Session family pour moi mais surtoilée pour les kids, 5 noeuds de trop.
énormément t de monde à  l'eau, session sympa bien que on shore.
Comme toujours au crotoy, la basse te rappelle la fin de la récré un peu trop vite.

Bel anniversaire Phil ! Je te paye la binouze sur le prochain trip, si c'est dans le Cotentin j'ai de la fraîche dans le camping car.

Salut Patrick,
Logement en entrée de Orient Bay Park , CoqDePareloup tres bien, assez grand pour remonter les boards, parquer la caisse et 2 bungalows sur courette avec BBQ.
Franchement c'etait cool et 2min pres du spot.
Pour la vie pratique les marchés sont a 2 min en allant sur Cul De Sac.

j'ai eu des sargasses sur les 3 derniers jours mais sans aucun rapport avec St Anné en guadeloupe.
Encore une fois j'ignore si ma moule XXL ( je commence a y croire ) a été egalement coté Sargasse.

Petit Retour de 10j passés sur le Spot du Galion à  Saint Martin.

D'abord il faut un passeport, je dis ca car je me suis retrouvé a 2h d'embarquer à  Orly déja en retard avec 70Kgs de matos familial, devant un comptoir : "Monsieur il faut un passeport pour St Martin" ... goFast maison un moment de stress intense.

J'ai l'impression de meriter ce stress, puis 10j ventés 5.3 tous les jours pour moi et 4.7 pour Jibette et les enfants 4.2 et 3.2.
Tous les jours le meme vent, 17-25noeuds, side-on.
La Baie du Galion constitue un spot all-in-one dans une reserve sauvage, avec de quoi faire du surf en nageant le lagon jusqu'a la passe, taxi boat possible.
Ce spot sort des surfer pro kids avec un bon niveau en international et animé par le tonique Jean Sé Lavocat sur le spot WindyReef.
JeanSé est le local, attaché à  son spot, amoureux des goiter forwards et autres twists impossibles sur ce spot qui demande un certain apprivoisement en placement.
On saute au retour de vague sur la levre deferlante par exemple, car la vague est assez creuse pour ca.
WindyReef propose un taxiBoat pour aller au spot de surf et un peu de matos de location.
On avait pris notre matos avion - 3 boards et 4 gréements pour 3 x 23kgs - pas de regret.

Le spot est un lagon exposé vent side-on par NE avec une houle qui arrive en NE aussi, donc experience onshore.Le lagon possede avant d'atteindre le reef quelques zones de jump, que les enfants on testés.

Sous l'eau, tortues fréquentes, raies, carangues et iguanes nageants, c'est exotique !

L'environement bien que dévasté par Irma est beau et authentique, OrientBay est davantage touristique "a la francaise", le reste de l'ile et la partie Néerlandaise est assez contrastée, voir décomposées par endroit.Il est difficile de se faire une idée générale de l'ile tant on passe d'un extreme à  l'autre en à  peine 2 km.L'ile est seche, cactusienne, pas equatoriale, importe beaucoup et ne produit pas sur place, les bananes viennent de RepDom, heureusement y'a les sandwish Bokits vraiment locaux a manger le midi, les restaurants ne sont pas donnés.

L'ile est tres petite, la taille de l'ile de Ré mais avec au sud des paquebots qui deversent 20000 personnes d'un coup pour faire de l'hotel plage et 2 aeroports, une urbanisation canarienne au mauvais sens.

Nous nous sommes contentés de passer un max de temps sur l'eau au Galion Baie de l'embouchure, en logeant à  OrientBay en location sympa pour faire ses bbqs a 3 minutes du spot.

Le spot du Galion est interdit aux Kites, qui vont a OrientBay, seuls windsurf et surf autorisés, ce qui réduit beaucoup la population sur le spot.
Il y a 2 autres spots sur l'ile mais radicaux, WilderNess ( ultra select meme ronald richoux a galeré ) et CayeVerde plus pret que je ne peux documenter, mais roche a fleur dl'eau et acces tres compliqué.

Coté vent, franchement j'ai jamais eu autant de vent dans les Caraibes, ca surpasse la Guadeloupe mais en regardant les stats, j'ai du avoir une moule assez grosse car en partant le vent est tombé pour 10j.

Sans vent le surf tient une place de choix, il faut adpater le quiver et partir avec surf et paddle au cas ou.

j'ai aimé

les kids ont progressés en s'eclatant
polyvalence du spot pour évoluer
vent établi
spot du galion sauvage

j'ai moins aimé

tres on-shore sur le reef en windsurf
ile tres petite
culture local a chercher
tourisme de masse en partie sud.
tarifs

Fait.

Merci encore pour maintenir le site et sa communauté de riders passionnées.
Je co-voiture peu, mais j'y vais plus régulièrement, mon usage est en en croissance :)
J'ai des jeunes avec moi qui poussent , à  bientôt sur l'eau.

je trouve ca genial

Ok Phil on est dans le ° près.

Diamondhead : Attention la mise à  l'eau est plus sous le vent que ton indicateur et idéalement on navigue à  mi montant ce qui rend probablement le OSO plus acceptable, pour ne pas dire magique.

Diamondhead est side en O mais sideOn en NO notamment le thermique.

Et side off en OSO la meilleure orientation en surf sailing ( avec devente sur 10m à  pleine marée haute. )

En SO c'est le petit bec.

Arrivé un peu tard soit 2h30 de descendant vers 12h.
Petites séries sympa la première heure, vent SO bien side off mais alors bien baston.
Parti en 4,7 je me rouster par des claques comme y'a longtemps.
Je passe en 4.2 et c'est pareil grosses claques de 10bkeuds de plus.
Sinon eau assez bonne et temps super sympa soleil.
On était 2 à  l'eau.

Premiere historique, si c'est bon, je descends mes Kids la 2eme semaine, decouvrir la flaquouze qui tabasse.
J'imagine qu'on doit trouver des logements camping bungalow et wesh center ouvert à

Etant dans une problematique de mobilité avec 4 boards, *SANS* réaliser de transformation spécifique, le sujet m'interresse.

J'ai eu Nissan Vanette, Mercedes Vito 110, et puis Scenic3 long aujourd'hui ( super bon vehicule en modularité ), en gros j'ai toujours aimé les vans, les Urban vans, les MPV pour parler technique.
Exit la remorque, meme si c'est idéal je sais, car elle m'oblige a avoir un Box et genere une logistique en 2 parties, egalement moins pratique en itinerance mix urbain/spot.

Le Rifter Long a l'air bien, de quoi caler 3 boards au sol sur la tranche dans l'espace libéré par un siege rabattu.De plus le plafond est volumineux et finissant sur un rangement de casquette permettant d'y loger mats + voile eventuellement.
La longueur au sol permet de mettre des boards de 223 et l'espace derriere rang 2 ( le coffre ) ne permet pas de poser a plat les voiles de plus de 135 au boom, mais c'est deja bien.
Pour moi c'est ok pour 4 occupants avec 3 boards/ greement complet, on doit pouvoir bourrer a 4 boards.

Le Citroen SpaceTourer est mieux - pour mon besoin à  4 - j'ai meme loué le vehicule pour m'en assurer ( apres avoir fait 2 RV en concession avec une partie du matos ).
C'est clairement le véhicule idéal dans mon schema, j'ai éxaminé aussi le Trafic SpaceClass Navette - la version sieges sur rail - en L1 tres bien aussi car les sieges sont rabattable, un brin plus VU, un brin plus haut a 199cm pour du souterrain et moins insonorisé, et pas de petit moteur.
Le Trafic Combi - la version a banquettes et non a siege - souffre d'un systeme de banquette 1/3 dont le dossier n'est meme pas rabattable, et dont la structure de siège ne permet pas de passer une board non plus ... donc Exit le Trafic Combi.

Pour revenir au SpaceTourer "M", il laisse de quoi mettre des bagages vacances en partie gauche en montant jusqu'a la hauteur du rang 2, et la partie droite rentrent 4 boards et greements complet + 4 personnes assise en condition VP.
L'exploitation de la hauteur interieur n'est pas vraiment possible vu la structure de la zone de Clim, contrairement au Rifter, mais ce n'est pas utile car le SpaceTourer a le volume en bas suffisant.
Son confort en conduite est excellentissime ( comme le nouveau Trafic tu vas me dire ), package design tres VP, je suis super séduit, car c'est le mix VU/VP parfait, reste que j'ai pas essayé le petit 120CH mais le 180 EAT qui envoi comme j'ai jamais eu mais qui suce 9L.

Yavait 2 mecs en kite foil qui marchaient.
Les algues sont devant en paquets visibles.
J'ai l'impression que l'irrégularité du vent leur posait plus de problèmes que les algues.

Arrivée à  13h vent assez établi, Max en 4,2 et moi en 5,3.
1h bien rafaleuse et inégale avec quelques bords ok mais sur les doigts d'une main, puis renforcement à  l'approche de 16h ça plane bien.
Vu que j'ai la crève j'arrête un choix assez valable mais vivement l'eau salée.

Après une pluie intense jusqu'à  11 heures, enfin des éclaircies le vent monte petit à  petit secteur sud sud sud-ouest.
Je vais à  l'eau à  midi en 5.3Le vent est super bien orienté puis prend une tournure sud-Ouest et se renforce pour naviguer 4.7 c'est jusqu'à  18 heuresAvec le soleil.Les vagues sont petites et Clapot.

Ca commence comme ca, apres c'est un chemin tout tracé

En fait y'a plusieurs sujets en un, les spots, le matos et la progression et comment faire debuter au plus rapide ( methode Y.anton ) , il faudrait peut etre separer.

Je complete mes spots enfants testé avec regularité depuis panam le WE


- Jonville adhérent du club ) (mi marée et basse, pied partout, O / NO )
- Le crotoy ( pied partout )debut descendant ( SO / O / NO )
- lac Moisson NE / SO ( fort )
- baie salennelle marée mi descendant NE
- collignon port mi descendant NE
- vauville NE NE mi descendant ( sans conseiller vraiement mais possible si maitrise du cap pres mais ideal pour caler le planning )

banane kid

ahah le camping-car ...

En effet la piece maitresse de l'ensemble sans quoi la separation des activités aurait été rapide, le camping-car oblige a suivre le trip sans trop de dispersion.
14 ans de camping-car, acheté au moment de l'arrivée du premier en solutionnant la question "mais comment allons nous continuer de naviguer" à , un hangar dans le cotentin trouvé et hop ! aller en voiture, rotation, et go avec la villa mobile de windsurfer - appelé aussi gro-veau* en son temps - puis direction les spots de la presqu'ile.

tout Petit on le laissait parfois dormir dedans bien sécure - babyphone sous combi - et on partait naviguer, sinon alternance rapide surle spot, je dois dire que je n'ai aucun regret 14 ans de reve !
En fait il faudrait faire un post spécial camping-car ... ahahhaha

[* un mode de locomotion assez lent, les autres te retrouvent avant meme que tu les cherches, une galere de stationnement et 15L/100 ]

J'oubliais la piece la plus importante de tout, le sac de couleur !

Il faut pas oublier sa plaquette ou dire que c'est celle de mon frere, ou encore j'ai oublié les chaussons etc ... chacun son bordel, a 4 c'est vite fait la piece oubliée et vive l'autonomie !

On peut ouvrir un post specifique "kid windsurfing", je ne sais pas comment proceder

J'ai une petite experience des spots et du matos enfants que je peux partager, apres c'est une affaire de motivation et d'energie et de bien "vendre l'affaire".
Je pense que le kiff est un lieu de transmission par essence, je m'etonne du peu d'interet pour les jeunes et ne comptez pas sur la FFV.

Pour faire rapide, nous sommes un couple de windsurf avant la création du kiff,
je n'ai pas appris à  ma compagne elle savait deja naviguer, heureusement.
Nous avons des ID kiff qui datent des prémices du forum quand il y avait uniquement une trentaine d'adhérents.
Je ne dis pas que nos enfants n'avaient pas le choix, mais ils se sont toujours reveillés en vacances et en we sur un spot, c'est pas chance.

Pour la question flotteur, pour une pratique au moins au planning, j'ai pas acheté de board specifique pour apprendre, un grosse freewave, voire une freetyle de 100L c'est tres bien, mais il faut imperativement un gréement specifiquement leger et si tu peux acheter un mat de 340 ou 370 adulte haut de gamme dont tu peux te servir c'est mieux pour reduire les frais.
Pour cela il te faut plutot des voiles a "tension" adulte, donc je me suis orienté vers les Now mais les goya Scion et d'autres existent.
Je n'ai acheté un flotteur que lorsque je me suis apercu que cela faciliterait la pratique, une fois le waterstart acquis.
Pour revenir a ta question spot, je dis la guadeloupe par rapport aux jeunes qui challengent un peu mais il y a d'autres spots ou nous avons fait progresser.


- Guadeloupe St Francois ( sport de predilection 4 fois )
- Fuerteventura dans les petits lagons du nord quand tres petit ( y.Anton mobil school a 7 ans )
- Ile Maurice Morne ( bien pour le challenge car club Ion et papa content )
- Irlande scraggahne bay / Achill Lake ( bien mais vent plus aleatoire )
- Danemark Hvide Sand / Klitmoller ( Hvide super structure, klitmoller Voget Lake )

L'étranger avion, c'est bien, mais on arrive à  la limite du transport avec leurs boards sans compter le tarif global.

En france ( pour le plus petit )

- Jonville ( spot du we de prédilection par O et NO, adherent du club )
- Le Crotoy ( pied partout )
- kerema ( pied partout )
- lac Moisson ( flaquouze )

Comme tu vois on a jamais fait LE spot de Leucate ( ma faute ) mais c'est une grosse erreur que nous allons regler rapidement.
Apres je privilegie toujours les options vagues.

On fait des choix pour nous plutot sur la face ouest cotentin, faut pas abuser avec les bacs a sable non plus.