Citation :
Vade retro Satanas !!

Citation :

Hello Antoine,
Disons que ce sont plus mes conditions. A force d’aller à Lery, je suis plus un “marin d’eau douce” qui n’aime pas trop se faire secouer au delà de 30 nds ! 😅
Pour des raisons précises… Sans doute un mix de tout ce que tu as cité ! Peut-être que les réglages n’étaient pas optimum, j’ai l’impression que tu es plus habitué au combo 7,0-118 que 7,0-98.
Si tu avais 32 d’aileron, c’est un peu juste au travers. J’ai vite vu la différence en passant en 6,6.
Quant à la forme… On se fait vieux, à nos âges c’est plus fluctuant ! 😂🤣

Encore le dernier pour un petit CR !
Arrivée vers 14h, je reste bloqué 10 bonnes mn avant la descente vers Vauville : la route est barrée par des motards pour cause de course cycliste : “Les trois jours de Cherbourg” !
Enfin sur place, je suis surpris par les moutons blancs au large, je pensais avoir du vent, mais j’étais plutôt sceptique sur les rafales à 28 nds ! Plus de doute ce sera bien un “Magic Vauville”.
Trop impressionné sans doute, je la joue “petit joueur” : je prends la 5,8 et je vais rester sous-toilé la première partie de la session.
Autre surprise : les baigneurs ! J’en ai jamais vu autant, jusqu’à Biville !
Pas idéal pour raser la plage pleine balle devant le parking. J’ai essayé de montrer autant que possible que je passe en “sécurité” en ralentissant et en regardant bien les nageurs devant moi. Je pense que la plupart étaient compréhensifs pour partager le plan d’eau, j’espère que personne n’ira se plaindre à la mairie pour dénoncer qu’une horde de windsurfers ne respectaient pas la zone des 300m. Comme la mode est plutôt aux interdictions à tout-va…
J’ai fait un bord avec Antoine jusqu'à Biville, mais le vent était bcp moins fort de ce côté et le retour sera un peu galère, je mets bcp de temps pour reprendre le planning. Vers 17h30, je me décide à changer pour la 6,6. J’améliore un peu mes Vmax et 10s mais ce sera tout, je commence à ressentir un peu la fatigue et mon dos ! Ensuite j’enchaîne juste des km pour compenser un peu le manque de naves cette année.
Pas trop fan des bords au Nord sous les falaises, le cadre est magnifique mais j’ai toujours peur de me prendre un ligne de casier comme le spécialiste Chabi, voir un rocher à fleur d’eau !
Bref, un super Vauville, bien venté : 10-20 nds d'écart avec la cote exposée !
Même pour une journée ça valait largement le coup !

Matos :
SB isonic 63
60 km en 5,8 EVO13 puis fin de session en 6,6
Chopper fins 32

States :
Total Duration : 04:51:41
Total Distance : 155.013 Km
Total Avg. Speed : 17.22 Knots
Date : 2023-09-3T13:12:36Z
Doppler : On
One per run : On
Software Name=GpsarPro Version=5.31

5 best 1 second (at least) average = 70.90km/h [38.28Knots]
1 second run n°1 = 72.02km/h [38.89Knots] (20.0 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°2 = 71.94km/h [38.84Knots] (20.0 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°3 = 70.26km/h [37.94Knots] (19.5 m. in 1.000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 67.73km/h [36.57Knots]
10 second run n°1 = 69.16km/h [37.34Knots] (192.1 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°2 = 68.17km/h [36.81Knots] (189.4 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°3 = 67.50km/h [36.45Knots] (187.5 m. in 10.000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 64.06km/h [34.59Knots]
500 meter run n°1 = 65.00km/h [35.10Knots] (501.9 m. in 27.800 s.) -
500 meter run n°2 = 64.54km/h [34.85Knots] (502.0 m. in 28.000 s.) -
500 meter run n°3 = 64.02km/h [34.57Knots] (501.5 m. in 28.200 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 62.44km/h [33.71Knots]
1000 meter run n°1 = 62.72km/h [33.87Knots] (1,000.1 m. in 57.400 s.) -
1000 meter run n°2 = 62.68km/h [33.85Knots] (1,002.9 m. in 57.600 s.) -
1000 meter run n°3 = 62.61km/h [33.81Knots] (1,001.8 m. in 57.600 s.) -

1852 meter run n°1 = 61.65km/h [33.29Knots] (1,852.8 m. in 108.200 s.) -
3600 second run n°1 = 47.75km/h [25.78Knots] (47,749.1 m. in 3,600.000 s.) -
10000 meter run n°1 = 52.82km/h [28.52Knots] (10,003.2 m. in 681.800 s.) -
alpha-500 run n°1 = 42.64km/h [23.02Knots] (497.4 m. in 42.000 s.)
beta-6000 run n°1 = 51.98km/h [28.06Knots] (5,818.4 m. in 403.000 s.)

Je surveille! 🤞

Merci Patricia ! La tempête inattendue qui nous aura donné un vent de SW bien consistant cette fois.
De rares averses mais des températures qd même un peu fraiches pour un mois d’août, en fin de journée j’ai trouvé mon shorty un peu… short !
Les algues sont visibles par endroits mais absolument pas gênantes.
Comme déjà dit, le début a été un peu poussif mais le vent n’a cessé de monter au cours de l’après-midi, franchement TOP de 15h30 à plus de 19h.

Matos : Isonic 63 + 6,6 / 5,8 EVO 13 + Chopper Fins 32

Mes excés de vitesse :

Total Duration : 04:55:06
Total Distance : 66.447 Km
Date : 2023-08-2T12:16:53Z
Wind direction : 223
Doppler : On

5 best 1 second (at least) average = 65.43km/h [35.33Knots]
1 second run n°1 = 66.56km/h [35.94Knots] (18.5 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°2 = 65.69km/h [35.47Knots] (18.2 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°3 = 65.40km/h [35.32Knots] (18.2 m. in 1.000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 62.97km/h [34.00Knots]
10 second run n°1 = 64.19km/h [34.66Knots] (178.3 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°2 = 63.32km/h [34.19Knots] (175.9 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°3 = 63.03km/h [34.03Knots] (175.1 m. in 10.000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 58.59km/h [31.64Knots]
500 meter run n°1 = 59.89km/h [32.34Knots] (502.4 m. in 30.200 s.) -
500 meter run n°2 = 58.80km/h [31.75Knots] (503.0 m. in 30.800 s.) -
500 meter run n°3 = 58.48km/h [31.58Knots] (500.3 m. in 30.800 s.) -

Dimanche, enfin le Magic Vauville tant attendu !
Le vent monte tranquillement pour atteindre les 35 nds en rafales dans l’après-midi.
Avec un angle un peu plus Nord, le bord babord (vers Siouville !) est légèrement abattu et génère un bon clapot qui court le long de la plage. Qd on dépasse le niveau du parking ça devient un peu chaud surtout à l’étale avec un vent qui a pris des tours. Le plan d'eau se lissera un peu en fin d’après-midi à la montante, mais avec la fatigue, plus assez d’énergie pour améliorer les scores !
Premier bord à 41 nds mais je n’arriverais pas à m’en rapprocher ensuite. J’ai repris un peu trop à l’amure pour gagner en contrôle dans les rafales avec forcément moins de power à l’abattée…
Un très bon Vauville, pas toujours super glissant mais tout le monde est reparti avec la banane !
Cool de revoir autant de kiffers ! Vivement la prochaine !

Matos : SB Isonic 63 + NP EVO XIII 5,8 + Chopper fins 32

States :
Total Duration : 04:05:50
Total Distance : 84.150 Km
Date : 2023-06-4T12:04:13Z
Doppler : On

5 best 1 second (at least) average = 71.28km/h [38.49Knots]
1 second run n°1 = 75.96km/h [41.02Knots] (21.1 m. in 1.000 s.) - (40,98 sur l'affichage de la GW-60)
1 second run n°2 = 70.84km/h [38.25Knots] (19.7 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°3 = 70.45km/h [38.04Knots] (19.6 m. in 1.000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 66.92km/h [36.13Knots]
10 second run n°1 = 67.71km/h [36.56Knots] (188.1 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°2 = 67.42km/h [36.40Knots] (187.3 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°3 = 66.90km/h [36.12Knots] (185.8 m. in 10.000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 62.20km/h [33.59Knots]
500 meter run n°1 = 62.53km/h [33.77Knots] (500.3 m. in 28.800 s.) -
500 meter run n°2 = 62.31km/h [33.64Knots] (501.9 m. in 29.000 s.) -
500 meter run n°3 = 62.24km/h [33.61Knots] (501.4 m. in 29.000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 59.41km/h [32.08Knots]
1000 meter run n°1 = 59.77km/h [32.27Knots] (1,002.8 m. in 60.400 s.) -
1000 meter run n°2 = 59.65km/h [32.21Knots] (1,000.9 m. in 60.400 s.) -
1000 meter run n°3 = 59.64km/h [32.20Knots] (1,000.6 m. in 60.400 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 56.82km/h [30.68Knots]
1852 meter run n°1 = 57.64km/h [31.12Knots] (1,854.1 m. in 115.800 s.) -
1852 meter run n°2 = 57.56km/h [31.08Knots] (1,854.8 m. in 116.000 s.) -
1852 meter run n°3 = 57.28km/h [30.93Knots] (1,852.2 m. in 116.400 s.) -

Pas gagné cette session ! En arrivant le ciel est gris, T° entre 12 et 13 d° et presque pas de vent ! Seul Rémy arrive à faire qq plannings avec son foil !
Il rentre et essaie de remotiver un peu les troupes, mais il faudra attendre la renverse et le retour du soleil pour que le vent commence à prendre des tours. 15-25 nœuds pas plus, Eole nous l’a fait à l’économie.
En espérant un vrai Magic Vauville pour Dimanche...

Matos : IS 63 + EVO XIII 6,6 + Chopper fins 32,5
States :
Total Duration : 02:11:36
Total Distance : 43.553 Km
Date : 2023-06-3T13:36:30Z
Wind direction : 61
Doppler : On

5 best 1 second (at least) average = 67.89km/h [36.66Knots]
1 second run n°1 = 70.65km/h [38.15Knots] (19.6 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°2 = 68.77km/h [37.14Knots] (19.1 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°3 = 67.00km/h [36.18Knots] (18.6 m. in 1.000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 64.32km/h [34.73Knots]
10 second run n°1 = 67.28km/h [36.33Knots] (186.9 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°2 = 65.24km/h [35.23Knots] (181.2 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°3 = 63.59km/h [34.34Knots] (176.6 m. in 10.000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 58.79km/h [31.75Knots]
500 meter run n°1 = 61.54km/h [33.23Knots] (502.6 m. in 29.400 s.) -

Citation :

Arghhh ! La webcam remarche, le plan d'eau est nickel !!

Ouais, pas très fun comme session, ça ne valait pas un RTT !
La tempête Mathis a pourtant attiré du monde pour un vendredi : les habitués, quelques Wingfoils et même les Havrais Wilfried et Vincent.
Mais le vent On/Off en a dégoûté plus d'un : l'alternance de grosses rafales à 40 nds et de trous à 0-5 nds, plusieurs fois dans le même bord ont rendu la navigation assez physique et plutôt pénible.
Entre WSW et WNW vraiment pas la peine de se déplacer à Léry !
L'occasion malgré tout de découvrir ma 5,3 et de la régler avant le prochain Défi.

Matos : IS63 + EVO13 5,8 / EVO14 5,3 + Chopper 32
Les states :
Total Duration : 04:27:30
Total Distance : 35.244 Km
Date : 2023-03-31T12:46:1Z
Wind direction : 260
Doppler : On
Software Name=GpsarPro Version=5.31

5 best 1 second (at least) average = 62.90km/h [33.97Knots]
1 second run n°1 = 64.23km/h [34.68Knots] (17.8 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°2 = 64.04km/h [34.58Knots] (17.8 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°3 = 62.71km/h [33.86Knots] (17.4 m. in 1.000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 59.63km/h [32.20Knots]
10 second run n°1 = 60.67km/h [32.76Knots] (168.5 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°2 = 60.55km/h [32.69Knots] (168.2 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°3 = 60.43km/h [32.63Knots] (167.9 m. in 10.000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 53.92km/h [29.12Knots]
500 meter run n°1 = 56.33km/h [30.42Knots] (500.7 m. in 32.000 s.) -
500 meter run n°2 = 55.48km/h [29.96Knots] (502.4 m. in 32.600 s.) -
500 meter run n°3 = 53.30km/h [28.78Knots] (500.4 m. in 33.800 s.) -

Citation :

Uniquement pour ceux qui payent leur adhésion annuelle au WLPA !

Citation :

J'ai quitté la base hier après 20h et il restait en pas mal de voitures sur le premier parking...

Aucune nave depuis décembre !
Je finis par prendre ma journée pour faire un tour à Léry en espérant que le SW annoncé par tous les sites météo sera bien présent.
Sur place pas mal de monde, des Wings, un kite en soirée et une douzaine de planches (?).
L’occasion de tester ma nouvelle Isonic 63 reçue dernièrement à la Clinique de la Planche.
L’eau est toujours froide et je réalise tout de suite qu’il y a encore des trous à réparer dans ma combi !
Enfin, le soleil est bien présent avec une température de 16d° !
Grosses rafales supérieures à 30nds mais aussi pas mal de trous d’air... c’est Léry ! Les AR se font qd même sans difficultés une bonne partie de la journée, le vent baissera franchement après 17h.
C’est bon de revenir sur l’eau, mais la reprise est plus dure qu’attendue, j’ai fait plus de pauses que d’habitude et peu de km ! Va falloir faire un peu plus de cardio pour tenir le choc au prochain Défi !
Matos : Isonic 63 2023 + NP EVO 13 6,6 + Chopper fins 32,5
Les states du jour, pas trop mal pour une reprise ! La nouvelle 63 est validée

Total Duration : 04:33:56
Total Distance : 51.980 Km
Date : 2023-03-13T12:31:44Z
Doppler : On
Software Name=GpsarPro Version=5.31

5 best 1 second (at least) average = 64.95km/h [35.07Knots]
1 second run n°1 = 66.74km/h [36.03Knots] (18.5 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°2 = 66.24km/h [35.77Knots] (18.4 m. in 1.000 s.) –
1 second run n°3 = 64.79km/h [34.98Knots] (18.0 m. in 1.000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 63.16km/h [34.10Knots]
10 second run n°1 = 65.10km/h [35.15Knots] (180.8 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°2 = 64.73km/h [34.95Knots] (179.8 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°3 = 63.17km/h [34.11Knots] (175.5 m. in 10.000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 60.09km/h [32.44Knots]
500 meter run n°1 = 63.58km/h [34.33Knots] (501.6 m. in 28.400 s.) -
500 meter run n°2 = 60.93km/h [32.90Knots] (501.0 m. in 29.600 s.) -
500 meter run n°3 = 59.79km/h [32.29Knots] (501.6 m. in 30.200 s.) -

Citation :

Je surveille aussi...

Après la session moisie de Dimanche (vent faible et matos trop petit), Lundi s’annonçait sous de bien meilleurs auspices avec vent fort, soleil et ciel bleu. Les conditions étaient réunies pour profiter d’un vrai Vauville et on n’a pas été déçu cette fois avec 30 nds moyens toute la journée.
Avec une composante un peu plus Nord, le vent a généré un bon petit clapot que je sentais bien dans les abattées vers le large. J’ai tenté un AR sur Siouville, mais la tôle ondulée se transformait en grosses marches d’escalier perpendiculaires à la plage… demi-tour avant le 2ème Blockhaus. Je passe les 40 nds 2 fois en début de session mais je force, j’ai l’impression que le flotteur frotte dans le clapot. Assiette trop calée, trop de surface mouillée, flotteur peut-être trop verrouillé avec trop de pression sur le strap avant pour éviter l’envolée… A creuser. Je voulais dépasser mon record en Vmax en board de slalom, finalement j’améliore les 5 fois 10 s et les 500, 1000 et mile nautique.
En fin de journée, le plan d’eau se lisse mais avec plus de 120 km non stop, je n’ai plus de jus pour me lancer dans de folles abattées.
Les kiffers glissaient super fort, en particulier Legrouxfamily au plus près de la plage ! Je viens de lire qu’il avait un aileron de 26 cm ! Heureusement que je suis resté sous son vent, pas sûr qu’avec un 32 ce serait passé.

J’avais pris une option pour le mardi, mais avec des prevs plus aléatoires et bien entamé physiquement j’ai préféré rentrer.
Une super journée comme on aimerait en avoir à chaque fois !

Merci à Philberg pour les vidéos !

Matos : Isonic 63 + EVO13 5,8 + Chopperfins 32

States :
Total Duration : 04:21:10
Total Distance : 122.016 Km
Date : 2022-08-29T12:30:46Z
Location : latitude=49.634146 longitude=-1.8513855
Wind direction : 66
Doppler : On
Integration Method : Rectangular
One per run : On

5 best 1 second (at least) average = 73.66km/h [39.77Knots]
1 second run n°1 = 74.38km/h [40.16Knots] (20.7 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°2 = 74.34km/h [40.14Knots] (20.6 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°3 = 73.45km/h [39.66Knots] (20.4 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°4 = 73.21km/h [39.53Knots] (20.3 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°5 = 72.91km/h [39.37Knots] (20.3 m. in 1.000 s.) –

5 best 10 second (at least) average = 68.57km/h [37.02Knots]
10 second run n°1 = 69.10km/h [37.31Knots] (191.9 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°2 = 69.00km/h [37.25Knots] (191.7 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°3 = 68.82km/h [37.16Knots] (191.2 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°4 = 68.32km/h [36.89Knots] (189.8 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°5 = 67.59km/h [36.50Knots] (187.8 m. in 10.000 s.) -

3600 second run n°1 = 45.72km/h [24.69Knots] (45,723.1 m. in 3,600.000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 65.54km/h [35.39Knots]
500 meter run n°1 = 66.47km/h [35.89Knots] (502.2 m. in 27.200 s.) -
500 meter run n°2 = 66.33km/h [35.82Knots] (501.2 m. in 27.200 s.) -
500 meter run n°3 = 65.60km/h [35.42Knots] (503.0 m. in 27.600 s.) -
500 meter run n°4 = 64.68km/h [34.92Knots] (503.0 m. in 28.000 s.) -
500 meter run n°5 = 64.62km/h [34.89Knots] (502.6 m. in 28.000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 62.39km/h [33.69Knots]
1000 meter run n°1 = 63.32km/h [34.19Knots] (1,002.6 m. in 57.000 s.) -
1000 meter run n°2 = 63.31km/h [34.19Knots] (1,002.5 m. in 57.000 s.) -
1000 meter run n°3 = 61.94km/h [33.44Knots] (1,001.3 m. in 58.200 s.) –

5 best 1852 meter (at least) average = 59.82km/h [32.30Knots]
1852 meter run n°1 = 61.15km/h [33.02Knots] (1,855.0 m. in 109.200 s.) -
1852 meter run n°2 = 61.02km/h [32.95Knots] (1,854.2 m. in 109.400 s.) -
1852 meter run n°3 = 59.43km/h [32.09Knots] (1,852.4 m. in 112.200 s.) -

5 best alpha-500 average = 42.87km/h [23.15Knots]
alpha-500 run n°1 = 45.20km/h [24.41Knots] (499.7 m. in 39.800 s.)
alpha-500 run n°2 = 42.72km/h [23.07Knots] (498.4 m. in 42.000 s.)
alpha-500 run n°3 = 42.18km/h [22.78Knots] (499.2 m. in 42.600 s.)

Un peu trop optimiste, je laisse la medium à la maison et je ne prends que mon isonic 63 avec 6,6 maxi ! Pari risqué car ce sera, bien sûr, beaucoup trop juste pour le Dimanche ; c’est ma pire session avec même pas 40 km en 4h !! Les nuages d’altitude auront eu raison de Magic Vauville. 10-15 nds dans les rafales et l’impression de ne faire que du près pour ne pas se faire embarquer au large. La 6,6 EVO13 a de la puissance à revendre, mais dans cette plage de vent elle ne peut pas faire de miracle non plus !
Seuls les foils semblent tirer leur épingle du jeu même s’ils ne sont pas toujours en vol au-dessus de l’eau.
Malgré tout sympa de revoir autant de kiffers sur l’eau !
Dommage pour ceux qui ne pourront pas profiter du lundi…

Matos : IS 63 + EVO 13 6,6 + Chopper Fins 32,5

States :
Total Duration : 04:01:12
Total Distance : 38.003 Km
Date : 2022-08-28T12:16:1Z
Location : latitude=49.6339087 longitude=-1.8527038
Wind direction : 59
Doppler : On
One per run : On

5 best 1 second (at least) average = 61.35km/h [33.13Knots]
1 second run n°1 = 63.01km/h [34.03Knots] (17.5 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°2 = 61.97km/h [33.46Knots] (17.2 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°3 = 61.13km/h [33.01Knots] (17.0 m. in 1.000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 58.26km/h [31.46Knots]
10 second run n°1 = 60.82km/h [32.84Knots] (168.9 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°2 = 60.04km/h [32.42Knots] (166.8 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°3 = 57.15km/h [30.86Knots] (158.7 m. in 10.000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 52.95km/h [28.59Knots]
500 meter run n°1 = 57.13km/h [30.85Knots] (501.5 m. in 31.600 s.) -
500 meter run n°2 = 55.34km/h [29.88Knots] (501.1 m. in 32.600 s.) -
500 meter run n°3 = 51.65km/h [27.89Knots] (502.2 m. in 35.000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 47.93km/h [25.88Knots]
1000 meter run n°1 = 50.88km/h [27.47Knots] (1,000.7 m. in 70.800 s.) -
1000 meter run n°2 = 49.01km/h [26.47Knots] (1,002.1 m. in 73.600 s.) -
1000 meter run n°3 = 48.30km/h [26.08Knots] (1,000.8 m. in 74.600 s.) –

5 best alpha-500 average = 32.58km/h [17.59Knots]
alpha-500 run n°1 = 34.66km/h [18.71Knots] (498.7 m. in 51.800 s.)
alpha-500 run n°2 = 34.29km/h [18.52Knots] (497.2 m. in 52.200 s.)
alpha-500 run n°3 = 32.80km/h [17.71Knots] (499.3 m. in 54.800 s.)

Citation :

C’est combien la prime de cooptation ?

"Les infractions pouvant faire l’objet de PV à la volée (i.e. Conducteur non identifiable) figurent à l’article R. 121-6 du Code de la route. Cette liste qui n’a cessé de s’allonger depuis sa création comprend aujourd’hui pas moins de 16 types d’infractions :

Le non-respect du port de la ceinture de sécurité ;
L'usage du téléphone tenu en main ou le port à l'oreille de tout dispositif susceptible d'émettre du son ;
L'usage de voies et chaussées réservées à certaines catégories de véhicules, de voies vertes et d’aires piétonnes ;
L’arrêt, le stationnement ou la circulation sur les bandes d'arrêt d'urgence ;
Le non-respect des distances de sécurité entre les véhicules ;
Le franchissement et le chevauchement des lignes continues ;
Le non-respect du sens de circulation et les manœuvres interdites ;
Le non-respect de l'arrêt absolu à un feu de signalisation ou à un stop ;
Les excès de vitesse ;
Le dépassement dangereux, le dépassement par la droite et l’accélération du véhicule sur le point d'être dépassé ;
L'engagement dans une intersection ou dans l'espace compris entre les deux lignes d'arrêt en cas de risque d’immobilisation ou d’entrave au passage des véhicules circulant sur les autres voies ;
Le non-respect de la priorité de passage à l'égard des piétons ;
Le non-respect du port d'un casque homologué ;
Le maintien en circulation d’un véhicule non couvert par une assurance garantissant la responsabilité civile ;
L’absence ou le mauvais entretien des plaques d'immatriculation;
Le non-respect du niveau d'émissions sonores.
Ces infractions sont toutes contestables lorsqu’elles sont constatées et verbalisées « à la volée ». À la clé, pas de perte de points mais une amende plus importante à régler. Dans certains cas, la contestation pourra même parfois aboutir à un classement sans suite et donc à l’absence totale de sanction. "

Merci pour vos avis, en espérant que ce ne sera pas une répétition pour Antoine !
Le seul moyen efficace de contester est de dire qu'on ne conduisait pas le véhicule, l'idéal étant de dénoncer le conducteur (Un volontaire ?), mais ce n'est pas obligatoire (Sauf entreprise pour ses salariés). Dans ce cas pas de perte de points, mais le juge n'est alors plus tenu par le montant de l'amende forfaitaire; il fixera librement le montant de l'amende (+10% minimum et le plus souvent bcp plus...)

Citation :

J'espère que tu ne recevra pas de surprises par la poste comme moi !
Si tu as croisé un sens interdit sauf camping car...
Le 10 juillet dernier, j'étais garé au bout de l'impasse car le parking était complètement saturé.
Deux semaines après, j'ai reçu un PV de stationnement et un PV pour le sens interdit (4 points !!!)
La gendarmerie tourne bcp les jours d'affluence et naïvement je croyais encore que c'était pour la sécurité !

Bonne session ce Dimanche à Antifer.
Je voulais un peu de fraîcheur après l'épisode de canicule... j'ai été servi ! Temps gris et un vent qui souffle à 15-16 d° !
En plus, je n'avais pris qu'une combi manches courtes, Brrr !!
70 km/h annoncés en rafales, pourtant sur le parking ça ne semblait si fort. Mieux vaut rester prudent et se méfier d'éventuelles bourrasques qui pourraient s'inviter (cf le drame survenu la veille à Villers).
Peu de monde sur le parking à part quelques habitués et des wingfoileurs. J'attends de voir les plus courageux partir en 7,0 mais qui finalement reviennent assez vite changer pour 6,2.
Wilfried arrive à son tour et on se décide pour 6,2 nous aussi.
Vent un peu à trous au début, puis de plus en plus consistant autour de 25 nds en moyenne.
Plutôt content de ma vitesse cette fois, avec de bons runs dans le clapot.
Dommage pour celui qui a perdu son aile de Wing, de ce que j'ai pu voir les leash ne paraissant pas très fiables...

Matos : SB Isonic 63 + EVO11 6,4 + Chopper 32 CHC

States :
Total Duration : 02:27:42
Total Distance : 54.609 Km
Date : 2022-06-19T14:06:30Z
Location : latitude=49.6492688 longitude=0.1537259
Doppler : On
Software Name=GpsarPro Version=5.31

5 best 1 second (at least) average = 64.85km/h [35.02Knots]
1 second run n°1 = 66.86km/h [36.10Knots] (18.6 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°2 = 65.25km/h [35.23Knots] (18.1 m. in 1.000 s.) -
1 second run n°3 = 64.96km/h [35.07Knots] (18.0 m. in 1.000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 62.23km/h [33.60Knots]
10 second run n°1 = 63.49km/h [34.28Knots] (176.4 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°2 = 63.26km/h [34.16Knots] (175.7 m. in 10.000 s.) -
10 second run n°3 = 62.57km/h [33.79Knots] (173.8 m. in 10.000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 59.39km/h [32.07Knots]
500 meter run n°1 = 60.88km/h [32.87Knots] (500.6 m. in 29.600 s.) -
500 meter run n°2 = 60.69km/h [32.77Knots] (502.4 m. in 29.800 s.) -
500 meter run n°3 = 59.62km/h [32.19Knots] (500.1 m. in 30.200 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 55.01km/h [29.70Knots]
1000 meter run n°1 = 58.56km/h [31.62Knots] (1,002.0 m. in 61.600 s.) -
1000 meter run n°2 = 55.65km/h [30.05Knots] (1,001.6 m. in 64.800 s.) -
1000 meter run n°3 = 55.08km/h [29.74Knots] (1,000.6 m. in 65.400 s.) -

https://www.lamanchelibre.fr/actualite ... un-kite-surfeur-de-31-ans