Citation : ..... je le dis mais ça change rien

J'aperçois aussi le golgoth Suédois ou Danois en Pryde derrière toi ! Lui il fait mal ....

J'ai bien senti que tu avais une envie de Bump & Jump hier !

A mon tour pour un petit CR

Ca a presque fumé !!! Session très courte mais intense ... le GPS à  tourné 1h15 mais en gros j'ai passé un heure sur l'eau.

Le grand Jeff (5.6) , Basile (4.9) , 767 (5.0 je pense), Fred Houdier (4.7) partent à  l'eau vers 13 je mettrais un peu de temps à  aller à  l'eau car c'est prévu montant j'hésitais entre 5.6 et 5.

Au bout d'une petite heure Jeff, bon gabarit, revient : Il est over en 5.6. Ca sera donc 5m pour moi tant mieux il n'a pas navigué encore, les coutures vont pouvoir se detendre un peu ^^ Moyennement chaud mais on me dit que Nicolas Warembourg part à  l'eau après avoir Dej et avoir fini son coatching, parfait ! Il doit y avoir un bon 30 noeuds moyen ( aller 35 pour faire plaisir ) et de grosses rafales à  40+ ça c'est sur.

Je partirai à  l'eau à  14h45 en GUN SAILS GSR 5.0 2018 / TB2 58 "l'arme de Baston" / Zslm 30 s- / Mat reptile 80% Carbon base de 400 top de 370 donc un 385 Rdm ^^

Entre temps tout le monde est rentré a part Fred. Au moment de me mettre à  l'eau je le vois repasser coté chalet. Je le suis de loin, j'attend qu'il revienne, petit jibe, on part direct coté vieille nouvelle, il est pas du genre à  navigué qu'une heure, c'est consistant mais pas encore le cataclisme.

Petit coup de boost au passage de digue, je cap vers la plage, jibe et je me met coté digue pour toucher a mon palan. Yannick Bietrix est de la partie toujours a fond : 5.8 / Falcon 89 ( ou 90 ) et c'est parti quelques petit bord bord de plage, plus on va vers Pln plus l'air est ensablé bref un bon Gruissan. C'est un peu Ouest la descente direction Gruissan est rock'n'roll mais la TB2 me facilite la vie considérablement et me permet d'accélérer dans certain moment chaud. Bon je sais deja que la session ne fera pas 3h, pas le moment de se blesser.

Nicolas Warembourg arrive de loin, il n'a pas d'EvoX entre les mains il a forcement un de ses protos de cartouche, 4.8 / 5.1 à Il aura pris finalement 4.8 avec sa fidèle JP55 l'autre arme ultime pour ici !

Une ou deux fois fois il descendra la ou selon moi la ou les limites de survie sont faibles en cas de pépin, lui il est "pro" pas nous. Dans ces conditions il me demandera de le surveiller, quand un très bon comme lui te demande "de le sécuriser" de loin, c'est que ça ne rigole pas et qu'il sait qu'il sera le seul à  descendre sur le plan dl'eau, c'est chaud mais de fait on sait que dans ces conditions le windsurf est un sport extrême, et lui de part son niveau peut se le permettre, bien entendu. Je le retrouve pas loin de l'Ayrolle ou repartira vers le digue, il me dira qu'au large il a failli s'envoler plusieurs fois .... un gamelle dans ces conditions c'est chaud :?

On se fera quand même malgré tout quelques bords avec Nicolas en n'étant pas trop loin derrière voir même à  coté assez souvent, je suis limite, mais ça passe, pas trop rassuré non plus quand il est 10m sous moi, en cas de spin-out violent y a moyen de se faire un gros crash groupé. Au final on aura envoyé pas mal, Fred et Yannick un peu derrière mais dans le match, surtout Yannick des plus impressionnant avec sa 5.8 :shock: :shock: :shock:

Les stats du jours qui, sans prétention, vu les conditions, le vent, le clapot croisé, sont pas si mal. J'aurai juste loupé l'heure d'avant avec les autres ou selon les dire de Fred c'était un poil moins fort : On aurait laissé glisser un peu plus 8)

5 best 1 second (at least) average = 62,95km/h [33,99Knots]
1 second run n°1 = 64,62km/h [34,89Knots] (17,9 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 62,80km/h [33,91Knots] (17,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 62,58km/h [33,79Knots] (17,4 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 61,40km/h [33,15Knots]
10 second run n°1 = 61,85km/h [33,40Knots] (171,8 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 61,68km/h [33,31Knots] (171,3 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 61,59km/h [33,26Knots] (171,1 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 3600 second (at least) average = 5,31km/h [2,87Knots]
3600 second run n°1 = 26,54km/h [14,33Knots] (26 537,7 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 59,94km/h [32,37Knots]
500 meter run n°1 = 60,83km/h [32,85Knots] (506,9 m. in 30,000 s.) -
500 meter run n°2 = 60,72km/h [32,79Knots] (506,0 m. in 30,000 s.) -
500 meter run n°3 = 60,23km/h [32,52Knots] (501,9 m. in 30,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 57,09km/h [30,83Knots]
1000 meter run n°1 = 59,56km/h [32,16Knots] (1 009,2 m. in 61,000 s.) -
1000 meter run n°2 = 58,75km/h [31,72Knots] (1 011,9 m. in 62,000 s.) -
1000 meter run n°3 = 57,68km/h [31,14Knots] (1 009,4 m. in 63,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 51,08km/h [27,58Knots]
1852 meter run n°1 = 57,56km/h [31,08Knots] (1 854,7 m. in 116,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 55,58km/h [30,01Knots] (1 868,2 m. in 121,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 48,74km/h [26,32Knots] (1 855,0 m. in 137,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 24,55km/h [13,25Knots]
alpha-500 run n°1 = 35,71km/h [19,28Knots] (496,0 m. in 50,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 24,22km/h [13,08Knots] (370,1 m. in 55,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 22,78km/h [12,30Knots] (499,9 m. in 79,000 s.)

Précision sur la carte les portions en rouge sont au dessus de 30noeuds :

Re-gavade !

On croise du monde en ce moment : Pavarotti en mode coaching avec le nouveau coach du Pole Nautique : Nico Akgazciyan F400 ... freestyleur que tout le monde connait et qui fait quand même du slalom : 34ème au Défi 2015 ^^ surement en mode détente 8) Kouby en mode tirage de bourre ( qui nous abat dessus pour attaquer au jibe qu'il n'a pas vu en fait ), des gens du Nord ( enfin au dessus de clermont ) F-157 Xavier Collin que je connais des circuits de formula des Lac de Champagne, F-137 etc ... et les locaux bien sur .... De la 6.3 à  l'eau et de la 7m .... Basile avait un rendement de fou avec sa 6.2 et sa JP62 surtout sur la fin : vitesse et cap vitesse de malade ! Il est réglé.

Pour ma part GUN SAILS GSR 7.1 / iSonic 107 / CHR L 36 s NT, vent un peu pourri au debut ( faible et irrégulier ) il prendra des tours progressivement pour s'établir à  20 noeuds moyen mole à  15 rafales à  25 un peu, voir très Nord sur la fin ^^ donc "collage de plage obligatoire" pour la revoir un jour et clapot un peu casse jambe sur la descente !

On a refait des manches avec les jeunes, on s'est re-régalé pour finir la nav' 3 départs. Un peu comme hier : départ au lievre, premier jibe court , puis Longue distance à  Pln. Même si je me suis fait avoir un fois pour cause de non bord de plage pour remonter au vent je marche pas mal face au Doc, Basile et Pierre Macquaert F-945 Très sympa ! Même avec une chute sur une manche au premier jibe je rattrape un peu de monde pour me placer 1 ou 2 grace aux longs bords direction Pln ... ça glisse !

5 best 1 second (at least) average = 59,98km/h [32,39Knots]
1 second run n°1 = 60,60km/h [32,72Knots] (16,8 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 60,46km/h [32,65Knots] (16,8 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 60,00km/h [32,40Knots] (16,7 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 58,39km/h [31,53Knots]
10 second run n°1 = 59,35km/h [32,05Knots] (164,9 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 58,58km/h [31,63Knots] (162,7 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 58,15km/h [31,40Knots] (161,5 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 500 meter (at least) average = 56,81km/h [30,67Knots]
500 meter run n°1 = 58,07km/h [31,36Knots] (500,1 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°2 = 58,07km/h [31,35Knots] (500,0 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°3 = 57,01km/h [30,78Knots] (506,7 m. in 32,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 55,61km/h [30,03Knots]
1000 meter run n°1 = 56,88km/h [30,71Knots] (1 011,2 m. in 64,000 s.) -
1000 meter run n°2 = 56,82km/h [30,68Knots] (1 010,1 m. in 64,000 s.) -
1000 meter run n°3 = 54,88km/h [29,64Knots] (1 006,2 m. in 66,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 54,24km/h [29,28Knots]
1852 meter run n°1 = 55,89km/h [30,18Knots] (1 863,0 m. in 120,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 55,45km/h [29,94Knots] (1 863,6 m. in 121,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 53,74km/h [29,02Knots] (1 866,1 m. in 125,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 42,21km/h [22,79Knots]
alpha-500 run n°1 = 43,90km/h [23,70Knots] (499,9 m. in 41,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 43,48km/h [23,48Knots] (495,2 m. in 41,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 42,21km/h [22,79Knots] (492,5 m. in 42,000 s.)

Demain cartoucheeeeeeeeeeee ^^

Citation :Tu as bien fait .... comme quoi il faut suivre ce que font les locaux

J'ai discuté avec Pierre Macquaert qui est en coachnig avec Nico avec les autres jeunes du chnord, ils se sont régalé pile sur tes horaire de nav' moi l'aprem ca a donné ça :

"C'était pas mal ! Arrivé 13h sur le parking le vent à  baissé pas mal. Deux potes de Fos sont en place : 6,2 / 6,3 Fabrice Couturier et legui ) . Le vent était pas mal pour 7m mais au final j'ai fait comme les autres : GUN GSR 6,4 2018 / iSonic 90 / Z 32 ( 33 retalonné ) pour tester !

Le vent était très irrégulier en force en direction , bref nuageux donc un peu pourri.

Le vent aura fait le yoyo toute la journée jamais très calé de bon tirage de bourre avec Fabrice Couturier , ensuite quelques tirage de bourre avec les autres potos mais pas de parcours : un peu chiant.

Je voulais faire une nav' un peu courte vu que le vent souffle tout la semaine ... au moment de rentrer je croise Nicolas Warembourg sur son zodiac en coaching avec les jeunes du Nord : il me fait signe que ça va lancer du départ. Demi tour, c'est parti pour trois manches sympa, très cool de se tirer la bourre avec les jeunes notamment Pierre Macquaert qui marche très fort sur les AFF ( 13 à  Marignane ).

Départ 5mins : Manche 1 double aller retour sur un drapeau de pêcheur ( assez court ) , manche 2 et 3 ça sera pareil sauf qu'au milieu des deux petits aller retour on fera un jibe autour du bateau de Nico qui sera sur Pln , régalade .... Quelques contres bords pour passer les lignes d'arrivées bord de plage mais sinon je suis dans me match avec Pierre c'est cool. Sur la première on passe la ligne d'arrivé ensemble 8)

Demain même spot même heure et vent pareil !"

Les stats un peu plus tard mais rien du fou même si ca glissait par moment !

5 best 1 second (at least) average = 63,58km/h [34,33Knots]
1 second run n°1 = 66,01km/h [35,64Knots] (18,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 65,67km/h [35,46Knots] (18,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 62,18km/h [33,58Knots] (17,3 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 62,09km/h [33,53Knots]
10 second run n°1 = 64,02km/h [34,57Knots] (177,8 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 63,95km/h [34,53Knots] (177,6 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 60,97km/h [32,92Knots] (169,4 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 3600 second (at least) average = 19,44km/h [10,50Knots]
3600 second run n°1 = 35,23km/h [19,02Knots] (35 228,8 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°2 = 31,76km/h [17,15Knots] (31 764,7 m. in 3 600,000 s.) -
3600 second run n°3 = 30,19km/h [16,30Knots] (30 193,6 m. in 3 600,000 s.) -

5 best 250 meter (at least) average = 61,42km/h [33,16Knots]
250 meter run n°1 = 63,28km/h [34,17Knots] (263,7 m. in 15,000 s.) -
250 meter run n°2 = 63,00km/h [34,02Knots] (262,5 m. in 15,000 s.) -
250 meter run n°3 = 60,41km/h [32,62Knots] (251,7 m. in 15,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 59,82km/h [32,30Knots]
500 meter run n°1 = 62,42km/h [33,70Knots] (502,8 m. in 29,000 s.) -
500 meter run n°2 = 60,66km/h [32,75Knots] (505,5 m. in 30,000 s.) -
500 meter run n°3 = 58,83km/h [31,77Knots] (506,6 m. in 31,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 57,57km/h [31,09Knots]
1000 meter run n°1 = 59,15km/h [31,94Knots] (1 002,2 m. in 61,000 s.) -
1000 meter run n°2 = 58,86km/h [31,78Knots] (1 013,8 m. in 62,000 s.) -
1000 meter run n°3 = 57,81km/h [31,21Knots] (1 011,6 m. in 63,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 54,82km/h [29,60Knots]
1852 meter run n°1 = 56,35km/h [30,43Knots] (1 862,8 m. in 119,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 55,17km/h [29,79Knots] (1 854,3 m. in 121,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 54,76km/h [29,57Knots] (1 855,8 m. in 122,000 s.) -

5 best 10000 meter (at least) average = 44,43km/h [23,99Knots]
10000 meter run n°1 = 48,23km/h [26,04Knots] (10 008,1 m. in 747,000 s.) -
10000 meter run n°2 = 47,31km/h [25,55Knots] (10 001,3 m. in 761,000 s.) -
10000 meter run n°3 = 46,27km/h [24,99Knots] (10 000,2 m. in 778,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 43,38km/h [23,42Knots]
alpha-500 run n°1 = 45,14km/h [24,37Knots] (489,0 m. in 39,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 44,01km/h [23,76Knots] (489,0 m. in 40,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 43,41km/h [23,44Knots] (494,4 m. in 41,000 s.)

5 best beta-4000 average = 48,52km/h [26,20Knots]
beta-4000 run n°1 = 48,96km/h [26,44Knots] (3 998,7 m. in 294,000 s.)
beta-4000 run n°2 = 48,80km/h [26,35Knots] (3 985,5 m. in 294,000 s.)
beta-4000 run n°3 = 48,44km/h [26,16Knots] (3 996,6 m. in 297,000 s.)

5 best beta-6000 average = 38,79km/h [20,95Knots]
beta-6000 run n°1 = 49,26km/h [26,60Knots] (5 992,8 m. in 438,000 s.)
beta-6000 run n°2 = 48,72km/h [26,31Knots] (5 995,8 m. in 443,000 s.)
beta-6000 run n°3 = 48,66km/h [26,27Knots] (5 893,4 m. in 436,000 s.)

5 best beta-12000 average = 18,01km/h [9,72Knots]
beta-12000 run n°1 = 46,31km/h [25,01Knots] (11 977,0 m. in 931,000 s.)
beta-12000 run n°2 = 43,73km/h [23,61Knots] (11 990,5 m. in 987,000 s.)

Citation :Tu as nav' de quelle heure à  quelle heure ! Je ne t'ai pas vu

Comme c'est un challenge à  la papa, j'met ça ici ...... ça peut intéresser du monde
























8/9/10 Juin 2018 pile avant la Tranche Sur Mer ou le Raid des Mégalites.

https://www.facebook.com/events/248011855755337/

Yo les Boys du Kiff et d'ailleurs !

On a enfin pu sortir le petit matos .... La 5.6 était quasi neuve, une sortie moyenne sur Gruissan ( en TB2 58 puis rapidement iSonic 90 car vent trop faible ), une sortie moyenne sur Pln en iSonic 90 vent et temps pas dingue et un heat sur le championnat de Med.

Aujourd'hui les prevs sentaient bons. Arrivé sur le spot ça pousse bien, tout le monde semble avoir le matos prévu.

Donc pour moi ça sera GUN SAILS GSR 5.6 2018 / Exocet TB2 58 2004 ^^ / Zslm 30 s- ( j'aurais mes gasoil un peu plus tard une fois le choix définitif des souplesses , miam 8) ) / Reptile Python 100% 400 Rdm

De bons tirages de bourre avec tout le monde, un bon niveau sur l'eau .... Nicolas Warembourg en 6.3 Ultra plein car tout le monde était en 5.6 à  part David Garrel en 6.2 ( et surement autour de 110/120 Kilos ). J'ai fait les parcours qu'a moitié on va dire car sur le départ direction Pln je ne partais pas trop au large (même si j'étais parfois à  5/600m du bord), dans ce genre de condition je reste prudent. Globalement très content de la glisse avec ce matos, content de retrouver direct les bonnes sensations de l'année dernière avec le combo 5.6 / TB2 58.

Petit changement j'étais en 31 en 5.6 l'an dernier le plus souvent, la j'ai mis le 30 et j'aime beaucoup !

Le spot était malgré tout technique car le vent prenait beaucoup de directions differentes en fonction des rafales, on avait parfois des portions avec du clapot bien plus croisé que d'habitude ... tout dans la cuisse arrière, elle fumait sur la fin des runs entiers.

Malgré tout c'était la première vrai belle journée Gruissanaise de l'année : Vent puissant ( et pas si ouest cette fois, même si un peu irrégulier en force et en direction quand même ) gros soleil, du monde et le matos baston dans l'eau 8)

5 best 1 second (at least) average = 66,68km/h [36,01Knots]
1 second run n°1 = 69,49km/h [37,52Knots] (19,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 66,62km/h [35,97Knots] (18,5 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 65,93km/h [35,60Knots] (18,3 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 64,69km/h [34,93Knots] ( Désolé Kouby )
10 second run n°1 = 67,64km/h [36,52Knots] (187,9 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 64,98km/h [35,09Knots] (180,5 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 64,69km/h [34,93Knots] (179,7 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 250 meter (at least) average = 64,30km/h [34,72Knots]
250 meter run n°1 = 67,19km/h [36,28Knots] (261,3 m. in 14,000 s.) -
250 meter run n°2 = 64,73km/h [34,95Knots] (251,7 m. in 14,000 s.) -
250 meter run n°3 = 64,54km/h [34,85Knots] (251,0 m. in 14,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 62,34km/h [33,66Knots]
500 meter run n°1 = 63,06km/h [34,05Knots] (508,0 m. in 29,000 s.) -
500 meter run n°2 = 62,94km/h [33,99Knots] (507,0 m. in 29,000 s.) -
500 meter run n°3 = 62,33km/h [33,66Knots] (502,1 m. in 29,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 59,79km/h [32,28Knots]
1000 meter run n°1 = 60,28km/h [32,55Knots] (1 004,7 m. in 60,000 s.) -
1000 meter run n°2 = 60,23km/h [32,52Knots] (1 003,8 m. in 60,000 s.) -
1000 meter run n°3 = 59,87km/h [32,32Knots] (1 014,4 m. in 61,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 57,72km/h [31,16Knots]
1852 meter run n°1 = 59,81km/h [32,29Knots] (1 860,7 m. in 112,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 58,12km/h [31,38Knots] (1 856,7 m. in 115,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 57,35km/h [30,97Knots] (1 863,8 m. in 117,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 43,23km/h [23,34Knots]
alpha-500 run n°1 = 45,87km/h [24,77Knots] (484,2 m. in 38,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 45,28km/h [24,45Knots] (490,5 m. in 39,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 42,39km/h [22,89Knots] (494,5 m. in 42,000 s.)

5 best beta-4000 average = 51,67km/h [27,90Knots]
beta-4000 run n°1 = 53,94km/h [29,13Knots] (3 985,7 m. in 266,000 s.)
beta-4000 run n°2 = 51,70km/h [27,91Knots] (3 963,5 m. in 276,000 s.)
beta-4000 run n°3 = 51,00km/h [27,54Knots] (3 838,9 m. in 271,000 s.)

https://nsm09.casimages.com/img/2018/0 ... 611121823694815687141.png






























PS : Sympa également d'apprendre aussi qu'un kiffeur, un de plus, va débouler dans la région, good spirit !

Yo,

C'était la nav' pour reprendre ses marques sur Gruissan : bilan on va rester en harnais culotte et remettre le harnais de vague au chaud pour les prochain slalom.

Tout le monde à  l'eau même, les potes Bordelais et tous les locaux, même Travolta a quitté son spot vaseux à  souhait pour rider sur Gruissan / Pln, mais il me fait vite comprendre qu'il est la pour voir Bubu fraichement arrivé pour les vacances .... ça va se finir à  la nautique tout ça. Au final manquait juste Sam91

Une première heure avec un vent un peu light : 15/20 noeuds, première heure que j'ai passé avec mon harnais ceinture, au largue ça semblait aller, par contre je galérais à  avoir un bon cap vitesse, au moins fasse aux meilleurs présents : FRA-0, Basile et Nicolas Warembourg, ceci un peu cause du harnais et des réglages spécifiques pour Gruissan.

Le temps d'aller chercher mon harnais culotte le vent monte d'un cran : parfait ! On est plus sur du 18/23 noeuds. Même si les meilleurs sont hors de porté avec le culotte ça allait mieux .... je suis plus calé j'arrive à  faire accélérer la planche comme je veux ou presque, bonne fight avec basile sur un aller retour à  Pln à  26 noeuds de moyenne et un 10000m à  27.15 Noeuds.

Mon combo : Gun Sails GSR 7.1 2018 / iSonic Hybride 107 / Gasoil CHR L 36 s NT

Je me permet d'ajouter que le Gasoil CHR L 36 s NT est validé sur Gruissan même si je n'avais aucun doute niveau perf pure vs mes Z de l'an dernier : Gruissan, et ses longs bords, est un top spot pour constater si une lame marche ou pas en perf pure

De petites chose a modifier niveau réglage pour être plus calé mais je suis globalement très content de cette 7.1 2018 et de la starbord qui va bien avec. Pour faire le difficile un 38 CHR en tout début de session eu été mieux ( que j'ai mais je voulais tester ce 36 ) et un 37 a partir du milieu de cession pour faire lifter un poil plus la planche !
Je suis rentré vers 16h / 16h30 j'ai du faire une répa de fortune sur mon wish un écrou est parti au niveau du bloc poulie ( adaptation bloc poulie North sur mes Cross de wish Dynafiber )
Le vent ne me semblait pas si fort en rentrant ... c'est peut être que je ne forçais pas sur le wish pour rentrer mais j'aurai bien continué en 7m .... pourtant Basile était en 5.4 ( je crois ) et pas mal de monde était passé en 6.3 / 5.6

Bref on s'est régalé, c'était top ! Debriefing complet ce soir !

Pas d'énorme perf sur les grandes distances ( 1000m / MN / 10000m ) car quand on nav' en groupe on passe pas mal de temps à  s'attendre pour faire du match test même si il y avait quelques portions glissantes, ni sur les jibes ( V-Min et Alpha500 ) ou quand il n'y pas de marque, personnellement je n'attaque pas :D

Stat' d'hier :

5 best 1 second (at least) average = 61,78km/h [33,36Knots]
1 second run n°1 = 63,23km/h [34,14Knots] (17,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 62,36km/h [33,67Knots] (17,3 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 62,25km/h [33,61Knots] (17,3 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 60,29km/h [32,55Knots]
10 second run n°1 = 61,11km/h [33,00Knots] (169,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 60,92km/h [32,90Knots] (169,2 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 60,10km/h [32,45Knots] (167,0 m. in 10,000 s.) -

5 best 3600 second (at least) average = 12,42km/h [6,71Knots]
3600 second run n°1 = 33,68km/h [18,19Knots] (33 692,5 m. in 3 601,000 s.) -
3600 second run n°2 = 28,41km/h [15,34Knots] (28 421,3 m. in 3 602,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 58,41km/h [31,54Knots]
500 meter run n°1 = 60,59km/h [32,72Knots] (504,9 m. in 30,000 s.) -
500 meter run n°2 = 58,23km/h [31,44Knots] (501,4 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°3 = 58,21km/h [31,43Knots] (501,3 m. in 31,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 55,88km/h [30,17Knots]
1000 meter run n°1 = 57,26km/h [30,92Knots] (1 002,0 m. in 63,000 s.) -
1000 meter run n°2 = 56,45km/h [30,48Knots] (1 003,5 m. in 64,000 s.) -
1000 meter run n°3 = 55,76km/h [30,11Knots] (1 006,8 m. in 65,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 54,40km/h [29,37Knots]
1852 meter run n°1 = 55,20km/h [29,81Knots] (1 855,3 m. in 121,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 54,69km/h [29,53Knots] (1 853,3 m. in 122,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 54,61km/h [29,49Knots] (1 865,7 m. in 123,000 s.) -

5 best 10000 meter (at least) average = 35,36km/h [19,09Knots]
10000 meter run n°1 = 50,29km/h [27,15Knots] (10 001,6 m. in 716,000 s.) -
10000 meter run n°2 = 40,06km/h [21,63Knots] (10 004,1 m. in 899,000 s.) -
10000 meter run n°3 = 38,47km/h [20,77Knots] (10 002,4 m. in 936,000 s.) -

5 best alpha-500 average = 37,13km/h [20,05Knots]
alpha-500 run n°1 = 39,91km/h [21,55Knots] (498,9 m. in 45,000 s.)
alpha-500 run n°2 = 39,38km/h [21,26Knots] (481,3 m. in 44,000 s.)
alpha-500 run n°3 = 35,84km/h [19,35Knots] (497,7 m. in 50,000 s.)

Pour régler 2/3 voiles ça va être juste une journée de training ...

Avril 2016 une 10aine de jours de tram, Avril 2017 idem .... pour l'instant on va être juste pour arriver au quota vu les prév' de météo consult !

Citation :
Début Juillet j'aurai peut etre dépasser la Normandie direction Dunkerque on se captera et je tenterai bien une nav' sur le désormais mythique spot de Tom Souville

Citation :Ok

Citation :Le vent à  l'air super galère, plutôt contant au début, rien au milieu, et plus constant vers l'ile ( sur le Raid )( effet thermique et de site ). Bref chaque année je lis des mecs qui ne sont pas au planning, qui loupent la porte pour finir le parcours ... quand c'est light ( 95% du temps ) ça à  l'air bien chiant ... je ne dis pas que c'est pourri mais l'arbitrage entre la Tranche et le Raid des Mégalithes a été vite fait

Citation :
Yo non pas de Tranche, je lu differentes choses et on m'a raconté ça ne me fait pas du tout envie.

Partant en Bretagne pour un mariage à  Dinard début Juin je serai surement du coté de Carnac le week-end de la Tranche pour le Raid des megalites, Longue Distance qui me chauffe beaucoup plus ! Je reste dans le Chnord jusqu'à  l'AFF de Dunkerque pour naviguer en grosse bachasse !

Ok mince pour la bagnole ! ca s'enchaine mal avec ton boulot pour Dunkerque

Yann

Citation :Je vais peut etre renvoyer mes traces moi , faute de cartonner sur les AFF

Citation :
J'ajouterai que si le sport était plus hiérarchisé du a un nombre conséquent de pratiquant on aurait pas de gars du plateau mondial sur le tour fran'ais ( je trouverai ça normal ... Teddy Riner va t il encore sur les championnat de France ... euh peut etre que oui la ) Comme nous n'aurions pas de riders de niveau départementale ou régional sur le championnat de france .... AFF

Bien sur qu'on apprend autant sur le championnat de Méditerranée ou le GP de l'Alma le problème pour ma part et dans mon cas c'est que si tu ne fais pas toutes ces courses tu ne cours quasi pas .... quitte à  aller dans une réduction de la flotte et si on limite par le bas il faudrait limiter par le haut ....

Le nombre de 80 n'est pas limitant en soit, ce qui reste limitant en temps sur le déroulé d'un tableau en fonction de si on part sur un format de 8 poules ou de 4 poules. L'an dernier Pierre Mortefon avait dit qu'il trouvait que 12/13 par poule c'était trop ( 96 inscrit à  l'AFF du Jaï ), l'ensemble des bons riders devaient etre de cet avis.

Pour faire un max de manche il faudrait etre 40 Max peut etre 48, 4 poules de 10/12 ça démarre en 1/4 de final : Final gagnante , final perdante , poule de classement de 20 et la ça va débiter.


L'an dernier sur Brest et Ouistreham nous étions sur ce format la .... !

Tu enlèves l'élite, tu enlèves les jeunes qui ont leur championnat de France RRD120 / F31 qui ont leur qualification et leur wild card au niveau départementale tu fais eventuellement de la wildcard pour un très bon local ( Pro / RRD120 / F31 ) et feu tu as un tableau à  40/50 bingo !

Ouvrir aux étranger a t il du sens ?

Citation : .... Les quelques pures amateurs qui se placent bien sont en effet des mecs qui ont un gros ou long passif régate ... il n'y a qu'une ou deux exceptions quand même, je pense par exemple à  kevin Grosjean qui fait de la planche depuis moins de 10 ( 7/8 ans de mémoire ) qui fait 3 finales perdantes .... y a les douées et il y a les autres !

Citation :Tout dépend le sens que l'on donne au mot utilité ....

Citation :Sur ce coup je suis 100% d'accord avec toi sur le point des PMS des consolantes. Je serais pour ma part pour qu'en cas de PMS on laisse courir la course et que donc celui qui à  grillé le départ ne l'apprenne qu'a la fin de la manche. Il n'y pas trop d'enjeux sur ces manches et je pense qu'un bon qui se retrouve en consolante par erreur s'en sortira toujours. Pour rappel ( comme tu le sais toi ) on relance un départ pour pas que le concurrent qui a grillé le départ gêne les riders qui ne l'ont pas grillé ... dans les consolante je pense que l'on peut se passer de ces considérations.

Ce que je trouve bizarre c'est que cela ne soit pas la régle. Sur l'étape de Marignane 2017 il y avait 8 poules de 12/13 et la consolante était splitée en deux et avec aucune relance sur les faux départs .... je trouve que c'est bien comme cela pour gagner du temps, cela devrait etre la règle pour la consolante. Pour éviter de faire perdre du temps au heat qui déroulent !

Je ne sais pas si c'est l'AFF qui choisi ou si c'est le directeur de course ... en fonction de son humeur ???

Citation :Selon moi pour etre plus juste il faudrait dire "Cela devrait etre plus élitiste" je pense qu'en l'état actuel des choses c'est compliqué d'être élitiste ... Le sport est moribond , peu de pratiquant ou de moins en moins , peu d'intérêt pour la compète ...

Avoir un beau tableau avec 8 poules ça a de la gueule je trouve. Et de ce coté niveau nombre il n'y a pas 30k solutions entre 64 et 80 on est au juste nombre pour moi et il faut bien trouver des concurrents sachant que par exemple l'an dernier 2 étapes sur 4 se sont courues avec moins de 50 riders sans avoir l'élite a chaque fois ....

Citation :Merci !

C'est arrivé plus que soudainement en effet ... un bon gros nuage bien épais !

Carrement que l'on va se croiser, je suis sur les deux événements sus-cités

Pourquoi n'as tu pas pu venir ?

C'est la qu'on reconnait la grandeur d'un homme : Savoir se couper l'herbe sous le pieds au nom de la l'intelligence, de la justesse, du bon sens pour d'autrui ....

C'est beau des le matin ! Je vais passer une belle journée

Pour ceux qui en doutent poste mon post est sincère et non provoc'

LA REPRISE

Après une petite pose hivernale, la saison redémarre un peu plus tôt que l'an dernier. Une petite mise en jambe il y a 15 jours à  l'Almanarre lors de la première étape du Championnat de méditerranée sonnait le vrais début de saison. J'enchainerai donc avec cette étape AFF inscrite sur mon calendrier depuis un bon moment.

Arrivé au Jaï Jeudi 29. Après être passé à  l'atelier Gasoil pour récupérer un nouvel aileron, je me suis installé dans l'après midi sur le parking du club pour peaufiner mes kits palans sur les grandes voiles. Il y a déjà  pas mal de monde sur le spot,en effet des entrainements "équipe de France" se sont déroulés les jours précédents avec pas mal de matos différents. L'évènement approche.

VENDREDI 30 : L'échauffement

La veille de l'étape un petit vent de sud est présent pour nous permettre de naviguer en 7m / médium. Gasoil étant présent, j'ai testé des ailerons un peu à  l'aveugle pour voir ce que cela donne sur ce spot relativement plat. Quelques tirages de bourres avec mon pote Fred, je fis également quelques bords avec Thomas Merceur qui venait de changer d'aileron ( ) sur son combo médium ! Ce fut une mise en jambe plutôt sympa avec pas mal d'arrêt au stand, arrêt au stand toujours aussi agréable sur ce spot : Pelouse / Eau douce / Bonne ambiance.

Fin de journée, j'ai installé ma remorque sur la pelouse à  coté du club ensuite je suis allé chercher mes stickers Bret's, sponsor officiel du tour, après avoir validé mon inscription.

Repas chez des amis puis dodo 8)

SAMEDI 31 : First Day

Arrivé sur le spot à  9h30. Le Briefing est annoncé à  13h, je sors le gros matos et le médium : Gun Sails GSR 9.2 / 8.6 / 7.8 / 7.1 pour la course car en ce début de compète le vent s'annonce faiblard mais je sors l'ensemble des voiles pour y mettre les stickers Bret's, la 6.4 aura juste sont mat d'enfilé. Tout est près avant le Briefing, j'aime bien.








































Suite au briefing coureur j'ai le temps d'installer mes nouveaux straps SBRUZZ pour ma Starboard 137 lors de l'ajustement, je trouve le straps bien rigide mais en même temps plus confort que les Drake d'origine à  voir sur l'eau avec mes foot save ( protection néo de coup de pieds plutôt que mes chaussons qui se remplissent de cailloux du Jaï ^^ )

Après ces petits ajustements d'avant course nous avons attendu le vent une bonne partie de l'après midi. On sait tous que le vent va monter progressivement mais quand et de quelle force; là  sont les vraies questions.

Dans le milieu de l'après midi le vent prend des tours, de quoi lancer le trophée light wind, de mémoire une seule manche sera courue. Le vent retombe d'un cran et le ciel se charge un peu, surtout en face de nous plein Ouest / nord Ouest.

C'est ce ciel chargé qui nous amène le coup du soir qui permet de valider la première manche de cette première étape de l'AFF Funboard tour.

Alors que les grosses voiles sont prêtes à  aller à  l'eau, le vent arrive progressivement pour monter vraiment fort. Un bateau de l'orga va sur le plan dl'eau faire des relevés de vent toutes les dix minutes : le vent prend 2/3 noeuds à  chaque fois, c'est parti la Jaï se réveille.

Pour ce qui est de la compète et des riders, nous étions 80 pré-inscrits, au final seulement 76 seront venus valider leur inscription. Nous allons donc partir sur des poules de 9/10 coureurs dans lesquelles il faudra arriver dans les 5 pour passer au tour suivant. Un beau tableau !!!

Le niveau comme chaque année est très élevé avec pas loin d'une 15aine de coureurs PWA et l'ensemble des coureurs de niveau national ( à  part 2/3/4 Bretons : Clement Bozec, Loic Legallois, Jean Floch absnet cette année ) de l'année dernière ça ne va pas être évident.

Tableau d'élimination de la manche 1 : https://www.aff.net/events/62/eliminations/209

MANCHE 1 Heat 3 :

Je suis donc dans le Heat 3 pour le début de cette compète. A moins d'un gros coup de bol les 5 places sont prises : Cousin Alexandre / Benjamin Augé / 2 locaux qui glissent très fort : Xavier Joly / Mathias Asencio et kevin Grosjean, testeur Wind du matos de slalom qui prouve son gros potentiel d'épreuve en épreuve.

Je ne connais pas le matos de tout le monde, je partirai en Gun GSR 2018 6.4 / iSonic 90 / Gasoil CHR L 31 m NT, Kevin Grosjean était en 7m.

Je n'ai pas le droit à  l'erreur ( et doit compter sur l'erreur d'un concurrent :x ) pour me placer. à‡a ira très vite, je manque d'impulsion accélération au départ en partant a peu près milieu de ligne, dans ce vent fort ça ne pardonne pas car les vitesses max sont vites élevées. La flotte s'étire, je suis 6 au premier jibe, Mathias Asencio tombe devant moi, ça peut le faire. Je ne sais pas pourquoi mais sur ce second bord je n'arrive jamais à  chausser mon straps arrière jusqu'au second jibe, j'attaque le jibe toujours potentiellement qualifié, mais un problème de relance fait que je me fait doubler par deux concurrents, la pression peut être Une chute au 3ème jibe aura raison de moi, je rentre au bord sans finir la manche.




































Pas du tout bien avec le matos, je change pas mal de chose pour la consolante.

A suivre la ( erreur du commentateur et du numéro de manche etc ... ) à  partir de 00h00min00 :
https://livestream.com/accounts/136342 ... /8091642/videos/172644321

Info GPS Manche 1 Heat 3 :
V-Max : 29.48 , Best 10 Sec : 28.30 , Best 500 : 27.02 ( fait sur le 1er bord )
Jibe 1 : 2.5 nœuds , Jibe 2 : 2.1 nœuds , Jibe 3 : 0.5 nœuds , Jibe 4 : Néant
Durée de manche : Néant
Longueur de manche : Néant
V-Moy de la manche : Néant




































Retour à  terre, je change tout mes réglages : wish, pied de mat, je change également mon CHR L par une lame en G10 pour tenter d'envoyer un peu plus dans le clapot raide du Jaï.

Il commence à  faire froid le soleil se couvre !

MANCHE 1 Poule Consolante :

Dans cette poule nous sommes 36, une erreur au départ ou au premier jibe et c'est la cata. Sur le départ on peut se faire couvrir par d'innombrable voile au premier jibe, idem à  la relance on est caché par toutes les voiles qui arrivent.

J'ai hésité un moment à  repartir en 5.6 mais le vent ne semblait pas si fort donc ça sera 6.4. Je fais un bon départ et suis tout en accélération sur le premier run en partant bas de ligne, venu du haut je vois Tanguy Thomas débouler super fort au dessus de moi, j'apprend le lendemain qu'il était en 5m , j'étais vraiment trop toilé pour envoyer comme lui. Au début du jibe je suis 2, au moment de sortir le pied arrière du straps je loupe la planche mais je ne tombe pas, cela me fait faire un jibe un peu large et me coute 4/5 places. J'arrive à  repartir comme il faut sans faire trop d'erreur, moins facile de passer du monde une fois la flotte en place. Je commence à  sentir aussi que ma voile est un peu grosse Je me tire la bourre avec deux minots du club de la Nautique, c'était bien sympa et surtout sans trop faire d'erreur. Au final je finis 5ème de cette course, une consolante c'est fait pour ça : pour permettre de reprendre un peu confiance.

A suivre la ( au premier plan assez rapidement ) à  partir de 01h32min20 :
https://livestream.com/accounts/136342 ... /8091642/videos/172644321

Info GPS Manche 1 Poule consolante :
V-Max : 30.19 , Best 10 Sec : 28.83 , Best 500 : 27.79 ( fait sur le 1er bord )
Jibe 1 : 5.7 nœuds , Jibe 2 : 1.5 nœuds , Jibe 3 : 2.6 nœuds , Jibe 4 : 7.7 nœuds
Durée de manche : 4min55
Longueur de manche : 3.125 km
V-Moy de la manche : 20.42 nœuds

Il est tard, cette première journée se termine à  la nuit, on a eu très froid toute la journée et le rangement se fera à  la lumière du téléphone. Un bon repas et au lit pour attaquer la journée de demain : Briefing 9h30.

J'apprends un peu plus tard que pas mal de Pro étaient en 5.6 sur les deux heats juste avant cette consolante à  part Pierre en 6.2 Normal que ma 6.4 faisait grosse























DIMANCHE 01 : Soleil et vent médium

Arrivé à  8h30, le temps de tout monter il est temps d'aller au briefing. Le vent mettra du temps à  s'installer. Mes 6.4 / 7.1 / 7.8 / 8.6 sont prêtes. Les 107 / 137 sont également de sortie. Le vent une fois établi, pas mal de coureur partent en 7m / médium. C'est ce que je fais : Gun Sails GSR 7.1 / iSonic 107 / CHR L 37 s NT

Tableau d'élimination de la manche 2 : https://www.aff.net/events/62/eliminations/211

MANCHE 2 Heat 6 :

Dans ce Heat 6 je me retrouve avec mon pote Fred ainsi que Melvyn de Gruissan, un jeune qui marche bien et Basile. Devant il y a de forte chance que l'on retrouve Jimmy Thiémé, Valentin Brault et Ingmar Daldorf. Je suis un peu mieux avec ce combo en terme de feeling, hier on s'est quand même bien fait secouer. Le plan dl'eau est sympa, je suis bien timé sur le départ, en milieu / bas de ligne, même mieux que Valentin Brault et Ingmar, je n'ai pas l 'impulsion de valentin ni la vitesse de pointe d'Ingmar mais ce 1er bord n'est pas si mal, je suis dans le pack. 5 au premier jibe, un mauvais clapot me fait chuter au changement de voile. Je me bagarre avec Melvyn pour le fun sur la fin du heat .... consolante une nouvelle fois.

A suivre la ( dans le pack ) à  partir de 00h27min20 :
https://livestream.com/accounts/136342 ... /8091642/videos/172616809

Info GPS Manche 2 Heat 6 :
V-Max : 29.20 , Best 10 Sec : 28.88 , Best 500 : 27.17 ( fait sur le 2ème bord )
Jibe 1 : 1.4 nœuds , Jibe 2 : 10.7 nœuds , Jibe 3 : 3.8 nœuds , Jibe 4 : 5.9 nœuds
Durée de manche : 5min
Longueur de manche : 3.150 km
V-Moy de la manche : 20.21 nœuds



































MANCHE 2 Poule Consolante :

Le vent est plus light, je fais une erreur de timing sur ce départ, très en arrière je remonte pas mal de monde sur le premier bord, je passe de la 20ème à  la 10ème place à  peu près. Un jibe très moyen mais je retrouve du vent rapidement à  la relance. Je fais une chute sur le jibe 3 qui me fait perdre une dizaine de place, je finis 19ème de cette consolante, la misère.

A suivre la ( au milieu de l'écran ) à  partir de 02h18min55 :
https://livestream.com/accounts/136342 ... /8091642/videos/172616809

Info GPS Manche 1 Poule consolante :
V-Max : 28.78 , Best 10 Sec : 28.39 , Best 500 : 25.86 ( fait sur le 4ème bord )
Jibe 1 : 3.5 nœuds , Jibe 2 : 1.1 nœuds , Jibe 3 : 0.7 nœuds , Jibe 4 : 4.9 nœuds
Durée de manche : 5min30
Longueur de manche : 3.150 km
V-Moy de la manche : 18.45 nœuds

C'est l'heure de la pose déjeuner avant d'attaquer la manche 3. La journée est belle et malgré de grosses erreurs, l'ambiance est sympa.

Dans la manche 3 Je suis dans la poule 1, il faudra partir vite à  l'eau après l'affalé du Z

Tableau d'élimination de la manche 3 : https://www.aff.net/events/62/eliminations/213

MANCHE 3 Heat 1 :

Encore un gros heat comme tout les heats remarquez : Nicolas Warembourg ( pryde autocllant JP sur la photo ) , Damien Cervera ( au dessus de nicolas en Severne ), Ingmar Daldorf ( En GA ), Mathias Asencio ( En North ) ... il y a peut être une place. Je parts avec le même combo que le matin. 5ème sur le run un bon moment, ça glisse bien un allemand me passe, avant le jibe il tombe et je me retrouve dans les 5.









































La fin du heat est une bagarre sans fin avec Tim Turpin, je fais tout pour l'empêcher de passer, je lui coupe le vent sur chaque bord, j'assure mes jibes. Pour finir je fais une grosse faute en le laissant trop avancer juste avant le dernier jibe, je pensais que je serais capable de le couvrir à  la relance mais il relance trop fort, de plus je me retrouve dans une mole qui m'empêche de relancer comme je le pensais. J'irai voir Tim à  la fin du heat pour le féliciter ... il était en 7.8 .... le jeune

A suivre la ( au milieu de l'écran ) à  partir de 03h45min55 :
https://livestream.com/accounts/136342 ... /8091642/videos/172616809

Info GPS Manche 3 Heat 1 :
Pas de données GPS ( plus de batterie )

A la bagarre avec Tim Turpin :







































Troisième manche toujours pas de passage en quart ... fatiguant

LUNDI 02 : Du light en sud Est : Conditions Gruissanaises light

Le vent joue avec nos nerfs une bonne partie de la journée avant d'aller sur l'eau et il continue une fois sur l'eau. L'enchainement des heat sera laborieux. à‡a permet d'affiner un peu les réglages de la 8.6. Après avoir hésité longtemps avec la 9.2 je parts un peu comme tout le monde : Gun GSR 8.6 / iSonic 137 / CHR X 44.5 s NT. Une fois sur l'eau, ça ne va jamais lancer, annulation sur annulation, le vent fait le yoyo. Je me dis que 9.2 serait mieux à  plusieurs reprises, problème, la zone de course est assez loin. Je reste donc en 8.6, on sera pas mal à  se poser sur la plage au dessus de la zone de course pour suivre de loin les heats avant nous. Après pas mal de faux départs, l'ultime consolante sera lancée vers 16h00.

MANCHE 3 Poule Consolante :
Le 4ème départ sera le bon. Je suis très légèrement en retard sur ce départ, cependant j'arrive bien à  me dégager. 5ème au jibe et une bonne relance cette course se passe bien. Je me bagarre avec Pat, toute la manche, lui en 7.8, j'ai une meilleure glisse. Il me fait des intérieurs, je le passe sur les bords, au dernier jibe il repasse devant moi mais je sais que sur le dernier bord abattu sans erreur je passe. C'est ce qui arrive, je finis 4ème .... ça sent la fin de la compète 8)

A suivre la à  partir de 03h13min30 :
https://livestream.com/accounts/136342 ... /8091642/videos/172671494

Info GPS Manche 3 Poule consolante :
V-Max : 27.99 , Best 10 Sec : 27.55 , Best 500 : 26.28 ( fait sur le 3ème bord )
Jibe 1 : 6.8 nœuds , Jibe 2 : 10.2 nœuds , Jibe 3 : 6.0 nœuds , Jibe 4 : 5.3 nœuds
Durée de manche : 5min06
Longueur de manche : 3.450 km
V-Moy de la manche : 21.94 nœuds


Bilan : Une compétition en demi teinte pour ma part car je me suis quand même fait plaisir. Mais un petit manque de préparation avec le petit matos sur ce spot et un petit manque de préparation compète s'est fait sentir. Le trip sur tarifa ayant été annulé, je suis arrivé brut sur cette compète ( ou quasi ) . Quelques petites choses sympa, notamment les départs ou je suis dans le pack mais sans jamais réussir à  transformer l'essai. Bon feeling avec le matos. Point positif physiquement je ne suis pas vanné sur ma petit prépa de cette hiver, c'est une bonne chose.

Bien pressé d'être à  ce week-end pour la seconde étape du Championnat de méditerranée, lieu à  définir : L'Almanarre, Le Jaï ou Narbonne à  la maison.

Merci encore au club, à  tous les bénévoles, à  l'AFF et à  l'équipe du live. On s'est régalé, prochaine étape Dunkerque cette été 8) 8) 8)

Merci aux photographes également : Eric Bellande / Christian Laubaney / Windclic / Nathalie Photo qui immortalisent ces souvenirs à  chaque compètes !

Et bien sûr merci aux sponsors qui me suivent et m'aident dans cette aventure : GunSails / Chinook / Gasoil Fins / Reptile Mast

Citation :
https://livestream.com/accounts/13634278/events/8091642

Je suis rôti .... failli mourir .... j'étais en 6,4 et j'avais l'impression d'avoir pris 7,8 .....

Le Jaï 1, FRA-5 0

Yes on va se régaler dans tout les cas, le vent va etre de la partie au moins samedi / dimanche c'est good !

Beaucoup de monde sur l'eau Aujourd'hui.

Antoine Queste sera le premier à  l'eau ce matin. Il partira en 7,7 / 107 fera quelques bords et viendra prendre sa 7m ca sera le combo du jours pour 90 % des riders présents. Seul Gunnar ( qui fera 42 noeuds en V-Max ) et Arnoux en 7,8 et 2/3 autres riders en 6,3 !

Yann