St Lunaire, plage des longchamps. Faut viser mi marée, à  marée basse il y a quelques rocks au large qui découvrent et amortissent la houle, à  pleine mer il n'y a plus de plage.

L'intérêt réside surtout dans le fait que ça couvre le globe entier, et qu'il y a une compilation des données météo dans un format compatible avec les logiciels de routage. Au prix du ko de communication par satellite en mer il vaut mieux optimiser ses connexions.

Ce qu'il faut voir c'est quel est le modèle utilisé, si c'est GFS c'est la même base que windguru et 90% des prévisions dispo gratuitement sur le net (aux différentes échelles de résolution près).

Le mieux ça reste à  mon sens météociel, infoclimat &co qui fournissent les cartes à  échelle europe/france de différents modèles : GFS, CEP, UKMO pour les plus performant. En les comparant, ça permet de se faire une idée de la situation météo et de la fiabilité des scénarios. Les tableaux de windguru sont ensuite une bonne synthèse des infos à  courte échéance pour caler le timing de la session (heure de bascule, orientation du vent, précipitations).

Pour ce WE il y a pas mal d'incertitudes parcequ'il n'y a pas réellement de flux établi et que la dépression vient se poser sur la Bretagne : il y a donc une grosse incertitude sur son creusement et sur sa position exacte. GFS voit la dépression un peu molle passer sur la manche (=flux SO à  OSO sur BZH et Cotentin), CEP la voit plus creuse mais passer plus au sud (=flux de Sud sur Cotentin, Ouest assez fort sur BZh sud, pétole sur BZH nord)

20km/h de plus sur autoroute sur 300km, ça ne fait que 20mn de gagnées, c'est pas ça qui sauvera la session : il vaut mieux être à  l'heure au départ ;)
Et ça permet de consommer 10 à  15% de moins (testé sur un Paris-Wissant).

C'était un des Dossen les plus dégeulasse que j'ai pu faire cet hiver. Baptiste avait les méga crocs, et moi juste la crève, ça m'a d'ailleurs couté 1.5j d'arrêt (parceque faire trempette par 6°C c'est pas indiqué pour soigner un virus, qui n'a pas boudé sa chance de s'offrir un second round)

Enfin bref : samedi nav caca, petite ballade pour checker les spots du north shore, le lendemain un peu plus en forme, petit lampaul tout smooth, side off et quelques bon surf dans des vagues gentilles, mais le vent est tombé trop vite (la difficulté tient plus dans l'irrégularité du vent sur ce spot qui n'est pas dangereux et où les vagues ne sont jamais grosses).

En ce moment c'est vraiment tendu de trouver un créneau de nav. Ce matin par exemple ça semblait gérable jusque vers 11h, mais ensuite c'est monté fort version karsher (littéralement, 35nds avec 5mm/h ça décape!) et cet aprem ça a basculé Ouest et grand soleil... ça recommence demain en plus soft, et puis encore une bonne grosse cartouche à  40/50nds dans la nuit de vendredi à  samedi... bref c'est chaud!

J'ai une 3.7 SF ME depuis 2009... cette voile est top dans le vent fort, ça amortit super bien les claques et tu peux l'étarquer à  mort ça reste navigable. Au surf ça se neutralise sans problème - si toilé dans la limite du raisonnable bien sur. En ce moment ça sert un peu...
En plus grande taille, j'aimerai bien tester (Papy?) pas certain d'avoir la même réactivité que les goya dans le vent léger.
Comme mât j'ai un ezzy 370 dedans, j'ai eu le hotrod mais je n'ai pas constaté de différence flagrante avec le ezzy, donc je l'ai revendu.(pas vraiment utile d'avoir cette taille de mât en double, mes 3 autres voiles passent sur un 4m)

Citation :

Le mode parano, c'est surtout en saut y'a plus de chance de plier sa board que de se la faire gauler

Avec la KT j'ose à  peine sauter et dès que ça part en vrille, je m'éjecte de peur de poser à  plat! Avec la usurf rin'afout, je serai presque fier de la re-plier en 2 celle là 

...et les pêcheurs à  pied.
Par chez moi (celui du 44), à  chaque grande marée, y'a du verre pilé sur le parking à  Pen-bron.

Sikaflex marine.

En ce qui concerne la signature, y'a pas mon adresse, et même en donnant mon adresse avec des indications, les 2/3 des gens ne me trouvent pas

En revanche j'ai déjà  mis des visages sur des pseudos grâce au matos en signature

Faut être clair, le matos de windsurf n'intéresse pas les voleurs "pro".
Ca ne vaut rien en occase, même en bradant rien ne se vend. En plus c'est encombrant, et c'est facilement reconnaissable. Quant au recel y a peu de shops, les reprises se font généralement sous conditions d'achat, donc à  part LBC/ebay y'a pas de moyens... et là  on en revient à  l'encombrement, une planche ça se vend en main propre tellement c'est chiant à  expédier.

Ensuite il y a les pratiquants. Le profil du planchiste standard, c'est plutot cadre quadragénaire, ça ne colle ni au profil de mec qui vit de petits trafics, ni du cleptomane machiavélique qui va surveiller les signatures des membres sur les forums, puis enquêter pour localiser leur adresse ou enquiller 3h de route et nous dévaliser pendant la nav.

Les cas de vol de matos le plus souvent décrit, c'est le roublard qui profite qu'on traine un peu à  remonter le matos de la plage, la planche qui disparait pendant qu'on remonte la voile, etc... et plutôt sur les spots très fréquentés. D'abord, statistiquement plus y'a de monde et plus y'a de risque d'y trouver une personne malhonnête. Et ensuite l'anonymat facilite le passage à  l'acte : rien ne ressemble plus à  un planchiste qu'un autre planchiste quand personne ne se connait.

Enfin dernier cas, le dommage collatéral : le vol concerne la voiture ou la remorque... et le matos encombrant finit probablement balancé au fond d'un terrain vague.

Donc mon avis, y'a pas de risque zéro, mais zéro parano. Jamais été confronté à  des cas de vol de matos de windsurf, que ce soit personnellement ou dans mon entourage. Tant pis pour M6, TF1 et marine.

C'est écrit dessus, y'a "sujet récents" et "derniers messages".
Si tu crées un nouveau sujet, il est forcément à  la fois le plus récent et le dernier message posté ;)

Ils sous-estiment toujours un peu sur les report, c'est des mètres "surfer". Après il faut aussi voir que la houle était prévu de gonfler un peu dans la journée, donc décalage avec les report du matin.
3-4m ça parait largement surestimé quand même, y'a 1.5/2m (overhead) sur les tof, c'est déjà  respectable et assez crevant à  passer en surf.
Surtout que la barre du côté de Trono est quand même bien fatigante (long, vagues assez creuses, mousses puissantes, vagues qui décalent à  souhait)

Pour la Palue et la baie d'Audierne la règle est grosso modo la même que dans le Cotentin : la taille des vagues est grosso modo égale à  la taille de la houle (houle moyenne à  longue 10-13s). A partir de 3m ça devient chaud les marrons, la bonne nouvelle c'est que les replis (baie DZ par ex) commencent à  recevoir quelques vagues à  ce moment là .

Y vient pas à  plougastel pour lécher les fraises!

Peut être le remake samedi, mais c'est encore assez incertain.

Une 3.7 ça pèse moins lourd dans le boardbag!
En gros faut quoi? 3.7/4.5 et 75L, y'a des shops sur place en cas de casse?

Arf les gars je vous aurai bien accompagné, j'avais le matos dans la caisse... mais le temps a manqué, les sessions "matos" sur un bateau, on sait quand ça commence pas quand ça finit.

Content aussi que tu te sois rabiboché avec trono Raph ;) souvent technique, mais top ce spot. La dernière là  bas j'ai cassé, et il y avait tellement de jus que j'ai dérivé sur la torche, à  2 doigts de me faire aspirer dans l'ascenseur.

Top ces condices. C'est presque mieux que Hawaii... un jour je l'aurai!
Allez gavez vous bien et continuez à  prendre des tofs ;)

Pour avoir fréquenté le Kiff 4 ans ça marche bien comme c'est, il faut juste ne pas faire sa timide et ne pas hésiter à  poster pour aller naviguer, ou poser des questions. Peu importe le flacon, l'essentiel c'est de se rincer la gueule à  l'eau salée.

Peut être qu'un fil en post-it décrivant "les règles d'usage" du forum permettrait de clarifier les choses. par ex pour covoiturer, il faut s'annoncer dans le bon sujet (jour/spot), puis suivre ce sujet et confirmer la veille, surtout pour les nouveaux membres, et ne pas hésiter à  échanger ses tels en MP pour faciliter l'orga des covoits en cas de pb ou de changement de dernière minute. Un pote qui prévient qu'il aura 20mn de retard sera attendu, mais un arpette qui n'a pas donné signe de vie depuis 3j et qui n'est pas joignable n'aura pas 5mn de délais.

Au bout d'un moment on finit de toute façon par avoir tous les contacts du "noyau dur" et ça s'organise comme une sortie entre pote, et c'est l'esprit que doit conserver le Kiff.
Trop de formalisme (tableaux, "forfaits covoiturages", etc) tuera l'esprit convivial, ça doit continuer à  marcher sur la confiance.

En revanche petite remarque, quand j'étais newbie je pensais que le formulaire d'inscription était obligatoire, alors qu'en fait non on peut très bien s'inscrire au fofo et participer aux convoits sans remplir la fiche papier (qui ne permet d'accéder qu'à  l'annuaire et au sélecteur de spot en fin de compte).
D'où peut être ce côté élitiste qui colle au Kiff, et qui peut faire hésiter certains (le terme "Klan"+fiche d'inscription)

bon trip, profitez en bien

Et puis à  marée basse, il faut un tracteur pour descendre jusqu'a la mer,comme les locaux! Elle se barre facile à  plus de 1km.

J'ai fait une nav là  bas, ça ressemble pas mal à  Ouistreham niveau vagues je trouve, des rampes espacées par des plats bien glissants.

Pas de news de Siouville? ça devait être bien épais!

Le site des grincheux qui chient sur les parigos et les débutants, parceque y'a plus moyen de surfer tranquille de 15 à  17h le 14 juillet quoi. C'est le windsurfing33 du surf.
L'ambiance est meilleure sur les spots que sur le forum...

Enfin, y'a a quand même des photographes qui assurent de superbes images, ça vaut le coup d'oeil de temps à  autre.