Citation :

Excellente la musique!

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Sans contest, je vous remets la médaille d'or de la motivation. ça fait plaisir de voir qu'il y a des gars encore plus acharnés que les "hommes du GIGN". Avant d'être au Kiff je pensais être le seul gogol à  être capable de me lever si tôt pour aller naviguer. Respect; j'ai trouvé mes maîtres.

Merci VJM!

Bien joué les gars pour votre session car je n'aurai pas parié grand chose sur cette option. Je suis content pour vous.
La prochaine fois on essayera de naviguer ensemble!

JBZH vient de faire l'aquisition d'un Logan breack 1.5dci de 85 cv.
Je l'ai testée dimanche pour aller à  St-Aubin. Au niveau équipement il y a tout ce qu'il faut (c'est le haut de gamme) il y a beaucoup de place et la conso est vraiment étonnante; 5.5l/100 pour aller à  St Aubin avec une remorque. On n'a pas dépasser les 2500trs/min car la voiture est en rodage.
Top voiture de planchiste!

Lever à  5h00 du matin pour les hommes du GIGN, j'ai nommé JBZH et Phil95. Départ à  6h30 d'Orgeval.
La mission: prendre en flagrant délit la dépression sévissant sur la côte d'Albatre.

Après une bonne galère (un litre de soupe à  la tomate renversée dans ma cuisine à  5h15 du mat ; il a fallu tout nettoyé ramassé les morceaux de verre... ) ,je rejoins JBZH au point alpha tango.
En route, sur l'A13 dans la loganobreackmobile rutilante de JBZH suivis de près par ma remorque (que j'ai failli oublier sur le parking: véridique ) nous nous faisons dépasser par Scalp. Nous le retrouverons au spot dit « des pêcheurs»à  8h45.

Après un rapide briefing de la situation; des moutons au large et 14kts de SO sur le parking, nous constatons comme nous l'avions prévue que la dépression n'a pas encore commis son forfait.

Nous choisissons notre armement: JBZH sélectionne une 5,7 et 85l, Scalp lui opte pour une 5,3 et 76l, quant à  moi je choisis 85l et 5,0.

J'attaque le premier vers 9h30. Je fais un aller-retour au planning agrémenté d' un petit surf . Je repars au large mais le vent est irrégulier et je ne suis pas toujours dans les straps. Pour toucher du vent il faut rester au large. Il y a f4 à  f5.Mes deux compères et Fafa (5,4 et 68l) me rejoignent et pendant une heure nous faisons le bouchon lorsque nous nous rapprochons trop de la côte.
Ensuite le vent prend des tours à  f5 et tout le monde s'amuse. Entre temps d'autres kiffeurs se sont joints à  nous.
Le vent passe OSO et monte encore d'un cran. Deux options sont choisies. Il y a ceux qui tordent leur voile et d'autres qui descendent d'une taille. Tout le monde est au taquet le plan dl'eau est très agréable au large, pas trop de clapot et une bonne houle. Que du bonheur. De petites vagues se forment et il y a maintenent de quoi s'amuser.

Vers 15h30 le vent baisse tout le monde plie et se rassemble autour du fameux gâteau de Jacky.

Bilan: du petit St-Aubin au niveau vagues mais 6heures de nav non-stop pour moi(je ne voulais pas m'arrêter, je craignais que le vent ne tourne!!!) et super session dans une excellente ambiance. J'ai fait la connaissance d'autres kiffeurs très sympas.

Mention spéciale au carosse de JBZH qui n'a consommé que 5,5l/100 avec une remorque aux fesses!!!Certes mon chauffeur ne dépassait pas les 2500trs/min, la voiture étant en rodage mais c'est tout même un exploit!!!

ça fait rêver. Mais où est précisémment ce spot?

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MDR

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Bienvenu sur le Kiff Gecko,
Une petite question, quel est ton niveau? Harnais, pieds dans les straps, waterstart ou + ???
Cette question permettra de savoir quels spots tu pourras fréquenter.
Moi aussi j'ai déjà  emmené des ados faire de la planche mais à  l'époque je connaissais les parents de ceux-ci. Cela doit quand même être plus facile à  organiser. J'imagine si mon fils (passionné par les cartes YOGUI ho) me disait: "Papa j'ai rencontré des adultes sur internet qui veulent bien m'emmener pour participer à  un tournoi de cartes...."
Il va falloir que tu t'y prennes bien avec eux. Réléchis bien avant de leur parler, sur la meilleure façon (la plus sécurisante) de leur présenter la chose. L'idéal serait sans-doute de leur présenter ton futur co-voitureur .



A plus

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Je pense que tu risques d'y être contraint. Pour le sud avoir de petites planches: volume = poids de corps; ça passe. Mais en Manche avec les déventes dans les barres, le ressac d» aux vagues et parfois les courants, je pense que tu risques d'en baver, sauf si tu as une technique et surtout un physique aff»tés.
C'est pas mal d'avoir une petite réserve de flottabilité. De plus les "grosses" planches sont devenues très maniables.

A bientôt sur les spots de Manche.

Citation :

A condition de ne pas ronfler!!!

Petit détail, c'est un spot qui ne marche que 2 heures avant et jusque 2 h après la marée haute. C'est un endroit convivial pour tous niveaux de l'apprenti waterstarter jusqu'aux pros comme Yane Sorlut F60 qui y envoyait looping en tout genre et autres singeries.
Cerise sur le gâteau on peut très bien décider de naviguer uniquement où l'on a pied; ça se passe à  droite du plan dl'eau.

Par contre les eaux de la baie de Somme sont" infectés" de phoques (plutôt sympa) et de kite (un peu gênant )dans la zone de hauts fonds.

A bientôt sur zone

Ticrab tu es desmasqué.
Superbe les photos de Samuel.

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Je vais au Crotoy depuis un bon moment et je confirme que le vent rentre du S au Nord.
Cependant les orientations les plus favorables OSO O ONO et NO car il y a souvent un petit renforcement par rapport aux prévisions (on en a malheureusement bénéficié hier). Le vent de SO rentre aussi très bien.
Le Crotoy est une grande baie bien dégagée. C'est un spot qui ressemble un peu à  un lac où les vagues se lève à  partir de F6. On peut y naviguer avec des conditiond on-shore (o) à  des conditions side shore (N et S).
Personnellement je n'y ai jamais navigué par vent de N. Par vent de Sud, je m'abstiens d'y aller car à  la montante (qui dure 2h00), il y a clapot diabolique qui gâche tout plaisir.
Par contre de SO à  NO c'est tip top avec parfois de belles session de vagues à  sauter avec des zones ultra lisses pour prendre son élan.
Les vagues durent de la montante à  l'étal puis faiblissent proressivement.

Voili voilà 

Je ne crois pas.

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Bon rétablissement!

Arrêtez, l'infirmerie du Kiff est pleine!!!! Qui a dit que la planche n'était pas un sport à  risque?

Citation :

Je vois qu'il n'y a pas qu'au Crotoy que ça a cartonné.

Mes condoléances pour ta voile.

Départ prévu 10h50.
Mes deux covoitureurs arrivent légèrement en retard. Ric s'est retrouvé coincé dans un ascenceur( il ne nous a pas dit avec qui) et Jayce s'est un peu égaré sur le chemin du MacDO de l'Isle-Adam ( il va falloir investir dans un GPS). Heureusement j'avais prévu large et Baptisbass lui aussi à  la bou... nous a rejoints avec un de ses amis au moment où nous partions.
Sur le parking du Mac Do je sors mon anémo 17 kts en rafales. Pas de problème il semble que le vent est au rendez-vous. Sur la route, les claques chahutent la carriole pleine comme un oeuf. Dans la baie de Somme les moindres flaques dl'eau moutonnent, silence et recueillement dans la voiture . L'angoisse monte, nous avons l'impression que le vent est d'une rare violence.
Nous rejoignons sur zone Fafa et François un ch'ti Picard en attente à  l'abri derrière une maison.
On sort l'anémo et on se dirige vers la plage. Le vent et la poussière nous fouettent le visage, on est obligé de regarder parterre pour ne pas avoir les yeux plein de sable.
Arrivés sur la plage le verdict tombe. Vent établi autour de 32kts (gros force 7) avec des rafales à  38 kts (gros force 8). Qu'est-ce que ça doit être au large?
Le choix de la voile est assez facile, chacun prend ce qu'il a de plus petit. Ric92 4.4 Jayce 4.2 Phil95 3.7 Baptisbass 4.5. Fafa 4.0. François déclare forfait.
Je me mets à  l'eau le premier je fais un aller- retour en survie. Il doit y avoir des claques à  plus de 40 kts. Je reviens au bord, je tords et chiffonne ma voile au maxi. Cela devient navigable mais extrêmement physique. Et comme dirait Ric c'est une journée portes ouvertes. Pas question de border à  fond, il faut souvent ouvrir comme des lâches. Le but du jeu c'est de ne pas aller trop vite et de ne pas se faire catapulter par les nombreux tremplins qu'on ne peut exploiter que dans les "molles". Mais quand ça part il y a une première élévation d»e à  la vague puis une seconde d»e au vent qui se place sous la carène et qui porte la planche un peu plus haut; sensations garanties. Ce qui est fantastique ce sont les couleurs, la beauté du site, les deux ou trois zones de plusieurs centaines de mètres lisses comme une autoroutes entre deux séries de vagues et le soleil qui nous éblouit presque. Chaque jibe réussit est une victoire contre les éléments déchaînés.
Après un petit moment tout le monde se met à  l'eau dans ces conditions extrêmes et sous un soleil omniprésent.
A 16h30 rincés, nous plions alors qu'il y a assez dl'eau pour naviguer pendant encore une heure. Mais les vagues se transforment en vaguelettes et un clapot intraitable et indomptable pour le commun des mortels prend le relais. La nature a eu raison de nous.

Malgré des conditions de vent exceptionnelles et très difficiles, le bilan de la journée a été très positif et chacun d'entre nous a passé un bon moment.

La météo avait annoncé f7 à  f8 avec des claques à  95km/h faiblissant dans l'après-midi à  force 6 à  7. Il n'y a eu qu'une demi-heure sans grosses claques. Et comme à  l'accoutumée quand il est orienté à  l'ouest le vent a soufflé plus fort que prévu. D'habitude on ne se plaint pas mais là  c'était vraiment limite.

Bon rétablissement. Tu t'en sors bien.
Heureusement que tu n'as pas eu besoin d'être transfusé, opéré ou autre. C'est dans de telle situations qu'on se rend compte que certaines destinations planche peuvent être à  risque.