bah autant pour les logements mieux vaut s y prendre en avance, autant pour les covoiturages on peut attendre les retours d inscription...

Bon au cas ou, moi j'ai une caisse 4 places diesel mais pas assez de place pour les quivers => qui a un gros gros camion?

Assez d'accord, le budget c'est quand même surtout l'aller-retour, l'inscription => (fixes)
le logement (dégressif)
la bouffe (que tu paies la bas ou chez toi de toutes façons)
la fete (a priori ce sera surtout les jours du défi)

d ou l interet du covoiturage et du cologement, et de partir longtemps pour en profiter.

Antoine ça m'intéresse! mon inscription part demain, je doi trouver comment y aller mais une place dans le chalet je prend!

moi aussi

en visant le classement du bas

Bon bah ça se tente... rdv chez le docteur ce midi, le dossier partira dimanche...

idem

Hello

je pourrais peut etre y aller

Question 1 : y a t il des gens moyens? perso ce sera mon premier, je pense arriver au bout mais en prenant le temps... en plus mon matos c'est free style wave OU freeride alors ça va pas cartonner (pour info, je waterstart+ harnais + strap mais je tombe en jibant et je sais pas pomper)

Question 2 : si je peux pas participer mais juste de plancher "à  coté", ça parait faisable ou tout est fermé? le but étant aussi de faire la fete, de voir la compet, de faire des photos, et de faire un gros poutou a Mister Albal.

Pour info, as tu réussi à  obtenir les fonds que tu estimes nécessaire?

Anna y a pas de RER plus tard le vendredi?? il me semble que pour le métro c'est le cas, mais pour le rer je sais pas....
le métro c'est 2h maintenant! le pied

Moi aussi je confirme pour deux.

Merci aux organisateurs

j aurais une rrd fsw 90l de 2005 a te faire essayer si on se croise un jour. Ceci dit on doit plus bcp la trouver, meme en destocké.

Une drôle d'année pour moi, puisque j ai eu un fils le 22.11.2006. Ce qui bien évidemment m'a fait me poser plein de questions, notamment "vais-je encore pouvoir windsurfer?" (la plus importante!)

Conclusion : de bonnes sessions en charente (mai, aout), rien ou presque le reste de l'année (jusqu'à  novembre) ; pas a cause du petit, mais parceque j'ai eu des conditions merdiques. (par exemple lors de ma semaine a essaouira...)

En nov je rejoins le kiff, résultat, 2 excellentes sessions. C'est pas bcp, mais c'est déjà  ça et ça me laisse de la marge de progression.
j espere que le kiff me permettra de naviguer pas mal l année prochaine...

Pour débuter-débuter, y a les techno "classic" et les ahd inspiro Magic surf vers 500 euros neufs ou moins

je pense que c'est un bon prix!

+1 ou 2, ça me permettra de faire connaissance.

Citation :

les mecs de ton bureau ont pas le windsurf spirit!
ce sont des blaireaux :)


moi je covoiture en logan quand tu veux!

Vive les tabou pour leurs designs de tueuses avec leurs taches de vaches et leur bonhomme en érection

'a c'est de la déco, ça change des mistral, des starboard et des JP !!!

ct un avis personnel.

Bon anniv a Anna (que j'ai vu hier) et a willyskipper (que je ne connais pas).

Merci pour la gateau Anna!

ciao

fred

Bon

alors arrivée de Marina/delphina + Nico/nowind2 + moi vers 10h30

gros grain et gros vent, je dirais 35 noeuds un peu au pif.

Pas mal de kiffeurs déjà  sur place.

Le grain passe, le vent baisse un peu, env. 25/30 noeuds

Moi en 5.0m sur 90lts, Nico en 4m, Marina en 3.4. le reste des gens entre 4 et 5m je dirais.

Tout ce petit monde au planning tout le temps. Nico assure bien, avec un joli front loop a 5m de moi. Marina a bcp de mal :( moi je maitrise mes beachstart et le planning entre 2 demi tours dans l eau - j essaie meme pas les jibes. Ll'eau clapote assez fort mais c'est très sympa car on a pied partout.

Le vent forcit, je m'arrete vers 13h completement a la rue, les gens s arretent vers 14h.max Annah offre le gateau au chocolat a tout le monde, un bon grain passe et on va manger a l abri dans le hall d un immeuble (heureusement Sarko nous a pas vu).

voila, apres, retour, bouchon, la routine quoi. Merci a Nico pour le covoiturage.

c'était top :)

Moi je serais plutot du même avis que Sailpower, en essayant d'eviter les insultes, je ne connais pas assez de gens ici :)

pour moi quand t achetes un 4*4 y a 2 raisons possibles
- soit t en as vraiment besoin pour une bonne raison, genre t habites dans la savane ou en montagne.
- soit t'en as pas besoin et dans ce cas la c'est que le critère du choix de ta bagnole c'est la frime.

Malheureusement c'est souvent le cas.

Trop peu de gens prennent considèrent les critères conso et rejet comme ce qu'ils devraient être : primordiaux. Et certainement pas les conducteurs de 4*4 qui par définition consomment plus que la 4*2 équivalente.

sachant qu en plus en cas d accident la masse fait que les dégats sont plus grands... a bas les tanks sur les routes!

je suis pour la taxe / bonus, je l attendais avec impatience depuis la stupide suppression de la vignette.

encore 2 choses :
- je trouve que la comparaison d'Antoine entre un 4*4 neuf et un vieux vito a pas trop de sens
- par expérience, après qq milliers de km de piste africaine, les 4*2 ça passe quasiment partout, j'ai même vu des 4*4 coincés la ou je passais a cause du poids (gniak gniak)

L'af du sud, c'est mon pays préféré; mais j y ai jamais planché.

Si je peux me permettre 2 conseils :
Profite aussi des réserves et du paysen général, ça vaut vraiment le coup...
attention a la criminalité, statistiquement c'est un pays dangereux.