Ça, Ça fait prendre conscience que seul ou pas, une fois qu'on a une merde, il vaut mieux compter sur soi que sur les autres

remi94 a écrit :
Citation :

golgoth21 a écrit :
+1000... Un truc de dingue ce spot. Surtout le bord retour. Mais qu'est ce que c'est bon de débouler à prés de 40 noeuds au ras de la plage sur le bord aller.

Et sinon ta femme t'a réveillé ensuite pour te dire que c'était l'heure d'aller au boulot ^^ ?
Amitiés Laurent,

Rémi

golgoth21 a écrit :
Citation :

remi94 a écrit :
Citation :

golgoth21 a écrit :
+1000... Un truc de dingue ce spot. Surtout le bord retour. Mais qu'est ce que c'est bon de débouler à prés de 40 noeuds au ras de la plage sur le bord aller.

Et sinon ta femme t'a réveillé ensuite pour te dire que c'était l'heure d'aller au boulot ^^ ?
Amitiés Laurent,

Rémi

Ben 37,89 c'est proche des 40, non ? même si il faut aller chercher les 2 noeuds restant.
Je ne comprends pas là....

Phil95 a écrit :
Citation :

Aloha a écrit :
l'océan est dangereux tout comme la montagne!!

Pas d'accord, la mer, pour des planchistes (c'est peut-être différent pour des marins pêcheurs) est beaucoup moins dangereuse que la montagne!!! Il y a très peu de windsurfeurs tués en mer.


Citation :

Aloha a écrit :
Le principal est de naviguer sur un spot à la hauteur de son niveau .

Ça ne suffit pas malheureusement.

Si Antoine n'a pas le niveau pour naviguer en baie d'Authie personne ne l'a!!! Il a simplement été victime de ne pas avoir renoncé à naviguer sur ce spot alors que les conditions n'étaient pas réunies (matos trop petit, vent moins fort que prévu et mal orienté.) C'est une crise de manque (de windsurf) et un vilain tour de la nature qui lui ont valu un petit tour en zodiac. On sait ce que c'est que d'avoir les crocs, Ça provoque des erreurs de jugement.

On ne peut pas dire que Soto n'ait pas le niveau pour naviguer dans la rade de Collignon pourtant il y a laissé des plumes. Lui a été victime de son matos (mat cassé et combi inadaptée à une immersion prolongée) et du fait qu'il naviguait seul.

J'ai quand même l'impression que c'est moins dangereux d'avoir un problème en baie d'Authie que d'en avoir un au large de Siouville de Wissant ou de SA. Il m'arrive parfois de penser lorsque je suis derrière la barre "Et si ton mat cassait???? Pas sur que les potes s'en rendent compte!!! Pas de courant salvateur (comme en baie d'Authie) pour me ramener au bord!!! Combien de temps mettraient les secours à intervenir??? "Il faut dans ces cas-là, penser vite à autre chose et rester "groupir".

Ceci dit j'ai toujours eu la trouille de naviguer en baie d'authie en passant par Berck en raison du fait, que la configuration du spot oblige à rester 6h sur le spot avant de rentrer à la base. ET il peut s'en passer des choses le temps d'une marée...(chute du vent, casse, blessure...)

windalchemist a écrit :
on a trouvé pire que nous!!
http://france3-regions.francetvinfo.f ... r-les-secours-615428.html

je sors

Gadjo a écrit :
Citation :

windalchemist a écrit :
on a trouvé pire que nous!!
http://france3-regions.francetvinfo.f ... r-les-secours-615428.html

je sors

ils me font rire à chaque fois … "13 pompiers" mobilisés

y'a Bobby qui garde le camion
y'a Raoul qui regarde aux jumelles
y'a Marcel en contact avec le PC sécurité
y'a Martine aux chiottes mais qu'à plus de papier
y'a Béber qui garde les clés du camion au cas où Bobby perd les siennes...

Gadjo a écrit :
Citation :

windalchemist a écrit :
on a trouvé pire que nous!!
http://france3-regions.francetvinfo.f ... r-les-secours-615428.html

je sors

ils me font rire à chaque fois … "13 pompiers" mobilisés

y'a Bobby qui garde le camion
y'a Raoul qui regarde aux jumelles
y'a Marcel en contact avec le PC sécurité
y'a Martine aux chiottes mais qu'à plus de papier
y'a Béber qui garde les clés du camion au cas où Bobby perd les siennes...