voila ma BA est faite, le we prochain je me cale sur l'heure

Citation :c'est pas bizarre, c'est la planche avec laquelle je jibe le mieux, pourtant je la sors pas dans des conditions flat ou pétole ;)

pareil pour moi: les meilleurs jibes (en Vmini) se font avec des petites planches dans 25-30kts.

Petite analyse des scores de Marcsaker dans le détail:
V5x10s:
les 2 plus gros scores sont fait dans la dernière demi-heure de nav
Le meilleur 10s à  35,85nds laisse penser que Marco aurait clairement pu améliorer son 5x10s si il avait encore un peu insisté avant de replier ses goals
Chaque 10s c'est fait avec une belle abattée et donc eloigné de la digue et du tout plat.

Vmini jibe:
13,9nds
L'entrée du jibe se fait à  28nds, l'abattée lui permet d'atteindre 29nds. La prise de carre est franche et se traduit par une décélération modérée, ca glisse :) Le point faible de ce jibe est le passage voile et la réaccélération qui sont très tardifs dans la courbe, certainement du mal à  accrocher le harnais, mettre les pieds dans les straps, passer les cambers et enfin border...

Alpha500: 22,8nds
Bord Aller: 26nds
Vmini Jibe: 13nds
Bord retour: ré-accél jusqu'à  26nds

V1h:
17,71nds
7 pauses (ou chute) et 12 minutes au total d'arrêt

Distance total = 96,3
en seulement 3h30 d'enregistrement, c'est une excellente moyenne!!! BRAVO

[/quote]

on attends toujours les analyses de jibes comparatives

Citation :

merci pour ton analyse Antoine !!
çà  donne de bonnes indications sur ce sur quoi je dois bosser pour progresser

concernant les abattées clairement je n'ai fait aucune VMax "sur le run" qui ne me servait que de rampe de lancement avant l'abattée décisive ;) qui se finissait immanquablement dans le chantier ...

je crois que FiX a lui par contre fait son record de vmax "sur le run" bénéficiant d'un vent qui a d» tourner quelques instants pour se retrouver complètement abattu tout en étant dans l'hyper flat ... le coup d'bol quoi

pour ma part, en dehors de la Vmax flatteuse, j'en retire surtout (que ce soit samedi, mais aussi dimanche à  Herkingen) c'est que j'ai fait un paquet de scores au dessus de 34kts et çà  c'est tout nouveau pour moi qui, même sur le flat d'Herkingen, plafonnait souvent autour de 31kts

vivement la prochaine session

Citation :
Superbe, je n'arrive pas à  gérer cette sortie de jibe comme tu le fais si bien. La vue prise du nez de la planche me parait très pédagogique mais tu vas trop vite. Il faudrait que tu nous en fasses un moins rapide ou en utilisant le mode 60 img/sec de la gopro HD.

Donc pour reprendre les stats "mitigées" de jibe la session d'herkingen:

2 jibe intéressants:

cas n°1:
-J'entre dans le jibe à  32.6nds
-Prise de carre modérée, 0.35g
-Longue, longue courbe et grosse décélération dés le début du jibe, pour tomber à  13.7nds en Vmin (en partie à  cause des poteaux qui obligent à  prévoir bien large pour ne pas s'en manger un dans la tronche...) et aussi parce qu'en rentrant trop vite par rapport au vent, on ne peut pas passer la voile facilement sous peine de se la prendre dans le nez. D'ailleurs régulièrement le profil de la voile s'inversait carrément pendant le jibe.
rayon: 66.3mètres!
-Passage de voile tardif.
-sortie grand largue et ré-accélération rapide pour reprendre 30.2nds en moins de 200 mètres.


cas n°2:

-J'entre à  28nds
-Début du jibe, j'accélère à  30.4nds
-prise de carre plus franche: 0.55g
-courbe plus serrée, width = 51m
-Plus de glisse pendant le jibe, Vmin à  15.1nds
-passage de voile un peu plus tôt
-sortie moins au largue et je reprends 28.7nds en moins de 200m


Comme quoi, rentrer plein pot n'est pas du tout un avantage pour la Vmin.
Il vaut mieux arriver tranquillement au travers, prendre une grosse risée et déclencher l'abatée et le jibe dedans pour être en phase d'accélération en début de jibe.
Alors qu'en retrantà  fond de balle, on ne fait que décélerer tout le long et on galère avec sa voile.


Ce qui est dommage c'est que je suis parti sans la gopro...


Concernant les moyennes, et distance, y'a rien de bon, à  zonnemaire j'ai passé beaucoup de temps au bord, à  changer de matos, à  régler celui des autres, donc moyenne horaire de moins de 10nds et 75km au compteur (j'ai retiré 2.3km de marche à  pied sur la journée!!) et à  herkingen c'est encore pire les bords sont très court et on s'arrête presque à  chaque bord.
distance: 53.24km
2h41 d'enregistrement (en retirant toutes les manutentions et autres marches à  pied), dont 9minutes de pause.
V1h: 17.86nds

Et maintenant avec les scores de FiX dans le tableau!!!


V5x10s = 36,26 (3ème perf du challenge overall, 4è du challenge GPS Speed contest)

C'est énorme! Dire que cela semble être devenu le minimum pour se hisser dans le top 5 du challenge fait peur car ce genre de perf n'est possible que pour ceux qui dépassent les 38nds en Vmax... Spot glassy et conditions bien particulière recquise! Y a plus guerre que Soto qui fait de la resistance avec son "petit" 5x10s (33,9nds tout de même)

On voit que FiX a beaucoup d'écart entre son meilleur 10s et les suivants. Cela veut dire qu'il a encore beaucoup de potentiel de progression

Alpha500 = 23,36 (4è perf)

Là  encore, c'est un excellent score mais depuis le 26,2 de Mechouille, tous les autres scores semblent un peu fade... 23,36 C'est quand même dans le même noeud que Soto, Yann Mathet et Verhaeghe qui ne s'endorment pourtant pas franchement à  la relance. Le groupe de chasse derrière Mechouille est bien constitué!

Vmini jibe = 15,1 (4è perf)

Très belle perf qui prouve si il était besoin que FiX n'est pas qu'une bête de glisse de plus de 100kg mais aussi un excellent technicien qui réussit le si complexe enchainement de mouvement du jibe avec une grande dexterité

Distance total = 75,6 (9ème perf)

Mais qu'est ce que c'est que cette blague!!! Après ses scores d'avion de chasse (jibe, alpha, 5x10) FiX nous fait un authentique score de petite vieille et sabote ainsi son classement

V1h = 17,86 (8è perf)

Je dirais rien si FiX n'était pas un athlète accompli qui fait 80 bornes en vélo comme qui rigole. Là , c'est inadmissible!!!! FiX, tu enchaines des jibes pendant 1h sans t'arrêter et tu es à  plus de 20nds sans rien faire!!!

Au final, notre FiX national se classe 5ème en releguant Marco à  la 6ème place. Un peu comme Mechouille, il ne lui manque plus qu'à  améliorer ses scores d'endurance pour intégrer le top3.

Bravo pour les perfs!

en voilà  un qui est pas mal question endurance:

BRAVO!!!! et en plus, j'imagine qu'il a tout fait sur le même bord et en plus certainement pas au planing tout le temps et en plus avec de la houle et donc un plan dl'eau très fatiguant!!!!

Quand je pense à  FiX qui n'arrive pas à  me faire plus de 70km à  Zonnemaire en une journée entière de nav'... pfff. Sic transit gloria mundi...

Citation :

Une journée entière...
Au GPS, je n'ai que 2 vraies heures de nav (à  faire des run) à  zonnemaire le samedi. Tout le reste c'est de la manutention, de la galère parce que je n'ai jamais les bonnes tailles de vis avec le bon aileoron dans la bonne planche, que je me plante de rallonge pour gréer (voir de voile...si, si, je l'ai déjà  fait...), que j'essaye le matos des autres etc etc...

Citation :

antoine la planche n est pas le bagne??faire des km pour faire des kms c est pas une fin en soit ,reste à  bien figurer dans le classement!!!!il faut que je t envoie la trace de boulogne car je n arrive pas à  installer gpsar dans mon portable.la version gratuite ne semble pas suffisante pour obtenir toutes les stats pour figurer dans ton tableau...
sur un spot adapté je ferai des km....(cet ete à  hyeres ?)

encore une très bonne session avec mon combo préféré: Naish SP95 & Warp 6.8 (déjà  1000km avec cette planche achetée en fin d'année dernière).
Vent de WSW 20-25kts moyen avec de bonnes grosses rafales.
Seule déception, le record en VMax du spot ne veut pas de moi... J'échoue encore à  0.6kts mais je l'aurai un jour, je l'aurai :dry:



Distance Totale : 57,519 Km

5 best 1 second (at least) average = 61,45km/h [33,18Knots]
1 second run n°1 = 62,57km/h [33,78Knots] (17,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 61,67km/h [33,30Knots] (17,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 61,52km/h [33,22Knots] (17,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 60,77km/h [32,81Knots] (16,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 60,73km/h [32,79Knots] (16,9 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 57,15km/h [30,86Knots]
10 second run n°1 = 59,12km/h [31,92Knots] (164,2 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 57,01km/h [30,78Knots] (158,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 56,56km/h [30,54Knots] (157,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 56,56km/h [30,54Knots] (157,1 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 56,51km/h [30,51Knots] (157,0 m. in 10,000 s.) -

3600 second run n°1 = 36,15km/h [19,52Knots] (36 154,9 m. in 3 600,000 s.) -

500 meter run n°1 = 55,61km/h [30,03Knots] (509,8 m. in 33,000 s.) -

Alpha-250 run n°1 = 40,15km/h [21,68Knots] (245,3 m. in 22,000 s.)

Plusieurs jibes à  plus de 14kts en Vmini... Le meilleur est à  14.3 (avec une prise de carre à  0.86G)

Soto:
Bravo pour le jibe, tu exploses ton record perso à  la sauce Sergeï Bubka (de 0.1nds...)

Pour la VMax, dépêche toi de faire une perf car la prochaine fois que je viens à  Collignon avec de bonnes conditions de vent, j'améliore mon record d'au moins 2nds ;)

Thier95:
La distance n'est pas une fin en soi, je suis bien d'accord. Après, c'est un critère d'endurance et comme pour les courses d'endurance (vélo, course à  pied, natation, escalade), il faut parfois se faire "mal" pour trouver le plaisir d'être arrivé à  l'objectif que l'on s'est fixé.

trace clippon pour la distance

analyse trace de canche pour le 5x10s....(je cherche à  grapiller quelques points!!!!)

Citation :d'ailleurs, j'ai failli refaire le coup mais j'ai égalé mon score ce soir en RRD X-Fire 115 & Warp 7.8

ma trace d'hier, mais vent un poil trop light, pour vraiment faire un truc de bien, mise à  l'eau tardive ...



Challenger 6.4
F2 58 TE
SL4 32

les stats
5 best 1 second (at least) average = 66,98km/h [36,17Knots]
1 second run n°1 = 68,78km/h [37,14Knots] (19,1 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 68,27km/h [36,86Knots] (19,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 66,86km/h [36,10Knots] (18,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 66,48km/h [35,90Knots] (18,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 64,52km/h [34,84Knots] (17,9 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 60,26km/h [32,54Knots]
10 second run n°1 = 64,31km/h [34,73Knots] (178,6 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 61,47km/h [33,19Knots] (170,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 58,67km/h [31,68Knots] (163,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 58,62km/h [31,65Knots] (162,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 58,23km/h [31,44Knots] (161,8 m. in 10,000 s.) -

5 best 3600 second (at least) average = 5,10km/h [2,75Knots]
3600 second run n°1 = 25,48km/h [13,76Knots] (25 480,9 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 54,62km/h [29,49Knots]
500 meter run n°1 = 57,13km/h [30,85Knots] (507,9 m. in 32,000 s.) -
500 meter run n°2 = 55,94km/h [30,21Knots] (512,8 m. in 33,000 s.) -
500 meter run n°3 = 54,23km/h [29,28Knots] (512,2 m. in 34,000 s.) -
500 meter run n°4 = 53,93km/h [29,12Knots] (509,3 m. in 34,000 s.) -
500 meter run n°5 = 51,86km/h [28,00Knots] (504,2 m. in 35,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 41,76km/h [22,55Knots]
1852 meter run n°1 = 44,60km/h [24,08Knots] (1 858,3 m. in 150,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 43,14km/h [23,29Knots] (1 857,4 m. in 155,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 42,21km/h [22,79Knots] (1 852,6 m. in 158,000 s.) -
1852 meter run n°4 = 40,86km/h [22,07Knots] (1 861,6 m. in 164,000 s.) -
1852 meter run n°5 = 37,98km/h [20,51Knots] (1 867,1 m. in 177,000 s.) -

5 best Alpha-500 average = 37,83km/h [20,43Knots]
Alpha-500 run n°1 = 43,26km/h [23,36Knots] (444,6 m. in 37,000 s.)
Alpha-500 run n°2 = 41,40km/h [22,35Knots] (494,5 m. in 43,000 s.)
Alpha-500 run n°3 = 38,88km/h [20,99Knots] (486,0 m. in 45,000 s.)
Alpha-500 run n°4 = 35,65km/h [19,25Knots] (495,1 m. in 50,000 s.)
Alpha-500 run n°5 = 29,97km/h [16,18Knots] (499,4 m. in 60,000 s.)

les jibes

Et voici le classement à  jour... Désolé pour avoir trainé!!!